Cabrestante de bricolaje: variedades de cabrestantes, clase magistral de bricolaje en etapas, consejos sobre la elección de materiales + diagramas detallados

El cabrestante es un dispositivo conveniente, fácil de usar y confiable con el que puede levantar y mover cargas pesadas. Estas unidades son populares entre los automovilistas que prefieren los viajes todoterreno. Utilizado en la industria y talleres de reparación de automóviles para levantar cargas.

Para tareas simples, no es necesario comprar equipo de fábrica. En casa, se puede hacer un cabrestante manual de bricolaje a partir de materiales de desecho y prácticamente de cualquier tipo de construcción.

Áreas de uso

Los cabrestantes primitivos se han utilizado desde la antigüedad. Con su ayuda, se movieron varios pesos. La fuerza de tracción se creó debido al esfuerzo de personas o animales, transmitida por una cuerda o cadena desde un tambor a una carga en movimiento.

Hoy en día, se utilizan principalmente cabrestantes eléctricos, los modelos manuales también están muy extendidos en la vida cotidiana. También se puede hacer un cabrestante eléctrico de bricolaje en casa, para ello suelen utilizar un motor de arranque de un coche u otro propulsor eléctrico.

El tambor de la unidad puede estar equipado con un accionamiento manual, eléctrico, hidráulico, de vapor, gasolina o diesel. En la industria, estos dispositivos se utilizan generalmente para la elevación vertical de cargas. Los automovilistas usan cabrestantes para mover la gravedad (vehículo u obstáculo) horizontalmente.

Siempre que el cabrestante esté montado de forma segura en un automóvil, le permite salir del barro, un agujero o subir una montaña sin ayuda externa. Los automovilistas también utilizan cabrestantes móviles que no están conectados al vehículo.

En este caso, el dispositivo está firmemente conectado a otro objeto, como un árbol o un poste, y el cable está conectado al vehículo.

Clasificación del cabrestante

Los cabrestantes se dividen en varios tipos de acuerdo con los siguientes criterios:

  • diseño;
  • tipo de conección;
  • características técnicas.

Dependiendo del diseño y la unidad, se distinguen los siguientes tipos:

  • Manual. Tiene un tamaño pequeño. Por lo general, está equipado con un tambor giratorio manual con manivela. No apto para pesos superiores a 1 t.
  • Mecánico. No tiene su propio accionamiento, por lo tanto, está conectado a un motor separado. Difiere en peso elevado, no se utiliza en automóviles.
  • Eléctrico. El modelo más cómodo y práctico. El tambor gira mediante un motor eléctrico. Puede levantar hasta 4 toneladas.
  • Hidráulico. Cuenta con una estructura compleja, funcionamiento silencioso, alta potencia y capacidad de carga,

También son estacionarios y extraíbles.

Cabrestante del arrancador del coche

El cabrestante eléctrico de 12 V de bricolaje está hecho de piezas viejas de un automóvil, un perfil de metal y funciona con una batería. Un arrancador de coche de 12 V se utiliza como motor eléctrico.

Se recomienda el uso de una caja de cambios planetaria. Se puede quitar de los autos VAZ viejos o comprar a bajo costo en talleres que desarman autos.

Se requerirán los siguientes materiales básicos:

  • alambres;
  • cable (acero o polímero);
  • engranajes
  • tambor;
  • inicio;
  • reductor
  • Tubos perfilados y chapa de acero.

Un cabrestante de bricolaje de un motor de arranque se ensambla en la siguiente secuencia:

  1. Fabricación de un marco a partir de un perfil y chapa de acero. El marco debe estar soldado.
  2. Instalación del tambor en los asientos. El tambor está asegurado con conexiones atornilladas.
  3. Conexión del motor de arranque a la caja de cambios mediante adaptadores.
  4. Comprobación de la alineación de los dientes del eje de entrada con el engranaje. Las piezas deben conectarse libremente. De lo contrario, se debe reemplazar el eje o el engranaje.
  5. Instalación del engranaje en el cilindro.
  6. Conexión de cableado eléctrico.

Este no es un cabrestante de alta potencia; no funcionará para hacer un dispositivo de tracción para cargas altas desde el motor de arranque con sus propias manos, lo que se debe a la potencia de accionamiento relativamente baja. Pero, si reemplaza el motor de arranque con un motor eléctrico más potente, puede hacer una unidad para mover cargas pesadas.

Palanca

Para operar en un estado suspendido en el hogar, se puede hacer un cabrestante manual con palanca a mano. Tiene un diseño simple y no necesita ser fijado a la base durante el funcionamiento. El dispositivo funciona sobre la base de un mecanismo de trinquete. Este último es impulsado por los movimientos de balanceo de la palanca.

El mecanismo de trinquete convierte el movimiento de retorno giratorio en un movimiento giratorio unidireccional. El conjunto se puede quitar de varias herramientas y mecanismos, por ejemplo, de un gato. Puede utilizar un mango de tubo, palanca o pala como palanca.

Es necesario colocar en el eje una parte de la tubería de un tamaño adecuado (según las necesidades y las dimensiones del mecanismo), sobre la que se fija el cable. La palanca está instalada debajo del giro inferior. Para mover la carga, debe girar la palanca.

Cabrestante manual de tambor

La forma más fácil de hacer un cabrestante de bricolaje es hacer un accionamiento manual que accione el tambor. Para ello, puede utilizar las herramientas a mano. Las piezas de bicicleta son las más utilizadas.

El tambor se acciona manualmente, por lo que dicha unidad no está diseñada para cargas elevadas, pero es bastante adecuada para uso doméstico.

El diseño incluye los siguientes elementos:

  • tambor;
  • reductor
  • apoyo;
  • palanca.

Se pueden utilizar los siguientes tipos de tambores:

Si planea mover cargas pesadas, es mejor usar un tambor sinfín. Aumenta significativamente más la fuerza aplicada al mango. Dicho tambor no requiere frenado manual, se bloquea automáticamente cuando la fuerza deja de aplicarse al mango.

La desventaja radica en el propio engranaje helicoidal, que tiene un diseño complejo. La unidad necesita lubricación regular. El cabrestante manual, hecho a mano, de tambor dentado, es menos exigente en el mantenimiento, más fácil de reparar, pero diseñado para cargas menores.

Cabrestante eléctrico casero

Si se dispone de un motor eléctrico innecesario lo suficientemente potente, se puede hacer fácilmente un cabrestante eléctrico con sus propias manos a partir de materiales de desecho.

Para ensamblar dicho ensamblaje, necesita materiales y herramientas:

  • inversor de soldadura;
  • tubo perfilado (cuadrado) para la fabricación del marco;
  • un eje confeccionado o hecho en casa (se puede hacer con una tubería);
  • 2 engranajes de diámetros grandes y pequeños, a juego en los dientes;
  • cadena para conectar engranajes;
  • 6 nueces
  • 6 tacos de no más de 24 cm, correspondientes a la rosca de las tuercas;
  • hubs;
  • cable con mosquetón;
  • Motor eléctrico de 12 V (la potencia se ajusta a sus necesidades).

¡Nota! Puede encender el cabrestante del automóvil solo cuando el motor está en funcionamiento, ya que consume mucha electricidad.

Procedimiento de fabricación:

  1. Instalación de discos en un cilindro. La distancia se selecciona de acuerdo con la longitud del cilindro (tubería) y el cable.
  2. Instalación de cubos y engranajes grandes en el eje. Los cubos son responsables de la fijación confiable del tambor.
  3. Montar el engranaje pequeño en el contraeje y conectarlo al engranaje grande mediante una cadena.

De manera similar, puede construir un arado eléctrico con sus propias manos. La unidad funciona de acuerdo con el siguiente principio: el cabrestante está fijado de forma segura en un lado del sitio, en el otro lado hay un arado conectado con un cable. Cuando se enciende la transmisión, el arado comienza a moverse hacia el cabrestante, arando el suelo.

En la vida cotidiana o en un taller, no es práctico utilizar un motor eléctrico de 12 V. Es mejor utilizar un motor de 220 V conectado a una fuente de alimentación doméstica estándar.

Cabrestante de taladro

El accionamiento eléctrico de taladros incluso económicos tiene un par adecuado, pero su velocidad es demasiado alta. Por lo tanto, para hacer un cabrestante, debe usar un regulador de potencia. El cabrestante de perforación no es adecuado para un funcionamiento prolongado debido al sobrecalentamiento.

El diseño corresponde al de un simple cabrestante manual. Pero, en este caso, se utiliza un taladro para impulsar el tambor. Se adjunta un eje al tambor, que se fija en el portabrocas.

La unidad solo se puede operar en casa, ya que los taladros están conectados a la fuente de alimentación doméstica. También existen modelos para baterías, pero su capacidad no es suficiente para mover cargas pesadas.

Bueno, cabrestante

El dispositivo, con la ayuda del cual se sube y baja el contenedor en los pozos, también es un cabrestante. Este es uno de los diseños de cabrestante más antiguos.

