DIY vinsj - varianter av vinsjer, DIY mesterklasse trinnvis, råd om valg av materialer + detaljerte diagrammer

Vinsjen er en praktisk, brukervennlig og pålitelig enhet som du kan løfte og flytte tunge laster med. Slike enheter er populære blant bilister som foretrekker terrengturer. Brukes i industri og bilverksteder for løfting av last.

For enkle oppgaver er det ikke nødvendig å kjøpe fabrikkutstyr. Hjemme kan en gjør-det-selv håndvinsj lages av skrapmaterialer og praktisk talt av alle typer konstruksjoner.

Bruksområder

Primitive vinsjer har blitt brukt siden antikken. Med deres hjelp ble forskjellige vekter flyttet. Trekkraften ble opprettet på grunn av innsats fra mennesker eller dyr, overført av et tau eller en kjede fra en trommel til en bevegelig last.

I dag brukes hovedsakelig elektriske vinsjer, manuelle modeller er også utbredt i hverdagen. En gjør-det-selv elektrisk vinsj kan også lages hjemme, for dette bruker de vanligvis en startpakke fra en bil eller annen elektrisk drivenhet.

Enhetens trommel kan utstyres med en manuell, elektrisk, hydraulisk, damp, bensin eller diesel. I industrien brukes slike enheter vanligvis til vertikal løfting av laster. Bilister bruker vinsjer for å bevege tyngdekraften (kjøretøy eller hindring) horisontalt.

Forutsatt at vinsjen er sikkert montert på en bil, lar den deg komme ut av gjørma, et hull eller kjøre opp et fjell uten hjelp fra utenforstående. Bilister bruker også mobile vinsjer som ikke er festet til kjøretøyet.

I dette tilfellet er enheten festet godt til en annen gjenstand, for eksempel et tre eller en stolpe, og kabelen er festet til kjøretøyet.

Vinsjeklassifisering

Vinsjer er delt inn i flere typer i henhold til følgende kriterier:

  • design;
  • tilkoblingstype;
  • tekniske funksjoner.

Avhengig av utforming og stasjon kjennetegnes følgende typer:

  • Håndbok. Har liten størrelse. Vanligvis utstyrt med en håndroterende trommel med en sveiv. Ikke egnet for vekter over 1 tonn.
  • Mekanisk. Den har ikke egen stasjon, derfor er den koblet til en egen motor. Skiller seg i høy vekt, ikke brukt i biler.
  • Elektrisk. Den mest komfortable og praktiske modellen. Trommelen roteres av en elektrisk motor. Den kan løfte opptil 4 tonn.
  • Hydraulisk. Den har en kompleks struktur, stille drift, høy effekt og lastekapasitet,

De er også stasjonære og avtakbare.

Vinsj fra bilstarter

Gjør-det-selv elektrisk vinsj 12V er laget av gamle deler fra en bil, en metallprofil og drives av et batteri. En 12V bilstarter brukes som elektrisk drivenhet.

Det anbefales å bruke en planetgirkasse. Den kan fjernes fra gamle VAZ-biler eller kjøpes billig i verksteder som demonterer biler.

Følgende grunnleggende materialer vil være påkrevd:

  • ledninger;
  • kabel (stål eller polymer);
  • gir;
  • tromme;
  • forrett;
  • redusering;
  • formede rør og stålplater.

En gjør-det-selv-vinsj fra en startpakke er satt sammen i følgende rekkefølge:

  1. Produksjon av ramme av profil og stålplate. Rammen må være sveiset.
  2. Installere trommelen i setene. Trommelen er sikret med bolteforbindelser.
  3. Koble starteren til girkassen ved hjelp av adaptere.
  4. Kontrollere innretting av tennene på inngangsakselen med giret. Delene må kobles fritt. Ellers må skaftet eller giret byttes ut.
  5. Installere giret på sylinderen.
  6. Elektrisk ledningstilkobling.

Dette er ikke en kraftig vinsj; det vil ikke fungere å lage en trekkraftenhet for høye belastninger fra starteren med egne hender, noe som skyldes den relativt lave drivkraften. Men hvis du bytter ut startmotoren med en kraftigere elektrisk motor, kan du lage en enhet for å flytte tunge belastninger.

Spak

For drift i suspendert tilstand hjemme, kan en håndspil vinsj lages for hånd. Den har en enkel struktur; den trenger ikke festes til basen under drift. Enheten fungerer på grunnlag av en skrallemekanisme. Sistnevnte drives av spakens svingende bevegelser.

Ratchet-mekanismen konverterer rotasjonsreturbevegelse til ensrettet rotasjonsbevegelse. Enheten kan fjernes fra forskjellige verktøy og mekanismer, for eksempel fra en jekk. Du kan bruke et rør, kofot eller et spadehåndtak som en spak.

Det er nødvendig å sette på akselen en del av røret av passende størrelse (avhengig av mekanismens behov og dimensjoner), som kabelen er festet på. Spaken er installert under den nedre svingen. For å flytte lasten må du svinge spaken.

Trommelvinsj

Den enkleste måten å lage en gjør-det-selv-vinsj er å lage en manuell stasjon som driver trommelen. For dette kan du bruke verktøyene for hånden. Sykkeldeler brukes oftest.

Trommelen betjenes manuelt, så en slik enhet er ikke designet for høye belastninger, men den er ganske egnet for husholdningsbruk.

Designet inkluderer følgende elementer:

  • tromme;
  • redusering;
  • Brukerstøtte;
  • spaken.

Følgende typer trommer kan brukes:

Hvis du planlegger å flytte tunge laster, er det bedre å bruke en ormtrommel. Det øker kraften som påføres håndtaket betydelig mer. En slik trommel krever ikke manuell bremsing, den låses automatisk når kraften ikke lenger blir påført håndtaket.

