Yandex Dzen.

Πώς να αντιμετωπίσετε μια συνομιλία με έναν υπάλληλο DPS - Συστάσεις δικηγόρων
Πώς να αντιμετωπίσετε μια συνομιλία με έναν υπάλληλο DPS - Συστάσεις δικηγόρων

Εάν ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας σας σταμάτησε, πώς να οδηγήσετε μια συνομιλία μαζί του, έτσι ώστε να μην αντιμετωπίσετε πρόβλημα, και σας άφησε να πάτε χωρίς καταγγελίες. Ρωτήστε έναν επαγγελματία δικηγόρο, θα δώσει μερικές συμβουλές από την προσωπική εμπειρία. Στο τέλος του άρθρου, ο δικηγόρος θα μοιράζεται συστάσεις που δεν είναι απαραίτητο να το κάνουμε, όταν μιλάμε με έναν εκπρόσωπο της αστυνομίας της κυκλοφορίας. Θα βρείτε ένα γνωστικό βίντεο εκεί.

Προτείνω: Θέματα του επιθεωρητή της αστυνομίας της κυκλοφορίας για την οποία είναι καλύτερο να μην απαντήσει

Υποταγή

Εάν ένας αστυνομικός αρχίσει να επικοινωνήσει μαζί σας στο "You" - αυτό μπορεί να είναι μια στοιχειώδης ψυχολογική είσοδος. Έτσι θέλει να δείξει την υπεροχή του πάνω σου.

Αυτό μπορεί να γίνει για να σας αναγκάσει στην περαιτέρω συνομιλία να "συνθέτουν" προβλήματα που έχουν προκύψει, δώστε δωροδοκία. Ή απλά προκαλούν σε οποιαδήποτε πράξη από την πλευρά σας, η απάντηση που θα οδηγήσει σε μια πρόστιμο ή "αμοιβή μετρητών". Εάν αρχικά λάβετε τη δεσπόζουσα θέση στη συζήτηση, τότε μπορείτε να χειριστείτε τον συνομιλητή και να στείλετε μια συνομιλία στο σωστό κανάλι.

Πρέπει να γνωρίζετε ότι οι δημόσιοι υπάλληλοι, οι υπάλληλοι των θεσμικών οργάνων βάσει της νομοθεσίας, οι εσωτερικοί κανόνες δεν έχουν δικαίωμα "poke". Επομένως, αυτή η κατάσταση πρέπει να σταματήσετε αμέσως. Μπορείτε να βάλετε έναν αστυνομικό με τη μορφή που πρέπει να επικοινωνήσει μαζί σας μόνο για "εσείς". Έτσι, δείξτε την εμπιστοσύνη σας, σταματώντας κάποια ψυχολογικά κόλπα.

Πολλά ευτυχία, τέτοιοι αστυνομικοί της κυκλοφορίας καθημερινά καθημερινά γίνονται μικρότερα στους δρόμους της τεράστιας χώρας μας. Όλο και περισσότερο συναντάμε ευγενικά "μπάτσους κυκλοφορίας" και χάρη στις προσπάθειές μας μαζί σας. Ως εκ τούτου, βάζουμε ένα δάχτυλο επάνω, μοιραζόμαστε αυτό το υλικό με φίλους, έτσι ώστε περισσότεροι οδηγοί να γνωρίζουν πώς να σταματήσουν τον αστυνομικό ανηλίκων στους δρόμους.

Θα μετατραπεί στην ηλεκτρονική βοήθεια

Μη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε το Internet για να προστατεύσετε τα δικαιώματά σας
Μη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε το Internet για να προστατεύσετε τα δικαιώματά σας

Ο αστυνομικός της κυκλοφορίας σας σταματά, λέει ότι έχει σπάσει κάποια PDD. Απαντάς:

"Μυστικά, τώρα θα προσπαθήσω να εξετάσω το διαδίκτυο για να ανανεώσω τον κανόνα του κανόνα αυτού του άρθρου."

Μπορεί να μην φαίνεται φυσική. Αλλά είναι απολύτως φυσιολογικό. Δεδομένου ότι θα σας προσφερθεί να υπογράψετε κάτι, είστε κατηγορούμενος για κάτι, είναι απολύτως φυσιολογικό ότι ζητάτε το χρόνο να ανανεώσετε τον κανόνα του άρθρου από την αστυνομία της κυκλοφορίας, το COAP και να δώσετε μια κατανοητή απάντηση.

Πώς μπορώ να δικαιολογήσω την αστυνομία αυτή την επιθυμία; - Θέλετε να δώσετε μια αρμόδια γραπτή εξήγηση όταν θα αποτελέσει πρωτόκολλο και πότε θα υπογραφεί. Επομένως, είναι απολύτως φυσιολογικό, αν παίρνετε ένα smartphone, ανοίξτε τους κανόνες κυκλοφορίας, διαβάστε το σημείο που λέει ο άνθρωπος της αστυνομίας της κυκλοφορίας.

Αυτό θα δείξει έναν υπάλληλο ότι γνωρίζετε το νόμο, αρκετά σίγουροι. Είναι πιθανό να προσφύγει στο δικαστήριο να προσφύγει στην απόφαση ότι θα πάρει τώρα. Ο ψυχολογικός παράγοντας θα λειτουργήσει, εσείς στα μάτια του αποδεικνύετε το θύμα σε ισότιμο, σύμφωνα με το καθεστώς μαζί του, ένα άτομο. Θα σας μιλήσει διαφορετικά.

Εισαγάγετε το βίντεο

Σε περίπτωση συνομιλίας με τον επιθεωρητή, πρέπει να οδηγήσετε βίντεο
Σε περίπτωση συνομιλίας με τον επιθεωρητή, πρέπει να οδηγήσετε βίντεο

Πρέπει να ξέρετε ότι έχετε το δικαίωμα να διατηρείτε βίντεο, εάν αυτό δεν απαγορεύεται από το νόμο σε μια συγκεκριμένη περίπτωση. Εάν ένας αστυνομικός απαγορεύει την αφαίρεση του κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης, θα πρέπει να υποστηρίξει την απαγόρευση νομοθετικών πράξεων.

Φράση: "Δεν θέλω να γυρίσω" - Δεν είναι κατάλληλη στην περίπτωση αυτή. Ναι, έχει το δικαίωμα να προστατεύσει την εικόνα του σύμφωνα με το Άρθρο 152.1 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας . Μπορεί να προσελκύσει τη συμπεριφορά σας στο δικαστήριο. Αλλά αργότερα, αλλά η απαγόρευση της περικοπής βίντεο χωρίς νόμιμη εξήγηση και επιβεβαίωση του γεγονότος της απαγόρευσης των σχετικών νομοθετικών πράξεων - Δεν έχει δικαίωμα .

Λεπτομερής αποσαφήνιση της δυνατότητας βίντεο-, φωτο-, ακουστικά μιας συνομιλίας με αστυνομικό, διαβάστε σε αυτό άρθρο .

Σε ποιες περιπτώσεις απαγορεύεται να πυροβολήσει:

  • Σχετικά με το αντικείμενο αντικειμένου, εάν επιβεβαιωθεί από τα σχετικά έγγραφα.
  • Αν μιλάμε για την ασφάλεια του κρατικού μυστηρίου ή της αμυντικής ικανότητας της χώρας.

Εάν ένας αστυνομικός χωρίς λόγο σας απαγορεύει να πυροβολήσει, μπορείτε να γράψετε με ασφάλεια μια καταγγελία, καλέστε την τηλεφωνική γραμμή του Αστυνομικού Τμήματος. Αναφέρετε ότι ένας υπάλληλος που σταμάτησε να παραβιάζει το νόμο.

Αυτή η συμπεριφορά καταδεικνύει την αυτοπεποίθησή σας και τη γνώση της νομοθεσίας. Επιπλέον, ο επιθεωρητής στην κάμερα θα συμπεριφερθεί εντελώς διαφορετικά, για να μιλήσει ευγενικά, μην προσπαθήσετε να "αραιώσετε" σας για χρήματα, απειλούν κλπ. Ο νόμος και οι εσωτερικές οδηγίες θα παρεμποδιστούν.

Τι δεν πρέπει να γίνει;

Δεν συνιστάται να συμπεριφέρονται προκλητικά. Να είστε σίγουροι για να πυροβολήσετε έναν υπάλληλο, προκαλώντας το στη σύγκρουση. Συχνά μπορείτε να βρείτε παρόμοια βίντεο στο YouTube. Επειδή, ο εκπρόσωπος του νόμου είναι επίσης ένα πρόσωπο, έχει συναισθήματα.

Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να πάρετε ειλικρινά παράνομη συμπεριφορά στη διεύθυνσή σας. Εάν δεν είστε έτοιμοι για αυτό, δεν πρέπει να προκαλέσετε έναν αστυνομικό για παράνομες ενέργειες.

Ας εκδώσουμε ένα πρωτόκολλο

Για να σταματήσετε τις προσπάθειες "διαζύγιο", προσφέρετε τον επιθεωρητή να αρχίσετε αμέσως να σχεδιάσετε το πρωτόκολλο
Για να σταματήσετε τις προσπάθειες "διαζύγιο", προσφέρετε τον επιθεωρητή να αρχίσετε αμέσως να σχεδιάσετε το πρωτόκολλο

Αυτή η μαγική φράση μπορεί γρήγορα Να λύσει πολλές δυσκολίες στην επικοινωνία με έναν αστυνομικό κυκλοφορίας . Δεν φαίνεται λογικό να φέρει τη δική τους ευθύνη. Στην πραγματικότητα, αυτή η φράση έχει κάποια ενέργεια.

Εάν επιθυμείτε να κάνετε ένα πρωτόκολλο, τότε αυτό λέει στον επιθεωρητή που οι δωροδοκίες δεν θα δώσουν. Ως εκ τούτου, στο μέλλον, θα προσπαθήσει να ενεργήσει σύμφωνα με τις οδηγίες.

