Yandex Dzen.

Jak se vypořádat s rozhovorem s důstojníkem DPS - doporučení právníků
Jak se vypořádat s rozhovorem s důstojníkem DPS - doporučení právníků

Pokud vás inspektor dopravních policie zastavil, jak vést rozhovor s ním, tak, aby neřekl do problémů, a on vás nechal jít bez jakýchkoliv stížností. Zeptejte se profesního právníka, dá několik tipů z osobní zkušenosti. Na konci článku bude advokát sdílet doporučení, že není nutné, při rozhovoru s zástupcem dopravní policie. Najdete zde kognitivní video.

Doporučuji: Problematika inspektora dopravní policie, pro který není lepší odpovědět

Podřízení

Pokud by vás policista začne kontaktovat na "vy" - to může být základní psychologické přijetí. Chce tak ukázat svou nadřazenost nad vámi.

To lze provést, aby vás nutil v dalším rozhovoru "tvořit" problémy, které vznikly, dejte úplatku. Nebo jednoduše provokovat jakémukoli jednání o vaší straně, odpověď, která povede k pokutu nebo "hotovostní odměňování". Pokud jste zpočátku vezměte dominantní postavení v konverzaci, můžete manipulovat s interlocutorem a poslat konverzaci správný kanál.

Musíte vědět, že státní zaměstnanci orgánů v rámci právních předpisů, vnitřní pravidla nemají právo "poke". Proto se tato situace musíte okamžitě zastavit. Můžete dát policista na formulář, který by vás měl kontaktovat pouze na "vy". Ukážete tedy svou důvěru, zastavíte některé psychologické triky.

Hodně štěstí, takové dopravní policisté každý den se stává menší na silnicích naší obrovské země. Stále více narazíte na zdvořilé "dopravní policajti" a vše díky našemu úsilí s vámi. Proto jsme dali prstem nahoru, sdílejte tento materiál s přáteli, takže více řidičů věděl, jak zastavit bezprávnost policisty na silnicích.

Se změní na online nápovědu

Neváhejte použít internet, abyste ochránili svá práva
Neváhejte použít internet, abyste ochránili svá práva

Dopravní policejní důstojník vás zastaví, říká, že porušil nějaké pdd. Odpověz:

"Secrets, teď se pokusím podívat se na internet, abyste obnovili normu normy tohoto článku."

Můžete se zdát přirozené. Ale je to zcela normální. Vzhledem k tomu, že budete nabídnuty, abyste něco podepsali, jste obviněn z něčeho, je zcela normální, že se ptáte čas, abyste osvěžili norma článku dopravní policie, coap a poskytl srozumitelnou odpověď.

Jak mohu ospravedlnit policii tuto touhu? - Chcete poskytnout kompetentní písemné vysvětlení, když bude představovat protokol, a kdy bude podepsána. Proto je zcela normální, pokud vezmete smartphone, otevřete pravidla provozu, přečtěte si bod, který říká dopravní policie.

To bude zobrazovat zaměstnance, který znáte zákon, zcela sebevědomý. Je pravděpodobné, že se odvolá k soudu, aby odvolával na rozhodnutí, že bude nyní vyjmout. Psychologický faktor bude fungovat, v jeho očích se v jeho očích vypnul o oběti ve stejném místě, podle stavu s ním osobou. Bude s vámi mluvit jinak.

Zadejte video s výzvou

V případě konverzace s inspektorem musíte vést video
V případě konverzace s inspektorem musíte vést video

Musíte vědět, že máte právo udržet video, pokud to není zákonem zakázáno v konkrétním případě. Pokud policista zakazuje odstranění během konverzace, měl by argumentovat zákaz legislativních aktů.

Fráze: "Nechci, abych byl natočen" - V tomto případě není vhodný. Ano, má právo chránit svůj obraz v souladu s Článek 152.1 občanského zákoníku Ruské federace . Může apelovat o vašem chování u soudu. Ale bude to později, ale zakázat video comfixation bez legitimního vysvětlení a potvrzení skutečnosti zákazu příslušnými legislativními akty - nemá právo .

Podrobné objasnění možnosti videa-, foto-, Audioffsation konverzace s policistou, čtete v tomto článek .

V jakých případech je zakázáno střílet:

  • Na objekt objektu, pokud potvrzuje příslušné dokumenty.
  • Pokud hovoříme o bezpečnosti státního tajemství nebo obranné schopnosti země.

Je-li policista bez důvodu zakazuje, že můžete střílet, můžete bezpečně napsat stížnost, volat horkou linku policejního oddělení. Zpráva, že zaměstnanec, který přestal porušovat zákon.

Takové chování demonstruje vaše sebevědomí a znalosti legislativy. Kromě toho inspektor ve fotoaparátu se bude chovat zcela jinak, aby se pohltil zdvořile, nesnažte se "zředit" vy za peníze, hrozí atd. Zákon a interní pokyny budou zablokovány.

Co by nemělo být provedeno?

Nedoporučuje se chovat vzdorovitě. Buďte drzostně zastřelit zaměstnance, provokovat je do konfliktu. Stejná videa můžete najít podobná videa v Youtube. Protože zástupce zákona je také osoba, má emoce.

V důsledku toho můžete získat upřímně nelegální chování na vaší adrese. Pokud na to není připraven, neměli byste vyprovokovat policista pro nelegální akce.

Vydáme protokol

Chcete-li zastavit pokusy o rozvodu ", nabídněte inspektorovi, aby okamžitě začal navrhnout protokol
Chcete-li zastavit pokusy o rozvodu ", nabídněte inspektorovi, aby okamžitě začal navrhnout protokol

Tato magická fráze může rychle Řešit mnoho obtíží při komunikaci se dopravním důstojníkem . Zdá se, že není logické, aby si přineslo vlastní odpovědnost. Ve skutečnosti má tato fráze určitou akci.

Pokud chcete provést protokol, pak to říká inspektorovi, že úplatky nebudou dávat. Proto se v budoucnu pokusí jednat podle pokynů.