Ulempen ligger i selve ormutstyret, som har en kompleks design. Enheten trenger regelmessig smøring. Håndvinsjen, laget for hånd av en tanntrommel, er mindre krevende i vedlikehold, lettere å reparere, men designet for lavere belastning.

Hjemmelaget elektrisk vinsj

Hvis en unødvendig tilstrekkelig kraftig elektrisk stasjon er tilgjengelig, kan du enkelt lage en elektrisk vinsj med egne hender av skrapmaterialer.

For å montere en slik montering trenger du materialer og verktøy:

  • sveising inverter;
  • profilert (firkantet) rør for produksjon av rammen;
  • en ferdig eller hjemmelaget sjakt (kan lages av et rør);
  • 2 tannhjul med store og små diametre, matchende på tennene;
  • kjede for tilkobling av gir;
  • 6 nøtter;
  • 6 pigger som ikke er lengre enn 24 cm, tilsvarende mutterenes gjenger;
  • nav;
  • kabel med karabinkrok;
  • 12 V elektrisk motor (kraften justeres etter dine behov).

Merk! Du kan bare slå på vinsjen når motoren går, siden den bruker mye strøm.

Fremstillingsprosedyre:

  1. Installere skiver på en sylinder. Avstanden velges i samsvar med lengden på sylinderen (røret) og kabelen.
  2. Installere nav og store gir på akselen. Navene er ansvarlige for pålitelig fiksering av trommelen.
  3. Montering av et lite gir på en motaksel og kobling til et stort gir ved hjelp av en kjede.

På lignende måte kan du bygge en elektrisk plog med egne hender. Enheten fungerer i henhold til følgende prinsipp: vinsjen er sikkert festet på den ene siden av stedet, på den andre siden er det en plog koblet til den med en kabel. Når stasjonen er slått på, begynner plogen å bevege seg mot vinsjen og pløyer bakken.

I hverdagen eller et verksted er det upraktisk å bruke en 12 V. elektrisk motor. Det er bedre å bruke en 220 V-motor som er koblet til en vanlig husholdningsstrømforsyning.

Bor vinsj

Den elektriske driften til selv billige bor har et passende dreiemoment, men hastigheten er for høy. Derfor, for å lage vinsj, må du bruke en kraftregulator. Borvinsjen er ikke egnet for langvarig drift på grunn av overoppheting.

Designet tilsvarer en enkel manuell vinsj. Men i dette tilfellet brukes en drill til å drive trommelen. En aksel er festet til trommelen, som er festet i borepatronen.

Enheten kan bare brukes hjemme, siden borene er koblet til husholdningenes strømforsyning. Det finnes også modeller for batterier, men kapasiteten er ikke nok til å flytte tunge belastninger.

Vel vinsj

Enheten, ved hjelp av hvilken beholderen heves og senkes i brønnene, er også en vinsj. Dette er en av de eldste vinsjdesignene.

En slik enhet kan være laget av de enkleste materialene - logger og håndtak. Stokken brukes som trommel. Men for bedre ytelse og holdbarhet er det bedre å lage en tromme av et metallrør.

En aksel er montert på endene av trommelen. Ved bruk av tømmertrommel må en stålstang med tilstrekkelig stor tykkelse hamres i endene. Et håndtak er festet til den ene siden av skaftet.

En kabel, kjetting eller sterkt tau er sikkert festet på trommelen. Akselendene er montert i seter i brønnen.

Produksjon av saken

Enhver vinsjmodell krever et hus designet for å beskytte funksjonelle elementer, feste til forskjellige støtter og øke transporten.

Den enkleste måten er å lage den av et ganske tykt stålplate og en kanal med hyller i forskjellige størrelser.

En relativt kompakt kropp kan være laget av en kanal med dimensjoner på 200x50x30x4 mm og et stålplate 4 mm tykt. Stål med mindre tykkelse bør ikke brukes, det vil deformeres. Kroppen er satt sammen fra korte og lange kanaler. Delene er forbundet med plater og festet med M8 gjengebolter.

Driftstips

For at en hjemmelaget vinsj skal serveres i lang tid, må du følge noen enkle regler:

  • Enheten må alltid festes så sikkert som mulig på basen eller støtten.
  • Lagre og andre bevegelige deler må smøres regelmessig. Flytende eller tykke smøremidler kan brukes.
  • Kontroller funksjonaliteten til alle komponentene før bruk.
  • Vinsjen må installeres slik at lasten er innenfor det menneskelige synsfeltet.
  • Maksimal tillatt belastning må ikke overskrides. Dette er fulle av brudd på kabelen, brudd på selve vinsjen og skade på mennesker.
  • Ikke ta på tauet mens du løfter lasten.

DIY vinsjfoto

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Vinsjer er en veldig praktisk enhet for å løfte last, på grunn av hvilken den er mye brukt blant bilister. Siden kostnaden for spesialutstyr er ganske høy, vil en gjør-det-selv håndvinsj være det beste alternativet for bilister som foretrekker det mest optimale forholdet mellom pris og kvalitet. I henhold til et individuelt oppsett kan du også lage en unik vinsj som kombinerer komfort og høy løftekapasitet. Kompakte hjemmelagde enheter kan installeres på hvilken som helst del av bilen, noe som gjør mekanismen til en universell assistent for reparasjoner og langturer.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Varianter

Det er flere klassifiseringer av vinsjer. Hovedformålet med enhetene er å løfte og flytte last, slik at de brukes i mange områder.

