DIY naviják - odrůdy navijáků, DIY mistrovská třída po etapách, rady při výběru materiálů + podrobné diagramy

Naviják je pohodlné, snadno použitelné a spolehlivé zařízení, pomocí kterého můžete zvedat a pohybovat těžkými břemeny. Takové jednotky jsou oblíbené mezi motoristy, kteří dávají přednost cestování v terénu. Používá se v průmyslových a autoopravárnách pro zvedání břemen.

Pro jednoduché úkoly není nutné kupovat tovární vybavení. Doma lze ruční naviják vyrábět ručně z improvizovaných materiálů a prakticky z jakéhokoli typu konstrukce.

Oblasti použití

Primitivní navijáky se používají od starověku. S jejich pomocí byly přesunuty různé váhy. Tažná síla byla vytvořena díky úsilí lidí nebo zvířat, přenášená lanem nebo řetězem z bubnu na pohybující se náklad.

Nyní se používají hlavně elektrické navijáky, manuální modely jsou také rozšířené v každodenním životě. Elektrický naviják pro kutily lze vyrobit také doma, k tomu obvykle používají startér z automobilu nebo jiný elektrický pohon.

Buben jednotky může být vybaven manuálním, elektrickým, hydraulickým, parním, benzínovým nebo naftovým pohonem. V průmyslu se tato zařízení obvykle používají pro vertikální zvedání břemen. Motoristé používají navijáky k vodorovnému pohybu gravitace (vozidla nebo překážky).

Pokud je naviják bezpečně namontován na automobilu, umožní vám bez pomoci zvenčí vyjít z bláta, díry nebo vyjet na horu. Motoristé také používají mobilní navijáky, které nejsou připevněny k vozidlu.

V tomto případě je zařízení pevně připevněno k jinému předmětu, například stromu nebo sloupku, a kabel je připevněn k vozidlu.

Klasifikace navijáku

Navijáky jsou rozděleny do několika typů podle následujících kritérií:

  • design;
  • typ připojení;
  • technické vlastnosti.

V závislosti na konstrukci a pohonu se rozlišují následující typy:

  • Manuál. Má malou velikost. Obvykle je vybaven ručně rotujícím bubnem s klikou. Nevhodné pro hmotnosti nad 1 t.
  • Mechanické. Nemá vlastní pohon, proto je připojen k samostatnému motoru. Liší se vysokou hmotností, nepoužívá se v automobilech.
  • Elektrický. Nejpohodlnější a nejpraktičtější model. Buben se otáčí elektromotorem. Může zvednout až 4 tuny.
  • Hydraulické. Vyznačuje se komplexní strukturou, tichým provozem, vysokým výkonem a nosností,

Jsou také stacionární a odnímatelné.

Naviják od startéru automobilu

Elektrický naviják pro kutily 12V je vyroben ze starých dílů z automobilu, kovového profilu a je napájen baterií. Jako elektrický pohon se používá 12V startér do auta.

Doporučuje se použití planetové převodovky. Může být odstraněn ze starých automobilů VAZ nebo levně zakoupen v dílnách, které demontují automobily.

Budou požadovány následující základní materiály:

  • dráty;
  • kabel (ocel nebo polymer);
  • ozubená kola;
  • buben;
  • startér;
  • reduktor;
  • tvarované trubky a ocelový plech.

Naviják pro kutily ze startéru je sestaven v následujícím pořadí:

  1. Výroba rámu z profilu a ocelového plechu. Rám musí být svařen.
  2. Instalace bubnu na sedadla. Buben je zajištěn šroubovými spoji.
  3. Připojení startéru k převodovce pomocí adaptérů.
  4. Kontrola vyrovnání zubů vstupního hřídele s ozubeným kolem. Díly se musí volně spojovat. Jinak musí být hřídel nebo ozubené kolo vyměněno.
  5. Instalace převodovky na válec.
  6. Připojovací kabeláž.

Nejedná se o vysoce výkonný naviják, s vlastními rukama od startéru, aby se trakční zařízení pro vysoké zatížení nebude uvolněno, vzhledem k relativně nízkému výkonu pohonu. Ale pokud nahradíte startér silnějším elektromotorem, můžete vytvořit agregát pro pohyb těžkého nákladu.

Páka

Provozovat v pozastaveném stavu doma, páka ruční naviják může být vyroben s vlastními rukama. Má jednoduchý design, při provozu nemusí být připojen k základně. Zařízení funguje na základě ráčnového mechanismu. Ten řídí kyvné pohyby páky.

Rohatkový mechanismus převádí pohyb rotačního a návratu do jednosměrně rotačního. Uzel může být odstraněn z různých nástrojů a mechanismů, například z konektoru. Jako páka můžete použít trubku, šrot nebo řezač z lopaty.

Na ose je nutné nosit část trubky vhodné velikosti (v závislosti na potřebách a rozměrech mechanismu), na kterém je kabel pevný. Páka je instalována pod spodním odbočkou. Chcete-li přesunout zatížení, musíte páku otočit.

Drum Manual Swan.

Nejjednodušší způsob, jak udělat labuť s vlastními rukama, je vytvořit ruční pohon, poháněný bubnem. Chcete-li to udělat, můžete použít prostředky. Nejčastěji aplikují náhradní díly z jízdních kol.

Drum se aktivuje ručně, takže tato jednotka není určena pro vysoké zatížení, ale je vhodné pro práci v domácnosti.

Design obsahuje takové položky:

  • buben;
  • reduktor;
  • Podpěra, podpora;
  • páka.

Můžete použít tyto typy bubnů:

Pokud plánujete přesunout těžké zatížení, je lepší použít červový buben. Významně zvyšuje úsilí připojené k rukojeti. Takový buben nevyžaduje ruční brzdění, zastaví se automaticky, když je síla zastavena na rukojeti.

Minus leží v červa mechanismu, který má komplexní design. Uzel potřebuje pravidelnou mazání. Ruční naviják, s vlastními rukama z ozubeného bubnu, méně náročné v provozu, je snazší opravit, ale je určen pro menší zatížení.

Domácí elektrický odpad

Pokud je zbytečný výkonný výkonný elektrický pohon, může být elektrický naviják snadno vyroben z handicapovaných materiálů.

Chcete-li takový agregát, materiály a nástroje jsou potřeba:

  • svařovací střídač;
  • Profilované (čtvercové) potrubí pro výrobu rámu;
  • Ready nebo domácí hřídel (může být vyroben z potrubí);
  • 2 ozubená kola velkých a malých průměrů se shodují na zubu;
  • řetěz pro spojovací zařízení;
  • 6 ořechů;
  • 6 čepy nejsou delší než 24 cm odpovídajícím maticím závitů;
  • huby;
  • Cape s karabinou;
  • Elektromotor při 12 V (výkon je vybrán pro jejich potřeby).

Poznámka! Zahrnout automobilový naviják může být výhradně, když motor běží, protože spotřebovává spoustu elektřiny.

Výrobní postup:

  1. Instalace kotoučů na válec. Vzdálenost je vybrána v souladu s délkou válce (trubka) a kabelu.
  2. Instalace nábojů a velkého ozubeného kola na hřídeli. Hubs jsou zodpovědné za spolehlivou fixaci bubnu.
  3. Instalace malého převodu na zadní hřídel a její spojení s velkým řetězem.

Stejným způsobem můžete vytvořit elektrické úložiště s vlastními rukama. Jednotka pracuje na následujícím principu: naviják je spolehlivě upevněn na jedné straně místa, na druhé straně je k němu připojen pluh s kabelem. Když je vrták zapnutý, pluh se začíná pohybovat směrem k navijáku, orání Země.

V každodenním životě nebo v dílně je nepraktické používat elektromotor s napětím 12 V. Je lepší používat motor s napětím 220 V připojený ke standardnímu zdroji napájení pro domácnost.

Vrtací naviják

Elektrický pohon i levných vrtáků má vhodný točivý moment, ale jeho rychlost je příliš vysoká. Chcete-li tedy vytvořit naviják, musíte použít regulátor výkonu. Naviják není vhodný pro dlouhodobý provoz kvůli přehřátí.

Konstrukce odpovídá jednoduchému ručnímu navijáku. V tomto případě se však k pohonu bubnu používá vrtačka. K bubnu je připevněna hřídel, která je upevněna ve sklíčidle vrtačky.

Jednotku lze provozovat pouze doma, protože vrtačky jsou připojeny k domácímu napájení. Existují také modely pro baterie, ale jejich kapacita není dostatečná pro přesun těžkých břemen.

No naviják

Zařízení, pomocí kterého se nádoba zvedá a spouští v jamkách, je také navijákem. Jedná se o jeden z nejstarších návrhů navijáků.

Takové zařízení může být vyrobeno z nejjednodušších materiálů - kulatiny a rukojeti. Kláda se používá jako buben. Ale pro větší výkon a trvanlivost je lepší vyrobit buben z kovové trubky.