Také tato fráze mu bude demonstrovat, že jste si jisti, znáte zákon a máte spoustu volného času. Chápe, že nejen znáte svá práva, ale také jeho povinnosti.

Tento výraz je užitečný, pokud jste obviněn z řízení opilců, i když zcela střízlivý. Dříve to byl častý jev, jako personál dopravní policie "zředí" řidiči pro řízení pod vlivem alkoholu. Pokud jste si jisti, že nepijí - odvážně souhlasí s tím, že podstoupí lékařské vyšetření s přípravou protokolu.

Policista uvidí důvěru ve vaše oči, bude to vzít, kolik času ztratí s vámi, a nechce se nepořádat. Vede do nemocnice, očekávat výsledky, ukazuje se, že jste čistý jako sklo - nebude pro něj ziskové. Lepší, během této doby se několik dalších bude snažit "kurva".

Na druhou stranu ne všechny pcap body znamenat pokuty. Za mírným přestupkem spoléhá na varování. Takže nebude schopen "s vámi" srazit ".

Pozvěte šéfa

Pozvěte šéf, který vás zastavil inspektor, zúčastnil se konverzace
Pozvěte šéf, který vás zastavil inspektor, zúčastnil se konverzace

Pokud vidíte, že policie upřímně porušuje zákon, vaše práva, viz psychologické triky, má možnost způsobit jeho šéfa. Ty mluvíš:

"Chci zavolat své šéfy."

Zavolejte horkou linku, rozpoznejte číslo hlavy, která vás zastavila. Pokud jiní zaměstnanci dorazí na místo zastávky, situace se bude rozvíjet v právním oboru, budete zastaveni nelegálními akcemi.

Pokud nejste vinni z něčeho, pomůže se vyhnout psychologickým stiskem, obvinění, které neporušily. Využijete nedostatečné chování dopravního důstojníka. Ale je nutné to udělat pouze tehdy, pokud jste si jisti, že nic není vinu, na tváři zřejmých známek "rozvodu" nebo porušování vašich práv.

Potřebuju právníka

Při podpisu protokolu musíte napsat, že nesouhlasí s obvinutí a musí pomoci advokátovi při zvažování případu. Pozitivní roli může hrát jednoduché právo na obranu. Při zvažování případu požádáte o pomoc právníka. V 90% případů je vaše právo porušeno.

To znamená, že je vyhláška bez právní pomoci obviněné osoby. Toto rozhodnutí zruší každý soud, pokud byl uveden v protokolu ve vysvětlení. Pokud jste odmítli právní ochranu, Článek 25.1 Správní zákoník , odstavec 1 nebo Článek 268 KOAAP. Ukrajina, v poli "vysvětlení":

Nesouhlasím s rozhodnutím o rozhodnutí, advokát nebyl pozván při zvažování případu, "a podpis.

Existují tři způsoby, jak rozvíjet události. První - policista porušuje zákon a rozhodne bez přítomnosti advokáta. Druhý - souhlasí s vaším právem na obhajobu a bude i nadále jednat v právním oboru. Třetí bude odmítnout vypracovat protokol a uvolnit vás.

Vzpomeňte si na tuto frázi:

I, Při podpisu protokolu budu psát, že nesouhlasím s přestupkem a při zvažování případu potřebuji pomoc obránců lidských práv.

Před vypracováním protokolu je nutné okamžitě oznámit. V budoucnu si myslí, že policista si myslí, a to stojí za to trávit čas s vámi. Pokud jste zbaveni tohoto práva, bude zrušena jakákoli vyhláška u soudu.

Co by se nemělo být provedeno při rozhovoru s inspektorem

Po zastavení by se dopravní policista neměl dostat z auta a utéct k němu. Ukáže mu, že jste na něco vinit. Nebo přijde k myšlence vaší nedostatky, nebo o agresi.

Pokud je si jistý, že jste na něco vinit, snadno to přinese věci do konce. Okamžitě mu ukážete jeho nadřazenost.

Nejlepší chování zůstane v autě. Počkejte, až k vám přijde. Ticho otevřete okno, udržujte ruce na volantu, chovejte se klidně a s jistotou. Zřejmě se ho zeptejte: "Něco jsem porušil"?

Nemluvte s agresí s policistou. Zavoláte odpověď. Nebude to možné vyděsit, je to jeho práce se setkat s agresivními lidmi, on je zvyklý. Je připraven na takové chování. Proto nikdy nemusíte "vylézt do láhve".

Nikdy nepřiznávejte, že jste pili, i kdyby to bylo před 4 týdny. Bude to jako červený hadr pro býka. Pošle vám lékařské vyšetření. Ztratíte čas. Za druhé, ne všechny alkoholické nápoje jsou rychle zvětrány z krve, inspektor to ví.

Není známo, co budou testy zobrazeny, můžete použít nějaký druh lékařských přípravků, které mohou poskytnout pozitivní výsledek, jako kdyby jste pili alkohol nebo použité léky. Můžete se stát bez viny na vině.

Výstup

Pozorování těchto jednoduchých doporučení můžete zobrazit v rozhovoru s inspektorem dopravní policie, který je přesvědčen. Zastavit nejjednodušší psychologické triky, aby vás k něčemu naklonili. Ukažte, že znáte zákon a v případě nelegálních akcí se jim odvolá na soud.

Tyto techniky nebudou fungovat, pokud jste opravdu vinu. Vaše porušení je jasně stanoveno.

Dejte si prst nahoru, pokud si myslíte, že materiál je pro vás užitečný. Sdílejte je s přáteli, pojďme zvýšit kulturu komunikace se zástupci práva společně.

Není to žádné tajemství, že poměrně velký počet Rusů slabě chápu aspekty současné legislativy, a to umožňuje porušovat zákon na porušování práva na porušování práva, aniž by v souladu s právy a legitimní zájmy Rusů.

V celkové hmotnosti nelegálních činností státních orgánů, většina zčásti zabírá porušení právních předpisů z "statečných" dopravních policistů. To vám potvrdí téměř jakýkoli řidič.