Επίσης, αυτή η φράση θα του αποδείξει ότι είστε σίγουροι, γνωρίζετε το νόμο και έχετε πολύ ελεύθερο χρόνο. Θα καταλάβει ότι δεν γνωρίζετε μόνο τα δικαιώματά σας, αλλά και τα καθήκοντά του.

Αυτή η έκφραση είναι χρήσιμη εάν κατηγορείτε για μεθυσμένη οδήγηση, αν και εντελώς νηφάλια. Προηγουμένως, ήταν ένα συχνό φαινόμενο, όπως το προσωπικό της αστυνομίας της κυκλοφορίας "αραιωμένων" οδηγών για την οδήγηση με μεθυσμένη οδήγηση. Εάν είστε βέβαιοι ότι δεν πίνουν - συμφωνούν με τόλμη να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση με την προετοιμασία του πρωτοκόλλου.

Ένας αστυνομικός θα δει εμπιστοσύνη στα μάτια σας, θα το πάρω πόσο χρόνο θα χάσει μαζί σας και δεν θέλει να βρει βάλτε γύρω. Θα οδηγήσει στο νοσοκομείο, περιμένετε αποτελέσματα, αποδεικνύεται ότι είστε καθαρό ως ένα ποτήρι - δεν θα είναι κερδοφόρο γι 'αυτόν. Καλύτερα, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, μερικά ακόμη θα προσπαθήσουν να "fuck".

Από την άλλη πλευρά, όλα τα σημεία PCAP συνεπάγονται κυρώσεις. Πίσω από ένα μικρό αδίκημα βασίζεται προειδοποίηση. Έτσι, δεν θα είναι σε θέση να "χτυπήσει" μαζί σας.

Προσκαλέστε το αφεντικό

Προσκαλέστε τον αρχηγό που σας σταμάτησε τον επιθεωρητή, συμμετέχετε σε συνομιλία
Προσκαλέστε τον αρχηγό που σας σταμάτησε τον επιθεωρητή, συμμετέχετε σε συνομιλία

Αν διαπιστώσετε ότι η αστυνομία παραβιάζει ειλικρινά το νόμο, τα δικαιώματά σας, δείτε ψυχολογικά κόλπα, έχει την ευκαιρία να προκαλέσει το αφεντικό του. Εσύ μιλάς:

"Θέλω να καλέσω τα αφεντικά σας."

Καλέστε την ανοικτή τηλεφωνική γραμμή, αναγνωρίστε τον αριθμό του κεφαλιού που σας έχει σταματήσει. Εάν άλλοι υπάλληλοι φτάσουν στη θέση διακοπής, η κατάσταση θα αναπτυχθεί στον νόμιμο τομέα, θα σταματήσετε από παράνομες ενέργειες.

Εάν δεν είστε ένοχοι τίποτα, θα βοηθήσει στην αποφυγή ψυχολογικής πίεσης, οι κατηγορίες που δεν παραβιάζουν. Θα επωφεληθείτε από την ανεπαρκή συμπεριφορά του αστυνομικού της κυκλοφορίας. Αλλά είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό μόνο αν είστε βέβαιοι ότι τίποτα δεν φταίει, στο πρόσωπο των προφανών σημείων του "διαζυγίου" ή παραβιάζοντας τα δικαιώματά σας.

Χρειάζομαι δικηγόρο

Κατά την υπογραφή του πρωτοκόλλου, πρέπει να γράψετε ότι διαφωνούν με την κατηγορία και πρέπει να βοηθήσουν έναν δικηγόρο κατά την εξέταση της υπόθεσης. Ένα απλό δικαίωμα στην άμυνα μπορεί να διαδραματίσει θετικό ρόλο. Όταν εξετάζετε την υπόθεση, ζητάτε τη βοήθεια δικηγόρου. Στο 90% των περιπτώσεων, το δικαίωμά σας παραβιάζεται.

Δηλαδή, γίνεται διάταγμα χωρίς νομική συνδρομή στον κατηγορούμενο. Η παρούσα απόφαση θα ακυρώσει οποιοδήποτε δικαστήριο αν αναφέρεται στο πρωτόκολλο σε εξηγήσεις. Εάν αρνήθηκε να προστατεύσει νομική προστασία, Άρθρο 25.1 Διοικητικός κώδικας , παράγραφος 1 ή Άρθρο 268 Koaap Ουκρανία, στο πεδίο "Επεξήγηση":

Δεν συμφωνώ με την απόφαση της απόφασης, ένας δικηγόρος δεν προσκλήθηκε όταν εξετάζει την υπόθεση "και την υπογραφή.

Υπάρχουν τρεις τρόποι για την ανάπτυξη γεγονότων. Ο πρώτος αστυνομικός θα παραβιάζει το νόμο και θα αποφασίσει χωρίς την παρουσία δικηγόρου. Το δεύτερο - συμφωνεί με το δικαίωμά σας στην άμυνα και θα συνεχίσει να ενεργεί στον νόμιμο τομέα. Το τρίτο θα αρνηθεί να καταρτίσει ένα πρωτόκολλο και να σας απελευθερώσει.

Θυμηθείτε αυτή τη φράση:

Εγώ, κατά την υπογραφή του πρωτοκόλλου, θα γράψω ότι δεν συμφωνώ με το αδίκημα και όταν εξετάζομαι την υπόθεση χρειάζομαι τη βοήθεια των υπερασπιστών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Είναι απαραίτητο να ανακοινωθεί αμέσως, πριν από την κατάρτιση του πρωτοκόλλου. Στο μέλλον, ο αστυνομικός σκέφτεται, και αξίζει να περάσετε χρόνο μαζί σας. Εάν στερείται αυτού του δικαιώματος, τότε κάθε διάταγμα στο δικαστήριο θα ακυρωθεί.

Τι δεν πρέπει να γίνει όταν μιλάτε με έναν επιθεωρητή

Μετά τη διακοπή, ο αστυνομικός της κυκλοφορίας δεν πρέπει να βγαίνει από το αυτοκίνητο και να τρέξει σε αυτόν. Θα του δείξει ότι είστε φταίξτε για κάτι. Ή θα έρθει στην ιδέα της ανεπάρκειας σας, ή για την επιθετικότητα.

Αν είναι σίγουρος ότι πρόκειται να κατηγορήσετε για κάτι, θα φέρει εύκολα πράγματα στο τέλος. Θα του δείξετε αμέσως την υπεροχή του.

Η καλύτερη συμπεριφορά θα παραμείνει στο αυτοκίνητο. Περιμένετε όταν έρχεται σε σας. Ανοίξτε ήσυχα το παράθυρο, κρατήστε τα χέρια σας στο τιμόνι, συμπεριφέρονται ήρεμα και με αυτοπεποίθηση. Προφανώς, ρωτήστε τον: "Παραβίδα κάτι";

Μην μιλάτε με έναν αστυνομικό με επιθετικότητα. Απλά καλέστε την απάντηση. Δεν θα είναι δυνατόν να το τρομάξει, είναι το έργο του να συναντηθεί με επιθετικούς ανθρώπους, συνηθίζεται. Είναι έτοιμη για τέτοια συμπεριφορά. Επομένως, ποτέ δεν χρειάζεται να "ανεβείτε σε ένα μπουκάλι".

Ποτέ μην παραδεχτείτε ότι έπιλατε, ακόμα και αν ήταν πριν από 4 εβδομάδες. Θα είναι σαν ένα κόκκινο κουρέλι για έναν ταύρο. Θα σας στείλει ιατρική εξέταση. Χάνετε χρόνο. Δεύτερον, όλα τα αλκοολούχα ποτά δεν ξεπεράσουν γρήγορα από το αίμα, ο επιθεωρητής το γνωρίζει.

Δεν είναι γνωστό ποιες θα εμφανίζονται οι δοκιμές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κάποια ιατρικά παρασκευάσματα που μπορούν να δώσουν ένα θετικό αποτέλεσμα, σαν να πίνετε αλκοόλ ή να χρησιμοποιήσετε φάρμακα. Μπορείτε να γίνετε χωρίς ενοχή να φταίει.

Παραγωγή

Παρατηρώντας αυτές τις απλές συστάσεις, μπορείτε να δείξετε σε μια συνομιλία με τον επιθεωρητή της αστυνομίας που σίγουρα. Για να σταματήσετε τα πιο απλά ψυχολογικά κόλπα να σας κλίνουν σε κάτι. Δείξτε ότι γνωρίζετε το νόμο και σε περίπτωση παράνομων δράσεων θα τις προσφύγει στο δικαστήριο.

Αυτές οι τεχνικές δεν θα λειτουργήσουν αν είστε πραγματικά φταίτε. Η παραβίαση σας είναι σαφώς καθορισμένη.

Βάλτε το δάχτυλό σας επάνω, αν νομίζετε ότι το υλικό έχει γίνει χρήσιμο για εσάς. Μοιραστείτε τους με φίλους, ας αυξήσουμε τον πολιτισμό της επικοινωνίας με τους εκπροσώπους του νόμου μαζί.

Δεν είναι μυστικό ότι ένας αρκετά μεγάλος αριθμός Ρώσων κατανοεί ασθενώς τις πτυχές της ισχύουσας νομοθεσίας και αυτό καθιστά δυνατή την παραβίαση του νόμου για να παραβιάσει το νόμο για να παραβιάσει το νόμο, χωρίς να συμμορφωθεί με τα δικαιώματα και τα νόμιμα συμφέροντα των Ρώσων.

Στη συνολική μάζα παράνομων πράξεων κρατικών οργάνων, το μεγαλύτερο μέρος καταλαμβάνει παραβίαση της νομοθεσίας από τους «γενναίους» αστυνομικούς της κυκλοφορίας. Αυτό θα σας επιβεβαιώσει σχεδόν οποιοδήποτε πρόγραμμα οδήγησης.