Tal dispositivo se puede fabricar con los materiales más simples: troncos y asas. El tronco se utiliza como tambor. Pero, para un mayor rendimiento y durabilidad, es mejor hacer un tambor con una tubería de metal.

Un eje está montado en los extremos del tambor. En el caso de utilizar un tambor de troncos, se debe martillar en sus extremos una barra de acero de un espesor suficientemente grande. Un mango está unido a un lado del eje.

Un cable, cadena o cuerda fuerte se fija de forma segura en el tambor. Los extremos del eje están montados en asientos en el pozo.

Fabricación del estuche

Cualquier modelo de cabrestante requiere una carcasa diseñada para proteger elementos funcionales, sujetarse a varios soportes y aumentar la facilidad de transporte.

La forma más sencilla es hacerlo a partir de una chapa de acero bastante gruesa y un canal con estantes de diferentes tamaños.

Se puede fabricar un cuerpo relativamente compacto a partir de un canal con dimensiones de 200x50x30x4 mm y una chapa de acero de 4 mm de espesor. No se debe utilizar acero de menor espesor, se deformará. El cuerpo se ensambla a partir de canales cortos y largos. Las piezas se unen mediante placas y se fijan con pernos roscados M8.

Consejos de funcionamiento

Para que un cabrestante casero sirva durante mucho tiempo, debe seguir algunas reglas simples:

  • El dispositivo siempre debe estar sujeto a la base o al soporte de la forma más segura posible.
  • Los cojinetes y otras partes móviles deben lubricarse con regularidad. Se pueden utilizar lubricantes líquidos o espesos.
  • Antes de usar, verifique la funcionalidad de todos los componentes.
  • El cabrestante debe instalarse de modo que la carga esté dentro del campo de visión humano.
  • No se debe exceder la carga máxima permitida. Esto está plagado de rotura del cable, rotura del cabrestante y lesiones a las personas.
  • No toque la cuerda mientras levanta la carga.

Foto de cabrestante de bricolaje

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

Los cabrestantes son un dispositivo muy conveniente para levantar cargas, por lo que es ampliamente utilizado entre los automovilistas. Dado que el costo del equipo especial es bastante alto, un cabrestante manual de bricolaje será la mejor opción para los automovilistas que prefieren la relación calidad-precio más óptima. Además, de acuerdo con un diseño individual, puede crear un cabrestante único que combinará conveniencia y alta capacidad de elevación. Los dispositivos compactos hechos en casa se pueden instalar en cualquier parte del automóvil, lo que hace que el mecanismo sea un asistente universal para reparaciones y viajes de larga distancia.

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

Variedades

Hay varias clasificaciones de cabrestantes. El objetivo principal de los dispositivos es levantar y mover cargas, por lo que se utilizan en muchas áreas.

Los automovilistas se enfrentan a la necesidad de levantar cargas pesadas con bastante frecuencia. Levantar componentes y conjuntos grandes en el garaje o remolcarlos requiere una fijación confiable de las cargas.

Dependiendo del método de instalación, los cabrestantes se dividen en 3 tipos:

  1. Estacionario ... Instalado en paredes, techos, vigas y otras estructuras. Se utiliza con mayor frecuencia en servicios de automóviles grandes.
  2. Portátil ... Puede montarse en cualquier superficie adecuada.
  3. Móvil ... Instalado en plataformas con ruedas. Para un garaje pequeño, este tipo de construcción es la más preferible.

Un cabrestante manual para un automóvil es el más común entre los propietarios de automóviles. El accionamiento manual es conveniente para levantar cargas en un garaje, pero su diseño debe pensarse cuidadosamente.

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

En el mecanismo hay que pensar en el sistema de frenado y el tope de trinquete.

En ausencia de estos dispositivos, el funcionamiento del cabrestante no es seguro.

Las unidades accionadas por máquina tienen uno o dos tambores. Dichos mecanismos se utilizan principalmente en ascensores, grúas y plataformas de perforación. Cuando se usa en un garaje, un cabrestante accionado por tambor puede hacer que mover y levantar objetos sea mucho más fácil.

¿Qué necesitas saber para hacer un cabrestante?

Al producir cabrestantes, es necesario tener en cuenta la carga que se colocará en la estructura. Para los cabrestantes de automóviles, se utilizan con mayor frecuencia dispositivos que pueden soportar una carga de 500 kg a 2 toneladas. El cabrestante de palanca está diseñado para levantar cargas a una altura máxima de 4 m.

El diseño del tambor puede soportar de 250 kg a 2 toneladas y levantar objetos de hasta 30-40 m. Los cabrestantes de palanca son muy convenientes en la operación y son de uso común, ya que tienen un mecanismo de bloqueo confiable. El sistema de tambor es conveniente de usar al retirar la máquina de la zanja o levantar cargas.

El elemento de bloqueo funciona automáticamente, por lo que las personas que trabajan debajo del cabrestante corren un peligro mínimo.

El cabrestante manual para levantar y bajar la carga puede utilizar 2 tipos de accionamiento:

  • multi velocidad;
  • gusano.

La versión de varias velocidades tiene varios pares de engranajes, por lo que la fuerza es una de las más altas. Una de las principales desventajas es el aumento proporcional de velocidad. Las dos bolsas subirán muy lentamente, pero al levantar una carga que pese más de 2 toneladas, la elevación será rápida.

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

Al hacer su propio cabrestante, puede calcular las fuerzas que se ejercerán sobre el dispositivo y hacer que varios pares de engranajes sean extraíbles.

Al crear un cabrestante con un engranaje helicoidal, es necesario tener en cuenta las fuerzas que se aplicarán a la rotación del mango. La principal desventaja de este tipo de equipos es la fricción constante en las partes metálicas del producto.

Este diseño se rompe muy a menudo en lugar del par de gusanos. Además, no se olvide de la lubricación regular de las piezas móviles.

No sobrecargue todo el mecanismo, ya que esto provocará una falla prematura del equipo.

Fabricación de cabrestantes de tambor

Este diseño es el más simple y se puede utilizar en el campo. Un tipo de cabrestante más práctico sería el equipo portátil. El diseño implica el uso de piezas más complejas que se fabrican de forma independiente. Se pueden usar elementos adicionales del reductor de video para aumentar la eficiencia del trabajo.

En la red puede encontrar muchos dibujos de cabrestantes caseros. Al elegir un dibujo específico, es necesario tener en cuenta las condiciones en las que se utilizará el equipo.

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

Si el cabrestante se instalará en el techo o en el maletero de un automóvil, entonces es necesario calcular la carga adicional que se aplicará constantemente al dispositivo. Si se planea usar el cabrestante en regiones frías, se debe prestar especial atención a la calidad del metal.

El metal de mala calidad puede dañar el dispositivo en el momento más inoportuno.

Para hacer un cabrestante, necesitamos:

  • tubo rectangular para el marco;
  • eje terminado o tubo redondo;
  • chapa de acero con un espesor de 3-5 mm;
  • espárragos M10-M12 20-25 cm de largo en la cantidad de 6 piezas, tuercas;
  • cubos de eje;
  • caja de cambios o ruedas dentadas ya ensambladas de diámetro grande y pequeño con una cadena o ruedas dentadas;
  • máquina de soldar con electrodos;
  • llaves inglesas
  • metabo con discos abrasivos.

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Los automovilistas notan que los cabrestantes de bricolaje son confiables, prácticos y duraderos. Para un tambor, es mejor usar una tubería con un diámetro de 20-50 mm con un grosor de pared de al menos 3 milímetros. El uso de tuberías con otros parámetros no es práctico, luego durante la operación se deforman y el cabrestante pierde su funcionalidad.

Etapas de montaje

En primer lugar, recomendamos dibujar un dibujo del dispositivo, donde indique las dimensiones de las piezas individuales y su ubicación. Esto facilitará la navegación al ensamblar toda la estructura.

A continuación, necesitas hacer un marco. Para hacer esto, corte espacios en blanco de la longitud requerida de una tubería de acero con un diámetro de aproximadamente 2 cm, cuyos extremos se cortan en un ángulo de 45 grados. Soldamos los tubos para que el ángulo de su conexión sea exactamente de 90 grados. Después de eso, quitamos la escala y pulimos las costuras.

Para crear un tambor, necesitamos una hoja de acero de aproximadamente 3-5 mm de espesor, de la cual debemos cortar dos discos con un diámetro de 30 cm En cada disco, se cortan 7 agujeros: uno - en el centro del disco, seis - alrededor de la circunferencia del disco a una distancia de aproximadamente 7 cm. El diámetro de los orificios en el centro debe coincidir con el diámetro del eje del dispositivo.

Los discos se sujetan entre sí mediante espárragos M10 o M12, cuyos extremos se colocan en orificios a lo largo del diámetro de los discos y se fijan con tuercas y contratuercas.

Los montantes también se pueden preinstalar con tubos metálicos del diámetro adecuado para aumentar la resistencia de la estructura. Por lo tanto, el tambor de nuestro cabrestante está listo.