Jak fungovat jako řidič v případě, kdy musí komunikovat s inspektorem dopravní policie?

Pojďme zvážit nejčastější případy z hlediska pravidel pro vedení řízení, pravidla pro chování dopravních policistů, jakož i správních předpisů, které se řídí zástupci DPS.

Zastavíte se na silnici

Problematika zastavení vozidla na silnici je upravena Řádem Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska ze dne 23. srpna 2017 č. 664 (ED. Dated 21. prosince 2017). Jednoznačně stanoví důvody, pro které má inspektor DPS právo zastavit vozidlo:

  1. Namontováno vizuálně nebo pevné pomocí technických prostředků. Znamení porušování bezpečnostních požadavků na bezpečnost silničního provozu.
  2. Přítomnost údajů (orientace, informace o povinnosti, další oblečení, účastníky silnic, vizuálně zaznamenaných okolností), což naznačuje zapojení řidiče, cestující, aby spáchali nehody, trestný čin nebo správní činnost.
  3. Přítomnost údajů (orientace, informace o operačním referenčním referenčním referenčním a vyhledávacím záznamům o instrukčních orgánech vnitřních záležitostí, informace o službě, ostatních oblečení, účastníků silnic) o používání vozidla v operačním účelu nebo důvodu domnívat se, že je to chtěl.
  4. Potřeba zkoumat řidiče nebo cestující o okolnostech zapojení nehody, správního činnosti, trestného činu, očitých svědků, které byly nebo jsou.
  5. Je třeba přilákat účastník cesty jako jasný.
  6. Potřebu používat vozidlo.
  7. Potřebu dočasného omezení nebo zákazu pohybu vozidla.
  8. Potřeba zajistit bezpečnou a nepředstavenou cestou speciálních automobilů.
  9. Poskytování pomoci v neomezeném průchodu do místa konání automobilů pro nouzové péče, stejně jako vozidla provozních a jiných záchranných služeb zapojených do eliminace nouzových situací.
  10. Potřeba přilákat řidiče a (nebo) cestujícím, aby pomáhali ostatním silničním uživatelům nebo policistům.
  11. Na základě vedoucích akcí hlav teritoriálních orgánů Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska na regionální (okresní) úrovni, hlavy dopravních policejních jednotek územních orgánů Ministerstva vnitřních záležitostí Ruska na regionální (Okres) Úroveň opatření, která zabrání dopravním úrazům a snížit závažnost svých důsledků s cílem chránit občany životního, zdravotního a majetku, ochraně jejich práv a oprávněných zájmů, jakož i zájmy společnosti a státu.
  12. Hrozba bezpečnosti silničního provozu, vytvořená poruchou nebo nesprávnou instalací technických prostředků organizace silnice, porušení pravidel pro výrobu opravárenských prací na silnici, přírodní katastrofu, výrobu (technologické) nehody, oheň a jiné mimořádné Okolnosti, únik nebezpečných látek.
  13. Zkontrolujte dokumenty pro právo používat a spravovat vozidlo, dokumenty vozidla a přepravované zboží.
  14. Zkontrolujte dokumenty osvědčující osobnost řidiče a cestujících, pokud existují data, která dává důvod k jejich podezření, aby se dopustili nebo věřili, že jsou chtěli, nebo pokud existuje důvod pro zahájení těchto občanů správního trestného činu, ale pokud existují Důvody pro jejich zadržení v případech stanovených federálním zákonem.

Ti., Od výše uvedeného, ​​lze ji zřejmé, že můžete jednoduše zastavit na žádost důstojníka DPS, protože vždy existuje možnost zastavit pod jedním z položek nařízení.

V tomto ohledu je fráze z "pokynů pro oddělení dopravní policejní dopravní policie", že zastavení vozidla v jiných případech, kromě uvedených uvedených v jiných případech, je považována za porušení oficiální disciplíny, to zní alespoň výsměch.

Můžete přijít s vyčerpávajícím seznamem důvodů? Osobně nejsem.

Co dělat, když vás inspektor dopravy zastavil

Takže jste se zastavil. Po tom, podle odstavce 89 výše uvedených předpisů: \ t

Zastavení vozidla, zaměstnanec musí přijmout řidiči bez zpoždění, představit se v souladu s požadavky odstavce 45 správních předpisů, stručně hlásí důvod zastávky, uveďte požadavek na převod dokumentů nezbytných k ověření nebo provádět přestupky, při přitahování řidiče nebo cestujícího jako svědka nebo pochopitelné - vyjasnit je s právy a povinností stanovenými právními předpisy Ruské federace.

Pokud je dřívější při kontrole dokumentů, bylo možné je vysílat do příručky DPS, nyní bod 53 předpisů říká:

S dokumenty občanů, při kontrole, je nutné kontaktovat úhledně kontaktovat, nedělejte žádné známky v nich v nepředvídaných místech. Pokud je dokument předán spolu s penězi, cennými papíry, jakékoli objekty, je nutné vrátit dokument občanům a nabídnout majiteli, aby předložil dokument bez peněz, cenných papírů a subjektů. Dokumenty přenášené uživateli silničního provozu pro ověření jsou prováděny zaměstnanci bez krytí a bez přídavných zařízení.

To znamená, že to nestačí, abyste ji museli předat do rukou zaměstnance DPS, musíte ho osvobodit ze všech druhů krytů, řetězů atd.

Po kontrole dokumentů by nemělo být spuštěn po inspektora pro "komunikaci" v servisním voze: výstup z vozidla je vpravo, a ne povinností řidiče.

  • V jakých případech může důstojník DPS nabídnout řidiči, aby opustil vozidlo:
  • Když je řidič opilý nebo jeho unavený bolestivý vzhled;
  • za účelem inspekce, inspekce;
  • Zkontrolovat počet komponent automatických a státních vůdců;
  • Když řidič potřebuje pomáhat ostatním uživatelům silničního provozu nebo donucovacích orgánů;
  • Je-li nutné odstranit technický nesoulad zákonů a pravidel TS;

Pokud chování řidiče ohrožuje bezpečnost dopravní policie.