Bilister blir ofte møtt med behovet for å løfte tunge laster. Å løfte store komponenter og monteringer i garasjen eller taue krever pålitelig fiksering av last.

Avhengig av installasjonsmetode er vinsjer delt inn i tre typer:

  1. Stillestående ... Installert på vegger, tak, bjelker og andre strukturer. Brukes oftest i store biltjenester.
  2. Bærbar ... Kan monteres på en hvilken som helst egnet overflate.
  3. Mobil ... Installert på hjulplattformer. For en liten garasje er denne typen konstruksjon den mest foretrukne.

En håndvinsj for en bil er mest vanlig blant bileiere. Manuell kjøring er praktisk for løfting av last i en garasje, men utformingen må være nøye gjennomtenkt.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

I mekanismen må bremsesystemet og sperrestoppet tenkes ut.

I mangel av disse enhetene er vinsjen usikker.

Maskindrevne enheter har en eller to trommer. Slike mekanismer brukes hovedsakelig i heiser, på kraner, i borerigger. Når den brukes i garasje, kan en trommeldrevet vinsj gjøre det lettere å bevege og løfte gjenstander.

Hva trenger du å vite for å lage vinsj?

Ved produksjon av vinsjer er det nødvendig å ta hensyn til belastningen som blir utøvd på strukturen. For bilvinsjer brukes ofte enheter som tåler en belastning på 500 kg til 2 tonn. Håndtaksvinsjen er designet for å løfte laster til en maksimal høyde på 4 m.

Trommelkonstruksjonen kan bære fra 250 kg til 2 tonn og løfte gjenstander opp til 30-40 m. Spakvinsjer er veldig praktiske i bruk og er vanlige i bruk, siden de har en pålitelig låsemekanisme. Trommelsystemet er praktisk å bruke når du fjerner maskinen fra grøfta eller løfter last.

Låseelementet fungerer automatisk, så folk som arbeider under vinsjen er i minimal fare.

Den manuelle vinsjen for å løfte og senke lasten kan brukes med to typer driv:

  • multi-speed;
  • mark.

Multi-speed versjonen har flere par gir, så kraften er en av de høyeste. En av de største ulempene er proporsjonal økning i hastighet. De to posene vil gå veldig sakte opp, men når du løfter en last som veier mer enn 2 tonn, vil løftet gå raskt.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Når du lager din egen vinsj, kan du beregne kreftene som blir utøvd på enheten, og gjøre flere par tannhjul avtakbare.

Når du lager en vinsj med et snekkedrev, er det nødvendig å ta hensyn til kreftene som vil bli påført på håndtakets rotasjon. Den største ulempen med denne typen utstyr er den konstante friksjonen på metalldelene til produktet.

Denne designen brytes ofte sammen i stedet for ormparet. Ikke glem regelmessig smøring av bevegelige deler.

Ikke overbelast hele mekanismen, da dette vil føre til for tidlig svikt i utstyret.

Trommevinsjproduksjon

Dette designet er det enkleste og kan brukes i felten. En mer praktisk type vinsj vil være bærbart utstyr. Designet innebærer bruk av mer komplekse deler som produseres uavhengig. For å øke effektiviteten i arbeidet, kan flere elementer i videoreduseringsenheten brukes.

På nettet kan du finne mange tegninger av hjemmelagde vinsjer. Når du velger en bestemt tegning, er det nødvendig å ta hensyn til forholdene der utstyret skal brukes.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Hvis vinsjen blir installert på taket eller i bagasjerommet på en bil, er det nødvendig å beregne tilleggsbelastningen som konstant blir påført enheten. Hvis vinsjen er planlagt å brukes i kalde områder, bør du være spesielt oppmerksom på metallets kvalitet.

Metall av dårlig kvalitet kan skade enheten i det mest upassende øyeblikket.

For å lage vinsj trenger vi:

  • rektangulært rør for rammen;
  • ferdig aksel, eller rundt rør;
  • stålplate med en tykkelse på 3-5 mm;
  • pigger M10-M12 20-25 cm lange i mengden av 6 stykker, nøtter;
  • akselnav;
  • ferdigmontert girkasse eller tannhjul med stor og liten diameter med kjetting eller tannhjul;
  • sveisemaskin med elektroder;
  • skiftenøkler;
  • metabo med slipeskiver.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Bilister bemerker at gjør-det-selv-vinsjer er pålitelige, praktiske og holdbare. For en trommel er det bedre å bruke et rør med en diameter på 20-50 mm med en veggtykkelse på minst 3 millimeter. Bruken av rør med andre parametere er upraktisk, så under drift blir de deformert og vinsjen mister funksjonaliteten.

Monteringsetapper

Først og fremst anbefaler vi å skisse en tegning av enheten, der du angir dimensjonene til de enkelte delene og deres plassering. Dette vil gjøre det lettere å navigere når du monterer hele strukturen.

Deretter må du lage en ramme. For å gjøre dette, kutt ut emnene med ønsket lengde fra et stålrør med en diameter på ca 2 cm, hvis ender er kuttet i en vinkel på 45 grader. Vi sveiser rørene sammen slik at vinkelen på forbindelsen deres er nøyaktig 90 grader. Etter det fjerner vi vekten og polerer sømmene.

For å lage en trommel trenger vi et stålplate som er omtrent 3-5 mm tykt, hvorfra vi trenger å kutte to skiver med en diameter på 30 cm. I hver plate skjæres 7 hull ut: en - i midten skive, seks - rundt skivens omkrets i en avstand på ca. 7 cm. Diameter hullene i midten må samsvare med diameteren på enhetens aksel.

Skivene festes sammen med M10- eller M12-knotter, hvis ender plasseres i hull langs skivens diameter og festes med muttere og låsemuttere.