A continuación, adjuntamos el eje, que se puede hacer independientemente de una tubería de metal o tomarse de otro mecanismo. Los extremos del eje deben estar equipados con cubos para sujetarlo al marco.

El siguiente paso será instalar un asterisco o una rueda dentada en el eje del tambor, dependiendo de la caja de cambios (cadena o engranaje) a instalar. Aquí, los diseños pueden variar, especialmente en lo que respecta al tren de engranajes. Los más simples son cilíndricos o cónicos de una etapa.

Dependiendo de la caja de cambios que haya elegido, proporcione un lugar para sujetarla al marco de la estructura, teniendo en cuenta la ubicación del mango. A continuación, montamos el tambor con el eje y la caja de cambios en el marco, instalamos la cadena en piñones o engranajes.

Recuerde lubricar los dientes del engranaje.

Después de eso, fijamos un extremo del cable en el eje y lo enrollamos en el tambor, en el otro extremo del cable colocamos el mosquetón. También se suelda un gancho o mosquetón al marco del dispositivo para sujetarlo al marco del automóvil. Por lo tanto, un simple cabrestante de tambor está listo para su uso.

¿Cómo puede prescindir de un cabrestante?

Si no tiene el tiempo y el tiempo para construir un cabrestante, existe una manera fácil de ensamblar la siguiente estructura:

  1. Se saca un trozo, un trozo de tubería, un cable fuerte.
  2. La chatarra debe enterrarse profundamente en el suelo. La herramienta se utiliza como eje de rotación.
  3. Se utiliza un tubo como palanca. Los tubos de metal se sujetan con una palanca perpendicular al suelo. El eje girará, por lo que es importante sujetar de forma segura los elementos (por ejemplo, mediante soldadura).
  4. El cable se une con un mosquetón a la palanca y el otro extremo al objeto que se debe mover.
  5. Además, con la ayuda de un tubo, el cable se enrolla en el eje.
  6. Cuanto más larga sea la tubería, más fácil será el enrollado.

Ventajas y desventajas de un cabrestante casero.

La principal ventaja de los cabrestantes caseros es su alta facilidad de mantenimiento. El maestro conoce todos los puntos de conexión y también tiene un dibujo según el cual se hizo el dispositivo, por lo que no será difícil reparar el dispositivo. Incluso si la pieza terminada se rompió, entonces, conociendo el diseño, se puede reemplazar en solo unos minutos.

Otra ventaja del dispositivo es su bajo costo. El cabrestante se puede fabricar con las piezas disponibles en el garaje, por lo que su coste no se tiene en cuenta a la hora de desarrollar el proyecto. El diseño individual le permitirá instalar el cabrestante en cualquier automóvil y en cualquier parte del mismo. Un soporte especial proporcionará un ajuste seguro en el vehículo o en el garaje.

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

Los cabrestantes caseros a menudo se instalan en jeeps o vehículos todoterreno, según las condiciones del terreno accidentado. Teniendo a mano una palanca, una tubería, un cable y un par de carabinas, puede hacer un cabrestante casero incluso en condiciones inadecuadas.

Las desventajas de los cabrestantes caseros incluyen su duración de creación. Un cabrestante de calidad hecho a sí mismo puede tardar horas o días en construirse.

Deberá utilizar equipo profesional y consumibles de alta calidad.

Si se cumplen todas las condiciones, el entusiasta de los automóviles recibirá un dispositivo de alta calidad que le servirá durante más de una década.

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Una fuente: https://motorsguide.ru/advice/kak-izgotovit-ruchnuyu-lebedku

Potente cabrestante manual para un automóvil con sus propias manos.

En esta revisión, presentamos a su atención un cabrestante manual fácil de fabricar, confiable, compacto y al mismo tiempo muy poderoso para un automóvil, que puede fabricar usted mismo.

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

Un cabrestante casero de este tipo es útil tanto para sacar el automóvil del barro como para otras necesidades del hogar.

El cabrestante manual se puede utilizar con cualquier tipo de cuerda y de diferente grosor. También es posible trabajar con un cable "sin fin".

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Si es necesario, puede utilizar un cabrestante manual hecho en casa como un gato Jeep alto. Esta función es especialmente útil para aquellos a los que les gusta conducir fuera de la carretera.

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De hecho, obtenemos un dispositivo universal útil que será útil para todos los automovilistas.

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Características del diseño y trabajo con cabrestante.

Cualquier objeto largo y duradero de diámetro arbitrario puede usarse como palanca: un tubo de metal, un palo, un mango de pala, etc.

Para un trabajo más cómodo con un cabrestante manual, se utilizan estabilizadores laterales; también son clavijas para una tienda o toldo.

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Las ventajas de un cabrestante de este tipo son obvias: es liviano (su peso es de aproximadamente 2 kg), tiene un tamaño compacto: cabe en el maletero sin ningún problema, es potente y confiable.

Además, este cabrestante no necesita mantenimiento y es compatible con todo tipo de palancas y cables. Con estas características combinadas, no es tan fácil encontrar un cabrestante a la venta. Y hacerlo tú mismo es muy fácil.

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La idea del producto casero, así como los dibujos y fotos utilizados en esta revisión, pertenecen a Vladimir Loginov.

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Una fuente: https://sdelairukami.ru/moshhnaya-ruchnaya-lebedka-dlya-avto-svoimi-rukami/

Torno de tambor manual de bricolaje

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

En los últimos años, los cabrestantes manuales se han generalizado en varios campos. Se utilizan activamente en la construcción, en parcelas personales. Además, muchos propietarios de automóviles los tienen, a quienes ayudan a salir del todoterreno en la carretera.

Tabla de contenido:

  • Ventajas de un cabrestante manual
  • Tipos de cabrestantes manuales
  • Palanca
  • Timpánico
  • Montaje y tracción
  • ¿Cómo hacer un cabrestante de bricolaje a partir de un motor de arranque?
  • Diseño de cabrestante
  • Proceso de construcción
  • Instrucción paso a paso
  • Conclusión

Ventajas de un cabrestante manual

La razón principal de la gran popularidad de los malacates manuales está asociada con sus ventajas :

  • Compacidad. Debido a su pequeño tamaño, este dispositivo se puede colocar fácilmente en el maletero de su automóvil;
  • Facilidad de uso. Para utilizar un cabrestante manual, no es necesario que dedique tiempo a prepararlo para el trabajo;
  • Movilidad. Si es necesario, este dispositivo siempre se puede girar en la dirección deseada y crear la fuerza necesaria en los planos horizontal y vertical;
  • Versatilidad. El propósito principal del cabrestante manual es tirar y levantar cargas. Al mismo tiempo, no importa el peso que tenga. De lo único que debe estar seguro el propietario de este dispositivo es de que el cabrestante podrá crear la fuerza de tracción necesaria para mover la carga al lugar correcto;
  • Facil de mantener. Incluso una persona que nunca los haya visto antes puede aprender a trabajar con este dispositivo. Al mismo tiempo, el propietario no tendrá ningún problema con su reparación.

Asegúrate de eso haz un cabrestante con tus propias manos simplemente, todos pueden. Para hacer esto, es suficiente encontrar las instrucciones para ensamblar este dispositivo y leerlo detenidamente.

Sin embargo, antes de continuar con la parte práctica de este proceso, primero debe familiarizarse con más detalle con las variedades, el principio de funcionamiento, el dispositivo y las instrucciones paso a paso para la fabricación de este dispositivo para levantar cargas.

Tipos de cabrestantes manuales

Como se mencionó anteriormente, el principal el propósito del cabrestante manual y eléctrico - movimiento de mercancías a diferentes distancias. Esto se puede hacer tanto horizontal como verticalmente, usando o sin un tope. Hoy en día, se utilizan con mayor frecuencia tres tipos principales de cabrestantes manuales:

Palanca

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Para iniciar el mecanismo de trinquete, la palanca realiza movimientos de balanceo. Incluso en el diseño de este tipo, se proporciona un tambor incorporado, que tiene levas de bloqueo que evitan que se desenrolle.

De las desventajas que tiene este tipo de cabrestante, la principal es cable corto , cuya longitud alcanza los 6 m, pero aquí es mucho más importante qué tipo de esfuerzo genera en la tracción. Este parámetro para el cabrestante puede oscilar entre 750 kg y 4 toneladas de esfuerzo. Esto es suficiente para levantar la carga a una altura de 4 m.

Timpánico

Este tipo de cabrestante en comparación con el eléctrico tiene los siguientes elementos principales: soporte, mango, reductor y tambor. El último elemento es dos tipos. engranaje Y gusano . Y es lo primero preferible, ya que en este caso el desgaste del tambor se reduce significativamente.

Este cabrestante tiene otro nombre, el cable. Ella lo hizo noble, porque ella Equipado con un largo tambor de cable. . El principio de su trabajo es el siguiente: el operador gira el asa creada por la rotación de la energía transmitida a través del tambor reductor, como resultado, el tambor comienza a producir los esfuerzos de tracción necesarios.