Presumpce neviny

Nejzábavnější moment pro každého řidiče je kompilace administrativního protokolu.

Zde byste měli být vědomi přítomnosti malého triku ve správním právu. A často hraje ruku řidiče. Jedná se o předpoklad nevinnosti, v souladu s níž, zatímco chyba nikoho není prokázána přímo, je to považováno za nevinné. To je uvedeno v článku 49 Ústavy Ruské federace.

Bez ohledu na to, které porušení Inspektor se snaží okamžitě změnit řidiče v vině, je povinen poskytnout přímé důkazy o vině řidičů.

Self-inspektoři DPS poptávky od řidiče se dostat z auta a přistoupit k hlídkovému vozu kompilovat administrativní protokol. V souladu s normami umění. 27.3 Správní kód Ruské federace, takový požadavek důstojníka DPS je právně pouze v případě protokolu o správním zadržení. Takový protokol, jakož i jeho obsah, pravidla registrace atd. Regulované umění. 27.4 Správní kód Ruské federace.

  1. Při vypracování protokolu je nutné pochopit následující body:
  2. Podpis a vysvětlení není povinností, ale právo řidiče. Proto si přečtěte protokol opatrně, podívejte se na místo, kde je indikováno "Podpis porušovače", přejděte přes slovo "porušovače" a zadejte slovo "ovladač". Vyvrátíte tak, že jste vetřelec.
  3. Na volném místě protokolu, aby nápis "Nesouhlasím". To se děje, aby později, když apelujete proti nelegálním činům důstojníků DPS, bylo jasné, že od samého počátku nesouhlasili s akcemi inspektora.
  4. Musíte převést kopii protokolu zkompilovaného dopravním důstojníkem. Zároveň na originále, že inspektor zůstane, nezapomeňte uvést: "Vyžadovat právní pomoc" (v souladu s normou čl. 1 písm. 25.5 správního řádu Ruské federace). To vám umožní další odvolání na rozhodnutí o protokolu. Tato poznámka často umožnila zrušit rozhodnutí inspektora dopravní policie dopravní policie u soudu v důsledku porušení procesních předpisů.

Ujistěte se, že "řeč" v odstavci "svědků". V opačném případě, pak mohou být nepochopitelné osoby napsány tam, které byly údajně přítomny při přípravě protokolu a potvrdil vše, co napsal důstojník DPS.

Překročená rychlost

Při zastavení Inspektoru DPS pro urychlení bude také nutné zapamatovat si předpoklad nevinnosti.

Zejména při poskytování fotografických materiálů musí zaměstnanci DPS prokázat, že indikátor otáčky patří do vašeho vozidla a měření se provádí přímo před zastavením. Pokud tyto důkazy nejsou poskytnuty, nebo Dupp Earner se snaží ukázat vám nějaký "fén s čísly", pak odvážně zpochybnit protokol zkompilovaný.

Příklad z praxe

Dám příklad z vlastní praxe. Můj klient se pro mě obrátil poté, co byli důstojníci DPS zastaveni pod Kolpino, což dokazuje tyto výtisky sporné jasnosti z řídicího systému otáček. Poradil jsem mu, aby napsal prohlášení o převodu v místě bydliště.

  • Po přečtení materiálů případu, který přišel k soudu, upozornil jsem pozornost soudce na skutečnost, že:
  • Obrázky jsou téměř nemožné identifikovat vozidlo.

Na prvním obrázku, který představuje personál DPS, je viditelná skupina tří vozů a je uvedena rychlost 183 km / h. Ve druhém snímku, provedeném, posuzování úrovně systému, po 2 sekundách, stejnou skupinu strojů, se stejnými relativními vzdálenostmi mezi nimi, ale rychlost je již 86 km / h.

Poté jsem požádal výzvu k Soudním zasedání dopravních policistů, abych vysvětlil druhé, jak se tato tři vozidla podařilo porušovat základní zákony fyziky, snižují rychlost 97 km / h za 2 sekundy.

Po minutě pauze se soudce zeptal pouze jednu otázku: "Budeš apelovat?". "Samozřejmě, vaše čest!". Případ byl vyřešen ve prospěch mého klienta.

Špinavé licenční talíře

V tomto případě inspektor RPS tvrdí, že licenční destičky jsou kontaminovány a nečitelné, po kterém se snaží vypracovat protokol.

Nicméně, po připomínce, že podle GOST 50577-93 je zakázáno řídit vozidlo, z nichž známky nejsou čteny ve tmě, jsou osvětleny inspektorem lucerna ze vzdálenosti 20 metrů a návrhy na vytvoření Příslušné podmínky, inspektor, zpravidla jednoduše nabídne otřete počet hadříků a pokračovat v pohybu.

Argumenty skončily

Poslední stížnost, když inspektor DPS skončil argumenty a Finfing Horror jako lov, je "obrovský pás".

V tomto případě je však příští argument dobře spuštěn: "Nemůžete ovládat vozidlo bez upevněných pásů při řízení, a já, stejně jako řidič, vzal řemeny doslova jen, které jste přišli ke mně." Faktem je, že dokazuje opak, pokud pouze inspektor nepředstavuje foto-video materiály, kde je nepoužívaný pás viditelný v detailu během pohybu (což je nepravděpodobné, že bude úspěšný) bude velmi problematický. Zvláště pokud jako svědek nabízíte svým cestujícím

1

Hodně štěstí na silnicích!

Informován - to znamená ozbrojené. Řidič by měl vědět nejen pravidla silnice, ale také jejich občanská práva a odpovědnost dopravních policistů, stávající regulační právní úkony, tj. Měly mít určitou právní kulturu

Část 1. Zastavení "na vyžádání" je informován - to znamená ozbrojené. Řidič by měl vědět nejen pravidla silnice, ale i její občanská práva, práva a odpovědnost dopravních policistů, stávající regulační právní úkony, to znamená, že má určitou právní kulturu. Bez toho by motoristická rizika se stala mlékárnou krávou pro podvodníky, úplatky a nespravedlivé zaměstnance dopravní policie.