Πώς να ενεργείτε ως οδηγός στην περίπτωση που πρέπει να επικοινωνήσει με τον επιθεωρητή της αστυνομίας της κυκλοφορίας;

Ας εξετάσουμε τις πιο κοινές περιπτώσεις, από την άποψη των κανόνων διεξαγωγής διαδικασιών, κανόνων για τη συμπεριφορά των αστυνομικών της κυκλοφορίας, καθώς και διοικητικοί κανονισμοί, οι οποίοι καθοδηγούνται από εκπροσώπους της DPS.

Σταματάς στο δρόμο

Το ζήτημα της διακοπής του οχήματος στο δρόμο ρυθμίζεται από τη διάταξη του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας της 23ης Αυγούστου 2017 αριθ. 664 (Ed. Οδηγείται 21 Δεκεμβρίου 2017). Σημειώνει σαφώς τους λόγους για τους οποίους ο επιθεωρητής της DPS έχει το δικαίωμα να σταματήσει το όχημα:

  1. Τοποθετημένο οπτικά ή σταθερό χρησιμοποιώντας τεχνικά μέσα. Σημάδι παραβιάσεων των απαιτήσεων ασφαλείας για την οδική ασφάλεια.
  2. Η παρουσία δεδομένων (προσανατολισμός, πληροφορίες σχετικά με τα καθήκοντα, άλλα ρούχα, οι οδικοί συμμετέχοντες, οι οποίες καταγράφονται οπτικά), υποδεικνύοντας την εμπλοκή του οδηγού, επιβάτες να διαπράξουν ατυχήματα, έγκλημα ή διοικητικό αδίκημα.
  3. Η παρουσία δεδομένων (προσανατολισμός, πληροφορίες σχετικά με την επιχειρησιακή αναφορά και τα αρχεία αναζήτησης των οργάνων εσωτερικών υποθέσεων, της πληροφόρησης του καθήκοντος, των λοιπών εσόδων, των οδικών συμμετεχόντων) σχετικά με τη χρήση οχήματος σε σκοπούς ή λόγους να πιστεύουν ότι είναι επιθυμητό.
  4. Την ανάγκη να εξεταστεί ο οδηγός ή τους επιβάτες σχετικά με τις περιστάσεις της συμμετοχής ατυχήματος, διοικητικού αδικήματος, εγκληματικότητας, οπλισμών που ήταν ή είναι.
  5. Την ανάγκη να προσελκύσει έναν συμμετέχοντα στο δρόμο ως σαφές.
  6. Την ανάγκη χρήσης του οχήματος.
  7. Την ανάγκη προσωρινής περιορισμού ή απαγόρευσης της κίνησης του οχήματος.
  8. Την ανάγκη να εξασφαλιστεί η ασφαλής και απρόσκοπτη ταξίδια των ειδικών αυτοκινήτων.
  9. Παροχή βοήθειας σε ανεμπόδιστη διέλευση στον τόπο χώρου των αυτοκινήτων έκτακτης ανάγκης, καθώς και οχημάτων λειτουργικών και άλλων υπηρεσιών διάσωσης που εμπλέκονται στην εξάλειψη των καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.
  10. Την ανάγκη προσέλκυσης του οδηγού και (ή) τους επιβάτες να βοηθήσουν άλλους χρήστες ή αστυνομικούς.
  11. Βάσει των ηγετικών πράξεων των επικεφαλής των εδαφικών οργάνων του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας στο περιφερειακό (περιφερειακό) επίπεδο, αρχηγοί αστυνομικών μονάδων των εδαφικών οργάνων του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας στην Περιφερειακή (Περιφερειακή) Επίπεδο μέτρων για την πρόληψη των οδικών ατυχημάτων και τη μείωση της σοβαρότητας των συνεπειών τους, προκειμένου να προστατεύσουν τους πολίτες της ζωής, της υγείας και των ακινήτων, να προστατεύουν τα δικαιώματά τους και τα νόμιμα συμφέροντα, καθώς και τα συμφέροντα της κοινωνίας και του κράτους.
  12. Η απειλή οδικής ασφάλειας, που δημιουργήθηκε από τη δυσλειτουργία ή την ακατάλληλη εγκατάσταση τεχνικών μέσων της οργάνωσης του δρόμου, παραβίαση των κανόνων για την παραγωγή εργασιών επισκευής στο δρόμο, φυσική καταστροφή, παραγωγή (τεχνογόνο) ατύχημα, πυρκαγιά και άλλα έκτακτα περιστάσεις, διαρροή επικίνδυνων ουσιών.
  13. Ελέγξτε τα έγγραφα για το δικαίωμα χρήσης και διαχείριση του οχήματος, των εγγράφων οχημάτων και τα μεταφερόμενα εμπορεύματα.
  14. Ελέγξτε τα έγγραφα που πιστοποιούν την προσωπικότητα του οδηγού και των επιβατών εάν υπάρχουν δεδομένα που δίνουν λόγο να τους υποψιάζουν να δεσμευτούν ή να πιστεύουν ότι επιθυμούν ή αν υπάρχει λόγος για την έναρξη των πολιτών αυτών των πολιτών διοικητικής παραβάσεως, αλλά εάν υπάρχουν τους λόγους κράτησης τους σε περιπτώσεις που προβλέπονται από τον ομοσπονδιακό νόμο.

Εκείνοι., Από τα παραπάνω, μπορεί να γίνει κατανοητό ότι μπορείτε να σταματήσετε απλά κατόπιν αιτήματος του αξιωματικού DPS, διότι υπάρχει πάντα η ευκαιρία να σταματήσετε ένα από τα στοιχεία του κανονισμού.

Από την άποψη αυτή, η φράση από τις "Οδηγίες για το Τμήμα Αστυνομικής Τηλεόρασης της Τροχνίας" ότι η παύση του οχήματος σε άλλες περιπτώσεις, εκτός από τις εισηγμένες, θεωρείται παραβίαση της επίσημης πειθαρχίας, ακούγεται τουλάχιστον κοροϊδία.

Μπορείτε να βρείτε έναν πιο εξαντλητικό κατάλογο λόγο; Προσωπικά, δεν είμαι.

Τι να κάνετε όταν ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας σας σταμάτησε

Έτσι, σταματήσατε. Μετά από αυτό, σύμφωνα με την παράγραφο 89 των ανωτέρω κανονισμών:

Διακοπή του οχήματος, ο υπάλληλος πρέπει να έρθει στον οδηγό χωρίς καθυστέρηση, να εισαγάγει τον εαυτό τους σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 45 των διοικητικών κανονισμών, να αναφέρει σύντομα τον λόγο για τη διακοπή, δηλώνει την απαίτηση μεταφοράς εγγράφων που απαιτούνται για την επαλήθευση Ή εκτελέστε τα αδικήματα, όταν προσελκύετε έναν οδηγό ή έναν επιβάτη ως μάρτυρα ή κατανοητή - διευκρινίστε τα με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις που προβλέπονται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Εάν προηγουμένως, ο έλεγχος των εγγράφων ήταν δυνατό να μην τα μεταδώσει στο εγχειρίδιο του DPS, τώρα η παράγραφος 53 των κανονισμών λέει:

Με έγγραφα των πολιτών, κατά τον έλεγχο, είναι απαραίτητο να έρθετε σε επαφή με τακτοποιημένα, μην κάνετε σημάδια σε απρόβλεπτες θέσεις. Εάν το έγγραφο μεταδοθεί μαζί με χρήματα, τίτλους, τυχόν αντικείμενα, είναι απαραίτητο να επιστρέψετε το έγγραφο στον πολίτη και να προσφέρει στον ιδιοκτήτη να υποβάλει ένα έγγραφο χωρίς χρήματα, τίτλους και θέματα. Τα έγγραφα που μεταδίδονται από τους χρήστες των οδών για επαλήθευση γίνονται από υπαλλήλους χωρίς καλύμματα και χωρίς συσκευές εκμετάλλευσης.

Δηλαδή, δεν υπάρχει αρκετός ότι πρέπει να το περάσετε στα χέρια του υπαλλήλου DPS, πρέπει να το απελευθερώσετε από όλα τα είδη καλύμματα, αλυσίδες κλπ.

Μετά τον έλεγχο των εγγράφων, δεν πρέπει να εκτελείται μετά τον επιθεωρητή για την "επικοινωνία" στο σύστημα εξυπηρέτησης: η έξοδος από το όχημα είναι το δικαίωμα και όχι το καθήκον του οδηγού.

  • Σε ποιες περιπτώσεις, ο αξιωματικός της DPS μπορεί να προσφέρει στον οδηγό να εγκαταλείψει το όχημα:
  • Όταν ο οδηγός είναι μεθυσμένος ή η κουρασμένη οδυνηρή εμφάνισή του.
  • για τους σκοπούς της επιθεώρησης, των επιθεωρήσεων ·
  • Για να ελέγξετε τους αριθμούς των εξαρτημάτων των αυτόματων και κρατικών ηγετών.
  • Όταν ο οδηγός πρέπει να βοηθήσει άλλους χρήστες ή τους υπεύθυνους επιβολής του νόμου.
  • Όταν είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η τεχνική ασυνέπεια των νόμων και των κανόνων του TS.

Εάν η συμπεριφορά του οδηγού απειλεί την ασφάλεια της ίδιας της αστυνομίας της κυκλοφορίας.

Τεκμήριο αθωότητας

Η πιο δυσάρεστη στιγμή για οποιονδήποτε οδηγό είναι η σύνταξη ενός διοικητικού πρωτοκόλλου.