Tappene kan også forhåndsutstyres med metallrør av passende diameter for å øke konstruksjonens styrke. Dermed er trommelen til vinsjen vår klar.

Deretter fester vi akselen, som kan lages uavhengig av et metallrør eller hentes fra en annen mekanisme. Endene på skaftet må være utstyrt med nav for å feste det til rammen.

Neste trinn vil være å installere en stjerne eller et tannhjul på trommelakselen, avhengig av girkassen (kjede eller gir) som skal installeres. Her kan designene varieres, spesielt med tanke på giret. De enkleste er en-trinns sylindrisk eller konisk.

Avhengig av girkassen du har valgt, gir du et sted å feste den på strukturrammen, med tanke på plasseringen av håndtaket. Deretter monterer vi trommelen med akselen og girkassen på rammen, installerer kjedet på tannhjul eller gir.

Husk å smøre tannhjulene.

Etter det fikser vi den ene enden av kabelen på akselen og vikler den på trommelen, i den andre enden av kabelen fester vi karabinen. En krok eller karabinkrok er også sveiset til rammen på enheten for å feste til bilens ramme. Dermed er en enkel trommelvinsj klar til bruk.

Hvordan kan du klare deg uten vinsj?

Hvis du ikke har tid og tid til å bygge vinsj, er det en enkel måte å montere følgende struktur på:

  1. Det tas et skrap, et rørstykke, en sterk kabel.
  2. Skrotet må begraves dypt i bakken. Verktøyet brukes som rotasjonsakse.
  3. Et rør brukes som spak. Metallrør er festet med et brekkstang vinkelrett på bakken. Aksen vil rotere, så det er viktig å feste elementene sikkert (for eksempel ved sveising).
  4. Kabelen er festet med karabinkrok til brekkjernet, og den andre enden til gjenstanden som må flyttes.
  5. Videre vikles kabelen på akselen ved hjelp av et rør.
  6. Jo lenger røret er, desto lettere blir viklingen.

Fordeler og ulemper med en hjemmelaget vinsj

Den største fordelen med hjemmelagde vinsjer er dens høye vedlikeholdsevne. Mesteren kjenner alle festepunktene, og har også en tegning som enheten ble laget for, så det vil ikke være vanskelig å reparere enheten. Selv om den ferdige delen ble ødelagt, kan den, hvis du kjenner designet, byttes ut på få minutter.

En annen fordel med enheten er de lave kostnadene. Vinsjen kan lages fra delene som er tilgjengelige i garasjen, slik at kostnadene ikke tas med i beregningen når du utvikler prosjektet. Den individuelle utformingen lar deg installere vinsjen på hvilken som helst bil og hvilken som helst del av den. En spesiell montering gir en sikker passform på kjøretøyet eller i garasjen.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Hjemmelagde vinsjer er ofte installert på jeeper eller terrengkjøretøy, avhengig av de tøffe terrengforholdene. Å ha et brekkjern, et rør, en kabel og et par karabiner, kan du lage en hjemmelaget vinsj selv under uegnet forhold.

Ulempene med hjemmelagde vinsjer inkluderer varigheten av opprettelsen. En egenprodusert vinsj kan ta timer eller dager å bygge.

Du må bruke profesjonelt utstyr og forbruksvarer av høy kvalitet.

Hvis alle vilkårene er oppfylt, vil bilentusiasten motta en høykvalitets enhet som vil tjene ham i mer enn ett tiår.

Vennligst ranger disse tingene!

(6

En kilde: https://motorsguide.ru/advice/kak-izgotovit-ruchnuyu-lebedku

Kraftig manuell vinsj for en bil med egne hender

I denne gjennomgangen presenterer vi en enkel å produsere, pålitelig, kompakt og samtidig veldig kraftig manuell vinsj for en bil som du kan lage selv.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

En slik hjemmelaget vinsj er nyttig både for å trekke bilen ut av gjørma, og for andre husholdningsbehov.

Håndvinsjen kan brukes med alle typer tau og ulik tykkelse. Det er også mulig å jobbe med en "endeløs" kabel.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Om nødvendig kan du bruke en hjemmelaget håndvinsj som en høy Jeep-knekt. Denne funksjonen er spesielt nyttig for de som liker å kjøre off-road.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Faktisk får vi en nyttig universell enhet som vil være nyttig for enhver bilist.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Funksjoner i designet og arbeid med vinsj

Ethvert langt og holdbart objekt med vilkårlig diameter kan brukes som en spak: et metallrør, en pinne, et spadehåndtak, etc.

For mer komfortabelt arbeid med manuell vinsj, brukes sidestabilisatorer - de er også pinner for telt eller markise.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Fordelene med en slik vinsj er åpenbare: den er lett (vekten er ca 2 kg), har en kompakt størrelse - den vil passe i bagasjerommet uten problemer, den er kraftig og pålitelig.

I tillegg er denne vinsjen vedlikeholdsfri og kompatibel med alle typer spaker og kabler. Med slike kombinerte egenskaper er det ikke så lett å finne en vinsj på salg. Og å gjøre det selv er veldig enkelt.

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjonHåndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Ideen om det hjemmelagde produktet, samt tegningene og bildene som ble brukt i denne anmeldelsen, tilhører Vladimir Loginov.

Hvis du liker denne håndvinsjen, skriv din mening i x.

Ranger oppføringen

En kilde: https://sdelairukami.ru/moshhnaya-ruchnaya-lebedka-dlya-avto-svoimi-rukami/

DIY manuell trommel vinsj

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

De siste årene har håndvinsjer blitt utbredt på forskjellige felt. De brukes aktivt i konstruksjon, i personlige tomter. Også mange bileiere har dem, som de hjelper til med å komme seg ut av terrenget på veien.