Axiomy komunikace s dopravním policajtem (část první), aniž by museli zastavit! Zastavení auta na žádost provozního policie úředníka - jedná se o právní úkon, který zjevňuje dialog inspektora a který může mít vážné následky pro obě strany.

Zastavení TC a jeho příčiny se řídí regulačními dokumenty Ministerstva vnitřních záležitostí: pořadí Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace č. 329 z 01.06.98 a vložení oddělení dopravní policie Ministerstva vnitřních záležitostí , schválený řádem Ministerstva vnitřních záležitostí č. 297 z 20.04.99 (dále jen "DPS). Důvody pro zastavení vozidla jsou registrovány v odstavci 13.7 nástroje DPS a odstavce 2 objednávky č. 329. Doporučuji čtenářům zapamatovat názvy dokumentů a pod uvedenými položkami označenými odvážnými písma, protože Uveďte je v rozhovorech s dopravními policemi demonstruje vaši právní gramotnost.

Je zakázáno zastavit vozidlo bez nutnosti (bod 13.7 nástroje DPS). Ačkoli jakákoliv kontrola může být motivována hledáním tvrdohlavého stroje nebo provádění speciální operace. Ale v každém případě, když vás kontaktujete, důstojník DPS by měl být nazýván svou pozici, titul, příjmení a hlásí důvod zastavení vašeho TC (bod 18.2 instrukce DPS). Pokud se inspektor DPS nezaváděl ve formě a nevysvětlil, proč zastavil vaše auto, její akce lze považovat za porušení oficiální disciplíny (odstavec 2 objednávky č. 329). Zákonnost takových činností může být napadena u soudu.

Současné dokumenty! Ověření dokumentů, podle odstavce 13.7 nástroje DPS, povoleno vyrábět ve stacionárních příspěvcích. Auto s zbarvením a nápisem dopravní policie DPS na straně silnice není ani stacionární post, ani výstražný post z milice, ani kontrolního bodu. Nejčastější situace tedy, kdy TC zastaví jednoduše na straně silnice, aby zkontroloval dokumenty (a to jsou oblíbená místa DPS inspektorů na ulici. Mukhin, před překročením Zeysky, na dálnici Ignatiev, v blízkosti nii Novotroitsky dálnice a mnoho dalších) je porušovací právní předpisy ze strany zaměstnanců dopravní policie.

Na samém počátku konverzace, inspektor DPS obvykle vyslovuje standardní frázi: "Seržant DPS regionální dopravní policie takové, předkládané dokumenty." Takový požadavek nelze považovat za vysvětlení důvodů zastavení. A aby se zabránilo rozvoji situace v nelegální lůžku, je nejlepší požádat inspektora přímou otázku o důvodech zastavení, což je povinno poskytnout odpověď na základě odstavce 18.2 instrukce DPS.

Confection S ohledem na to, že inspektor DPS může pokusit ospravedlnit zákonnost zastávky, která vám představí obvinění o správním přestupku. Obvykle v takové situaci jsou prezentovány nároky na bezpečnostní pásy. Ale i když jeli s neuznanými pásy, takový vývoj říká, že inspektor to neviděl v době zastavení. Takže vás zastavil, spáchal trestný čin ve formě samosprávy, odpovědnost za to, která je stanovena v článku 19.1 správního řádu Ruské federace. To znamená, že důkazy o vaší vině získal inspektor s porušováním zákona a jejich použití je nepřijatelné v souladu s částí 3 článku 26.2 kodexu správního řádu.

Při komunikaci s inspektorem DPS můžete uvést, že během pohybu jste upevněli pásy a požadavky dopravních předpisů neporušily. Kromě toho zastávka inspektora TC vysvětlil kontrolou dokumentů a ne non-ridden řemeny. Můžete také označit nezákonnost zastávky touto frází: "Zkontrolujte dokumenty podle odstavce 13.7 nástroje DPS, lze provádět pouze na stacionárním příspěvku. Strana silnice není takový příspěvek. Vysvětlete, jakým základě vám umožní porušovat zákon a práva - podle pořadí Ministerstva vnitřních záležitostí č. 329 se kvalifikuje jako porušení vaší služby disciplíny. " Dále vám inspektor DPS buď přeje šťastnou cestu, nebo se snaží jít na ofenzívu "ospravedlnit" vaše akce.

Komunikační axiomy s dopravním cílem (část první)

Některé dopravní policajti se snaží dostat se z situace, uvádění, že údajně nazvali příčinu zastávky. V takových případech doporučuji celý dialog s inspektorem pro záznam v hlasovém rekordéru nebo na mobilním telefonu vybavené funkcí hlasového záznamu. Přítomnost takového záznamu při odvolání činnosti dopravního cíle, bude přesně zjistit, že inspektor DPS porušil vaše práva.

Před nahráváním se doporučuje vyslovit aktuální datum a čas, stejně jako místo událostí. Pokud zaznamenáte v přítomnosti svědků, například vaše cestující, přidá vás pouze body.

Část 2. Vyhněte se výsledkům konfliktu schůzky s inspektorem dopravní policie závisí na chování samotného řidiče - jeho schopnost odolat neutrálnímu tónu konverzace. A aby se zabránilo konfliktu, není nutné být subtilní psycholog - stačí pamatovat, že inspektor je také osoba. Ubytečnost řidiče, zejména pokud je podporována určitou erudicí, může se stát dobrým způsobem sebeobrany.

Všechno, co vaše místo a čas DP, ukládá omezení míst, kde je vozidlo zakázáno. To je obvykle součást silnic s omezenou viditelností před a po otáčení, před křižovatkou, přechody, v železniční přechodové zóně a na jiných nebezpečných místech. Z nějakého důvodu, v rozporu s těmito požadavky, inspektoři DPS často zastavují motoristy v místech uzavřených zatáček.

Můžete bezpečně zpochybnit zákonnost vaší zastávky na těchto místech. I když jste spáchali porušení, akce inspektora DPS, kteří se zastavili, bude také porušením zákona. A jak víte, osoba, která se spáchala porušení, nemůže být odpovědný, pokud jsou porušeny postupy stanovené zákonem.