Εδώ πρέπει να γνωρίζετε την παρουσία ενός μικρού τέχνασμα στο διοικητικό νόμο. Και συχνά παίζει το χέρι του οδηγού. Αυτό είναι το τεκμήριο της αθωότητας, σύμφωνα με το οποίο, ενώ το σφάλμα οποιουδήποτε δεν αποδεικνύεται άμεσα, θεωρείται αθώος. Αυτό αναφέρεται στο άρθρο 49 του Συντάγματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Αυτά, ανεξάρτητα από τα οποία παραβιάζουν ο επιθεωρητής προσπαθεί να αλλάξει αμέσως τον οδηγό στην ενοχή, είναι υποχρεωμένη να παράσχει άμεσες αποδείξεις της ενοχής οδηγού.

Αυτο-επιθεωρητές της ζήτησης DPS από τον οδηγό για να βγουν από το αυτοκίνητο και να προχωρήσουν στο περιπολικό αυτοκίνητο για να καταρτίσει ένα διοικητικό πρωτόκολλο. Ωστόσο, σύμφωνα με τους κανόνες της τέχνης. 27.3 Διοικητικός κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μια τέτοια απαίτηση ενός αξιωματικού της DPS είναι νομικά μόνο στην περίπτωση πρωτοκόλλου περί διοικητικής κράτησης. Ένα τέτοιο πρωτόκολλο, καθώς και το περιεχόμενό της, τους κανόνες καταχώρισης κ.λπ. Ρυθμιζόμενη τέχνη. 27.4 Διοικητικός κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

  1. Κατά την κατάρτιση ενός πρωτοκόλλου, είναι απαραίτητο να κατανοηθούν τα ακόλουθα σημεία:
  2. Η υπογραφή και η εξήγηση δεν αποτελεί καθήκον, αλλά το δικαίωμα του οδηγού. Επομένως, διαβάστε προσεκτικά το πρωτόκολλο, αναζητήστε ένα μέρος όπου υποδεικνύεται η "υπογραφή του παραβάτη", διασχίστε τη λέξη "παραβάτες" και εισάγετε τη λέξη "πρόγραμμα οδήγησης". Έτσι, αντικρούσετε το γεγονός ότι είστε εισβολέας.
  3. Στην ελεύθερη θέση του πρωτοκόλλου, κάντε την επιγραφή "διαφωνώ". Αυτό γίνεται για να ασκήσει αργότερα τις παράνομες ενέργειες των αξιωματικών της DPS, ήταν σαφές ότι από την αρχή δεν συμφώνησαν με τις ενέργειες του επιθεωρητή.
  4. Πρέπει να μεταφέρετε ένα αντίγραφο του πρωτοκόλλου που καταρτίζεται από τον αστυνομικό της κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, στο πρωτότυπο που παραμένει ο επιθεωρητής, μην ξεχνάτε να υποδείξετε: "να απαιτήσει τη νομική συνδρομή" (σύμφωνα με τον κανόνα του άρθρου. 25,5 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας). Αυτό θα σας επιτρέψει να προσφέρετε περαιτέρω την απόφαση σχετικά με το πρωτόκολλο. Συχνά, η σημείωση αυτή κατέστησε δυνατή την ακύρωση της απόφασης του επιθεωρητή της αστυνομίας της κυκλοφορίας στην Αστυνομική Τηλεόραση, λόγω της παραβίασης των κανονισμών διαδικαστικής δράσης.

Βεβαιωθείτε ότι τοποθετείτε την "ομιλία" στην παράγραφο "Μάρτυρες". Διαφορετικά, τότε οι ακατανόητοι άνθρωποι μπορούν να εγγραφούν εκεί, οι οποίοι φέρεται να υπάρχουν στην προετοιμασία του πρωτοκόλλου και επιβεβαιώνουν τα πάντα που γράφτηκαν από τον αξιωματικό της DPS.

Πάνω από την ταχύτητα

Όταν σταμάτησε ο επιθεωρητής DPS για την ταχύτητα, θα χρειαστεί επίσης να θυμόμαστε το τεκμήριο της αθωότητας.

Ειδικότερα, κατά τη χορήγηση φωτογραφικών υλικών, οι υπάλληλοι της DPS πρέπει να αποδείξουν ότι ο δείκτης ταχύτητας ανήκει στο όχημά σας και η μέτρηση γίνεται άμεσα πριν σταματήσει. Εάν τα αποδεικτικά στοιχεία δεν παρέχονται ή το Earner DUPP προσπαθεί να σας δείξει κάποιο "στεγνωτήρα μαλλιών με αριθμούς", στη συνέχεια να αμφισβητούμε με τόλμη το πρωτόκολλο που συντάχθηκε από αυτό.

Παράδειγμα από την πρακτική

Θα δώσω ένα παράδειγμα από τη δική σας πρακτική. Ο πελάτης μου έστρεψε σε μένα αφού οι αξιωματικοί του DPS σταμάτησαν κάτω από το Kolpino, αποδεικνύοντας αυτές τις εκτυπώσεις αμφισβητήσιμων σαφήνειας από το σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Τον ενημέρωσα να γράψει μια δήλωση σχετικά με τη μεταφορά της εξέτασης στον τόπο κατοικίας.

  • Μετά την ανάγνωση των υλικών της υπόθεσης, η οποία κατέληξε στο δικαστήριο, επέστησα την προσοχή του δικαστή στο γεγονός ότι:
  • Οι εικόνες είναι σχεδόν αδύνατο να εντοπιστούν το όχημα.

Στην πρώτη εικόνα, που παρουσιάζεται από το προσωπικό της DPS, είναι ορατή μια ομάδα τριών αυτοκινήτων και υποδεικνύεται η ταχύτητα των 183 km / h. Στο δεύτερο βολή, που έγινε, κρίνοντας από τα επίπεδα του συστήματος, μετά από 2 δευτερόλεπτα, την ίδια ομάδα μηχανών, με τις ίδιες σχετικές αποστάσεις μεταξύ τους, αλλά η ταχύτητα είναι ήδη 86 km / h.

Μετά από αυτό, ζήτησα την πρόκληση για τη δικαστική σύνοδο των αστυνομικών της κυκλοφορίας προκειμένου να εξηγήσουμε τον τελευταίο, πώς αυτά τα τρία οχήματα κατάφεραν να παραβιάσουν τους θεμελιώδεις νόμους της φυσικής, μειώνοντας την ταχύτητα των 97 km / h σε 2 δευτερόλεπτα.

Μετά από ένα λεπτό παύση, ο δικαστής ρώτησε μόνο μία ερώτηση: "Θα προσφύγετε;". "Φυσικά, η τιμή σας!". Η υπόθεση λύθηκε υπέρ του πελάτη μου.

Βρώμικες πινακίδες κυκλοφορίας

Σε αυτή την περίπτωση, ο επιθεωρητής της DPS καθιστά ισχυρισμό ότι οι πινακίδες κυκλοφορίας είναι μολυσμένες και δυσανάγνωστες, μετά την οποία προσπαθεί να καταρτίσει ένα πρωτόκολλο.

Ωστόσο, μετά από μια υπενθύμιση ότι σύμφωνα με το GOST 50577-93, απαγορεύεται η διαχείριση του οχήματος, τα σημάδια των οποίων δεν διαβάζονται στο σκοτάδι, φωτίζονται από το φανάρι επιθεωρητή από απόσταση 20 μέτρων και τις προτάσεις για τη δημιουργία Οι κατάλληλες συνθήκες, ο επιθεωρητής, κατά κανόνα, απλώς προσφέρει να σκουπίσει τον αριθμό του υφάσματος και να συνεχίσει να κινείται.

Τα επιχειρήματα έληξαν

Η τελευταία καταγγελία όταν ο επιθεωρητής της DPS τελείωσε τα επιχειρήματα και η φρίκη της απειλής ως κυνήγι, είναι η "τεράστια ζώνη".

Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή, το επόμενο επιχείρημα ενεργοποιείται καλά: "Δεν μπορείτε να ελέγξετε το όχημα χωρίς συνδεδεμένες ζώνες κατά την οδήγηση, και εγώ, όπως ένας οδηγός, πήρε τις ζώνες κυριολεκτικά μόνο που μου ήρθες." Το γεγονός είναι ότι για να αποδείξει το αντίθετο, αν μόνο ο επιθεωρητής δεν παρουσιάζει υλικά φωτο-βίντεο, όπου ο αχρησιμοποίητος ιμάντας είναι ορατός λεπτομερώς κατά τη διάρκεια της κίνησης (η οποία είναι απίθανο να πετύχει) θα είναι πολύ προβληματική. Ειδικά αν ως μάρτυρας προσφέρετε τον επιβάτη σας

1

Καλή τύχη στους δρόμους!

Ενημερώθηκε - σημαίνει οπλισμένος. Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει όχι μόνο τους κανόνες του δρόμου, αλλά και τα αστικά τους δικαιώματα και την ευθύνη των αστυνομικών της κυκλοφορίας, των υφιστάμενων κανονιστικών νομικών πράξεων, δηλαδή, πρέπει να έχει μια ορισμένη νομική κουλτούρα

Μέρος 1. Σταματήστε "On Demand" ενημερώνονται - σημαίνει οπλισμένος. Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει όχι μόνο τους κανόνες του δρόμου, αλλά και τα πολιτικά της δικαιώματα, τα δικαιώματα και την ευθύνη των αστυνομικών της κυκλοφορίας, των υφιστάμενων κανονιστικών νομικών πράξεων, δηλαδή να κατέχει μια συγκεκριμένη νομική κουλτούρα. Χωρίς αυτό, ο οδηγός κινδυνεύει να γίνει αγελάδα γαλακτοπαραγωγής για απατεώνες, δωροδοκίες και άδικους υπαλλήλους της αστυνομίας της κυκλοφορίας.