Antes de comenzar a trabajar con el cabrestante, debe ser asegurado de forma segura. En el diseño del tambor, se proporciona un importante mecanismo de bloqueo. Está presente aquí en caso de una caída inesperada en la carga y se apaga automáticamente.

Una fuerza de tracción creada durante el uso del cabrestante del tambor es de 250 kg a 5 toneladas. La longitud estándar del cable es de aproximadamente 30-40 m, y su grosor no excede los 15 mm.

A medida que el grosor aumenta el grosor del cable notablemente. Las oportunidades se están expandiendo Operador para usar el cabrestante manual. Con él, puede sacar un automóvil de la cubeta, así como hacer varias manipulaciones con bloques de hormigón pesados, incluido el aumento de la altura.

Montaje y tracción

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctricaDe hecho, es un cabrestante de palanca, pero tiene una diferencia. Ella no tiene tambor . En el cuerpo hay abrazaderas-cámaras, a través de las cuales se crea el esfuerzo necesario.

Las cámaras tienen una ubicación paralela. Esto explica por qué la presión ejercida en el cable se distribuye de manera uniforme en todas las direcciones, y esto prolonga la vida útil del cable.

La palanca presente en el diseño permite bloquear levas. La palanca del cabrestante, que además está equipada con un pasador tallado, Proporciona protección confiable Mecanismo de sobrecarga.

El tipo considerado de cabrestante manual es el más popular porque tiene el diseño más pensado y se puede usar para resolver varias tareas en cualquier campo.

Para que, con menos frecuencia, repare dicho cabrestante, es suficiente para cumplir con la condición principal. Lubrique regularmente su mecanismo. .

¿Cómo hacer un cabrestante de bricolaje a partir de un motor de arranque?

Antes de pasar a la parte práctica de la fabricación de un metal metálico con sus propias manos, vale la pena considerar el viejo abuelo, que puede ser muy útil si el mecanismo no ha estado cerca, y retire el automóvil de la suciedad:

  • Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctricaEn primer lugar, debe preparar los materiales y herramientas necesarios: chatarra, cable y una pieza de tubería.
  • En el suelo para la profundidad máxima, chatarra. En el diseño de la chatarra realizará la función del eje de rotación.
  • Ahora es necesario usar un pedazo de tubo a esta varilla. Realizará la función de la palanca. Sin embargo, tenga en cuenta que una pieza de tubería debe colocarse de tal manera que un ángulo de 90 grados surgió entre ella y se deslice. Luego, no será difícil girar este diseño en ninguna dirección.
  • El siguiente paso es arreglar el cable con la carabina a la LOM, y el segundo extremo debe ser tocado por el sujetador de automóviles.
  • Usando la palanca, volvemos al cable en el desecho. Para hacer todo bien, debe saber sobre un matiz: es aconsejable usar una palanca de longitud más grande, en este caso, será más fácil de devolver el cable. Por esta razón, elija una palanca con una longitud de aproximadamente 1 m.

A pesar de que hacemos un cabrestante con algunas desviaciones de la tecnología aceptada, todavía funcionará en el mismo principio que se usa en todos los cabrestantes.

Diseño de cabrestante

Ahora es el momento de ir a Montaje de cabrestante de metal . El diseño del cabrestante manual del arrancador incluirá varios elementos básicos: engranaje, eje para enrollar el cable, la manga, la manija y la carcasa.

Considere con más detalle los componentes principales de este dispositivo:

  • Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctricaDesde los gusanos engranajes, el par se transmite al eje en el que se atornilla el cable. Y aquí la tarea principal es elegir la elección correcta de detalles que tengan dientes fuertes. Deben tener un espesor suficientemente grande. Esto aumentará enormemente el margen de seguridad.
  • Eje de devanado de cable. Se puede hacer de forma independiente utilizando detalles disponibles. Necesitaremos un cilindro de metal fundido. En un lado, la "oreja" está soldada en un lado, que se puede hacer desde una hoja de metal redonda. Es importante asegurarse de que sea un diámetro corresponde al anillo interior del engranaje. Asegúrese de hacer un orificio de paso en el eje. Luego, el operador tendrá la oportunidad de girar el cable y posteriormente lo arreglará afuera.
  • Manga. La tarea principal es asegurar el deslizamiento del eje durante la rotación. Si necesita un cabrestante casero para una operación permanente, es deseable instalar el rodamiento en su diseño. Incluso si falla, puedes reemplazarlo fácilmente con uno nuevo.
  • Caso. Esta parte del cabrestante hecho a mano hecho a mano también vale la pena prestar mucha atención. Durante la fabricación de agujeros para sujeción, es necesario asegurarse de que no haya brechas entre el engranaje, el eje, la manija y el rodamiento / manga.

Preste especial atención al hecho de que Trabajo del mecanismo. Debe realizarse sin problemas. Debe tener un mueble y, al mismo tiempo, un diseño bastante difícil para que sea posible evitar la abrasión prematura de los elementos estructurales entre sí.

Ahora, después de lo mencionado anteriormente, puedes moverte a Cómo recoger el cabrestante casero .

Proceso de construcción

Para el cabrestante hecho a mano hecho a mano, necesitaremos un canal de acero o una chapa metálica con un espesor de 4 mm. El caso se hará de cámaras cortas y largas, que se sujetan con ambas placas de la carcasa con conexiones atornilladas.

Instrucción paso a paso

  • Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctricaPara el cabrestante casero necesitaremos dos canales, uno de los cuales debe tener una longitud de 40 cm, y la otra es de 30 cm. Los más largos de estos fragmentos serán la parte correcta del cabrestante, a los que posteriormente instalamos el equipo y el asa de rotación;
  • Ahora aplicamos etiquetas en los canales en el mismo nivel, para luego realizar agujeros. Ya en ellos al final del trabajo se insertará el eje.
  • A continuación, es necesario en cada canal hacer agujeros en el mismo nivel, y debe haber cuatro de ellos. En estos lugares, combinamos el diseño con placas paralelas de la carcasa a través de montajes atornillados.
  • A continuación, necesitamos una hoja de metal convencional con un espesor de 4 mm, desde donde necesitaremos cortar dos partes. A su manera, deben parecerse un rectángulo, que en la esquina inferior derecha debe estar presente una forma triangular. En uno de estos detalles, debe hacer el agujero para que pueda ser fijado posteriormente para arreglar este dispositivo. Además, en dos de estos detalles tendremos que hacer un agujero a través de un nivel. Lo necesitaremos para instalar el eje de engranaje GLYP.
  • Ahora puede colocar dos rodamientos en el eje del engranaje helicoidal. Después de eso, es el turno de las placas metálicas con salientes triangulares, que deben colocarse en el eje del engranaje helicoidal. Para mayor confiabilidad, los sujetamos a pernos, arandelas de resorte o tuercas.
  • Ahora necesitas poner el engranaje en el eje de enrollamiento. Al final, todo lo que queda es ponerse la funda de metal.
  • Ahora necesitas colocar el eje en un canal largo.
  • Nuestra acción final será instalar el canal corto en el buje de latón y sujetarlo con arandelas de resorte, tuercas y pernos.

Conclusión

Torno manual hecho en casa: desde un dispositivo simple con sus propias manos al diseño del tambor con unidad eléctrica

Si lo desea, este dispositivo se puede hacer de forma independiente, sin embargo, a veces en la etapa de implementación de esta idea, ciertas dificultades ... Esto puede suceder incluso si decide fabricar usted mismo un cabrestante de arranque.

Para evitar esto, es necesario desde el principio familiarizarse con el proceso de hacer un cabrestante manual con sus propias manos desde un motor de arranque de UAZ. En última instancia, esto lo ayudará a comprender qué es un cabrestante manual y cómo funciona, y evitará muchos errores en el proceso de fabricación.

Una fuente: https://instrument.guru/svoimi-rukami/ruchnaya-barabannaya-lebyodka.html

Cómo hacer un cabrestante manual con sus propias manos: 5 formas simples y probadas

El cabrestante es un elemento indispensable en el hogar. Para los automovilistas, también puede proporcionar un servicio innegable.

Funciones de cabrestante automático

Los fabricantes instalan un cabrestante en vehículos que a menudo conducen fuera de la carretera. El hecho es que cuando un coche se resbala o no puede entrar en una pendiente, es este dispositivo el que ayuda a salir de la "trampa".

Una vez instalado el cabrestante en un automóvil de pasajeros, puede conducir con seguridad en cualquier superficie de la carretera, incluidas las carreteras y los baches arrasados.

Sin embargo, no solo se utiliza para sacar un automóvil de un foso o remolcarlo, sino también para transportar mercancías. Por lo tanto, los fabricantes producen una amplia variedad de estos dispositivos.

Que son los winches

Se clasifican convencionalmente por:

  • construcciones;
  • método de conexión;
  • características técnicas.