Kromě toho by se zastavení vozidel měly být prováděny v nejnižším čase (bod 13.8 nástroje DPS). Pokud inspektor DPS začíná kvůli vytrvalosti zneužívání jeho oficiální pozice - například "skládat" protokol o půl hodiny, a ještě více, uveďte, že v souladu s článkem 28.5 správního řádu Ruské federace Protokol správního přestupku musí být sestaven ihned po detekci přestupku. A pokud se domníváte, že při vyplňování protokolu by inspektor měl inspektor napsat ne více než 20-30 slov (pro které potřebujete dva nebo tři minuty), pak je také dvakrátový postup pro navrhování dokumentu také nezákonný.

Lidský faktor v případě výskytu DPS konfliktu zaměstnanců není oprávněn, veden osobními pocity uživatelům silničního provozu, ke změně směru zpřísnění oznámeného způsobu správního dopadu na dokonalý trestný čin. Pokud jste však zastavili na porušení dopravních předpisů, mějte na paměti, že volba dopadových opatření (jemná nebo varování, velikost pokuty) bude do značné míry záviset na tom, jak se chováte.

Vztah řidiče s inspektorem dopravní policie je do značné míry závislý na dovednostech řidiče pochopit psychologii inspektora (Koneckonců, v příspěvku zůstává osobou - s určitým množstvím osobních vlastností, které mohou být nekomplikované nebo lhostejné a někdy nepříjemné) a v souladu s tím správně vybudovat jejich vlastní chování.

Na druhé straně, vaše chování může také způsobit určitou reakci na inspektora: s, uctivý, neutrální, negativní nebo ostře negativní.

V každém případě během komunikace, být zdvořilý. Nezačínejte konverzaci s negativními frázemi. Za žádných okolností přejděte na osobnost. Proto z prvních kontaktů zkuste najít nebo vytvořit atmosféru důvěry, v extrémním případě neutrální.

Podle mysli jsme zjevně porušili dopravní pravidla a pochopili to dokonale, je hloupé popírat její vina. V tomto případě je lepší se omluvit a vzniknout zasloužený trest. Samozřejmě, že je možné "vyjednávat", poukázat na důvody, z toho, co jste umožnili porušení.

Když je porušení bezvýznamně nebo samozřejmě, to znamená, že to bylo děláno nucené (například cestovat do žluté semaforu při opuštění křižovatce), a trest ohrožuje nesouvisející, zřejmě, je vhodné se snažit přesvědčit inspektora v nadměrném poplatcích. Jak víte, kód kódu Ruské federace nastaví rozsah (plug) pokuty, a jeho hodnota závisí na vůli inspektora. Proto příležitost pro "vyjednávání".

Aby se inspektora dohadovaly, je nutné znát dopravní pravidla, zákony Ruské federace, příkazy Ministerstva vnitřních záležitostí Ruské federace, to znamená, že regulační právní úkony upravují provoz. Je nutné ukázat své znalosti a erudici být taktutně, ne ponižující člověk, neublíží jeho pýchu a pýchu. Přesvědčit pravidla silnice a kodexem správních přestupků - nezabývají mnoho místa a výhody mohou přinést skvělé.

Často inspektoři sami neznají dopravní pravidla příliš dobře, takže vaše povědomí je může přesvědčit, a budou raději kontaktovat eruditu.

Pokud "mírová" jednání nepomohla, naznačila, že se rozhodně odvolá na jednání inspektora v právním směru. Ale pouze bez zbytečných hrozeb pro inspektor, protože to nevede k čemu dobré. Dělejte vše v zákoně.

3

Nezapomeňte, že v případě konfliktních situací, nároků na žádost účastníků silnic je inspektor povinen informovat počet jeho náprsního štítku a přítomný, aniž by se uvolnil z rukou, certifikátu služby, stejně jako objasnit právo a Postup pro odvolání svých akcí (bod 18.9 pokynů DPS). V souladu se zákonem Ruské federace "na Militii" a pravidly silničního provozu (ustanovení 2,4), osoby s právem na kontrolu dokladů z řidiče dokumentů TC jsou povinny předložit certifikát služby na žádost ovladače a umožnit řidiči přepsat potřebné detaily z něj (navzdory přítomnosti náprsníku).

Část 3. Tet-a-tet s inspektorem slouží, který zastaví inspektor DPS, má právo zůstat v autě. A správní zadržení řidiče je povoleno více než tři hodiny.

Zákon dobrého přivítání v automobilu od řidiče pouze v případech uvedených v nástroji DPS (bod 18.4), a to:

- kontrolovat automobilu, aby zkontroloval shodu čísel motorů a záznamů o karoserii ve vozidle vehokor; - za účelem zkontrolovat řidiče, pokud je důvod věřit, že je opilý, nebo pokud jsou řidič nebo cestující podezřelí z spáchání a zločinu nebo se podílejí na nehodě; - podílet se na řidiče při vytváření dokumentů nebo pomoci ostatním uživatelům silničního provozu; - odstranit technickou poruchu automobilu. Takže to je vhodnější mluvit, řidič může jít do inspektora z vlastní iniciativy. Ale nikdy se nenajím ním na polotuhé a s nataženými chvěními rukama, ve kterém dokumenty křečovitě stlačeny. Pokud jste dokonce zastavili za porušení dopravních předpisů, máte pocit míry. Obecně, pokud se vás neptáte, nemůžete jít ven, ale dát dokumenty prostřednictvím okna a klidně čekat na rozhodnutí inspektora.

Pokud jste krásné vysvětlit příčinu zastávky nebo je jasně vyrábět, nebo jste upozornili něco jiného, ​​požádejte o dopravní kancelář pro certifikát servisu a přepište jeho data a číslo prsu na sebe v poznámkovém bloku. To může varovat jedno možné nelegální akce ze stopy inspektora.