Na koncích bubnu je namontována hřídel. V případě použití kulatiny musí být na její konce zatlučena ocelová tyč o dostatečně velké tloušťce. Na jedné straně hřídele je připevněna rukojeť.

Na bubnu je bezpečně upevněno lanko, řetěz nebo silné lano. Konce hřídele jsou namontovány na sedlech ve studni.

Výroba pouzdra

Každý model navijáku vyžaduje kryt určený k ochraně funkčních prvků, připevnění k různým podpěrám a ke zvýšení snadnosti přepravy.

Nejjednodušší je vyrobit z poměrně silného ocelového plechu a kanálu s policemi různých velikostí.

Relativně kompaktní tělo lze vyrobit z kanálu o rozměrech 200x50x30x4 mm a ocelového plechu o tloušťce 4 mm. Ocel menší tloušťky by se neměla používat, deformuje se. Tělo je sestaveno z krátkých a dlouhých kanálů. Díly jsou spojeny deskami a upevněny šrouby se závitem M8.

Provozní tipy

Aby domácí naviják sloužil po dlouhou dobu, musíte dodržovat několik jednoduchých pravidel:

  • Zařízení musí být vždy připevněno k základně nebo podpěře co nejbezpečněji.
  • Ložiska a další pohyblivé části musí být pravidelně mazány. Lze použít kapalná nebo hustá maziva.
  • Před použitím zkontrolujte funkčnost všech komponent.
  • Naviják musí být instalován tak, aby náklad byl v zorném poli člověka.
  • Nesmí být překročeno maximální přípustné zatížení. To je plné prasknutí kabelu, prasknutí samotného navijáku a zranění lidí.
  • Při zvedání břemene se nedotýkejte lana.

Diy naviják fotografie

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Navijáky jsou velmi pohodlné zařízení pro zvedání břemen, díky čemuž je široce používáno mezi motoristy. Protože cena speciálního vybavení je poměrně vysoká, ruční naviják pro kutily bude nejlepší volbou pro motoristy, kteří upřednostňují nejoptimálnější poměr ceny a kvality. Podle individuálního uspořádání můžete také vytvořit jedinečný naviják, který kombinuje pohodlí a vysokou nosnost. Kompaktní domácí zařízení lze instalovat na jakoukoli část automobilu, což z mechanismu dělá univerzálního pomocníka při opravách a cestování na dlouhé vzdálenosti.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Odrůdy

Existuje několik klasifikací navijáků. Hlavním účelem zařízení je zvedat a přesouvat břemena, takže se používají v mnoha oblastech.

Motoristé čelí potřebě poměrně často zvedat těžká břemena. Zvedání velkých dílů a sestav v garáži nebo tažení vyžaduje spolehlivé upevnění nákladu.

V závislosti na způsobu instalace jsou navijáky rozděleny do 3 typů:

  1. Stacionární ... Instaluje se na stěny, stropy, trámy a jiné konstrukce. Nejčastěji se používá ve velkých automobilových službách.
  2. Přenosný ... Lze namontovat na jakýkoli vhodný povrch.
  3. mobilní, pohybliví ... Instalováno na kolečkových plošinách. Pro malou garáž je tento typ konstrukce nejvýhodnější.

Ruční naviják pro auto je mezi majiteli automobilů nejběžnější. Ruční pohon je vhodný pro zvedání břemen v garáži, ale jeho design musí být pečlivě promyšlen.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

V mechanismu musí být promyšlen brzdový systém a zarážka rohatky.

Při absenci těchto zařízení je provoz navijáku nebezpečný.

Strojově poháněné jednotky mají jeden nebo dva bubny. Takové mechanismy se používají hlavně ve výtazích, na jeřábech, ve vrtných soupravách. Při použití v garáži může bubenem poháněný naviják výrazně usnadnit přesun a zvedání předmětů.

Co potřebujete vědět k výrobě navijáku?

Při výrobě navijáků je nutné vzít v úvahu zatížení, které bude na konstrukci vyvíjeno. U automobilových navijáků se nejčastěji používají zařízení, která vydrží zatížení 500 kg až 2 tuny. Pákový naviják je navržen pro zvedání břemen do maximální výšky 4 m.

Konstrukce bubnu unese od 250 kg do 2 tun a zvedá předměty až do 30-40 m. Pákové navijáky jsou velmi pohodlné v provozu a jsou běžně používány, protože mají spolehlivý zajišťovací mechanismus. Bubnový systém je vhodné používat při vyjímání stroje z příkopu nebo při zvedání břemen.

Uzamykací prvek funguje automaticky, takže pro lidi pracující pod navijákem existuje minimální nebezpečí.

Ruční naviják pro zvedání a spouštění břemene může být vybaven 2 typy pohonu:

  • vícerychlostní;
  • červ.

Verze s více rychlostmi má několik párů rychlostních stupňů, takže síla je jedna z nejvyšších. Jednou z hlavních nevýhod je proporcionální zvýšení rychlosti. Oba vaky pojedou velmi pomalu, ale při zvedání nákladu o hmotnosti více než 2 tuny bude zvedání rychlé.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Při výrobě vlastního navijáku můžete vypočítat úsilí, které bude na zařízení vynaloženo, a zajistit, aby bylo možné odnímat několik párů převodů.

Při vytváření navijáku se šnekovým převodem je nutné vzít v úvahu síly, které budou působit na otáčení rukojeti. Hlavní nevýhodou tohoto typu zařízení je konstantní tření na kovových částech výrobku.

Tento design se velmi často rozpadá místo dvojice červů. Nezapomeňte také na pravidelné mazání pohyblivých částí.

Nepřetěžujte celý mechanismus, protože by to vedlo k předčasnému selhání zařízení.

Výroba bubnových navijáků

Tento design je nejjednodušší a lze jej použít v terénu. Praktičtějším typem navijáku by bylo přenosné zařízení. Konstrukce zahrnuje použití složitějších dílů, které se vyrábějí samostatně. Pro zvýšení efektivity práce lze použít další prvky redukce videa.

V síti najdete mnoho kreseb homemadických navijáků. Při výběru konkrétního výkresu je nutné vzít v úvahu podmínky, ve kterých bude zařízení použito.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Pokud je naviják nainstalován na střeše nebo v kufru automobilu, musíte spočítat dodatečné zatížení, které bude neustále na přístroji. Pokud je naviják plánován být použit v chladných regionech, pak by měla být některá pozornost věnována kvalitě kovu.

Nízko-kvalitní kov může vést k rozpadu zařízení v nejvíce inopportune momentu.

Pro výrobu navijáku budeme potřebovat:

  • Trubkový obdélníkový průřez pro rám;
  • Hotový hřídel nebo kulatá trubka;
  • ocelový plech o tloušťce 3-5 mm;
  • Cvočky M10-M12 20-25 cm dlouhé v množství 6 kusů, matic;
  • Hubs pro hřídel;
  • Redukční redukce sestavené nebo hvězdičky většího a malého průměru s řetězem nebo ozubená kola;
  • Svařovací stroj s elektrodami;
  • klíče;
  • Metabo s brusnými disky.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Motoristé poznamenali, že navijáky vyrobené s vlastními rukama se odlišují spolehlivostí, praktičností a trvanlivostí. Pro buben je lepší použít trubku o průměru 20-50 mm s tloušťkou stěn nejméně 3 milimetrů. Použití trubek s jinými parametry je nevhodné, pak během provozu, deformují a naviják ztratí jeho funkčnost.

Sestava stadia

Nejprve doporučujeme nakreslit výkres zařízení, kde určete rozměry jednotlivých dílů a jejich umístění. Bude snadněji navigovat při montáži celé struktury.

Dále musíte vytvořit rámec. Pro to, z ocelové trubky o průměru asi 2 cm, vyřízněte polotovary požadované délky, jejíž konce jsou řezány pod úhlem 45 stupňů. Potrubí svaru navzájem tak, aby byl úhel jejich sloučeniny přesně 90 stupňů. Poté odstraňujeme měřítko a leštěním švy.

Chcete-li vytvořit buben, budeme potřebovat plech ocel o oceli o tloušťce asi 3-5 mm, ze kterého potřebujete řezat dva disky o průměru 30 cm. Na každém disku jsou řezány 7 otvorů: jeden - v Centrum disku, šest - na kruhu disku ve vzdálenosti asi 7 cm. Průměr otvorů ve středu musí odpovídat průměru hřídele zařízení.

Disky jsou navzájem spojeny s rozlití M10 nebo M12, jejichž konce jsou umístěny v otvorech v průměru disků a jsou upevněny za použití matic a monitorování.

Na čepech můžete také předem dát kovové trubky odpovídajícího průměru, abyste zvýšili pevnost konstrukce. Tak, buben našeho navijáku je připraven.