Αξιωματάρια επικοινωνίας με ένα αστυνομικό κυκλοφορίας (μέρος του πρώτου) χωρίς να χρειάζεται να σταματήσει το αυτοκίνητο κατόπιν αιτήματος του αξιωματούχου της αστυνομίας - αυτή είναι μια νομική πράξη που το παράθυρο διαλόγου του επιθεωρητή αρχίζει συνήθως και που μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες και για τα δύο μέρη.

Η στάση TC και οι αιτίες της διέπονται από τα κανονιστικά έγγραφα του Υπουργείου Εσωτερικών: Διάταξη του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 329 της 01.06.98 και την εισαγωγή του Τμήματος Αστυνομίας Τροποποίησης του Υπουργείου Εσωτερικών Υποθέσεων , Εγκρίθηκε με τη σειρά του Υπουργείου Εσωτερικών Νο. 297 της 20.04.99 (εφεξής αναφέρεται ως το DPS). Οι λόγοι για τη διακοπή του οχήματος καταχωρούνται στην παράγραφο 13.7 του μέσου της DPS και της παραγράφου 2 της εντολής αριθ. 329. Συμβουλευτείτε τους αναγνώστες να θυμούνται τα ονόματα των εγγράφων και κάτω από τα προαναφερθέντα στοιχεία που σημειώνονται με τολμηρές γραμματοσειρές, διότι Η αναφορά τους σε συνομιλίες με μπάτσους κυκλοφορίας δείχνει τον νόμιμο γραμματισμό σας.

Απαγορεύεται η διακοπή του οχήματος χωρίς την ανάγκη (παράγραφος 13.7 του οργάνου της DPS). Αν και οποιοσδήποτε έλεγχος μπορεί να παρακινηθεί με την εξεύρεση μιας επίμονης μηχανής ή τη διεξαγωγή μιας ειδικής λειτουργίας. Αλλά σε κάθε περίπτωση, όταν επικοινωνήσετε μαζί σας, ο αξιωματικός της DPS θα πρέπει να ονομάζεται θέση, τον τίτλο, το επώνυμο και να αναφέρει τον λόγο για τη διακοπή του TC (σκέψη 18.2 της οδηγίας DPS). Εάν ο επιθεωρητής του DPS δεν εισήγαγε τον εαυτό του σε σχήμα και δεν εξήγησε γιατί σταμάτησε το αυτοκίνητό σας, οι ενέργειές του μπορούν να θεωρηθούν ως παραβίαση της επίσημης πειθαρχίας (παράγραφος 2 της εντολής αριθ. 329). Η νομιμότητα των εν λόγω δράσεων μπορεί να αμφισβητηθεί στο δικαστήριο.

Παρουσιάστε έγγραφα! Επαλήθευση εγγράφων, σύμφωνα με την παράγραφο 13.7 του μέσου της DP, επιτρέπεται να παράγει σε σταθερές θέσεις. Το αυτοκίνητο με το χρωματισμό και την επιγραφή των Αστυνομικών Αστυνομίας στην πλευρά του δρόμου δεν είναι ούτε μια σταθερή θέση, ούτε προειδοποιητική θέση της πολιτοφυλακής, ούτε σημείο ελέγχου. Έτσι, η πιο κοινή κατάσταση όταν το TC σταματά απλά στην πλευρά του δρόμου για να ελέγξει τα έγγραφα (και αυτά είναι τα αγαπημένα μέρη των επιθεωρητών DPS στο δρόμο. Mukhin, πριν περάσει το Zeysky, στον αυτοκινητόδρομο Ignatiew, κοντά στο NII , Ο αυτοκινητόδρομος NovoTroitsky και πολλοί άλλοι) είναι μια νομοθεσία παραβίασης των εργαζομένων της αστυνομίας της κυκλοφορίας.

Στην αρχή της συνομιλίας, ο επιθεωρητής της DPS προφέρει συνήθως την τυποποιημένη φράση: "Ατελείς Αδικίες της Περιφερειακής Κυκλοφορίας, τα παρόντα έγγραφα". Μια τέτοια απαίτηση δεν μπορεί να θεωρηθεί ως εξήγηση των λόγων για τη διακοπή. Και προκειμένου να αποφευχθεί η ανάπτυξη της κατάστασης στο παράνομο κρεβάτι, είναι καλύτερο να ζητηθεί από τον επιθεωρητή άμεση ερώτηση σχετικά με τους λόγους διακοπής, η οποία υποχρεούται να παράσχει απάντηση βάσει της παραγράφου 18.2 της οδηγίας DPS.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο επιθεωρητής DPS μπορεί να προσπαθήσει να δικαιολογήσει τη νομιμότητα της στάσης, παρουσιάζοντας σας κατηγορία διοικητικού αδικήματος. Συνήθως, σε μια τέτοια κατάσταση, παρουσιάζονται απαιτήσεις για ζώνες ασφαλείας. Αλλά ακόμα κι αν οδηγήσατε με μη διαταραχές ζώνες, μια τέτοια εξέλιξη λέει ότι ο επιθεωρητής δεν το είδε κατά τη διάρκεια της στάσης. Έτσι, η διακοπή σας, διέπραξε αδίκημα με τη μορφή αυτοδιοίκησης, την ευθύνη για την οποία προβλέπεται από το άρθρο 19.1 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Δηλαδή, τα αποδεικτικά στοιχεία της ενοχής σας ελήφθησαν από έναν επιθεωρητή με παραβιάσεις του νόμου και η χρήση τους είναι απαράδεκτη σύμφωνα με το μέρος 3 του άρθρου 26 παράγραφος 2 του κώδικα διοικητικού κώδικα.

Κατά την επικοινωνία με τον επιθεωρητή της DPS, μπορείτε να δηλώσετε ότι κατά τη διάρκεια της κίνησης ήταν στερεωμένη με ζώνες και οι απαιτήσεις των κανόνων κυκλοφορίας δεν παραβίαζαν. Επιπλέον, η διακοπή του επιθεωρητή TC εξήγησε με τον έλεγχο των εγγράφων και όχι με μη νυχτερινές ζώνες. Μπορείτε επίσης να αναφέρετε την παρανομία της στάσης από αυτή τη φράση: "Ελέγξτε τα έγγραφα, σύμφωνα με την παράγραφο 13.7 του μέσου της DPS, μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε σταθερή θέση. Η πλευρά του δρόμου δεν είναι μια τέτοια θέση. Εξηγήστε σε ποια βάση σας επιτρέπουν να παραβιάζετε το νόμο και τα δικαιώματά μου - με εντολή του Υπουργείου Εσωτερικών Αριθ. 329 Προκαλεί ως παραβίαση της πειθαρχίας υπηρεσιών σας ". Στη συνέχεια, ο επιθεωρητής της DPS επιθυμεί είτε ένα ευχάριστο μονοπάτι ή προσπαθήστε να πάτε στην επίθεση για να "δικαιολογήσετε" τις ενέργειές σας.

Αξιωματικά επικοινωνίας με την κυκλοφορία COP (μέρος της πρώτης)

Ορισμένοι μπάτσοι κυκλοφορίας προσπαθούν να βγουν από την κατάσταση, δηλώνοντας ότι φέρεται ότι ονομάζεται αιτία της στάσης. Σε τέτοιες περιπτώσεις, συνιστώ το σύνολο του διαλόγου με τον επιθεωρητή για να εγγραφείτε στο φωνητικό καταγραφέα ή σε ένα κινητό τηλέφωνο εξοπλισμένο με μια λειτουργία φωνής εγγραφής. Η παρουσία ενός τέτοιου αρχείου κατά την ελκυστική τους δράσεις του COP της κυκλοφορίας θα καθορίσει με ακρίβεια ότι ο επιθεωρητής της DPS παραβίασε τα δικαιώματά σας.

Πριν από την εγγραφή, συνιστάται να προφέρετε την τρέχουσα ημερομηνία και ώρα, καθώς και τον τόπο των γεγονότων. Εάν καταγράφετε την παρουσία μαρτύρων, για παράδειγμα, οι επιβάτες σας, θα σας προσθέτουν μόνο σημεία.

Μέρος 2. Αποφύγετε τα αποτελέσματα των συγκρούσεων της συνάντησης με τον επιθεωρητή της αστυνομίας, εξαρτάται από τη συμπεριφορά του ίδιου του οδηγού - την ικανότητά του να αντέχει στον ουδέτερο τόνο της συνομιλίας. Και για να αποφευχθεί η σύγκρουση, δεν είναι απαραίτητο να είμαστε ένας λεπτός ψυχολόγος - αρκεί να θυμόμαστε ότι ο επιθεωρητής είναι επίσης ένα άτομο. Η ηρεμία του οδηγού, ειδικά αν υποστηρίζεται από μια ορισμένη εκδήλωση, μπορεί να γίνει ένας καλός τρόπος αυτοάμυνας.

Όλα όσα ο τόπος και ο χρόνος του DPS επιβάλλει περιορισμούς σε μέρη όπου απαγορεύεται το όχημα. Αυτό είναι συνήθως μέρος των δρόμων με περιορισμένη ορατότητα πριν και μετά τη στροφή, μπροστά από τη σταυροδρόμια, τις μεταβάσεις, στη ζώνη διέλευσης των σιδηροδρόμων και σε άλλες επικίνδυνες θέσεις. Για κάποιο λόγο, κατά παράβαση αυτών των απαιτήσεων, οι επιθεωρητές DPS συχνά σταματούν τους αυτοκινητιστές σε μέρη κλειστών στροφών.

Μπορείτε να αμφισβητήσετε με ασφάλεια τη νομιμότητα της στάσης σας σε τέτοια μέρη. Ακόμη και αν διαπράξετε μια παραβίαση, οι ενέργειες του επιθεωρητή DPS που σταμάτησαν θα είστε επίσης παραβίαση του νόμου. Και, όπως γνωρίζετε, ένα άτομο που έχει διαπράξει παραβίαση δεν μπορεί να γίνει υπόλογη εάν παραβιάζονται οι διαδικασίες που θεσπίζονται από το νόμο.