Při komunikaci s inspektorem DPS můžete uvést, že během pohybu jste upevněli pásy a požadavky dopravních předpisů neporušily. Kromě toho zastávka inspektora TC vysvětlil kontrolou dokumentů a ne non-ridden řemeny. Můžete také označit nezákonnost zastávky touto frází: "Zkontrolujte dokumenty podle odstavce 13.7 nástroje DPS, lze provádět pouze na stacionárním příspěvku. Strana silnice není takový příspěvek. Vysvětlete, jakým základě vám umožní porušovat zákon a práva - podle pořadí Ministerstva vnitřních záležitostí č. 329 se kvalifikuje jako porušení vaší služby disciplíny. " Dále vám inspektor DPS buď přeje šťastnou cestu, nebo se snaží jít na ofenzívu "ospravedlnit" vaše akce.

Nebezpečná "blízkost"

5

Inspektoři DPS často vyzvávají řidiče, aby seděl v jejich servisním automobilu - údajně diskutovat o skutečnosti porušování dopravy a pro vypracování protokolu a někdy bez jakéhokoli vysvětlení důvodů. V hlídkovém autě pokračují nebo začínají konverzaci s řidičem o porušení spáchaném mu a trestem, který za to, nebo zjistili: Vy pili nebo nepila v předvečer alkoholu. Zároveň často kontroluje motorista, aby poskytl úplatek.

Existují případy, kdy provokující řidič, aby poskytl úplatek, policisté s video a audio vybavením zaznamenaly tuto skutečnost, poté Soudní dvůr odsoudil takové řidiče docela reálných podmínek, bez ohledu na to, jak to paradoxně znělo.

Častěji však důstojníci DPS vyprovokují řidiče, aby poskytli peníze s banálním cílem - přijímat úplatek, který ve většině případů splňuje zájmy obou stran. V takových případech je rychlost pro povolené porušení obvykle snížena o polovinu, a peníze, obejít dlouhý okruh výpisů, okamžitě spadat do kapsy zaručeného řádu.

V těchto situacích se každý chová stejně jako své výchovy, svědomí, charakter a životní pozici, stejně jako stvoření trestného činu, který je spáchal.

Řidič by však měl znát následující:

- může opustit pozvání, aby seděl ve službě inspektor automobilů - jeho zákon ho nezavazuje; - Hotovost ve formě výplaty jemných inspektorů DPS od řidiče nebere vpravo - to může být kvalifikováno jako úplatek; - Maximální výše pokuty, na které mohou napsat vyhlášku o uložení zotavení na místě přepravy, nesmí překročit 100 rublů, nesmí překročit 100 rublů. A ovladače a důstojníci DPS by měli vědět a ctít trestní zákoník, který stanoví trestní zákon Odpovědnost za přijetí a poskytnutí úplatku. A data jsou velká.

Takže vaše právo, a ne povinnost transplanovat hlídkové auto nebo následovat policejní oddělení. To bude zodpovědnost od okamžiku, kdy policejní důstojník oznámí váš zadržení a vypracuje zadržovací protokol v souladu s článkem 27.4 správního zákona Ruské federace.

Základem pro váš zadržení může být jakýkoli správný trestný čin. Účelem správního zadržení jako opatření k zajištění řízení v případě správního jednání je vytvořit osobnost pachatele, vypracování protokolu o správním deliktu, kdy je jeho kompilace povinná, ale na místě je nemožné vypracovat protokol. Podle článku 27.5 správního řádu nemůže období správního zadržení překročit tři hodiny.

Pokud inspektor RPS učiní protiprávní jednání v souvislosti s vámi protiprávní kroky, pak je tato rada: učinit výzvy k povinnému oddělení ministerstva vnitřních záležitostí a zvládání vlastní bezpečnosti policie, ve které říkají, že inspektoři na silnici Spáchat samosprávu a vydírání úplatku a můžete také požadovat, aby inspektor zavolal na místo konfliktu svého šéfa je vyšší důstojník.

Setkání s inspektorem dopravní policie může přinést řidičům mnoho nepříjemností, i když porušují pravidla. V rozhovoru s korespondentem autonews.ru, několik policistů vysvětlil anonymně, protože nezpůsobuje zbytečné podezření, řekli, což by nemělo mluvit, a dokonce odhalil několik triků. Pokud budete dodržovat jejich radu, komunikace s policií nebude trvat déle než 40 sekund. Pokud jste samozřejmě, nejste škodlivým zákalem.

TIP №1: Komunikujte zdvořile, ale stručně

"Důvody pro zastavení motoristu na inspektorech jsou dva: vidí, že je prováděna řidiči porušené provozní pravidla nebo speciální zařízení. Například "opilý řidič", "zachycení" a další. Kdybychom zastavili řidiče pro kontrolu a zjistili, že neporušil pravidla dopravy, upevněné, zdvořile poskytlo dokumenty, celý postup bude trvat jen několik vteřin, "řekl inspektor dopravní policie.

Podle něj musí řidič zodpovědět klidně - jinak vzniknou podezření. "Existují takoví lidé, kteří milují plížit nebo okamžitě začnou mluvit s inspektory" vy ", jako by jsme přátelé nebo starý přátelé. V reakci na frázi "Zde, udržet", kompletní kontrola dějin řidiče řidiče může následovat na téma nezaplacených pokut - kdo se podařilo v životě, může se chovat stejným způsobem na cestě, "vysvětlil policista .

Foto: RBC.

Objasnil, že po vizuální inspekci, inspektory dopravních policie se obvykle dívají na to, jak se člověk chová, jako zodpovězení otázek. Musí říct sebevědomý bez přemýšlení. Pokud člověk leží, vyzvedne slova, myslí si, co bude odpověď lepší, začnou běžet oči, projde dokumenty.

"Někteří na jednoduché otázce o přítomnosti pojištění může začít vyprávět celé příběhy - to je nadbytečné. Pokud nemáte co skrýt, musíte říct krátce a v případě, "počítala policie.