Dále připevňujeme hřídel, který může být vyroben nezávisle z kovového potrubí nebo se připravit z jiného mechanismu. Konce hřídele musí být vybaveny nábojem pro připojení k rámu.

Dalším krokem bude instalace hudzového bubnu nebo převodovky, v závislosti na instalaci převodovky (řetězu nebo převodovky). Zde mohou být designy rozmanité, zejména s ohledem na zařízení. Nejjednodušší - jednostupňová válcová nebo kuželová.

V závislosti na stejném redukci si vyberete místo pro upevnění na rámu rámu, s přihlédnutím k rameno rukojeti. Dále navržíme buben hřídelem a převodovkou na rámu, nastavíme řetěz na hvězdičku nebo převodovku.

Nezapomeňte mazat přenosové zuby.

Poté opravujeme jeden konec kabelu na hřídeli a probudit se na buben, na druhý konec kabelu je bezpečný karabin. Háček nebo karabina je také svařena k rámu zařízení pro upevnění na rámu vozu. Simple Drum Winch je tedy připraven k provozu.

Jak se obejdete bez navijáku?

Pokud nemáte čas a čas na stavbu navijáku, existuje snadný způsob, jak sestavit následující strukturu:

  1. Je odebrán šrot, kus trubky, silný kabel.
  2. Šrot musí být pohřben hluboko v zemi. Nástroj se používá jako osa otáčení.
  3. Jako páka se používá trubka. Kovové trubky jsou připevněny páčidlem kolmo k zemi. Osa se bude otáčet, proto je důležité prvky bezpečně upevnit (například svařováním).
  4. Kabel je připevněn pomocí karabiny k páčidlu a druhý konec k předmětu, který je třeba přesunout.
  5. Dále je pomocí trubky trubka navinuta na osu.
  6. Čím delší je trubka, tím snazší bude navíjení.

Výhody a nevýhody domácího navijáku

Hlavní výhodou domácích navijáků je jejich vysoká udržovatelnost. Velitel zná všechny připojovací body a má také výkres, podle kterého bylo zařízení vyrobeno, takže nebude obtížné zařízení opravit. Dokonce i když byla hotová část rozbitá, pak, s vědomím designu, může být vyměněna za pár minut.

Další výhodou zařízení je jeho nízká cena. Naviják lze vyrobit z dílů, které jsou k dispozici v garáži, takže jeho náklady nejsou při vývoji projektu brány v úvahu. Individuální design vám umožní nainstalovat naviják na jakékoli auto a jakoukoli jeho část. Speciální držák zajistí bezpečné uchycení na vozidle nebo v garáži.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Domácí navijáky jsou často instalovány na džípech nebo terénních vozidlech, v závislosti na podmínkách drsného terénu. Když máte po ruce páčidlo, trubku, kabel a dvojici karabin, můžete si vyrobit domácí naviják i v nevhodných podmínkách.

Nevýhody domácích navijáků zahrnují jejich dobu trvání. Kvalitní naviják vyrobený na míru může trvat několik hodin nebo dní.

Budete muset použít profesionální vybavení a vysoce kvalitní spotřební materiál.

Jsou-li splněny všechny podmínky, získá automobilový nadšenec vysoce kvalitní zařízení, které mu bude sloužit déle než jedno desetiletí.

Ohodnoťte prosím tyto věci!

(6

Zdroj: https://motorsguide.ru/advice/kak-izgotovit-ruchnuyu-lebedku

Výkonný ruční naviják pro auto s vlastními rukama

V této recenzi vám představujeme snadno vyrobitelný, spolehlivý, kompaktní a zároveň velmi výkonný ruční naviják pro automobil, který si můžete sami vyrobit.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Takový domácí naviják je užitečný jak pro vytahování automobilu z bláta, tak pro jiné potřeby domácnosti.

Ruční naviják lze použít s jakýmkoli typem lana a různé tloušťky. Je také možné pracovat s „nekonečným“ kabelem.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

V případě potřeby můžete jako vysoký zvedák Jeepu použít domácí ruční naviják. Tato funkce je užitečná zejména pro ty, kteří rádi jezdí v terénu.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Ve skutečnosti získáme užitečné univerzální zařízení, které bude užitečné pro každého motoristu.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Vlastnosti designu a práce s navijákem

Jako páku lze použít jakýkoli dlouhý a odolný předmět libovolného průměru: kovová trubka, hůl, rukojeť lopaty atd.

Pro pohodlnější práci s ručním navijákem se používají boční stabilizátory - jsou to také kolíky pro stan nebo markýzu.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Výhody takového navijáku jsou zřejmé: Je to světlo (jeho hmotnost je asi 2 kg), má kompaktní velikosti - bez problémů se zapadají do trupu, výkonné a spolehlivé.

Kromě toho tento naviják nevyžaduje údržbu, kompatibilní s jakýmikoliv typy páek a kabelů. S takovými kumulativními vlastnostmi není naviják tak snadný. A udělej to sami - velmi snadné.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonemRučně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Myšlenka domácí, stejně jako výkresy a fotografie používané v tomto pořadu, patří do Vladimir Loginov.

Pokud se vám líbí tento manuální naviják, napište svůj názor do X.

Hodnotit záznam

Zdroj: https://sdelairukami.ru/moshnaya-ruchnaya-lebedka-dlya-avto-svoimi-rucami/

Ruční bubenový naviják to udělat sami

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

V posledních letech se ruční navijáky staly rozšířenými v různých oblastech. Aktivně se používají ve výstavbě, na domovských pozemcích. Mají také mnoho vlastníků automobilů, kteří pomáhají dostat se z off-road na cestě.

Obsah:

  • Plody ručního navijáku
  • Typy ručních navijáků
  • Páka
  • Buben
  • Montážní kraying.
  • Jak udělat naviják to udělat sami od startéru?
  • Navijáky designu
  • Montážní proces
  • Instrukce krok za krokem
  • Závěr

Plody ručního navijáku

Hlavním důvodem pro vysokou popularitu ručního navijáku je spojen s jejich výhody :

  • Kompaktnost. Díky své malé velikosti lze toto zařízení snadno umístit do kufru;
  • Snadná aplikace. Chcete-li využít ručního navijáku, nemusíte trávit čas na jeho přípravě na práci;
  • Mobilita. V případě potřeby může být toto zařízení vždy nasazeno v požadovaném směru a vytvořit potřebnou sílu v horizontálních a vertikálních rovinách;
  • Univerzálnost. Hlavním účelem navijáku ruka je vytáhnout a zvednout náklad. Nezáleží na tom, jakou váhu je. Jediná věc, kterou by vlastník tohoto zařízení měl být jistý - navijáka bude moci vytvořit potřebnou snahu o trakci přesunout zátěž na správné místo;
  • Snadno udržovat. Naučit se pracovat s tímto zařízením, dokonce i osobou, která je nikdy předtím neviděla. Ve stejné době, majitel nebude mít problémy s opravou.

Ujistit se, že Udělej to winch to sami Jen, možná každý. Chcete-li to udělat, stačí najít všechny instrukce na shromáždění tohoto zařízení a pečlivě se s ním seznámit.

Před pokračováním do praktické části tohoto procesu je nutné seznámit podrobněji s odrůdami, zásadou práce, zařízení a krok za krokem pokyny pro výrobu tohoto zařízení pro zvedání zboží.

Typy ručních navijáků

Jak bylo uvedeno výše, hlavní Účel manuálního a elektrického navijáku - pohybující se nákladu na různých vzdálenostech. To lze provést horizontálně i vertikálně, pomocí zaostření nebo bez ní. K dnešnímu dni se nejčastěji používají tři hlavní typy ručních navijáků:

Páka

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Pro spuštění ráčnového mechanismu se páka provádějí pohyby. V návrhu tohoto druhu má vestavěný buben fixátory-vačky, které ji nedávají uvolnit.

Od nedostatků, že tento typ navijáku má, hlavní věc je Krátký kabel , jehož délka dosáhne 6 m. Ale je to mnohem důležitější, jaká síla vytváří v tahu. Tento parametr na navijáku může být od 750 kg do 4 tun úsilí. To stačí zvýšit náklad na výšku až 4 m.

Buben

Tento typ navijáku ve srovnání s elektrickým má ve svém vybavení následující hlavní prvky - podpěru, rukojeť, převodovku a buben. Poslední prvek je dvou typů - ozubený a červ ... Navíc je to první, který je výhodnější, protože v tomto případě je opotřebení bubnu výrazně sníženo.

Tento naviják má také jiný název - kabelový naviják. Dostala to z nějakého důvodu, protože ona vybaven bubnem s dlouhým lanem ... Princip jeho činnosti je následující: operátor otáčí rukojetí, energie generovaná v důsledku otáčení se přenáší přes buben na reduktor, v důsledku čehož buben začne vytvářet potřebné tažné síly.