Επιπλέον, η παύση των οχημάτων πρέπει να διεξάγεται με τη χαμηλότερη χρονική στιγμή (παράγραφος 13.8 του μέσου της DPS). Εάν ο επιθεωρητής της DPS αρχίσει να οφείλεται στην επιμονή σας για να καταχραστεί την επίσημη θέση του - για παράδειγμα, "συνθέτουν" το πρωτόκολλο ολόκληρου του μισού ώρας, και ακόμη περισσότερο, υποδεικνύουν ότι, σύμφωνα με το άρθρο 28,5 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας Το πρωτόκολλο διοικητικού αδικήματος πρέπει να καταρτιστεί αμέσως μετά την ανίχνευση ενός αδικήματος. Και αν το θεωρήσετε ότι κατά την συμπλήρωση του πρωτοκόλλου, ο επιθεωρητής πρέπει να γράψει όχι περισσότερο από 20-30 λέξεις (για τις οποίες χρειάζεστε δύο ή τρία λεπτά), τότε η διαδικασία δύο φορές για το σχεδιασμό του εγγράφου είναι επίσης παράνομη.

Ο ανθρώπινος παράγοντας στην περίπτωση της εμφάνισης του υπαλλήλου των συγκρούσεων υπαλλήλων δεν δικαιούται, καθοδηγείται από προσωπικά συναισθήματα στους χρήστες των οδών, να αλλάξει προς την κατεύθυνση της σύσφιξης του ανακοινωθέντος τρόπου διοικητικής επίδρασης για το τέλειο αδίκημα. Παρ 'όλα αυτά, αν σταματήσετε για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας, λάβετε υπόψη ότι η επιλογή των μέτρων πρόσκρουσης (πρόστιμο ή προειδοποίηση, το μέγεθος ενός προστίμου) θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από το πώς συμπεριφέρεσαι.

Η σχέση του οδηγού με τον επιθεωρητή της αστυνομίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα του οδηγού για να κατανοήσει την ψυχολογία του επιθεωρητή (μετά από όλα, στη θέση παραμένει ένα άτομο - με ένα συγκεκριμένο σύνολο προσωπικών χαρακτηριστικών που μπορεί να είναι απλή ή αδιαφορική, και μερικές φορές δυσάρεστο) και σύμφωνα με αυτό να χτίσουν σωστά τη δική τους συμπεριφορά γραμμής.

Από την άλλη πλευρά, η συμπεριφορά σας μπορεί επίσης να προκαλέσει μια συγκεκριμένη αντίδραση στον επιθεωρητή: με, σεβασμό, ουδέτερο, αρνητικό ή απότομο αρνητικό.

Σε κάθε περίπτωση, κατά τη διάρκεια της επικοινωνίας, είναι ευγενική. Μην ξεκινήσετε μια συνομιλία με αρνητικές φράσεις. Σε καμία περίπτωση δεν πηγαίνετε στην προσωπικότητα. Επομένως, από τις πρώτες επαφές, προσπαθήστε να βρείτε ή να δημιουργήσετε μια ατμόσφαιρα εμπιστοσύνης, στην ακραία περίπτωση ουδέτερη.

Σύμφωνα με το μυαλό, προφανώς παραβιάσαμε τους κανόνες κυκλοφορίας και το καταλάβουμε τέλεια, είναι ηλίθιο να αρνηθεί την ενοχή της. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να ζητήσω συγγνώμη και να προκύψουμε την αξιόλογη τιμωρία. Φυσικά, είναι δυνατόν να "διαπραγματευτεί", επισημαίνει τους λόγους λόγω των οποίων επιτρέπετε μια παραβίαση.

Όταν η παραβίαση είναι ασήμαντως ή μη προφανώς, δηλαδή, έγινε αναγκασμένος (για παράδειγμα, ταξιδεύει στο κίτρινο φανάρι κατά την έξοδο από τη διασταύρωση) και η τιμωρία απειλεί δυσάρεστη, προφανώς, συνιστάται να προσπαθήσουμε να πείσουμε τον επιθεωρητή σε υπερβολικές χρεώσεις. Όπως γνωρίζετε, ο κώδικας κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας καθορίζει το εύρος (βύσμα) του προστίμου και η αξία του εξαρτάται από τη βούληση του επιθεωρητή. Ως εκ τούτου, η ευκαιρία για "διαπραγμάτευση".

Αλλά για να υποστηρίξει τον επιθεωρητή, είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε τους κανόνες κυκλοφορίας, τους νόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τις εντολές του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, δηλαδή, κανονιστικές νομικές πράξεις που ρυθμίζουν την κυκλοφορία. Είναι απαραίτητο να δείξουμε τη γνώση και την εκτροφή σας να είστε με τακτικά, όχι ένα ταπεινωτικό άτομο, που δεν βλάπτει την υπερηφάνεια και την υπερηφάνεια του. Για να πείσουν τους κανόνες του δρόμου και τον κώδικα διοικητικών παραβάσεων - δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο και τα οφέλη μπορούν να φέρουν μεγάλη.

Συχνά, οι ίδιοι οι επιθεωρητές δεν γνωρίζουν πολύ καλά τους κανόνες κυκλοφορίας, οπότε η συνείδησή σας μπορεί να τα πείσει και θα προτιμούν να μην επικοινωνήσουν με τον Erudite.

Εάν οι "ειρηνικές" διαπραγματεύσεις δεν βοήθησαν, υπονοεί ότι σίγουρα θα προσφύγει τις ενέργειες του επιθεωρητή στη νομική κατεύθυνση. Αλλά μόνο χωρίς περιττές απειλές για τον επιθεωρητή, καθώς δεν θα οδηγήσει σε τίποτα καλό. Κάνε τα πάντα μέσα στο νόμο.

3

Θυμηθείτε ότι σε περίπτωση καταστάσεων σύγκρουσης, αξιώσεις, κατόπιν αιτήματος των συμμετεχόντων στο δρόμο, ο επιθεωρητής υποχρεούται να ενημερώσει τον αριθμό του θηλασμού και το παρόν, χωρίς να απελευθερώσει από τα χέρια, ένα πιστοποιητικό υπηρεσίας, καθώς και να αποσαφηνίσει το σωστό και Διαδικασία προσφυγής των δράσεών της (παράγραφος 18.9 των οδηγιών DPS). Επίσης, σύμφωνα με το νόμο της Ρωσικής Ομοσπονδίας "στις πολιτοφυλακές" και τους κανόνες οδού (ρήτρα 2.4), τα πρόσωπα με το δικαίωμα να ελέγχουν τα έγγραφα του οδηγού των εγγράφων TC υποχρεούνται να υποβάλουν πιστοποιητικό υπηρεσίας κατόπιν αιτήσεως του οδηγού και να επιτρέψει στον οδηγό να ξαναγράψει τις απαραίτητες λεπτομέρειες από αυτήν (παρά την παρουσία ενός θηλασμού).

Μέρος 3. Το TET-A-TET με τον επιθεωρητή εξυπηρετεί, το οποίο εμποδίζει τον επιθεωρητή DPS, έχει το δικαίωμα να παραμείνει στο αυτοκίνητο. Και η διοικητική κράτηση του οδηγού επιτρέπεται όχι περισσότερο από τρεις ώρες.

Ο νόμος του καλού καλωσορίσματος στην έξοδο από το αυτοκίνητο από τον οδηγό μόνο στις περιπτώσεις που απαριθμούνται στο μέσο της DPS (παράγραφος 18.4), ήτοι:

- να επιθεωρήσει το αυτοκίνητο για να ελέγξει τη συμμόρφωση των αριθμών του κινητήρα και τα αρχεία του σώματος στο vehocport του οχήματος · - να επιθεωρήσει τον οδηγό, εάν υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι είναι μεθυσμένος ή εάν ο οδηγός ή οι επιβάτες υποψιάζονται ότι διαπράττουν ένα το έγκλημα ή εμπλέκονται σε ατύχημα · - να συμμετάσχουν στον οδηγό στη δημιουργία εγγράφων ή βοήθειας σε άλλους χρήστες των οδών · - να εξαλείψει την τεχνική δυσλειτουργία του αυτοκινήτου. Ωστόσο, έτσι ώστε να είναι πιο βολικό να μιλήσετε, ο οδηγός μπορεί να πάει στο επιθεωρητής με δική του πρωτοβουλία. Αλλά ποτέ δεν σπέρνουν σε αυτό σε ημι-λυγισμένο και με τεντωμένα τρέμοντα χέρια, στα οποία τα έγγραφα συμπιέζονται σπασμωδικά. Εάν σταμάτησες ακόμη και για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας, έχετε μια αίσθηση μέτρου. Σε γενικές γραμμές, αν δεν σας ρωτήσετε, δεν μπορείτε να βγείτε έξω, αλλά να δώσετε έγγραφα μέσω του παραθύρου και να περιμένετε ήρεμα για την απόφαση του επιθεωρητή.

Εάν σας εξηγήσετε υπέροχα την αιτία της στάσης ή αυτή είναι σαφώς, ή ειδοποιήσατε κάτι άλλο, ζητήστε ένα γραφείο κυκλοφορίας για ένα πιστοποιητικό υπηρεσίας και ξαναγράψτε τα δεδομένα του και τον αριθμό του θηλασμού στον εαυτό του σε ένα σημειωματάριο. Μπορεί να προειδοποιήσει μια πιθανή παράνομες ενέργειες από την πίστα του επιθεωρητή.