Además, se dividen en extraíbles, que se instalan si es necesario, y no extraíbles (instalados en la parte delantera del vehículo).

El cabrestante puede ser de varios tipos:

  1. Manual: las ventajas incluyen un tamaño compacto. La mayoría de las veces son del tipo tambor, cuando se tira del cable sobre el carrete y la rotación se produce con la ayuda del mango. Las desventajas incluyen el hecho de que puede funcionar con una carga de menos de 1.000 kg.
  2. Mecánico: entra en acción con la ayuda de un motor, ya que no se proporciona una unidad de conducción independiente. El diseño es bastante voluminoso y no es popular entre los automovilistas.
  3. Eléctrico es la opción más conveniente. El tambor es impulsado por un motor eléctrico. La energía proviene de la batería del automóvil. La capacidad de carga alcanza los 4 mil kg.
  4. Hidráulico: tiene un diseño bastante complejo. Funciona de forma silenciosa y tiene mucha potencia, sin embargo, no es confiable, ya que puede fallar en cualquier momento.

No es necesario comprar un dispositivo. Un cabrestante manual de bricolaje es bastante simple de hacer. En primer lugar, debe decidir el tipo y los parámetros del dispositivo.

El dispositivo está equipado con un llamado "ancla", que se adhiere a una superficie dura y ayuda a sacar el vehículo. El cabrestante de ancla de bricolaje está hecho de casi cualquier chatarra. No importa cómo se verá el "ancla", lo principal es que se adhiere bien y no se deforma bajo cargas elevadas.

Al utilizar el dispositivo, está prohibido pararse dentro del radio del impacto de la cuerda.

Cabrestante de arranque de bricolaje

Un cabrestante casero de un motor de arranque está hecho de materiales que siempre están en el garaje. La base, por supuesto, es el motor de arranque, y el dispositivo en sí funciona con una batería.

Es deseable que la caja de cambios del cabrestante sea planetaria. Puede encontrarlo en modelos antiguos de Zhiguli.

Para la fabricación necesitará: cables, cable, engranajes, tambor, motor de arranque, caja de cambios, chapa.

  1. Asegure los asientos del tambor con pernos y una máquina de soldar.
  2. Ensamble el tambor con la caja de cambios.
  3. El montaje del motor de arranque a la caja de cambios se realiza mediante adaptadores.
  4. Equipe el eje de entrada con un engranaje. Se debe tener cuidado para hacer coincidir el tamaño de los dientes con el diseño. Si el eje se conecta libremente al engranaje, entonces el proceso de fabricación avanza correctamente.
  5. Deslice el engranaje sobre el cilindro. Una vez que la estructura se fija de forma segura, se conecta el cableado eléctrico.

Si entra suciedad o polvo en el dispositivo durante el montaje, todo debe limpiarse y solo luego imprimarse y pintarse.

El cabrestante manual casero puede ser de varios tipos.

Palanca

Un cabrestante de palanca manual de bricolaje puede funcionar en un estado suspendido y no requiere fijación a la base.

Cuando presiona la palanca, o más bien, realiza movimientos de balanceo, el trinquete comienza a moverse. A menudo se usa una palanca o una pala en lugar de una palanca.

Se coloca un trozo de tubería en el "eje", al que se une el cable. Se desliza una palanca debajo del giro inferior, que se gira para mover el automóvil de su lugar.

Tambor simple

Un cabrestante hecho en casa para un hogar de mano tiene un accionamiento manual, debido al cual se mueven los objetos. El diseño incluye tambor, caja de cambios, asa y soporte. El tambor puede ser de engranajes o de tornillo sin fin.

El cabrestante de gusano de bricolaje tiene una gran ganancia. También es una ventaja que sea autosuficiente. Esto significa que si deja de hacer esfuerzos, dejará de funcionar.

La desventaja se puede llamar fricción en el par de gusanos, pero este problema se resuelve con un lubricante de alta calidad. Un cabrestante casero requiere solo unas pocas piezas.

Planos

Los diagramas contienen todas las dimensiones necesarias para fabricar el dispositivo usted mismo.

Hecho en casa con un trinquete KAMAZ

KAMAZ y otros camiones utilizan un trinquete de freno o un dispositivo de autonivelación para nivelar los frenos. Tiene un tornillo sin fin en el interior. Si adapta el mango y coloca el tambor en el eje principal, obtendrá de inmediato un cabrestante de bricolaje. Una conexión de bloque con un codo permite duplicar la potencia.

Cabrestante eléctrico de coche de bricolaje

Si usa un motor eléctrico en lugar de un mango, obtiene un cabrestante eléctrico con sus propias manos. Para hacerlo necesitarás:

  • maquina de soldar;
  • marco de tubo de sección transversal;
  • eje, que está hecho de un trozo corto de tubería;
  • engranajes grandes y pequeños, así como una cadena para ellos;
  • 6 tuercas y espárragos (hasta 24 cm de largo);
  • cubos y trono con una carabina;
  • motor eléctrico de 12V.

Con este conjunto de piezas, obtendrá un cabrestante automático de 12 voltios con sus propias manos. Debe tenerse en cuenta que dicho motor consumirá mucha energía de la red de a bordo del automóvil, por lo que es conveniente usarlo solo cuando el motor está en funcionamiento.

El cabrestante eléctrico de 220v de bricolaje es adecuado para uso doméstico. Es irracional usar aquí un motor potente, es bastante adecuado un autogenerador, que está conectado de tal manera que funciona como un motor.

Si usa un motor de arranque, el dispositivo resultará más compacto. Por supuesto, no está diseñado para una carga potente, por lo que no funcionará durante mucho tiempo. Convertir un motor de arranque en un motor eléctrico con sus propias manos es bastante posible, pero este proceso es técnicamente bastante complicado.

Un cabrestante automático de bricolaje se fabrica de la siguiente manera:

  1. Los discos se colocan en el cilindro y se fijan a una cierta distancia entre sí.
  2. Los engranajes y los cubos están unidos al eje (sostienen el tambor en ambos lados).
  3. La otra parte del cilindro se completa con un pequeño engranaje y se coloca una cadena en la estructura.

Bloque de cabrestante de bricolaje

Para transportar objetos en una superficie horizontal, es adecuado un cabrestante que esté fijado al piso. Si necesita levantar el peso hasta la parte superior, necesitará un bloque. Parece una polea con una suspensión a través de la cual se lanza un cable.

Correcto funcionamiento y mantenimiento del cabrestante

Para que un cabrestante de tambor de mano sirva el mayor tiempo posible con sus propias manos, debe seguir las reglas para su uso:

  1. Asegúrese de que la instalación sea correcta: el dispositivo está firmemente fijado a la base, los pares de cadenas están instalados en el mismo plano.
  2. Los cojinetes deben estar bien lubricados.
  3. Antes de comenzar a trabajar, debe verificar todos los detalles.
  4. El cabrestante está instalado de tal manera que se pueda controlar el movimiento de la carga.
  5. Bajo ninguna circunstancia se debe cargar el dispositivo más de lo previsto.
  6. Al enrollar el cable alrededor del tambor, asegúrese de que los giros sean uniformes y no caigan debajo de los inferiores, ya que esto puede dañar el dispositivo.
  7. Cuando el cable está bajo carga, está estrictamente prohibido tocarlo.

Una fuente: http://motorstory.ru/car-goods/kak-sdelat-ruchnuyu-lebedku-svoimi-rukami-5-prostyx-i-proverennyx-sposobov/

Cabrestante casero: desde un simple dispositivo de bricolaje hasta una estructura de tambor eléctrico

alexxlab | 07.06.2017 | 0 | Preguntas y respuestas

Cabrestante casero hecho a mano el mejor ayudante del hogar

Mucha gente piensa que el cabrestante es un accesorio típico de un automóvil. El uso de este dispositivo se puede encontrar en la vida cotidiana. Como cualquier otra herramienta, puede hacer su propio cabrestante.

El principio de diseño general es el siguiente: con la ayuda de poleas, ruedas dentadas, engranajes, cambia la relación de transmisión. Como resultado, la fuerza aplicada se multiplica, lo que permite mover pesos importantes con la ayuda de una pequeña fuente de empuje.

Para comprender el proceso, familiaricémonos con las variedades de cabrestantes, considerando las opciones de autoproducción:

Cabrestante mecánico

Según el tipo de accionamiento, se subdivide en palanca, con mecanismo de rotación de trinquete, y tambor, en el que la fuerza del mango se transmite por medio de un engranaje o reductor de cadena. El cabrestante de palanca es conveniente debido a que su compacidad.

Otra ventaja indiscutible es que no necesita ser fijado al lecho ni a la base. Es suficiente estirar el cable entre el ancla y la carga que se mueve, y puede aplicar una fuerza de 400 kg a 4 toneladas. Cada golpe de la palanca hace girar el carrete de cable en un cierto ángulo, tirando de la carga. El único inconveniente es que no hay suficiente cable colocado en el tambor, generalmente de 5 a 7 metros.