Před zahájením práce s navijákem je nutné jej bezpečně připevnit. Konstrukce bubnu poskytuje důležitý zajišťovací mechanismus. Je zde přítomen v případě neočekávaného poklesu nákladu a automaticky jej vypne.

Tažná síla vytvořená při použití bubnového navijáku se pohybuje od 250 kg do 5 tun. Standardní délka kabelu je asi 30-40 ma jeho tloušťka nepřesahuje 15 mm.

Jak se zvyšuje tloušťka kabelu, rozšiřování příležitostí operátor používat ruční naviják. S jeho pomocí můžete vytáhnout auto z příkopu a provádět různé manipulace s těžkými betonovými bloky, včetně jejich zvedání do výšky.

Montážní kraying.

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonemVe skutečnosti je to pákový naviják, ale má jeden rozdíl - ona nemá buben ... Na těle jsou upínací vačky, pomocí kterých se vytváří potřebná síla.

Vačky jsou uspořádány paralelně. To vysvětluje, proč je tlak vyvíjený na kabel rovnoměrně rozložen do všech směrů, což prodlužuje životnost kabelu.

Páka přítomná v konstrukci umožňuje blokovat vačky. Rameno navijáku, které je navíc vybaveno vyřezávaným čepem, poskytuje spolehlivou ochranu mechanismus přetížení.

Uvažovaný typ ručního navijáku je nejpopulárnější, protože má nejmyšlenější design a lze jej použít k řešení různých problémů v jakékoli oblasti.

Aby bylo nutné takový naviják opravovat méně často, stačí splnit hlavní podmínku - pravidelně mazat jeho mechanismus .

Jak udělat naviják to udělat sami od startéru?

Než přistoupíte k praktické části výroby ručního navijáku z kovu vlastními rukama, stojí za to zvážit starou staromódní metodu, která může být velmi užitečná, pokud poblíž není žádný mechanismus, a musíte ji dostat z špína auta zoufale:

  • Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonemPrvním krokem je příprava potřebných materiálů a nástrojů - šrotu, kabelu a kusu trubky.
  • Do země hloubíme šrot do maximální hloubky. V konstrukci bude šrot sloužit jako osa otáčení.
  • Nyní musíte na tuto tyč nasadit kus trubky. Bude fungovat jako páka. Mějte však na paměti, že kus trubky by měl být umístěn tak, aby mezi ním a šrotem byl úhel 90 stupňů. Pak nebude pro vás obtížné otočit tuto strukturu v jakémkoli směru.
  • Dalším krokem je připevnění kabelu pomocí karabiny k šrotu a jeho druhý konec musí být přiveden ke spojovacím prvkům automobilu.
  • Pomocí páčky navineme kabel kolem šrotu. Chcete-li udělat vše správně, měli byste vědět o jedné nuance: je vhodné použít delší páku, v tomto případě bude pro vás snazší navinout kabel. Z tohoto důvodu zvolte páku o délce asi 1 m.

Navzdory tomu, že vyrábíme naviják s určitými odchylkami od přijaté technologie, bude i nadále fungovat podle stejného principu, který se používá u všech navijáků.

Navijáky designu

Nyní je čas přejít na montáž kovového navijáku ... Konstrukce ručního navijáku ze startéru bude obsahovat několik základních prvků: ozubené kolo, hřídel pro navíjení kabelu, objímku, rukojeť a pouzdro.

Podívejme se blíže na hlavní součásti tohoto zařízení:

  • Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonemZe šnekové převodovky se točivý moment přenáší na hřídel, na kterou je navinut kabel. A tady je hlavním úkolem vybrat správné části se silnými zuby. Musí být dostatečně silné. To výrazně zvýší bezpečnostní rezervu.
  • Hřídel pro navíjení lana. Můžete si jej vyrobit sami pomocí dostupných dílů. Potřebujeme válec z litého kovu. Na jedné straně je k němu přivařeno „ucho“, které může být vyrobeno z kulatého plechu. Je důležité se ujistit, že odpovídá průměru vnitřního kroužku ozubeného kola. Nezapomeňte v hřídeli vytvořit průchozí otvor. Obsluha pak bude mít možnost kabel provléknout a následně z vnější strany zafixovat.
  • Rukáv. Jeho hlavním úkolem je zajistit posunutí hřídele během otáčení. Pokud potřebujete pro trvalý provoz domácí naviják, je vhodné do jeho konstrukce namontovat valivé ložisko. I když selže, můžete jej snadno vyměnit za nový.
  • Bydlení. Tato část domácího ručního navijáku také stojí za to věnovat velkou pozornost. Při vytváření montážních otvorů se ujistěte, že mezi ozubeným kolem, hřídelí, rukojetí a ložiskem / pouzdrem nejsou žádné mezery.

Věnujeme zvláštní pozornost tomu, že provoz mechanismu by měl běžet hladce. Musí mít pohyblivou a zároveň dostatečně tuhou konstrukci, aby se zabránilo předčasnému oděru konstrukčních prvků od sebe navzájem.

Nyní, po výše diskutovaných bodech, můžete přejít na jak sestavit domácí naviják .

Montážní proces

Pro ručně vyrobený naviják potřebujeme ocelový kanál nebo plech o tloušťce 4 mm. Tělo bude vyrobeno z krátkých a dlouhých kanálů, které jsou připevněny k oběma deskám těla pomocí šroubových spojů.

Instrukce krok za krokem

  • Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonemPro domácí naviják potřebujeme dva kanály, z nichž jeden by měl být dlouhý 40 cm a druhý 30 cm. Nejdelší z těchto fragmentů se stane pravou stranou navijáku, na kterou následně namontujeme rukojeť ozubeného kola a rotace ;
  • Nyní přidáme značky na kanály na stejné úrovni, abychom později mohli provést průchozí otvory. Již na konci práce bude do nich vložen hřídel.
  • Dále je nutné vytvořit otvory v každém kanálu na stejné úrovni a měly by být čtyři. Na těchto místech přišroubujeme paralelní deskovou strukturu k tělu.
  • Dále potřebujeme běžný plech o tloušťce 4 mm, ze kterého budeme muset vyříznout dvě části. Svým vzhledem by měly vypadat jako obdélník, který by měl mít trojúhelníkový výčnělek v pravém dolním rohu. V jedné takové části musíte udělat díru, aby bylo možné později toto zařízení trvale zafixovat. Navíc ve dvou takových detailech budeme muset udělat průchozí otvor na stejné úrovni. Budeme to potřebovat, abychom mohli namontovat šnekový převodový hřídel.
  • Nyní můžete na hřídel šnekové převodovky nasadit dvě ložiska. Poté jsou na řadě kovové desky s trojúhelníkovými výstupky, které je třeba nasadit na šnekový převodový hřídel. Pro větší spolehlivost je připevňujeme ke šroubům, pružným podložkám nebo maticím.
  • Nyní musíte zařadit rychlost na navíjecí hřídel. Nakonec zbývá jen nasadit kovové pouzdro.
  • Nyní musíte vložit hřídel do dlouhého kanálu.
  • Naší poslední akcí bude instalace krátkého kanálu na mosazné pouzdro a jeho připevnění pomocí pružných podložek, matic a šroubů.

Závěr

Ručně vyrobený domácí naviják: od jednoduchého zařízení s vlastními rukama až po konstrukci bubnu s elektrickým pohonem

Je-li to žádoucí, lze toto zařízení vyrobit samostatně, někdy však ve fázi realizace této myšlenky, určité potíže ... To se může stát, i když se rozhodnete udělat si startovací naviják sami.

Aby se tomu zabránilo, je nutné se na začátku seznámit s procesem výroby ručního navijáku vlastními rukama ze startéru od UAZ. To vám nakonec pomůže pochopit, co je ruční naviják a jak funguje, a vyhnout se mnoha omylům ve výrobním procesu.

Zdroj: https://instrument.guru/svoimi-rukami/ruchnaya-barabannaya-lebyodka.html

Jak vyrobit ruční naviják vlastními rukama: 5 jednoduchých a osvědčených způsobů

Naviják je v domácnosti nepostradatelným artiklem. Pro motoristy může také poskytovat nepopiratelné služby.

Funkce automatického navijáku

Výrobci instalují naviják na vozidla, která často jezdí v terénu. Faktem je, že když auto sklouzne nebo nemůže jet na svah, je to právě toto zařízení, které pomáhá dostat se z „pasti“.

Po instalaci navijáku na osobní automobil můžete bezpečně jet po jakémkoli povrchu vozovky, včetně vymytých silnic a nerovností.

Slouží však nejen k vytažení automobilu z jámy nebo jeho tažení, ale také k přepravě zboží. Proto výrobci vyrábějí širokou škálu těchto zařízení.

Jaké jsou navijáky

Konvenčně jsou klasifikovány podle:

  • stavby;
  • způsob připojení;
  • technické vlastnosti.

Kromě toho jsou rozděleny na odnímatelné, které jsou v případě potřeby instalovány, a neodnímatelné (instalované na přední části vozidla).