Κατά την επικοινωνία με τον επιθεωρητή της DPS, μπορείτε να δηλώσετε ότι κατά τη διάρκεια της κίνησης ήταν στερεωμένη με ζώνες και οι απαιτήσεις των κανόνων κυκλοφορίας δεν παραβίαζαν. Επιπλέον, η διακοπή του επιθεωρητή TC εξήγησε με τον έλεγχο των εγγράφων και όχι με μη νυχτερινές ζώνες. Μπορείτε επίσης να αναφέρετε την παρανομία της στάσης από αυτή τη φράση: "Ελέγξτε τα έγγραφα, σύμφωνα με την παράγραφο 13.7 του μέσου της DPS, μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο σε σταθερή θέση. Η πλευρά του δρόμου δεν είναι μια τέτοια θέση. Εξηγήστε σε ποια βάση σας επιτρέπουν να παραβιάζετε το νόμο και τα δικαιώματά μου - με εντολή του Υπουργείου Εσωτερικών Αριθ. 329 Προκαλεί ως παραβίαση της πειθαρχίας υπηρεσιών σας ". Στη συνέχεια, ο επιθεωρητής της DPS επιθυμεί είτε ένα ευχάριστο μονοπάτι ή προσπαθήστε να πάτε στην επίθεση για να "δικαιολογήσετε" τις ενέργειές σας.

Επικίνδυνη "εγγύτητα"

5

Οι επιθεωρητές της DPS συχνά καλούν τον οδηγό να καθίσει στο χώρο της υπηρεσίας τους - φέρεται ότι θα συζητήσει το γεγονός των παραβιάσεων της κυκλοφορίας και για την κατάρτιση ενός πρωτοκόλλου και μερικές φορές χωρίς καμία εξήγηση των λόγων. Στο περιπολικό αυτοκίνητο, συνεχίζουν ή ξεκινούν μια συνομιλία με τον οδηγό για την παραβίαση που διαπράττεται από αυτόν και την τιμωρία που προβλέπει αυτό ή να μάθετε: Πίσω ή δεν πίνετε την παραμονή του αλκοόλ. Ταυτόχρονα, ελέγχει συχνά τον οδηγό να δώσει δωροδοκία.

Υπάρχουν περιπτώσεις που προκύπτουν από τον οδηγό για να δώσουν δωροδοκία, οι αστυνομικοί με εξοπλισμό βίντεο και ήχου κατέγραψαν το γεγονός αυτό, στη συνέχεια, το δικαστήριο καταδίκασε τέτοιους οδηγούς σε αρκετά πραγματικούς όρους, ανεξάρτητα από το πόσο παράδοξα την ακρορώθηκε.

Αλλά πιο συχνά οι αξιωματικοί του DPS προκαλούν τους οδηγούς να δώσουν χρήματα με ένα banal στόχο - λαμβάνοντας μια δωροδοκία που στις περισσότερες περιπτώσεις ανταποκρίνεται στα συμφέροντα και των δύο μερών. Σε τέτοιες περιπτώσεις, το ποσοστό για την επιτρεπόμενη παραβίαση μειώνεται συνήθως κατά το ήμισυ και τα χρήματα, παρακάμπτοντας το μακρύ κύκλωμα των καταχωρίσεων, εμπίπτουν αμέσως στην τσέπη της εντολής της παραγγελίας.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο καθένας συμπεριφέρεται τόσο όσο η ανατροφή, η συνείδησή του, ο χαρακτήρας και η θέση της ζωής, καθώς και το πλάσμα του αδικήματος που διαπράττεται από αυτούς.

Ωστόσο, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει τα εξής:

- Μπορεί να εγκαταλείψει την πρόσκληση να καθίσει στον επιθεωρητή αυτοκινήτων εξυπηρέτησης - το νόμο του δεν τον υποχρεώνει. - τα μετρητά με τη μορφή πληρωμής ενός λεπτού επιθεωρητή DPS από τον οδηγό δεν παίρνει κανένα δικαίωμα - αυτό μπορεί να χαρακτηριστεί ως δωροδοκία · - το Το μέγιστο ποσό του προστίμου στο οποίο μπορούν να γράψουν την παραλαβή του διατάγματος στην επιβολή της ανάκαμψης στην περιοχή των παραβιάσεων της κυκλοφορίας δεν μπορούν να υπερβούν τα 100 ρούβλια. Και οι οδηγοί και οι αξιωματικοί του DPS πρέπει να γνωρίζουν και να τιμούν τον εγκληματία, το οποίο προβλέπει εγκληματική ευθύνη για τη λήψη και τη χορήγηση δωροδοκίας. Και οι ημερομηνίες υπάρχουν μεγάλες.

Έτσι, το δικαίωμά σας και όχι η υποχρέωση να μεταμοσχεύσετε το περιπολικό αυτοκίνητο ή να ακολουθήσετε το αστυνομικό τμήμα. Αυτή θα είναι η ευθύνη από τη στιγμή που ο αστυνομικός ανακοινώνει την κράτησή σας και θα καταρτίσει ένα πρωτόκολλο κράτησης σύμφωνα με το άρθρο 27,4 του διοικητικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Η βάση για την κράτησή σας μπορεί να αποτελέσει οποιοδήποτε διοικητικό αδίκημα. Σκοπός της διοικητικής κράτησης ως μέτρων για τη διασφάλιση της διαδικασίας σε περίπτωση διοικητικής αδίκης είναι η καθιέρωση της προσωπικότητας του δράστη, η κατάρτιση πρωτοκόλλου για διοικητικό αδίκημα, όταν η συλλογή του είναι υποχρεωτική, αλλά επί τόπου είναι αδύνατο Σχεδιάστε το πρωτόκολλο. Σύμφωνα με το άρθρο 27 παράγραφος 5 του διοικητικού κώδικα, η περίοδος διοικητικής κράτησης δεν μπορεί να υπερβαίνει τις τρεις ώρες.

Εάν ο επιθεωρητής της DPS θα καταστήσει παράνομη δράση σε σχέση με εσάς, τότε το Συμβούλιο είναι αυτό: να κάνει κλήσεις στη μονάδα δασμού του Τμήματος Εσωτερικών και τη διαχείριση της δικής μας ασφάλειας της αστυνομίας, στην οποία λένε ότι οι επιθεωρητές στο δρόμο να διαπράξει αυτοδιοίκηση και να εξομοιώσει μια δωροδοκία και μπορείτε επίσης να χρειαστείτε έναν επιθεωρητή για να καλέσετε τη θέση της σύγκρουσης του αφεντικού του είναι ένας ανώτερος αξιωματικός.

Η συνάντηση με τον επιθεωρητή της αστυνομίας της κυκλοφορίας μπορεί να προσφέρει πολλές δυσκολίες στους οδηγούς, ακόμη και αν δεν παραβίαζαν τους κανόνες. Σε μια συνομιλία με έναν ανταποκριτή autonews.ru, αρκετοί αστυνομικοί εξήγησαν ανώνυμα, ώστε να μην προκαλέσουν περιττές υποψίες, είπαν, η οποία δεν πρέπει να μιλήσει, και ακόμη και αποκάλυψε πολλά κόλπα. Αν ακολουθήσετε τις συμβουλές τους, η επικοινωνία με την αστυνομία δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 40 δευτερόλεπτα. Εάν, βέβαια, δεν είστε κακόβουλοι παραβιαστές.

Συμβουλή №1: Επικοινωνήστε με ευγενικά, αλλά σύντομα

"Οι λόγοι για τη διακοπή του αυτοκινητιστή στους επιθεωρητές είναι δύο: θεωρεί ότι ο οδηγός παραβιάζει τους κανόνες κυκλοφορίας ή ο ειδικός εξοπλισμός. Για παράδειγμα, ένας "μεθυσμένος οδηγός", "παρακολούθηση" και άλλοι. Εάν σταματήσουμε τον οδηγό για τον έλεγχο και δούμε ότι δεν παραβίασε τους κανόνες κυκλοφορίας, στερεωμένο, ευγενικά παρεχόμενα έγγραφα, ολόκληρη η διαδικασία θα διαρκέσει μόνο λίγα δευτερόλεπτα ", ανέφερε ο επιθεωρητής της αστυνομίας.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο οδηγός πρέπει να απαντήσει ήρεμα - διαφορετικά θα προκύψουν υποψίες. "Υπάρχουν τέτοιοι άνθρωποι που αγαπούν να γλιστρήσουν ή αμέσως αρχίζουν να μιλούν με επιθεωρητές στο" εσείς ", σαν να είμαστε φίλοι ή παλιούς φίλους. Σε απάντηση στη φράση "Εδώ, κρατήστε", ο πλήρης έλεγχος του ιστορικού του οδηγού του οδηγού μπορεί να ακολουθήσει στο θέμα των μη καταβληθέντων προστίμων - ο οποίος κατάφερε στη ζωή, μπορεί να συμπεριφερθεί με τον ίδιο τρόπο στο δρόμο ", ο αστυνομικός εξήγησε .

Φωτογραφία: RBC

Διευκρίνισε ότι μετά από οπτική επιθεώρηση, οι επιθεωρητές της αστυνομίας συνήθως εξετάζουν πώς ένα άτομο συμπεριφέρεται, όπως απαντά σε ερωτήσεις. Πρέπει να πει πεπεισμένος χωρίς να σκέφτεται. Εάν ένα άτομο βρίσκεται, θα πάρει λέξεις, σκεφτείτε τι θα είναι η απάντηση, αρχίζουν να τρέχουν τα μάτια τους, θα περάσει από τα έγγραφα.

"Ορισμένες για την απλή ερώτηση σχετικά με την παρουσία της ασφάλισης μπορούν να αρχίσουν να λένε όλες τις ιστορίες - αυτό είναι περιττό. Εάν δεν έχετε τίποτα να κρύψετε, πρέπει να πείτε εν συντομία και στην περίπτωση ", μετράει η αστυνομία.