Tip # 2: Neprovádějte alkohol

Podle něj musí řidič zodpovědět klidně - jinak vzniknou podezření. "Existují takoví lidé, kteří milují plížit nebo okamžitě začnou mluvit s inspektory" vy ", jako by jsme přátelé nebo starý přátelé. V reakci na frázi "Zde, udržet", kompletní kontrola dějin řidiče řidiče může následovat na téma nezaplacených pokut - kdo se podařilo v životě, může se chovat stejným způsobem na cestě, "vysvětlil policista .

"Odpověď na otázky, vtip o drogách, alkoholu, že dopravujete mrtvoly v kufru, nestojí za to. Dopravní policista musí dělat svou práci, a tímto způsobem trávíte svůj čas, "vysvětlil další inspektor. - Ti, kteří se smyslem pro humor nejsou příliš, mohou začít kontrolovat vaše obvinění. Koneckonců, pokud jste si vědomi, dokonce i vtip, který opilý, je to docela reálný důvod pro kontrolu. Můžete také požádat, abyste nalijeme do trubky, a možná budou dokonce nabídnout řídit lékařskou prohlídku - kdo ví, kde jste tak veselí. Koneckonců, každý chápe, že kromě alkoholu jsou také drogy. "

Tip # 3: Nenechávejte auto

"Někteří řidiči jako inspektor, začnou opustit auta," říká policista. - Ale to není nutné: porušení jednoduchých bezpečnostních pravidel. Řidič může otevřít dveře, inspektor bude muset přesunout a může projít nějakým nezkušeným řidičem - to stojí za stát na silnici. Zůstaňte, kde vás policista ukázal, snižte sklo a komunikovat takto. Pokud se dokumenty ocitly v sáčku v kufru, řekněte mi, než začnete otevřít dveře tak, aby nedošlo k dalšímu podezření a myšlenky o tom, co chcete skrýt. Existuje další extrémní - komunikovat prostřednictvím kliknutí v okně. To je nejprve, je nezdvořilý a za druhé, inspektor může myslet, že tak skryjete vůni alkoholu. Takže je to další důvod pro kontrolu. "

TIP №4: Odstraňte policii na videu, ale neuskutečňujte je

Inspektoři říkají, že někdy řidiči, kteří opravdu porušili něco se snaží přivést je do konfliktní situace, provokovat do hrubosti, pak odstranit video o tom. Ale teď, jak říkají, je již těžké vyděsit jakékoli střelbu.

Podle něj musí řidič zodpovědět klidně - jinak vzniknou podezření. "Existují takoví lidé, kteří milují plížit nebo okamžitě začnou mluvit s inspektory" vy ", jako by jsme přátelé nebo starý přátelé. V reakci na frázi "Zde, udržet", kompletní kontrola dějin řidiče řidiče může následovat na téma nezaplacených pokut - kdo se podařilo v životě, může se chovat stejným způsobem na cestě, "vysvětlil policista .

"Lidé se snaží ublížit, přemýšlet, pokud dostanete telefon a začněte fotografovat, co se děje, dopravní policisté nebudou chtít komunikovat a okamžitě pustit. Ale takové chování nikdo není šokující - takové případy tisíce tisíců. Samozřejmě, když nejprve setkáte s takovým "operátorem" - jste ztraceni. Zvláště mladé inspektoři se stává nepohodlným, začnou být zmateni v článcích. Ale v průběhu času jsou vyráběny správné dovednosti. Protože když je opravdu porušení zákona, je lepší okamžitě zapsat, ale úmyslně obtěžovat inspektor takové chování nestojí za to, "vysvětlil policista.

Poradenské rady:

№1: Smile.

Právník Alexander Lehmann v konverzaci s autonews.ru doporučuje, aby všichni ovladače byli s inspekcí s benevolentními a neprovedeny je ke konfliktu. "Být extrémně správný," doporučil odborník. - Inspektor je nejen oficiální, ale také osoba, která může mít také stresující situace. Pokud jste požádáni provokující otázky, a zda jste zemřeli, a něco, co jste unaveni, a pokud jste nepoužívali silné léky, nepoužívejte tuto hru, odpovězte stručně a jasné, že neexistuje ne. Pokud vaše střízlivost způsobila pochybnosti, souhlasíte s tím, že předávají všechny postupy, ale pouze oficiální cestu. Nevyfoukejte inspektora do nosu, čepici nebo dlaní - požádejte o vše, aby zajistilo a vedlo lékařské prohlídky zákonem. "

№2: NEPOUŽÍVEJTE

Lehmann doporučuje opět žádat o inspektory o příležitosti pro kontrolu: Za prvé, budou vždy nalezeny, a za druhé, otázky mohou způsobit další podráždění.

"Dopravní policejní inspektoři jsou povinni zachytit porušovatele. Pokud nebudou dělat selektivní kontroly, jak jinak vypočítat bezohledné ovladače? Dělají svou práci. Dělají totéž, když se ptají na otázky s trikem: a něco, co máte červené oči, a zda jste opilý, a když naposledy pil. To se provádí za účelem zvážení informací od ovladačů. Jako v případě detektoru lži. Pokud řidič ví, že je opilý, nebo že má zbytky alkoholu v krvi po rychlé noci, bude reagovat. Oko bude blbec, zbraně Zadorzhat se objeví v pohledu - inspektoři si všimnou. Proto je lepší bez zbytečných skladování, zdvořile, s omezeným úsměvem stručně odpovězte, že jste v pořádku. Ale pokud jste požádáni bez pochopitelné otevřít kufr nebo odšroubovat vaše kapsy - již existuje důvod pro slučné selhání. Řekněte mi, co s těmito postupy souhlasíme, ale pouze pokud jsou splněna všechna vhodná opatření: bude provedeno video, nebo bude zpracován protokol a kompilován. "

Foto: Sergey Kovalev / Globální vzhled

№3: Postavte se na vaše práva, pokud vaše práva porušují

Pokud se řidič zdá, že jeho práva porušují, advokát také radí, že nebude rozvíjet konfliktní situaci, ale zdvořile vysvětlit důsledky protiprávních jednání inspektora.

Добавить комментарий