El cabrestante de tambor requiere una ubicación estacionaria y tiene más dimensiones generales. Sin embargo, esto permite el uso de una cuerda de varias decenas de metros. La fuerza se multiplica por la relación de transmisión o la transmisión por cadena. Por separado, hay diseños con un gusano, pero la esencia de la aplicación no cambia.

En presencia de una amoladora y una máquina de soldar, un cabrestante casero hecho a mano está al alcance de incluso un maestro novato. Toda la estructura es visible en la foto:

Los componentes se pueden recoger en los almacenes de su taller o fabricarlos usted mismo con una amoladora y un potente taladro. La fuerza de tracción de tal diseño no es más de 1000 kg. En el hogar, no se requiere más.

Asimismo, con su ingenio, puede hacer un cabrestante de tambor. Todo lo que necesita hacer es encontrar un par de engranajes adecuado. El tambor está hecho de una tubería de agua.

El modelo 3D de la caja de cambios se muestra en la ilustración. El resto es cuestión de tecnología y selección de materiales.

¡IMPORTANTE! En la fabricación de tales dispositivos, se requiere precisión y cálculo de diseño. La destrucción pesada del mecanismo podría provocar lesiones.

También hay una opción de cabrestante manual, pero esta es una opción muy extrema. Aunque, en una situación difícil, un dispositivo de este tipo puede ayudar.

Cabrestante eléctrico

Como sugiere el nombre, la rotación la proporciona un motor eléctrico.

La principal ventaja del diseño es que no se requiere ningún esfuerzo físico. Sí, y no es necesario estar cerca del mecanismo de trabajo, la mayoría de las copias tienen control remoto ¿Cómo hacer un cabrestante casero con accionamiento eléctrico? No más difícil que mecánico.

El único detalle que habrá que sacar del exterior es el motor en sí. El resto de las piezas de repuesto se fabrican a mano o se compran por peso en los puntos de recepción de metal. El desarrollo más popular de los "kulibins" domésticos es un cabrestante de arranque.

Grúa de cabrestante casera: dos dispositivos en uno

Independientemente de si tiene un cabrestante hecho en casa o uno de fábrica, se puede utilizar con éxito como unidad de potencia para una grúa.

Al construir o renovar una casa, definitivamente se encontrará con un trabajo pesado a grandes alturas. Por supuesto, puede arreglárselas con polipastos o con un cabrestante fijo y un sistema de bloques. Pero debe admitir que una grúa pequeña es un nivel de trabajo completamente diferente.

Puede diseñar un dibujo utilizando cualquier programa CAD. Lo principal es calcular correctamente la carga y seleccionar el material.

Esta muestra está diseñada para levantar cargas de 150-200 kg. Esto es suficiente para un edificio de cabañas moderno. Se necesitaron tres días hábiles completos para crear el mecanismo. No tiene sentido calcular el costo, ya que la mayoría de las piezas provienen literalmente de un vertedero.

Solo cable nuevo (la seguridad es lo primero). El gancho se encontró en el puerto, un cabrestante manual para levantar la pluma se ha utilizado en la granja durante muchos años.

Para levantar el cable de trabajo, se utilizó un cabrestante casero con una caja de cambios de fábrica y un motor eléctrico de un compresor de 2 kW. El motor es trifásico, por lo que fue fácil realizar un sistema de arranque inverso en los condensadores.

Una fuente: https://stankotec.ru/raznoe/samodelnyj-lebedka-ot-prostogo-ustrojstva-svoimi-rukami-do-barabannoj-konstrukcii-s-elektroprivodom.html

Torno casero de manoEl cabrestante es un invento antiguo que apareció antes del estudio de las leyes físicas por parte del hombre. El dispositivo funciona según el principio de una palanca: el operador aplica poco esfuerzo al mango y el dispositivo mueve objetos pesados. Algo insustituible para automovilistas o residentes de verano, pero caro. Hacer un cabrestante casero hecho a mano resuelve el problema de los precios altos. Por poco dinero, puede hacer un diseño de cualquier complejidad.

Propósito del dispositivo

Al conducir fuera de la carretera, el conductor puede encontrar un obstáculo insuperable. Entonces habrá que sacar el coche del barro o la arena con algo. El cabrestante es la herramienta perfecta para esto. Algunos coches se montan de fábrica en el parachoques delantero. La compra de un cabrestante ya hecho puede "volar" en una suma global, por lo que tiene sentido hacerlo independientemente de los medios improvisados.

Un cabrestante de fábrica o hecho en casa con accionamiento manual (o con accionamiento eléctrico de un motor de arranque) le permite sacar el automóvil sin un tirón. Los entusiastas de los automóviles experimentados prefieren sus propios dispositivos. correspondiendo completamente a sus solicitudes. Los malacates de fábrica a menudo fallan o cuestan mucho dinero.

Existen diferentes tipos de diseños. Es imposible decir de manera inequívoca cuál es mejor. Se utilizan diferentes tipos para diferentes situaciones y propósitos.

Tipos de dispositivos

El cabrestante hacerlo usted mismoLa clasificación es lo primero que debe saber sobre la tracción. Se dividen en función del tipo de diseño, accionamiento y características técnicas. Algunos tipos de cabrestantes son fáciles de hacer por su cuenta; estos son el mecanismo manual más simple ... Y las estructuras complejas funcionarán de manera confiable solo en la fábrica.

Esta especificidad debe tenerse en cuenta al elegir un tipo para la autoproducción. Hay cabrestantes desmontables y estacionarios. La primera opción se puede desmontar del automóvil, reparar o utilizar para otros fines económicos.

Clasificación según el tipo de accionamiento:

  1. Manual. Sus ventajas son el tamaño pequeño y el peso relativamente ligero. El trabajo procede según el principio del tambor. El cable se tira en un carrete separado y se gira manualmente. La desventaja radica en la limitación de la masa con la que es posible trabajar: no más de 1 tonelada.
  2. Mecánico. El tambor con el cable es girado por el motor de la máquina. El diseño es muy pesado, por lo que los automovilistas rara vez lo usan.
  3. Eléctrico. La mejor opción es que el tambor accione un motor eléctrico. Este último funciona con una batería o con el sistema eléctrico del vehículo. La capacidad de carga en esta versión es de 4 toneladas.
  4. Hidráulico. El diseño es complejo, pero funciona de forma silenciosa y con gran tracción. Pero estos sistemas no son fiables y caros. Otra desventaja es que es imposible fabricar de forma independiente el sistema de accionamiento hidráulico.

El cabrestante manual es ideal para la fabricación de bricolaje. El sistema tiene un diseño simple que se puede fabricar fácilmente a partir de materiales de desecho. No hay partes móviles complejas. Solo necesita decidir los parámetros. Si lo desea, se puede colocar un motor eléctrico en dicho dispositivo, lo que lo evitará del trabajo físico.

Una opción simple de materiales de desecho.

Cabrestante caseroAlgunos automovilistas a menudo conducen hacia el campo o el bosque, como resultado de lo cual puede haber problemas para superar áreas difíciles: barro y arena. El coche se atasca y tienes que pensar en cómo sacarlo. El cabrestante casero más simple hecho a mano se puede hacer en el campo.

Materiales:

  • Desguace y corte la tubería.
  • Cable.
  • Un trozo de tubo para la palanca.

Es poco probable que los materiales lo acompañen en el camino. Pero todo lo que necesita se puede encontrar en el pueblo más cercano. En lugar de una cuerda, una cuerda fuerte servirá.

Procedimiento de fabricación:

  1. Introduzca una palanca o un tubo de pequeño diámetro en el suelo para conseguir el eje.
  2. Se coloca un tubo de mayor diámetro en el eje, al que se une un cable.
  3. Se desliza una palanca debajo del bucle inferior del cable. Puede ser otra tubería, un mango de pala, un poste. Lo principal es que el material es duradero.

Tal dispositivo, que se ensambla en diez minutos, puede mover cualquier peso de un lugar, no solo un automóvil. La palanca se gira para que el cable se enrolle alrededor de la tubería. Un cabrestante manual de este tipo ayudará a resolver rápidamente los problemas de mover una carga pesada. Este no es un dispositivo en toda regla, pero hará frente a la tarea.

Hacer un sistema con una unidad universal

El sistema manual es fácil de fabricar. De las habilidades especiales del maestro, solo se requiere la posesión de una máquina de soldar. Cualquier metal es apto para trabajar. La apariencia del dispositivo no es tan importante, lo principal es el rendimiento y la resistencia a cargas pesadas. El marco no debe deformarse.