Συμβουλή # 2: Μην αστειεύεστε το αλκοόλ

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο οδηγός πρέπει να απαντήσει ήρεμα - διαφορετικά θα προκύψουν υποψίες. "Υπάρχουν τέτοιοι άνθρωποι που αγαπούν να γλιστρήσουν ή αμέσως αρχίζουν να μιλούν με επιθεωρητές στο" εσείς ", σαν να είμαστε φίλοι ή παλιούς φίλους. Σε απάντηση στη φράση "Εδώ, κρατήστε", ο πλήρης έλεγχος του ιστορικού του οδηγού του οδηγού μπορεί να ακολουθήσει στο θέμα των μη καταβληθέντων προστίμων - ο οποίος κατάφερε στη ζωή, μπορεί να συμπεριφερθεί με τον ίδιο τρόπο στο δρόμο ", ο αστυνομικός εξήγησε .

"Ανταπόκριση σε ερωτήσεις, αστείο για τα ναρκωτικά, το αλκοόλ, που μεταφέρετε τα πτώματα στον κορμό, δεν αξίζει τον κόπο. Ο αστυνομικός της κυκλοφορίας πρέπει να κάνει το έργο του και με αυτόν τον τρόπο ξοδεύετε το χρόνο του ", εξήγησε ένας άλλος επιθεωρητής. - Όσοι με αίσθηση του χιούμορ δεν είναι πολύ, μπορούν απλώς να αρχίσουν να ελέγχουν τους ισχυρισμούς σας. Μετά από όλα, αν γνωρίζετε, ακόμα και ένα αστείο που μεθυσμένος, είναι ένας πραγματικός λόγος για τον έλεγχο. Μπορείτε επίσης να σας ζητήσετε να ρίξετε στο σωλήνα και ίσως θα προσφέρουν ακόμη και να οδηγούν στην ιατρική εξέταση - που ξέρει πού είσαι τόσο χαρούμενος. Μετά από όλα, όλοι κατανοούν ότι εκτός από το αλκοόλ υπάρχουν επίσης ναρκωτικά. "

Συμβουλή # 3: Μην αφήνετε το αυτοκίνητο

"Μερικοί οδηγοί που τους αρέσει ο επιθεωρητής, αρχίζουν να αφήνουν αυτοκίνητα", λέει ο αστυνομικός. - Αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο: παραβίαση απλών κανόνων ασφαλείας. Ο οδηγός μπορεί να ανοίξει την πόρτα, ο επιθεωρητής θα πρέπει να απομακρυνθεί και να περάσει από κάποιο άπειρο οδηγό - δεν αξίζει να στέκεστε στο δρόμο. Μείνετε όπου ο αστυνομικός σας έδειξε, μειώστε το γυαλί και επικοινωνήστε έτσι. Εάν τα έγγραφα βρέθηκαν στην τσάντα στον κορμό, πείτε μου πριν αρχίσετε να ανοίγετε την πόρτα έτσι ώστε να μην προκαλέσετε επιπλέον υποψίες και σκέψεις για το τι θέλετε να κρύψετε. Υπάρχει ένα άλλο ακραίο - να επικοινωνήσετε μέσω ενός κλικ στο παράθυρο. Αυτό, πρώτον, είναι ακατάλληλο, και δεύτερον, ο επιθεωρητής μπορεί να σκεφτεί ότι έτσι κρύβετε τη μυρωδιά του οινοπνεύματος. Έτσι, αυτός είναι ένας επιπλέον λόγος για τον έλεγχο. "

Συμβουλή №4: Αφαιρέστε την αστυνομία στο βίντεο, αλλά δεν τους παραπλανούν

Οι επιθεωρητές λένε ότι μερικές φορές οι οδηγοί που παραβίασαν πραγματικά κάτι προσπαθούν να τους φέρουν σε μια κατάσταση σύγκρουσης, να προκαλέσουν σε αγένεια, να αφαιρέσουν το βίντεο σχετικά με αυτό. Αλλά τώρα, όπως λένε, είναι ήδη δύσκολο να τρομάξετε οποιαδήποτε λήψη.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο οδηγός πρέπει να απαντήσει ήρεμα - διαφορετικά θα προκύψουν υποψίες. "Υπάρχουν τέτοιοι άνθρωποι που αγαπούν να γλιστρήσουν ή αμέσως αρχίζουν να μιλούν με επιθεωρητές στο" εσείς ", σαν να είμαστε φίλοι ή παλιούς φίλους. Σε απάντηση στη φράση "Εδώ, κρατήστε", ο πλήρης έλεγχος του ιστορικού του οδηγού του οδηγού μπορεί να ακολουθήσει στο θέμα των μη καταβληθέντων προστίμων - ο οποίος κατάφερε στη ζωή, μπορεί να συμπεριφερθεί με τον ίδιο τρόπο στο δρόμο ", ο αστυνομικός εξήγησε .

"Οι άνθρωποι προσπαθούν να βλάψουν τον εαυτό τους, σκεφτείτε αν παίρνετε ένα τηλέφωνο και ξεκινήστε να γυρίζετε τι συμβαίνει, οι αστυνομικοί της κυκλοφορίας δεν θα θέλουν να επικοινωνήσουν και να αφήσουν αμέσως. Αλλά αυτή η συμπεριφορά κανείς δεν είναι συγκλονιστική - τέτοιες περιπτώσεις χιλιάδες. Φυσικά, όταν συναντάτε για πρώτη φορά έναν τέτοιο "χειριστή" - χάσατε. Ειδικά νέοι επιθεωρητές, καθίσταται άβολα, αρχίζουν να συγχέονται σε άρθρα. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, παράγονται οι σωστές δεξιότητες. Επειδή όταν υπάρχει πραγματικά παραβίαση του νόμου, είναι καλύτερο να γράψω αμέσως, αλλά να ενοχλήσει σκόπιμα τον επιθεωρητή τέτοια συμπεριφορά δεν αξίζει τον κόπο ", εξήγησε ο αστυνομικός.

Συμβουλές συμβουλών:

№1: χαμόγελο

Ο δικηγόρος Alexander Lehmann σε μια συνομιλία με το autonews.ru συνιστά σε όλους τους οδηγούς να είναι με τις επιθεωρήσεις καλοπροαίρετες και να μην τους προκαλούν σύγκρουση. "Να είστε εξαιρετικά σωστές", συνιστάται ο εμπειρογνώμονας. - Ο επιθεωρητής δεν είναι μόνο ένας επίσημος, αλλά και ένα άτομο που μπορεί επίσης να έχει αγχωτικές καταστάσεις. Εάν σας ζητηθεί προκλητικές ερωτήσεις και αν πέθανε, και κάτι που είστε κουρασμένοι, και αν δεν χρησιμοποιείτε ισχυρά φάρμακα, μην συμμετέχετε σε αυτό το παιχνίδι, απαντήστε σύντομα και να καθαρίσετε ότι δεν υπάρχει. Εάν η αυτοπεποίθησή σας προκάλεσε αμφιβολία, συμφωνείτε να περάσετε όλες τις διαδικασίες, αλλά μόνο ο επίσημος τρόπος. Μην φυσάτε τον επιθεωρητή στη μύτη, ένα καπάκι ή παλάμη - ζητήστε τα πάντα για να τακτοποιήσετε και να διεξάγετε ιατρική εξέταση από το νόμο. "

№2: Μην διαπραγματεύεστε

Ο Lehmann συμβουλεύει για άλλη μια φορά να μην ζητήσει επιθεωρητές για την ευκαιρία για τον έλεγχο: πρώτον, θα βρεθεί πάντα και, δεύτερον, οι ερωτήσεις μπορούν να προκαλέσουν επιπλέον ερεθισμό.

"Οι επιθεωρητές της αστυνομίας είναι υποχρεωμένοι να πιάσουν τους παραβάτες. Εάν δεν θα κάνουν επιλεκτικούς ελέγχους, πώς αλλιώς να υπολογίσουν τους αδίστακους οδηγούς; Κάνουν τη δουλειά τους. Κάνουν το ίδιο όταν θέτουν ερωτήσεις με τέχνασμα: και κάτι που έχετε κόκκινα μάτια και αν είστε μεθυσμένοι, και όταν έπινε η τελευταία φορά. Αυτό γίνεται για να εξετάσει πληροφορίες από τους οδηγούς. Όπως στην περίπτωση ενός ανιχνευτή ψεύδους. Εάν ο οδηγός ξέρει ότι είναι μεθυσμένος ή ότι έχει τα ερείπια αλκοόλ στο αίμα μετά από μια ταχεία νύχτα, θα αντιδράσει. Το μάτι θα σημειωθεί, τα όπλα Zadorzhat θα εμφανιστούν εν όψει - οι επιθεωρητές θα παρατηρήσουν. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο χωρίς περιττές αποθεματοποίηση, ευγενικά, με ένα συγκρατημένο χαμόγελο συνοπτική απάντηση ότι είστε εντάξει. Αλλά αν σας ζητηθεί χωρίς κατανοητό να ανοίξετε τον κορμό ή να ξεβιδώσετε τις τσέπες σας - υπάρχει ήδη ένας λόγος για ευγενική ανεπάρκεια. Πες μου, αυτό που συμφωνούμε με αυτές τις διαδικασίες, αλλά μόνο εάν πληρούνται όλα τα κατάλληλα μέτρα: θα πραγματοποιηθεί ένα βίντεο ή ένα πρωτόκολλο θα τεθεί και θα καταρτιστεί ".

Φωτογραφία: Sergey Kovalev / Global Look Press

№3: Σταθείτε αν τα δικαιώματά σας παραβιάζουν

Εάν ο οδηγός φαίνεται ότι παραβιάζει τα δικαιώματά του, ο δικηγόρος συμβουλεύει επίσης να μην αναπτύξει μια κατάσταση σύγκρουσης, αλλά ευγενικά να εξηγήσει τις συνέπειες των παράνομων δράσεων του επιθεωρητή.

Добавить комментарий