Innholdsfortegnelse:

  • Fordeler med en manuell vinsj
  • Typer håndvinsjer
  • Spak
  • Tympanic
  • Montering og trekkraft
  • Hvordan lage en gjør-det-selv vinsj fra en startpakke?
  • Vinsjdesign
  • Bygg prosess
  • Trinnvis instruksjon
  • Konklusjon

Fordeler med en manuell vinsj

Hovedårsaken til den høye populariteten til håndvinsjer er forbundet med fordelene deres :

  • Kompaktitet. På grunn av sin lille størrelse kan denne enheten enkelt plasseres i bagasjerommet på bilen din;
  • Brukervennlighet. For å bruke en manuell vinsj trenger du ikke bruke tid på å forberede den til arbeid;
  • Mobilitet. Om nødvendig kan denne enheten alltid dreies i ønsket retning og skape den nødvendige kraften i horisontale og vertikale plan;
  • Allsidighet. Hovedformålet med håndvinsjen er å trekke og løfte last. Samtidig spiller det ingen rolle hvilken vekt den har. Det eneste som eieren av denne enheten må være sikker på er at vinsjen vil være i stand til å skape den nødvendige trekkraften for å flytte lasten til riktig sted;
  • Lett å vedlikeholde. Selv en person som aldri har sett dem før, kan lære å jobbe med denne enheten. Samtidig vil eieren ikke ha noen problemer med reparasjonen.

Sørge for at lag vinsj med egne hender bare, alle kan. For å gjøre dette er det nok å finne noen instruksjoner for å montere denne enheten og lese den nøye.

Før du fortsetter med den praktiske delen av denne prosessen, bør du imidlertid gjøre deg nærmere kjent med varianter, driftsprinsippet, enheten og trinnvise instruksjoner for produksjon av denne enheten for løfting av last.

Typer håndvinsjer

Som nevnt ovenfor, de viktigste formålet med den manuelle og elektriske vinsjen - bevegelse av varer på forskjellige avstander. Dette kan gjøres både horisontalt og vertikalt, ved hjelp av eller uten stopp. I dag er tre hovedtyper håndvinsjer oftest brukt:

Spak

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

For å starte skrallemekanismen utfører spaken vippebevegelser. Selv i utformingen av denne typen leveres en innebygd trommel, som har låskameraer som forhindrer at den spoles ut.

Av ulempene som denne typen vinsjer har, er den viktigste kort kabel , hvor lengden når 6 m. Men her er det mye viktigere hva slags innsats det skaper i trekkraften. Denne parameteren for vinsjen kan variere fra 750 kg til 4 tonn innsats. Dette er nok til å løfte lasten til en høyde på 4 m.

Tympanic

Denne typen vinsj i forhold til elektrisk har følgende hovedelementer - støtte, håndtak, reduksjon og trommel. Det siste elementet er to typer - utstyr Og orm . Og det er først mer foretrukket, siden trommelens slitasje i dette tilfellet er betydelig redusert.

Denne vinsjen har et annet navn - kabelen. Hun fikk ham Noble, fordi hun Utstyrt med en lang kabel tromme . Prinsippet om sitt arbeid er som følger: Operatøren roterer håndtaket skapt av rotasjonen av energien som overføres gjennom reduksjonsrommet, som et resultat, begynner trommelen å produsere den nødvendige trekkraften.

Før du begynner å jobbe med vinsjen, må den være sikkert sikret. I utformingen av trommelen er det gitt en viktig låsemekanisme. Det er tilstede her i tilfelle en uventet dråpe i lasten og slår den automatisk av.

En trekkraften som er opprettet under bruk av trommelvinsen, er fra 250 kg til 5 tonn. Standardkabellengden er ca. 30-40 m, og dens tykkelse overstiger ikke 15 mm.

Som tykkelsen øker tykkelsen på kabelen merkbart Muligheter utvides Operatør for å bruke manuell vinsj. Med det kan du trekke ut en bil fra kuvetten, så vel som å lage forskjellige manipulasjoner med tunge betongblokker, inkludert å øke dem til høyde.

Montering og trekkraft

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjonFaktisk er det en spak vinsje, men den har en forskjell - Hun har ingen tromme . På kroppen er det klemmekameraer, hvor den nødvendige innsatsen er opprettet.

Cams har en parallell plassering. Dette forklarer hvorfor trykket som utøves på kabelen, fordeles jevnt i alle retninger, og dette forlenger kabelens levetid.

Håndtaket som er tilstede i designet tillater blokkering av kameraer. Vinsjhåndtaket, som i tillegg er utstyrt med en utskåret pin, Gir pålitelig beskyttelse Mekanisme fra overbelastning.

Den betraktede typen manuell vinsje er den mest populære fordi den har den mest gjennomtenkte designen og kan brukes til å løse ulike oppgaver i et hvilket som helst felt.

For å få mindre ofte å reparere en slik vinsj, er det nok å oppfylle hovedtilstanden - Smør regelmessig mekanismen .

Hvordan lage en gjør-det-selv vinsj fra en startpakke?