Naviják může být několika typů:

  1. Ruční - mezi výhody patří kompaktní velikost. Nejčastěji jsou bubnového typu, když je kabel přetažen přes cívku a rotace probíhá pomocí rukojeti. Mezi nevýhody patří skutečnost, že může pracovat s nákladem o hmotnosti nižší než 1 000 kg.
  2. Mechanické - aktivuje se pomocí motoru, protože není k dispozici samostatná pohonná jednotka. Design je poměrně objemný a není oblíbený u motoristů.
  3. Nejpohodlnější možností je elektrický pohon. Buben je poháněn elektromotorem. Napájení je napájeno z autobaterie. Nosnost dosahuje 4 tisíc kg.
  4. Hydraulický - má poměrně složitý design. Funguje tiše a má velkou sílu, je však nespolehlivá, protože může kdykoli selhat.

Není nutné kupovat zařízení. Ruční naviják pro kutily se vyrábí poměrně snadno. Nejprve se musíte rozhodnout o typu a parametrech zařízení.

Zařízení je vybaveno takzvanou „kotvou“, která přilne k tvrdému povrchu a pomáhá vytáhnout vozidlo. Kotevní naviják pro kutily je vyroben z téměř jakéhokoli kovového šrotu. Nezáleží na tom, jak bude „kotva“ vypadat, hlavní je, že dobře přilne a nedeformuje se při vysokém zatížení.

Při používání zařízení je zakázáno stát se v okruhu zásahu lana.

DIY startovací naviják

Domácí naviják ze startéru je vyroben z materiálů, které jsou vždy v garáži. Základem je samozřejmě startér a samotné zařízení je napájeno baterií.

Je žádoucí, aby převodovka pro naviják byla planetární. Najdete ji na starých modelech Zhiguli.

Pro výrobu budete potřebovat: kabely, kabel, ozubená kola, buben, startér, převodovka, plech.

  1. Zajistěte sedla bubnu šrouby a svařovacím strojem.
  2. Smontujte buben s převodovkou.
  3. Montáž spouštěče k převodovce se provádí pomocí adaptérů.
  4. Vybavte vstupní hřídel převodovkou. Je třeba dbát na to, aby velikost zubů odpovídala designu. Pokud se hřídel volně spojuje s ozubeným kolem, probíhá výrobní proces správně.
  5. Nasuňte ozubené kolo na válec. Po bezpečném upevnění konstrukce je připojeno elektrické vedení.

Pokud se během montáže do zařízení dostane špína nebo prach, je třeba vše vyčistit a teprve poté natřít základním nátěrem a natřít.

Domácí ruční naviják může být několika typů.

Páka

Ruční pákový naviják pro kutily může pracovat v zavěšeném stavu a nevyžaduje připevnění k základně.

Když stisknete páku, nebo spíše provedete kývavé pohyby, ráčna se začne pohybovat. Místo páky se často používá páčidlo nebo lopata.

Na „osu“ je položen kus trubky, ke kterému je připojen kabel. Pod spodní zatáčkou se sklouzne páka, která se otáčí, aby se auto posunulo z místa.

Jednoduchý buben

Domácí naviják pro ruční domácnost má manuální pohon, díky kterému se přesouvají předměty. Konstrukce zahrnuje buben, převodovku, rukojeť a podpěru. Buben může být buď převodový, nebo šnekový.

Naviják červů pro kutily má velký zisk. Výhodou je také to, že je samonosný. To znamená, že pokud přestanete vyvíjet úsilí, přestane to fungovat.

Nevýhodou lze nazvat tření ve dvojici šneků, ale tento problém je vyřešen vysoce kvalitním mazivem. Domácí naviják vyžaduje jen několik dílů.

Plány

Schémata obsahují všechny potřebné rozměry pro vlastní výrobu zařízení.

Domácí z ráčny KAMAZ

KAMAZ a další nákladní vozidla používají k vyrovnání brzd brzdovou ráčnu nebo samonivelační zařízení. Má šnekové kolo uvnitř. Pokud tomu přizpůsobíte rukojeť a umístíte buben na hlavní osu, okamžitě získáte naviják pro kutily. Blokové spojení s jedním kolenem umožňuje dvojnásobné napájení.

Elektrický naviják pro kutily

Pokud místo rukojeti použijete elektromotor, získáte elektrický naviják vlastníma rukama. K tomu budete potřebovat:

  • svářečka;
  • rám trubky průřezu;
  • hřídel, která je vyrobena z krátkého kusu trubky;
  • velká a malá ozubená kola, stejně jako řetěz pro ně;
  • 6 matic a cvočků (až 24 cm dlouhé);
  • náboje a trůn s karabinou;
  • elektromotor pro 12V.

S takovou sadou dílů získáte 12v automatický naviják s vlastními rukama. Je třeba mít na paměti, že takový motor bude spotřebovávat hodně energie z palubní sítě automobilu, takže je vhodné jej používat pouze při běžícím motoru.

Elektrický naviják pro domácnost 220v je vhodný pro použití v domácnosti. Je iracionální používat zde silný motor, docela vhodný je autogenerátor, který je zapojen tak, že funguje jako motor.

Pokud použijete startér, zařízení se ukáže být kompaktnější. Samozřejmě není navržen pro silné zatížení, takže nebude dlouho fungovat. Přeměna spouštěče na elektromotor vlastníma rukama je docela možná, ale tento proces je technicky dost komplikovaný.

Automatický naviják pro kutily se vyrábí následovně:

  1. Disky jsou umístěny na válci a upevněny v určité vzdálenosti od sebe.
  2. Ozubená kola a náboje jsou připevněny k hřídeli (drží buben na obou stranách).
  3. Druhá část válce je doplněna malým převodem a na konstrukci je nasazen řetěz.

DIY naviják blok

Pro přepravu předmětů na vodorovném povrchu je vhodný naviják připevněný k podlaze. Pokud potřebujete zvednout závaží nahoru, budete potřebovat blok. Vypadá to jako kladka se zavěšením, skrz které je vyhozeno lanko.

Správný provoz a údržba navijáku

Aby ruční naviják sloužil co nejdéle vlastníma rukama, musíte dodržovat pravidla pro jeho použití:

  1. Zajistěte správnou instalaci - zařízení je bezpečně připevněno k základně, páry řetězů jsou instalovány ve stejné rovině.
  2. Ložiska musí být dobře namazaná.
  3. Před zahájením práce musíte zkontrolovat všechny podrobnosti.
  4. Naviják je instalován takovým způsobem, aby bylo možné sledovat pohyb nákladu.
  5. Za žádných okolností by zařízení nemělo být naloženo více, než bylo určeno.
  6. Při navíjení kabelu kolem bubnu se ujistěte, že jsou otáčky rovnoměrné a nespadají pod spodní, protože by to mohlo vést k poškození zařízení.
  7. Pokud je kabel pod zatížením, je přísně zakázáno se ho dotýkat.

Zdroj: http://motorstory.ru/car-goods/kak-sdelat-ruchnuyu-lebedku-svoimi-rukami-5-prostyx-i-proverennyx-sposobov/

Domácí naviják - od jednoduchého zařízení pro kutily po konstrukci elektrického bubnu

alexxlab | 07.06.2017 | 0 | Otázky a odpovědi

Ručně vyrobený domácí naviják nejlepší pomocník do domácnosti

Mnozí lidé považují naviják za typické automobilové příslušenství. Použití tohoto zařízení lze nalézt v každodenním životě. Jako každý jiný nástroj si můžete vytvořit svůj vlastní naviják.

Obecný princip konstrukce je následující: pomocí řemenic, řetězových kol, ozubených kol se mění převodový poměr. Výsledkem je, že se použitá síla znásobí, což umožňuje přesouvat významné váhy pomocí malého zdroje tahu.

Abychom tomuto procesu porozuměli, pojďme se seznámit s odrůdami navijáků, s ohledem na možnosti vlastní výroby:

Mechanický naviják

Podle typu pohonu se dělí na páku s rohatkovým mechanismem otáčení a buben, ve kterém je síla z rukojeti přenášena pomocí ozubeného kola nebo řetězového reduktoru. Pákový naviják je vhodný díky svému kompaktnost.

Další nespornou výhodou je, že nemusí být připevněn k posteli nebo základu. Stačí natáhnout kabel mezi kotvou a pohybovaným nákladem - a můžete vyvinout sílu od 400 kg do 4 tun. Každý zdvih páky otočí naviják lanka v určitém úhlu a zatáhne náklad. Jedinou nevýhodou je, že v bubnu není dostatek kabelu, obvykle 5-7 metrů.

Bubenový naviják vyžaduje stacionární umístění a má více celkových rozměrů. To však umožňuje použití lana o délce několika desítek metrů. Síla se vynásobí převodovým poměrem nebo řetězovým pohonem. Samostatně existují designy se šnekovým pohonem, ale podstata aplikace se nemění.