Materiales y herramientas:

  • El cabrestante de la mano hazlo tú mismoTubo de marco rectangular.
  • Se puede utilizar eje de tambor, tubo redondo.
  • Chapa de un espesor mínimo de 3 mm para la fabricación de discos de tambor.
  • Espárragos con rosca M10-M12 de 24 cm de largo - 6 piezas, tuercas.
  • Un tubo con un diámetro de 14 mm - 6 segmentos idénticos de 20 cm.
  • Las estrellas son grandes y pequeñas. Cadena.
  • Bujes para asegurar el tambor al eje y el eje al marco.
  • Palanca de accionamiento.
  • Cuerda con mosquetón.
  • Soldadura y electrodos.
  • Amoladora y disco de amolar.
  • Pintura e imprimación.
  • Llaves en un juego.

Algunos materiales se compran mejor, por ejemplo, tubos para montantes y eje. El resto se puede recoger de mecanismos antiguos: automóviles o motocicletas. Cualquier metal servirá, incluso el metal usado.

Procedimiento de fabricación:

  1. Cómo hacer un cabrestante manual con sus propias manos: 3 opciones de trabajo para el taller.Esbozan un dibujo, ya que esto facilitará la navegación durante el ensamblaje; no tendrá que adivinar un producto semiacabado y pensar en cómo proceder.
  2. Corte las partes del marco de la tubería con una sección transversal de 2 por 2 cm. Conecte las partes del marco entre sí estrictamente perpendicularmente. El corte de las piezas de trabajo se realiza en un ángulo de 45 grados.
  3. Coloque los espacios en blanco del marco sobre una superficie plana. Las juntas se sueldan por puntos, después de lo cual se comprueba si todo está instalado correctamente. Las esquinas de las juntas deben ser estrictamente de 90 grados. En ausencia de precisión, se realizan correcciones y luego se sueldan las piezas.
  4. La escala se elimina con una amoladora con una muela. El marco terminado se lija y luego se imprima. Después de que este último se haya secado, el metal se pinta con esmalte en 2 capas. Puedes usar pintura normal. El objetivo es proteger el metal de la corrosión, ya que las condiciones de funcionamiento serán difíciles, con suciedad y humedad.
  5. Creación de tambores. Toman una hoja de metal y recortan 2 círculos, su diámetro es de unos 30 cm. En cada círculo se deben hacer 7 agujeros:
    • Uno en el centro. El diámetro debe coincidir con el tamaño del eje.
    • 6 agujeros a una distancia de 7 cm.
  6. Los discos se sujetan con pasadores. El pasador se inserta en el orificio de un disco en posición vertical. Se colocan tubos con un diámetro de 14 cm en los postes y se instala un segundo disco en ellos. Los espárragos no solo deben asegurarse con tuercas, sino también deben reforzarse con contratuercas, para la confiabilidad de las conexiones.
  7. El tambor está listo, ahora se está montando el eje. Está hecho de una tubería de metal, pero puede tomar el producto terminado de cualquier mecanismo. Es preferible la última opción: dado que la precisión de la pieza de fábrica es mayor, habrá poca o ninguna vibración en el tambor.
  8. Лебёдка ручная барабаннаяEn el exterior del tambor, se monta una rueda dentada de gran diámetro en el eje. Un asterisco de la caja de cambios de una motocicleta servirá. Para asegurar el tambor al marco, los lados exteriores del eje deben estar con cubos.
  9. El conjunto de tambor con el eje se monta a través de los cubos del bastidor. Fije la estructura con pernos. Antes de montar el tambor, prepare una plataforma en el marco. Se instalará una unidad, manual o eléctrica. Cuando se usa un accionamiento eléctrico, se coloca un motor en la plataforma, en cuyo eje se fija una pequeña rueda dentada.
  10. A menudo se instala un accionamiento universal: se coloca una manija en la parte posterior del eje de salida del motor eléctrico. En ausencia de electricidad, el cabrestante se puede girar manualmente.
  11. Es importante tensar la cadena correctamente. No debe combarse, pero una tensión fuerte también es inaceptable, por lo que las ruedas dentadas se desgastarán más rápido y la cadena podría romperse. La tensión de la cadena se controla haciendo girar el tambor; la cadena no debe restringir su rotación cuando se desenrolla el cable.
  12. Fije el extremo del cable al eje y enrósquelo alrededor del tambor. En el otro extremo libre del cable, cuelga una carabina.
  13. Se adjunta un vástago a uno de los extremos del marco. Con su ayuda, el cabrestante se fija al bastidor del automóvil.

El cabrestante se crea en un día. Dado que se instalará en un SUV, las condiciones de funcionamiento serán las adecuadas. Para evitar que la suciedad y los sedimentos entren en el tambor, se cubre con una carcasa. Por lo tanto, el mecanismo durará más y el cable no se desgastará.

El diseño es simple, confiable, su fácil de hacer por ti mismo ... Sí, carece de la capacidad de cambiar la relación de transmisión, no hay marcha atrás y otras funciones adicionales. Un cabrestante eléctrico de fabricación propia es capaz de arrastrar una carga pesada sobre el terreno, ya sea un automóvil u otro peso.

Consejos de montaje

El diseño está cuidadosamente diseñado, al igual que el montaje. La tarea es tratar cada operación de la manera más responsable posible. El objetivo es completar el montaje con alta calidad. Esto evitará la molestia de operar en condiciones extremas. Por tanto, no merece la pena acelerar el trabajo, aunque sea muy necesario.

Pasos para lograr una alta calidad de construcción:

  • Лебёдка ручная барабанная своими рукамиEl trabajo se realiza de forma lenta y significativa. No se puede utilizar una unidad sin terminar.
  • Siga el dibujo.
  • Las costuras soldadas se tratan con un compuesto anticorrosión. La soldadura se realiza en dióxido de carbono para obtener una costura de alta calidad.
  • El panel de control del accionamiento eléctrico se lleva al lugar más alejado de las partes giratorias.
  • El cableado eléctrico está cuidadosamente aislado. Los contactos están protegidos por un aislamiento adicional contra la humedad y la suciedad.

Un resultado negativo a menudo se debe a una acción apresurada. El problema de mover cargas en un plano horizontal con su propio dispositivo se resolverá con éxito. Para levantar cargas del suelo, pase el cable sobre un soporte sólido.

En el hogar, un cabrestante manual es algo insustituible. Primero, es compacto y no ocupa mucho espacio. En segundo lugar, le permite resolver eficazmente diversas tareas cotidianas, es decir, tiene una aplicación universal y es capaz de realizar funciones de elevación y tracción.

Por ejemplo, en un taller de garaje y en casa, el dispositivo se puede utilizar para levantar varios mecanismos, motores y otros pesos.

La capacidad de elevación dependerá en gran medida de las características de diseño del cabrestante. Por ejemplo, los modelos de tambor manual a menudo tienen una limitación de no más de 1000 kg.

Para las necesidades del hogar, esto es suficiente. Si necesita algo más potente y no hay tiempo para hacer un cabrestante manual con sus propias manos, le recomendamos que preste atención al cabrestante eléctrico.

Alternativamente, el cabrestante manual se puede montar en un panel de yeso casero y en otro elevador de material laminado.

En la cabaña de verano, con un dispositivo de elevación, puede sacar los postes y las tuberías del suelo o mover algo muy pesado y voluminoso de un lugar a otro. Es cierto que para ciertas tareas, es posible que se requiera un cabrestante más potente.

Un dispositivo de elevación manual también será útil durante la construcción. Incluso en el bosque durante una caza, a veces no puede prescindir de un cabrestante manual, por ejemplo, si necesita sacar el cadáver de un animal grande de un barranco (o simplemente arrastrarlo más cerca del automóvil).

Y, por supuesto, el cabrestante manual será útil para aquellos que tienen un automóvil; con su ayuda, puede sacar el automóvil de la "trampa de barro" de manera rápida y sin problemas innecesarios. En general, digan lo que digan, es necesario.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Comprar en una tienda o fabricar este dispositivo con tus propias manos es un asunto personal para todos, dependiendo de quién tenga qué necesidades y tareas.

En general, comprar un cabrestante manual simple no es un problema (en las tiendas ordinarias y en línea puede encontrar dispositivos que cuestan desde 2500 rublos).

Y todo estaría bien, pero la calidad de los diseños de fábrica (hechos, por regla general, en China) a veces deja mucho que desear.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

A juzgar por las reseñas de los usuarios que se pueden encontrar en Internet, para alguien fallan después de una semana o dos de funcionamiento activo.

Por eso, muchos artesanos caseros prefieren no gastar dinero. En cambio, compran todos los materiales que necesitan para fabricar el dispositivo ellos mismos (y algunos ni siquiera necesitan comprar nada, todo está en stock). Después de todo, este es un mecanismo manual, no un dispositivo eléctrico.

Un cabrestante casero será más confiable y económico. Y es aún más cómodo de usar, porque muchos artesanos "afilan" el dispositivo para adaptarlo a sus necesidades.

Por supuesto, no todos los maestros son ingenieros, pero esto no es obligatorio. También puede aprender de la experiencia de otra persona.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

En este artículo, le diremos cómo hacer un cabrestante manual; consideraremos tres opciones de trabajo para un garaje y taller, y compartiremos con usted otra información útil.