Før du flytter til den praktiske delen av produksjonen av et metallmetall med egne hender, er det verdt å vurdere den gamlefarens måte, noe som kan være svært nyttig hvis mekanismen ikke har vært nær, og fjerner bilen fra smusset:

  • Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjonFørst og fremst bør du forberede de nødvendige materialene og verktøyene - skrap, kabel og et stykke rør.
  • I bakken for maksimal dybde, skrap. I utformingen av skrapet vil utføre funksjonen til rotasjonsaksen.
  • Nå er det nødvendig å ha et stykke rør til denne stangen. Det vil utføre funksjonen til spaken. Vær imidlertid oppmerksom på at et stykke rør skal plasseres på en slik måte at en vinkel på 90 grader oppstår mellom den og skrap. Da vil du ikke være vanskelig å rotere dette designet i hvilken som helst retning.
  • Det neste trinnet er å fikse kabelen ved hjelp av karbinen til LOM, og den andre enden av sin ende må berøres av bilfasten.
  • Ved hjelp av spaken vinder vi kabelen på skrapet. For å gjøre alt riktig, bør du vite om en nyanse: Det anbefales å bruke en større lengdehåndtak, i dette tilfellet vil du være lettere å få kabelen. Av denne grunn, velg en spak med en lengde på ca. 1 m.

Til tross for at vi lager vinsj med noen avvik fra akseptert teknologi, vil den fortsatt fungere etter det samme prinsippet som brukes i alle vinsjer.

Vinsjdesign

Nå er det på tide å gå videre til montering av vinsj laget av metall ... Utformingen av håndvinsjen fra starteren vil inneholde flere grunnleggende elementer: et gir, en aksel for vikling av kabelen, en hylse, et håndtak og et hus.

La oss se nærmere på hovedkomponentene til denne enheten:

  • Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjonFra snekkedrevet overføres dreiemomentet til akselen, som kabelen er viklet på. Og her er hovedoppgaven å velge de riktige delene med sterke tenner. De må være tilstrekkelig tykke. Dette vil øke sikkerhetsmarginen betydelig.
  • Tauviklingsaksel. Du kan lage det selv ved hjelp av tilgjengelige deler. Vi trenger en støpt metallsylinder. Det er sveiset et "øre" på den ene siden, som kan lages av et rundt metallplate. Det er viktig å sørge for at den samsvarer med diameteren på den indre ringen på giret. Sørg for å lage et gjennomgående hull i skaftet. Da vil operatøren få muligheten til å trekke kabelen og deretter fikse den utenfra.
  • Erme. Hovedoppgaven er å sikre at skaftet glir under rotasjon. Hvis du trenger en hjemmelaget vinsj for permanent drift, anbefales det å installere et rullelager i strukturen. Selv om den mislykkes, kan du enkelt erstatte den med en ny.
  • Boliger. Denne delen av den hjemmelagde vinsjen er også verdt å være mye oppmerksom på. Når du lager monteringshullene, må du forsikre deg om at det ikke er mellomrom mellom gir, aksel, håndtak og lager / hylse.

Vi er spesielt oppmerksomme på det faktum at mekanismedrift skal gå greit. Den må ha en bevegelig og samtidig tilstrekkelig stiv struktur slik at for tidlig slitasje av strukturelle elementer fra hverandre kan unngås.

Nå, etter punktene diskutert ovenfor, kan du gå videre til hvordan du monterer en hjemmelaget vinsj .

Bygg prosess

For en håndlaget hjemmelaget vinsj trenger vi en stålkanal eller 4 mm tykk stålplate. Kroppen vil være laget av korte og lange kanaler som er festet til begge kroppsplater ved hjelp av bolteforbindelser.

Trinnvis instruksjon

  • Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjonFor en hjemmelaget vinsj trenger vi to kanaler, den ene skal være 40 cm lang og den andre 30 cm. Den lengste av disse fragmentene blir høyre side av vinsjen, som vi deretter vil installere gir- og rotasjonshåndtaket på ;
  • Nå setter vi merker på kanalene på samme nivå, for å komme gjennom hull senere. Allerede på slutten av arbeidet vil en aksel bli satt inn i dem.
  • Deretter er det nødvendig å lage hull i hver kanal på samme nivå, og de skal være fire av dem. På disse stedene vil vi boltre den parallelle platestrukturen til kroppen.
  • Deretter trenger vi en vanlig metallplate med en tykkelse på 4 mm, hvorfra vi må kutte to deler. I utseendet deres skal de se ut som et rektangel, som skal ha et trekantet fremspring i nedre høyre hjørne. I en slik del må du lage et hull slik at denne enheten senere kan fikses permanent. I tillegg, i to slike detaljer, må vi lage et gjennomgående hull på samme nivå. Vi trenger det for å installere snekkegirakselen.
  • Nå kan du sette to lagre på snekkegirakselen. Etter det er det metallplatene med trekantede fremspring som skal settes på snekkedrevet. For større pålitelighet, fester vi dem på bolter, fjærskiver eller muttere.
  • Nå må du sette giret på viklingsakselen. Til slutt er det bare å sette på metallhylsen.
  • Nå må du sette skaftet i en lang kanal.
  • Vår siste handling vil være å installere den korte kanalen på messingbøssingen og feste den med fjærskiver, muttere og bolter.

Konklusjon

Håndlaget hjemmelaget vinsj: fra en enkel enhet med egne hender til en trommestruktur med en elektrisk stasjon

Hvis ønskelig, kan denne enheten lages uavhengig, men noen ganger på tidspunktet for implementeringen av denne ideen, visse vanskeligheter ... Dette kan skje selv om du bestemmer deg for å lage en startvinsj selv.

For å unngå dette, er det helt nødvendig å bli kjent med prosessen med å lage en manuell vinsj med egne hender fra en startpakke fra UAZ. Dette vil til slutt hjelpe deg med å forstå hva en håndvinsj er og hvordan den fungerer, og unngå mange feil i produksjonsprosessen.