Za přítomnosti brusky a svařovacího stroje je ručně vyrobený domácí naviják v moci i začínajícího mistra. Celá struktura je viditelná na fotografii:

Součásti lze vyzvednout ve skladech vaší dílny nebo si je sami vyrobit pomocí brusky a silného vrtáku. Tažná síla takové konstrukce není větší než 1000 kg. V domácnosti se nevyžaduje více.

Stejně tak můžete díky své vynalézavosti vyrobit bubnový naviják. Musíte jen najít vhodný rychlostní stupeň. Buben je vyroben z vodní trubky.

Na obrázku je zobrazen 3D model převodovky. Zbytek je otázkou technologie a výběru materiálů.

DŮLEŽITÉ! Při výrobě těchto zařízení je vyžadována přesnost a konstrukční výpočet. Silné poškození mechanismu může vést ke zranění.

K dispozici je také možnost ručního navijáku, ale je to velmi extrémní možnost. I když v obtížné situaci může takové zařízení pomoci.

Elektrický naviják

Jak název napovídá, otáčení zajišťuje elektromotor.

Hlavní výhodou konstrukce je, že není nutné žádné fyzické úsilí. Ano, a není nutné být v blízkosti pracovního mechanismu, většina kopií má dálkové ovládání. Jak si vyrobit domácí naviják s elektrickým pohonem? Není obtížnější než mechanické.

Jediným detailem, který bude nutné vzít zvenčí, je samotný motor. Zbytek náhradních dílů je buď vyroben ručně, nebo zakoupen podle hmotnosti na kovových přijímacích místech. Nejpopulárnějším vývojem domácích „kulibinů“ je naviják od startéru.

Domácí navijákový jeřáb - dvě zařízení v jednom

Bez ohledu na to, zda máte doma vyrobený nebo tovární naviják, lze jej úspěšně použít jako pohonnou jednotku pro jeřáb.

Při stavbě nebo rekonstrukci domu se určitě setkáte s těžkým zvedáním do velkých výšek. Samozřejmě si vystačíte s kladkostroji nebo stacionárním navijákem a blokovým systémem. Musíte však uznat, že malý jeřáb je úplně jiná úroveň práce.

Výkres můžete navrhnout pomocí libovolného programu CAD. Hlavní věcí je správně vypočítat zatížení a vybrat materiál.

Tento vzorek je určen pro zvedání břemen o hmotnosti 150–200 kg. To je dost pro moderní chatovou budovu. Vytvoření mechanismu trvalo tři celé pracovní dny. Výpočet nákladů nemá smysl, protože většina částí je doslova ze skládky.

Pouze nový kabel (především bezpečnost). Hák byl nalezen v přístavu, na farmě se po mnoho let používá ruční naviják pro zvedání výložníku.

Ke zvedání pracovního kabelu byl použit domácí naviják s tovární převodovkou a elektromotorem z 2 kW kompresoru. Motor je třífázový, takže bylo snadné provést reverzní spouštěcí systém na kondenzátorech.

Zdroj: https://stankotec.ru/raznoe/samodelnyj-lebedka-ot-prostogo-ustrojstva-svoimi-rukami-do-barabannoj-konstrukcii-s-elektroprivodom.html

Ručně vyrobený domácí navijákNaviják je starodávný vynález, který se objevil před studiem fyzikálních zákonů člověkem. Zařízení pracuje na principu páky - operátor vyvíjí malou námahu na rukojeť a zařízení pohybuje těžkými předměty. Nenahraditelná věc pro motoristy nebo letní obyvatele, ale drahá. Výroba ručně vyrobeného domácího navijáku řeší problém vysokých cen. Za málo peněz si můžete vytvořit design jakékoli složitosti.

Účel zařízení

Při jízdě v terénu může řidič narazit na nepřekonatelnou překážku. Potom bude třeba auto něčím vytáhnout z bláta nebo písku. Naviják je k tomu dokonalým nástrojem. Některá auta jsou z výroby vybavena předním nárazníkem. Nákup hotového navijáku může „vyletět“ do paušální částky, proto má smysl vyrábět jej nezávisle na improvizovaných prostředcích.

Tovární nebo domácí naviják s manuálním pohonem (nebo s elektrickým pohonem ze startéru) vám umožní táhnout auto bez tahání. Zkušení automobiloví nadšenci dávají přednost vlastním zařízením. zcela odpovídá jejich požadavkům. Tovární navijáky často selžou nebo stojí hodně peněz.

Existují různé typy vzorů. Nelze jednoznačně říci, který z nich je lepší. Pro různé situace a účely se používají různé typy.

Typy zařízení

DIY navijákKlasifikace je první věc, kterou je třeba o pohonu vědět. Jsou rozděleny v závislosti na typu konstrukce, pohonu a technických vlastnostech. Některé typy navijáků se snadno dělají samy - to jsou nejjednodušší ručně ovládaný mechanismus ... A složité struktury budou spolehlivě fungovat pouze v továrně.

Tuto specifičnost je třeba vzít v úvahu při výběru typu pro vlastní výrobu. K dispozici jsou odnímatelné a stacionární navijáky. První možnost může být z automobilu demontována, opravena nebo použita pro jiné ekonomické účely.

Klasifikace podle typu pohonu:

  1. Manuál. Jeho výhodou jsou malé rozměry a relativně nízká hmotnost. Práce probíhá podle bubnového principu. Kabel se natáhne na samostatnou cívku a ručně se otáčí. Nevýhoda spočívá v omezení hmotnosti, se kterou je možné pracovat - ne více než 1 tuna.
  2. Mechanické. Buben s kabelem se otáčí motorem stroje. Konstrukce je velmi těžká, takže ji motoristé používají jen zřídka.
  3. Elektrický. Nejlepší možností je, že buben pohání elektromotor. Ten je napájen baterií nebo elektrickým systémem vozidla. Nosnost v této verzi je 4 tuny.
  4. Hydraulické. Design je složitý, ale pracuje tiše a se skvělou trakcí. Ale takové systémy jsou nespolehlivé a drahé. Další nevýhodou je, že není možné samostatně vyrábět hydraulický pohon.

Ruční naviják je ideální pro kutily. Systém má jednoduchý design, který lze snadno vyrobit ze šrotu. Neexistují žádné složité pohyblivé části. Musíte se jen rozhodnout o parametrech. Na přání lze na takové zařízení nasadit elektromotor, který vám ušetří fyzickou práci.

Jednoduchá volba ze šrotu

Domácí navijákNěkteří motoristé často jedou do pole nebo do lesa, v důsledku čehož mohou nastat problémy s překonáváním obtížných oblastí - bláta a písku. Auto se zaseklo a vy si musíte lámat hlavu nad tím, jak to dostat ven. Nejjednodušší ručně vyrobený domácí naviják lze vyrobit v terénu.

Materiály:

  • Sešrotujte a odřízněte trubku.
  • Kabel.
  • Kus trubky pro páku.

Je nepravděpodobné, že materiály budou s vámi na silnici. Ale vše, co potřebujete, najdete v nejbližší vesnici. Místo lana bude stačit silné lano.

Výrobní postup:

  1. Zašroubujte páčidlo nebo trubku malého průměru do země, abyste dostali nápravu.
  2. Na nápravu se nasadí trubka většího průměru, ke které je připevněn kabel.
  3. Pod spodní smyčku kabelu je zasunuta páka. Může to být další trubka, rukojeť lopaty, tyč. Hlavní věc je, že materiál je odolný.

Takové zařízení, které je sestaveno za deset minut, dokáže přemístit jakoukoli váhu z místa, nejen z automobilu. Páka se otáčí tak, aby se kabel ovinul kolem potrubí. Takový ruční naviják pomůže rychle vyřešit problémy s přesunem těžkého nákladu. Nejedná se o plnohodnotné zařízení, ale zvládne úkol.

Vytvoření systému s univerzálním pohonem

Manuální systém je snadno vyrobitelný. Ze speciálních dovedností mistra je vyžadováno pouze držení svařovacího stroje. Jakýkoli kov je vhodný pro práci. Vzhled zařízení není tak důležitý, hlavní je výkon a odolnost vůči těžkým nákladům. Rám se nesmí deformovat.

Materiály a nástroje:

  • Ruční ruční navijákObdélníková rámová trubka.
  • Lze použít hřídel bubnu, kulatou trubku.
  • Plech o tloušťce nejméně 3 mm pro výrobu bubnových disků.
  • Závrtné šrouby se závitem M10-M12 o délce 24 cm - 6 kusů, matice.
  • Trubka o průměru 14 mm - 6 identických segmentů o délce 20 cm.
  • Hvězdy jsou velké i malé. Řetěz.
  • Náboje zajišťující buben k hřídeli a hřídel k rámu.
  • Páka pro pohon.
  • Lano s karabinou.
  • Svařování a elektrody.
  • Bruska a brusný kotouč k tomu.
  • Barva a základní nátěr.
  • Klíče v sadě.