Lo que necesita saber para hacer un cabrestante

En primer lugar, es necesario comprender al menos aproximadamente la estructura del mecanismo de elevación en sí.

Se ha escrito mucho sobre cómo hacer un cabrestante, pero poco sobre las características del diseño. Y esto está mal. Los más populares y demandados son dos tipos de cabrestantes: palanca y tambor.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Tanto en el primer como en el segundo caso, el diseño es simple, pero existen algunas diferencias fundamentales, que discutiremos a continuación.

Los cabrestantes de palanca constan de tres elementos principales:

  • cuerpo de metal;
  • un carrete en el que se enrolla el cable;
  • palanca y trinquete.

Convenientemente, los cabrestantes de palanca no tienen que estar unidos rígidamente a nada. Y también tienen una buena capacidad de carga: le permiten trabajar con cargas de hasta 4 toneladas.

El cabrestante de tambor tiene los siguientes elementos en su diseño:

  • marco de metal;
  • tambor con un cable con un grosor de al menos 5-6 mm;
  • reductor de tornillo sin fin o engranaje;
  • una pluma.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Si hablamos de diferencias fundamentales, en el caso de los cabrestantes de palanca, la elevación o el movimiento de la carga se realiza mediante un movimiento alternativo, utilizando una palanca.

No son muy convenientes para sacar autos del barro, pero sacar el motor del capó es la clave.

Los cabrestantes de tambor de mano tienen un mecanismo de elevación ligeramente diferente, que es proporcionado por el movimiento de rotación del mango. Bueno, su capacidad de carga es menor: son adecuados para levantar objetos no muy pesados ​​(ya escribimos sobre esto al comienzo del artículo).

Potente cabrestante manual para un automóvil con sus propias manos.

En esta revisión, presentamos a su atención un cabrestante fácil de fabricar, confiable, compacto y al mismo tiempo muy potente para el automóvil y el trabajo en el garaje. Puede ensamblar dicho mecanismo a partir de materiales de desecho.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

El cabrestante manual se puede utilizar con cualquier tipo de cuerda y de diferente grosor, lo cual es una ventaja clave. También es posible trabajar con un cable "sin fin".

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерскойКак сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

De hecho, obtenemos un dispositivo universal útil que será útil para todos los automovilistas.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Proceso de manufactura

Cualquier objeto largo y duradero de diámetro arbitrario puede usarse como palanca: un tubo de metal, un palo, un mango de pala, etc.

Para un trabajo más cómodo con un cabrestante manual, se utilizan estabilizadores laterales; también son clavijas para una tienda o toldo.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Las ventajas de un cabrestante de este tipo son obvias: es liviano (su peso es de aproximadamente 2 kg), tiene un tamaño compacto: cabe en el maletero sin ningún problema, es potente y confiable.

Además, este cabrestante no necesita mantenimiento y es compatible con todo tipo de palancas y cables.

Con tales características agregadas, no es tan fácil encontrar un mecanismo de elevación en el mercado. Y hacer un cabrestante manual con sus propias manos es muy fácil.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

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Funciones de cabrestante automático

Un dispositivo de fabricación propia es útil tanto para sacar un automóvil del barro o la nieve como para otras necesidades domésticas en el campo o en un taller.

Si es necesario, puede usar un mini cabrestante manual como un gato Jeep alto. Esta función es especialmente útil para aquellos a los que les gusta conducir fuera de la carretera.

La idea del producto casero, así como los dibujos y fotos utilizados en esta revisión, pertenecen a Vladimir Loginov.

Si le gustó esta versión de un cabrestante casero hecho a mano, asegúrese de compartir su opinión en los comentarios debajo del artículo.

Cabrestante de polea de tracción (polea de potencia)

En un taller, garaje o en el campo, de vez en cuando debe levantar y mover varios pesos y objetos en general: motores de automóviles, yunques, grandes motores eléctricos, etc.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Y para no rasgar su espalda, le recomendamos que utilice un dispositivo casero: un dispositivo de elevación. El autor compartió su experiencia Youtube canal geniusz K.

El dispositivo se llama polea de potencia. De hecho, este es un cabrestante manual de fabricación casera (o sería correcto decir, un polipasto) con poleas de tracción.

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El principio de funcionamiento de los polipastos de cadena.

El producto casero consta de dos bloques con poleas, doblados secuencialmente por un cable de acero.

Uno de los bloques está estacionario, el segundo es móvil.

En este dispositivo de elevación, se suspende una carga de un bloque de polea móvil y se aplica una fuerza de tracción al extremo de un cable que sale del bloque estacionario.

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La fuerza de tracción necesaria para levantar cargas pesadas cuando se utiliza este diseño del cabrestante manual se crea debido a la fricción del cable de acero en las ranuras de las poleas.

Vayamos ahora al proceso de bricolaje. En primer lugar, el autor hace poleas en un torno. Cada bloque requerirá seis poleas.

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Presionamos los cojinetes en las poleas, luego colocamos las poleas en el eje, después de lo cual ensamblamos la carcasa de los bloques móviles y estacionarios. Las partes del cuerpo se cortan de chapa.

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Al final, solo queda pasar el cable secuencialmente a través de las poleas de los bloques inferior y superior.

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Se adjunta un gancho al bloque superior (fijo) para que pueda suspenderse a la altura deseada.

Puede ver el video a continuación para obtener detalles sobre cómo hacer un cabrestante de polea de tracción manual.

Tipos de cabrestantes manuales

Como dijimos anteriormente, los dispositivos de tambor y palanca son los más populares. Hacen un excelente trabajo con su tarea, aunque pueden surgir algunas dificultades para bajar la carga, pero son bastante solucionables.

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Los cabrestantes de palanca se encuentran generalmente entre los más económicos. Son fáciles de usar y de mantener.

Y lo que es importante: en el proceso de trabajo, no es necesario arreglar los tornillos de palanca en la superficie de soporte, aunque esta posibilidad está presente.

Tenga en cuenta: Cuanta más la palanca hay, más pequeña la mano estará cansada durante el trabajo.

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Además de las palancas y los dispositivos de elevación del tambor, también se encuentran los mecanismos de tracción de ensamblaje, se encuentran más "afilados" para mover mercancías en el plano horizontal.

En tales dispositivos, no hay bobina en la que se enrolla el cable. Además, es que en este caso puede usar un cable de longitud grande, por ejemplo, 20-30 metros.

Tornos manuales de tambores

El diseño consta de varios elementos básicos: un tambor, que se enrolla con un cable de acero, caja de engranajes, caja de metal y palanca. También utiliza el cable de acero con gancho.

Puede seleccionar dos tipos principales de dispositivos de elevación, con una caja de cambios de gusano y engranajes. También distingue los cabrestantes con uno y dos modos de velocidad.

Llevamos a su atención otra versión del cabrestante de tambor hecho a sí mismo, tal vez alguien parezca interesante.

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En primer lugar, corta cuatro rayas de metal grueso, y suelda la carcasa del dispositivo hecho a sí mismo.

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Luego será necesario limpiar las soldaduras y perforar orificios en los cuatro lados (centrado).

A continuación, hacemos una palanca de perilla, que luego se adjunta a las paredes laterales de la caja.

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En la siguiente etapa, hacemos un tambor (bobina) y soldadura a su lado interno un par de nueces. Se necesitan para fijar el cable.

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Tambor instalando dentro de la caja. Recuadro la palanca de la perilla. Ponemos en la rueda dentada del eje.

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También será necesario hacer y asegurar el perro que mantendrá el equipo. Como resultado, tenemos un mecanismo de roncado.

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Desde el refuerzo hacemos un gancho, y es KPRIPIM al cuerpo para que pueda suspender el cabrestante si es necesario. Venamos el cable en el tambor.

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Al final del cable, el segundo gancho casero, que se puede hacer de una pieza de accesorios de un diámetro adecuado. Homemade está listo.

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Obtenga más información sobre cómo hacer un tipo de tambor de ojiva manual mecánico de la novia, así como los dibujos y tamaños se pueden ver en el siguiente video. Esta idea compartió el autor. Youtube Canal creativo bricolaje.

Ventajas y desventajas de un cabrestante casero.

El primero y bastante obvio es la capacidad de hacer un dispositivo basado en sus propias necesidades. Además, incluso si algo se rompe, el artículo sin problemas puede ser reemplazado.

La segunda ventaja es el mínimo de inversiones financieras. La mayoría de los materiales necesarios se pueden encontrar en su garaje o en el taller, especialmente si está comprometido en la fabricación de varios caseros.

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También vale la pena señalar que puede hacer un cabrestante manual de tamaño no estándar (por estándares de fábrica), y más o, por el contrario, menos si esta es la necesidad.

Si hablamos de fallas, entonces no son tanto. O más bien, solo uno. No todos tienen la herramienta necesaria y las manos rectas para hacer un mecanismo similar. Pero en tales casos, la opción más óptima no es la codicia y la compra de un cabrestante normal en la tienda.

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