En kilde: https://instrument.guru/svoimi-rukami/ruchnaya-barabannaya-lebyodka.html

Hvordan lage en håndvinsj med egne hender: 5 enkle og velprøvde måter

Vinsjen er en uunnværlig gjenstand i husholdningen. For bilister kan det også tilby en ubestridelig tjeneste.

Funksjoner for automatisk vinsj

Produsenter installerer vinsj på kjøretøy som ofte kjører off-road. Faktum er at når en bil sklir eller ikke kan kjøre i en skråning, er det denne enheten som hjelper deg med å komme seg ut av "fellen".

Etter å ha installert vinsjen på en personbil, kan du trygt kjøre på alle veibaner, inkludert utvaskede veier og ujevnheter.

Imidlertid brukes den ikke bare for å trekke en bil ut av en grop eller taue den, men også for å transportere varer. Derfor produserer produsenter et bredt utvalg av disse enhetene.

Hva er vinsjene

De klassifiseres konvensjonelt av:

  • konstruksjoner;
  • metode for tilkobling;
  • tekniske funksjoner.

I tillegg er de delt inn i flyttbare, som installeres om nødvendig, og ikke-flyttbare (installert foran på kjøretøyet).

Vinsjen kan være av flere typer:

  1. Manuell - fordelene inkluderer en kompakt størrelse. Ofte er de av trommeltypen når kabelen trekkes over spolen, og rotasjonen skjer ved hjelp av håndtaket. Ulempene inkluderer at den kan fungere med en last som veier mindre enn 1000 kg.
  2. Mekanisk - den kommer til handling ved hjelp av en motor, siden en uavhengig kjøreenhet ikke er levert. Designet er ganske klumpete og er ikke populært blant bilister.
  3. Elektrisk er det mest praktiske alternativet. Trommelen drives av en elektrisk motor. Strøm leveres fra bilbatteriet. Bæreevne når 4 tusen kg.
  4. Hydraulisk - har en ganske kompleks design. Det fungerer stille og har mye kraft, men det er upålitelig, siden det kan mislykkes når som helst.

Det er ikke nødvendig å kjøpe en enhet. En gjør-det-selv håndvinsj er ganske enkel å lage. Først og fremst må du bestemme typen og parametrene til enheten.

Enheten er utstyrt med et såkalt "anker", som fester seg til en hard overflate og hjelper til med å trekke ut kjøretøyet. Gjør-det-selv ankervinsjen er laget av nesten alle skrapmetaller. Det spiller ingen rolle hvordan "ankeret" vil se ut, det viktigste er at det klamrer seg godt og ikke deformeres under høye belastninger.

Når du bruker enheten, er det forbudt å stå i radiusen til tauet.

DIY startvinsj

En hjemmelaget vinsj fra en startpakke er laget av materialer som alltid er i garasjen. Grunnlaget er selvfølgelig starteren, og selve enheten drives av et batteri.

Det er ønskelig at girkassen til vinsjen er planetarisk. Du finner den på gamle Zhiguli-modeller.

For produksjon trenger du: kabler, kabel, gir, trommel, startpakke, girkasse, metallplate.

  1. Fest trommesetene med bolter og en sveisemaskin.
  2. Monter trommelen med girkassen.
  3. Montering av starteren til girkassen utføres ved hjelp av adaptere.
  4. Utstyr inngangsakselen med et gir. Det må utvises forsiktighet for å matche størrelsen på tennene til designet. Hvis akselen kobles fritt til giret, fortsetter produksjonsprosessen riktig.
  5. Skyv giret på sylinderen. Etter at strukturen er ordentlig festet, er de elektriske ledningene koblet til.

Hvis det kommer smuss eller støv inn i enheten under montering, bør alt rengjøres, og først etter at det skal påbegynnes og males.

Hjemmelaget håndvinsj kan være av flere typer.

Spak

En gjør-det-selv-manuell hendelsvinsj kan fungere i suspendert tilstand og krever ikke festing til basen.

Når du trykker på spaken, eller rettere, mens du utfører vippebevegelser, begynner skralle å bevege seg. En brekkje eller spade brukes ofte i stedet for en spak.

Et rør legges på "aksen", som kabelen er festet til. En spak glir under den nedre svingen, som roteres for å flytte bilen fra sin plass.

Enkel trommel

En hjemmelaget vinsj for en håndholdt husholdning har en manuell kjøring, på grunn av hvilke gjenstander flyttes. Designet inkluderer en trommel, girkasse, håndtak og støtte. Trommelen kan være enten tannet eller ormutstyr.

Gjør-det-selv orm-vinsjen har en stor gevinst. Det er også et pluss at det er selvbærende. Dette betyr at hvis du slutter å gjøre en innsats, vil den slutte å fungere.

Ulempen kan kalles friksjon i ormparet, men dette problemet løses i et smøremiddel av høy kvalitet. En hjemmelaget vinsj krever bare noen få deler.

Tegninger

Diagrammene inneholder alle nødvendige dimensjoner for å lage enheten selv.

Hjemmelaget fra en KAMAZ-skralle

KAMAZ og andre lastebiler bruker en bremsesperre eller selvnivellerende enhet for å nivellere bremsene. Den har ormutstyr inni. Hvis du tilpasser håndtaket til det, og setter trommelen på hovedaksen, vil du umiddelbart få en gjør-det-selv-vinsj. En blokkforbindelse med en albue vil doble kraften.

DIY bil elektrisk vinsj

Bruker du en elektrisk motor i stedet for et håndtak, får du en elektrisk vinsj med egne hender. For å gjøre det trenger du:

  • sveisemaskin;
  • tverrsnitt rørramme;
  • skaft, som er laget av et kort stykke rør;
  • store og små tannhjul, samt en kjede til dem;
  • 6 nøtter og pigger (opptil 24 cm lange);
  • nav og trone med karabin;
  • elektrisk motor for 12V.