Některé materiály se kupují lépe - například hadice pro čepy a hřídel. Zbytek lze vyzvednout ze starých mechanismů - automobilů nebo motocyklů. Zvládne jakýkoli kov, dokonce i použitý kov.

Výrobní postup:

  1. Jak vyrobit ruční naviják vlastními rukama: 3 pracovní možnosti pro dílnuNačrtnou výkres, protože to usnadní orientaci během montáže - nebudete muset hádat polotovar a přemýšlet, jak postupovat.
  2. Vystřihněte části rámu z trubky o průřezu 2 x 2 cm, části rámu navzájem spojujte přísně kolmo. Řez na obrobcích se provádí pod úhlem 45 stupňů.
  3. Položte polotovary rámu na rovný povrch. Klouby jsou bodově svařeny, poté zkontrolují, zda je vše správně nainstalováno. Rohy kloubů musí být přísně 90 stupňů. Při nedostatečné přesnosti jsou provedeny opravy a poté jsou díly svařeny.
  4. Váhy se odstraňují pomocí brusky s brusným kotoučem. Hotový rám je obroušen a poté opatřen základním nátěrem. Po zaschnutí je kov natřen smaltem ve dvou vrstvách. Můžete použít běžnou barvu. Cílem je chránit kov před korozí, protože provozní podmínky budou obtížné, s nečistotami a vlhkostí.
  5. Vytváření bubnu. Vezmou plech a vystřihnou 2 kruhy, jejich průměr je asi 30 cm, na každém kruhu musí být vytvořeno 7 otvorů:
    • Jeden ve středu. Průměr musí odpovídat velikosti hřídele.
    • 6 otvorů ve vzdálenosti 7 cm.
  6. Disky jsou připevněny k sobě pomocí čepů. Kolík je zatlačen do otvoru jednoho disku ve svislé poloze. Na čepy jsou položeny trubky o průměru 14 cm a na ně je nainstalován druhý disk. Čepy musí být nejen zajištěny maticemi, ale musí být navíc vyztuženy pojistnými maticemi - pro spolehlivost spojení.
  7. Buben je připraven, nyní je namontován hřídel. Je vyrobena z kovové trubky, ale hotový výrobek si můžete vzít z jakéhokoli mechanismu. Druhá možnost je vhodnější: protože přesnost tovární části je vyšší, budou vibrace bubnu malé nebo žádné.
  8. Лебёдка ручная барабаннаяNa vnější straně bubnu je na hřídeli namontováno řetězové kolo velkého průměru. Hvězdička z převodovky motocyklu bude stačit. K zajištění bubnu k rámu musí být vnější strany hřídele s náboji.
  9. Sestava bubnu s hřídelem je namontována prostřednictvím nábojů na rámu. Upevněte konstrukci šrouby. Před namontováním bubnu připravte plošinu na rámu. Bude na něm nainstalován pohon - manuální nebo elektrický. Při použití elektrického pohonu je na plošině umístěn motor, na jehož hřídeli je upevněno malé řetězové kolo.
  10. Často se instaluje univerzální pohon: na zadní straně výstupního hřídele elektromotoru je umístěna rukojeť. Při absenci elektřiny lze naviják ručně otočit.
  11. Je důležité správně napnout řetěz. Nemělo by to klesat, ale silné napětí je také nepřijatelné - řetězová kola se tak rychleji opotřebují a řetěz se může zlomit. Napnutí řetězu se kontroluje posouváním bubnu - řetěz by neměl omezovat jeho otáčení, když je lanko odvinuto.
  12. Připevněte konec kabelu k hřídeli a omotejte jej kolem bubnu. Na druhý volný konec kabelu zavěste karabinu.
  13. K jednomu z konců rámu je připevněna stopka. S jeho pomocí je naviják připevněn k rámu automobilu.

Naviják je vytvořen za jeden den. Jelikož bude instalován na SUV, budou provozní podmínky vhodné. Aby se zabránilo vniknutí nečistot a usazenin na buben, je zakrytý krytem. Mechanismus tedy vydrží déle a kabel se neopotřebuje.

Design je jednoduchý, spolehlivý snadno udělat sami ... Ano, chybí mu možnost měnit převodový poměr, není zde zpětný chod a další doplňkové funkce. Vlastní elektrický naviják je schopen táhnout těžký náklad po terénu, ať už jde o automobil nebo jinou váhu.

Tipy pro montáž

Návrh je pečlivě navržen, stejně jako montáž. Úkolem je zacházet s každou operací co nejodpovědněji. Cílem je dokončit montáž na vysokou kvalitu. Tím se vyhnete potížím s provozem v extrémních podmínkách. Proto nestojí za to urychlit práci, i když je to velmi nutné.

Kroky k dosažení vysoké kvality sestavení:

  • Лебёдка ручная барабанная своими рукамиPráce probíhá pomalu a smysluplně. Surovou nedokončenou jednotku nelze použít.
  • Postupujte podle výkresu.
  • Svařované švy jsou ošetřeny antikorozní směsí. Svařování se provádí v oxidu uhličitém, aby se získal vysoce kvalitní šev.
  • Ovládací panel elektrického pohonu je vyveden na nejvzdálenější místo od rotujících částí.
  • Elektrické vedení je pečlivě izolováno. Kontakty jsou chráněny dodatečnou izolací proti vlhkosti a nečistotám.

Negativní výsledek je často způsoben ukvapenou akcí. Problém přesunu zatížení v horizontální rovině s vlastním zařízením bude úspěšně vyřešen. Chcete-li břemena zvednout ze země, přetáhněte kabel přes pevnou podpěru.

V domácnosti je ruční naviják nenahraditelnou věcí. Za prvé, je kompaktní a nezabírá mnoho místa. Zadruhé vám umožňuje efektivně řešit různé každodenní úkoly, to znamená, že má univerzální použití a je schopen vykonávat jak funkce zvedání, tak tažení.

Například v garáži a domácí dílně lze zařízení použít ke zvedání různých mechanismů, motorů a jiných závaží.

Nosnost bude do značné míry záviset na konstrukčních vlastnostech navijáku. Například ruční modely bubnového typu mají často omezení nejvýše 1000 kg.

Pro domácí potřeby to stačí. Pokud potřebujete něco silnějšího a nemáte čas na výrobu ručního navijáku vlastními rukama, doporučujeme vám věnovat pozornost elektrickému navijáku.

Alternativně může být ruční naviják instalován na domácím výtahu pro sádrokartonu a jiných plechových materiálů.

V oblasti země pomocí zvedacího zařízení můžete vytáhnout sloupce a trubky ze země nebo přesunout něco velmi těžkého a objemného z místa. Pro určité úkoly může být vyžadován naviják.

Během stavby je užitečné zvedací zařízení ručního zvedacího zařízení. Dokonce i v lese během lovu, někdy to není někdy dělat bez ručního navijáku - například, pokud potřebujete vytáhnout jatečně upraveného těla velkého zvířete z rokle (nebo jednoduše nakreslit blíže k autu).

A samozřejmě, ruční naviják bude užitečný pro ty, kteří mají auto - to může být rychle a bez zbytečných problémů vytáhnout auto z "bahenní pasti". Obecně bez ohledu na to, jak je to cool potřebnou věc.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Kupte si v obchodě nebo si vyrobit toto zařízení s vlastními rukama - osobní záležitostí každého, v závislosti na tom, kdo má potřeby a úkoly.

A velkým, získejte nejjednodušší manuální naviják - není problém (v běžných a online obchodech naleznete zařízení v hodnotě od 2500 rublů).

A všechno by nebylo nic, pouze kvalita továrních struktur (vyrobeno, zpravidla, v Číně) někdy ponechává hodně, aby bylo žádoucí.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Soudě podle recenze uživatelů, kteří najdete na internetu, někdo jiný po týdnu nebo dvou aktivního vykořisťování selže.

Proto mnoho domácích řemeslníků preferují, aby nezískali peníze. Místo toho si koupí všechny potřebné materiály, aby zařízení nezávisle (a někdo ani nekupuje nic - vše je k dispozici). Na konci mluvíme o manuálním mechanismu a ne o elektrickém zařízení.

Domácí naviják bude spolehlivější a levnější. A ještě výhodnější práce, protože mnoho mistrů "ostří" zařízení pod jejich potřebami.

Samozřejmě, ne každý mistr je inženýr, ale to není nutné. Můžete také provést zkušenosti někoho jiného.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

V tomto článku budeme říkat, jak vytvořit ruční naviják - zvážit tři pracovní verze pro garáž a workshop a sdílet s jinými užitečnými informacemi.

Co potřebujete vědět za výrobu navijáku

Za prvé je nutné alespoň zhruba pochopit strukturu struktury mechanismu zvedání zatížení.

O tom, jak udělat naviják je napsán hodně, ale o vlastnostech designu - málo. A je špatné. Nejoblíbenější a poptávkou jsou navijáky dvou typů: páka a buben.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

A v prvním a ve druhém případě je design jednoduchý, ale existují některé základní rozdíly, o kterých budeme říkat níže.

Pákové navijáky se skládají ze tří hlavních prvků:

  • kovové pouzdro;
  • Cívka, na kterém je kabel navinut;
  • Páka a chrápání mechanismu.

Je velmi výhodné, že pákové navijáky nemusí být nutně těžké něco opravit. A také mají dobrou nosnost - umožňují pracovat s váhami o hmotnosti až 4 tun.

Bubenový naviják má v designu následující prvky:

  • Kovový rám;
  • Buben s kabelem s tloušťkou alespoň 5-6 mm;
  • červeno nebo převodovky;
  • pero.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Pokud hovoříme o základních rozdílech, pak v případě pákových navijáků se vzestup nebo pohyb nákladu provádí v důsledku vratného pohybu - s pomocí páky.

Chcete-li vytáhnout auto z nečistot nejsou příliš pohodlné, ale motor se dostává z kapoty - nejvíce.

Navijáky ručních bubnů mají mírně odlišný mechanismus pro zvedání břemen, který je zajištěn rotačním pohybem rukojeti. Jejich nosnost je menší - jsou vhodné pro zvedání ne příliš těžkých předmětů (o tom jsme již psali na začátku článku).

Výkonný ruční naviják pro auto s vlastními rukama

V této recenzi vám představujeme snadno vyrobitelný, spolehlivý, kompaktní a zároveň velmi výkonný naviják pro auto a práci v garáži. Takový mechanismus můžete sestavit ze šrotu.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Ruční naviják lze použít s jakýmkoli typem lana a různé tloušťky, což je klíčová výhoda. Je také možné pracovat s „nekonečným“ kabelem.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерскойКак сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Ve skutečnosti získáme užitečné univerzální zařízení, které bude užitečné pro každého motoristu.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Výrobní proces

Jako páku lze použít jakýkoli dlouhý a odolný předmět libovolného průměru: kovová trubka, hůl, rukojeť lopaty atd.

Pro pohodlnější práci s ručním navijákem se používají boční stabilizátory - jsou to také kolíky pro stan nebo markýzu.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Výhody takového navijáku jsou zřejmé: Je to světlo (jeho hmotnost je asi 2 kg), má kompaktní velikosti - bez problémů se zapadají do trupu, výkonné a spolehlivé.

Tento naviják je navíc bezúdržbový a kompatibilní se všemi typy pák a kabelů.

S takovými souhrnnými vlastnostmi není tak snadné najít zdvihací zařízení na trhu. A výroba ručního navijáku vlastními rukama je velmi snadná.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Funkce automatického navijáku

Domácí zařízení je užitečné jak pro vytahování automobilu z bláta nebo sněhu, tak pro jiné potřeby domácnosti v zemi nebo v dílně.

V případě potřeby můžete jako vysoký zvedák Jeepu použít mini ruční naviják. Tato funkce je užitečná zejména pro ty, kteří rádi jezdí v terénu.

Myšlenka domácí, stejně jako výkresy a fotografie používané v tomto pořadu, patří do Vladimir Loginov.

Pokud se vám tato verze ručně vyrobeného domácího navijáku líbila, nezapomeňte se podělit o svůj názor v komentářích pod článkem.

Naviják trakční kladky (silová kladka)

V dílně, garáži nebo na venkově musíte čas od času zvednout a přemístit různé váhy a celkové předměty - motory automobilů, kovadliny, velké elektromotory atd.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

A abyste si neroztrhli záda, doporučujeme vám použít domácí zařízení - zvedací zařízení. Autor se podělil o své zkušenosti Youtube kanál geniusz K.

Zařízení se nazývá silový kladkový blok. Ve skutečnosti se jedná o domácí ruční naviják (nebo by bylo správné říci - kladkostroj) s trakčními kladkami.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Princip činnosti řetězových kladkostrojů

Domácí výrobek se skládá ze dvou bloků s kladkami, které jsou postupně ohnuty ocelovým lanem.

Jeden z bloků je stacionární, druhý je pohyblivý.

V tomto zdvihacím zařízení je náklad zavěšen na pohyblivém kladkovém bloku a tažná síla je aplikována na konec lanka, které vystupuje ze stacionárního bloku.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Tahová síla potřebná ke zvedání těžkých břemen při použití této konstrukce ručního navijáku je vytvořena v důsledku tření ocelového lana v drážkách řemenic.

Pojďme nyní k procesu DIY. Autor v první řadě vyrábí kladky na soustruhu. Každý blok bude vyžadovat šest kladek.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Zatlačíme ložiska do řemenic, poté klademe řemenice na hřídel, poté sestavíme skříň pohyblivých a stacionárních bloků. Části těla jsou vyřezány z plechu.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Nakonec zbývá pouze postupné provlečení lana kladkami spodního a horního bloku.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

K hornímu (pevnému) bloku je připevněn háček, který lze zavěsit v požadované výšce.

Podrobnosti o tom, jak vyrobit ruční naviják trakční kladky, najdete ve videu níže.

Typy ručních navijáků

Jak jsme řekli výše, bubnová a páková zařízení jsou nejoblíbenější. S úkolem odvádějí vynikající práci, i když se snížením zátěže mohou nastat určité potíže, ale jsou docela řešitelné.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Pákové navijáky patří obvykle k těm nejlevnějším. Jsou snadno použitelné a udržovatelné.

A co je důležité - v průběhu práce není nutné upevňovat pákové navijáky na nosném povrchu, i když taková možnost existuje.

Upozornění: čím větší je páka, tím menší je únava rukou během práce.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Kromě zdvihacích zařízení páky a bubnu existují také montážní a trakční mechanismy - jsou především „naostřeny“ pro pohyb nákladu v horizontální rovině.

V takových zařízeních není cívka, na které je navinut kabel. Plus je, že v tomto případě můžete použít dlouhý kabel - například 20 - 30 metrů.

Ruční bubnové navijáky

Konstrukce se skládá z několika hlavních prvků: buben, na který je navinuto ocelové lanko, převodovka, kovové tělo a páka. Používá se také ocelové lanko s hákem.

Existují dva hlavní typy zdvihacích zařízení - šnekové kolo a ozubené kolo. K dispozici jsou také navijáky s jedním a dvěma rychlostními režimy.

Dáváme vám do pozornosti další verzi domácího bubnového navijáku - možná se to někomu bude zdát zajímavé.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Nejprve jsme odřízli čtyři pásy tlustého kovu a z nich svařili tělo domácího zařízení.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Poté budete muset vyčistit svary a vyvrtat otvory na všech čtyřech stranách (uprostřed).

Dále vyrobíme pákovou rukojeť, která se poté připevní k bočním stěnám pouzdra.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

V další fázi vyrobíme buben (cívku) a na jeho vnitřní stranu přivaříme pár matic. Jsou potřebné k upevnění kabelu.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Nainstalujte buben dovnitř pouzdra. Připevňujeme páku rukojeti. Na hřídel jsme nasadili ozubené kolo.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Bude také nutné vyrobit a zajistit psa, který uzamkne zařízení. Výsledkem je západkový mechanismus.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Z výztuhy vyrobíme hák a připevníme jej k tělu, abyste mohli v případě potřeby naviják zavěsit. Navineme kabel kolem bubnu.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Na konec kabelu připevníme druhý domácí háček, který může být vyroben z výztuže vhodného průměru. Domácí produkt je připraven.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Další podrobnosti o tom, jak vyrobit mechanický ruční bubnový naviják ze šrotu vlastními rukama, stejně jako výkresy a rozměry, najdete ve videu níže. Tuto myšlenku sdílel autor Youtube kanál Kreativní kutilství.

Výhody a nevýhody domácího navijáku

Prvním a zcela zjevným plusem je schopnost vyrobit zařízení na základě vašich vlastních potřeb. Navíc, i když se něco zlomí, lze díl bez problémů vyměnit.

Druhým plusem je minimum finančních investic. Většinu potřebných materiálů najdete ve své garáži nebo dílně, zejména pokud vyrábíte různé domácí výrobky.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Za zmínku stojí také to, že můžete vyrobit ruční naviják ne standardní velikosti (podle standardů továrny), ale větší nebo naopak menší, pokud to bude potřeba.

Pokud mluvíme o nedostatcích, není jich tolik. Nebo spíš jen jeden. Ne každý má potřebné nástroje a rovné paže k vytvoření takového mechanismu. V takových případech však není nejlepší být chamtivý a koupit si v obchodě normální naviják.

Hodnotit záznam

[Hlasy: 19 Průměrné hodnocení: 4.2 ]

Добавить комментарий