Med et slikt sett med deler får du en 12 volts automatisk vinsj med egne hender. Det bør tas i betraktning at en slik motor vil forbruke mye energi fra bilens innebygde nettverk, så det er praktisk å bruke den bare når motoren går.

Gjør-det-selv elektrisk vinsj 220v er egnet til husholdningsbruk. Det er irrasjonelt å bruke en kraftig motor her, en autogenerator er ganske egnet, som er koblet på en slik måte at den fungerer som en motor.

Hvis du bruker forretten, vil enheten vise seg mer kompakt. Selvfølgelig er det ikke designet for en kraftig belastning, så det vil ikke fungere i lang tid. Omarbeidet av startpakken til den elektriske motoren med egne hender er ganske mulig, men denne prosessen er ganske komplisert teknisk.

Bilholderen er laget som følger:

  1. På sylinderen plasserte plater og sikre dem i en viss avstand en fra den andre.
  2. Sakselen er med i girene og navene (de holder trommelen på begge sider).
  3. Den andre delen av sylinderen er utstyrt med et lite gir og en kjede settes på designet.

Blokk for vinsj gjør det selv

For å transportere elementer på den horisontale overflaten, er vinsjen egnet, som er festet på gulvet. Hvis du trenger å heve byrden på toppen, trenger du en blokk. Det ser ut som remskive med en suspensjon, gjennom hvilken kabelen kastes.

Riktig drift og vedlikehold av vinsjen

For at manuell trommelvinsj med egne hender så lenge som mulig, er det nødvendig å følge reglene for bruk:

  1. Kontroller at installasjonen er riktig - enheten er sikkert fastsatt på fundamentet, kjedeparene er installert i samme plan.
  2. Lagrene bør være godt uskarpt.
  3. Før du begynner, må du sjekke alle detaljene.
  4. Vinsen er installert på en slik måte at du kan følge bevegelsen av lasten.
  5. I intet tilfelle ikke gir enheten lasten mer forsynt.
  6. Når vikling av kabelen på trommelen skal følges slik at svingene er glatt og ikke faller under det nedre, da dette kan føre til en nedbrytning av enheten.
  7. Når kabelen er under belastning, er det kategorisk forbudt å berøre det.

En kilde: http://motorstory.ru/car-goods/kak-sdelat-ruchnuyu-lebedku-svoimi-rukami-5-prostyx-i-provennyx-sposobov/

Hjemmelaget vinsj - fra en enkel enhet med egne hender til tromme design med elektrisk stasjon

AlexxLab |. 06/07/2017 | 0 | Spørsmål og svar

Håndlaget hjemmelaget vinsj beste assistent i husstanden

Mange tror at vinsjen er et typisk biltilbehør. Søknad til denne enheten kan bli funnet i hverdagen. Som et annet verktøy, kan vinsjen gjøres uavhengig.

Det generelle anleggsprinsippet er som følger: Ved hjelp av remskiver, asterisker, gir - en overføringsforhold endres. Som et resultat øker den medfølgende innsatsen mange ganger, slik at du kan bevege seg betydelig alvorlighetsgrad ved hjelp av en liten kilde.

For å forstå prosessen, vil du bli kjent med varianter av vinsjer, vurderer alternativene for selvfremgangsmåte:

Mekanisk vinsje

I henhold til typen kjøring er den delt inn i spaken, med en snorkingsmekanisme, og trommelen, hvor kraften fra håndtaket overføres ved hjelp av en gir eller kjede girkasse. Den tørre vinsjen er praktisk på grunn av dets kompaktness.

En annen ubestridelig verdighet - det trenger ikke å være festet til sengen eller fundamentet. Det er nok å strekke kabelen mellom ankeret og den bevegelige lasten - og en innsats kan gjøres fra 400 kg til 4 tonn. Hvert kurs i spaken slår spolen med en kabel til en viss vinkel, strammer lasten. Den eneste ulempen - en liten kabel er plassert i trommelen, vanligvis 5-7 meter.

Trommelvinsen krever stasjonær innkvartering, og har mer generelle dimensjoner. Dette tillater imidlertid bruk av en kabel med flere titalls meter. Innsatsen multipliseres med gir- eller kjedetransmisjonsforhold. Separat er det strukturer med en ormhjulsdrift, men essensen av søknaden endres ikke.

I nærvær av en kvern og en sveisemaskin er en håndlaget hjemmelaget vinsj i kraften til og med en nybegynnermester. Hele strukturen er synlig på bildet:

Komponenter kan hentes i verkstedene på verkstedet ditt, eller du kan lage dem selv ved hjelp av en kvern og en kraftig boremaskin. Trekkraften til et slikt design er ikke mer enn 1000 kg. I husholdningen kreves det ikke mer.

På samme måte, med din oppfinnsomhet, kan du lage en trommevinsj. Alt du trenger å gjøre er å finne et passende gir. Trommelen er laget av et vannrør.

3D-modellen av girkassen er vist i illustrasjonen. Resten er et spørsmål om teknologi og materialvalg.

VIKTIG! Ved produksjon av slike enheter kreves det nøyaktighet og beregning av design. Kraftig ødeleggelse av mekanismen kan føre til personskade.

Det er også et manuelt vinsjalternativ, men dette er et veldig ekstremt alternativ. Selv om en slik enhet i en vanskelig situasjon kan hjelpe.

Elektrisk vinsj

Som navnet antyder, leveres rotasjonen av en elektrisk motor.

Hovedfordelen med designet er at det ikke kreves fysisk anstrengelse. Ja, og det er ikke nødvendig å være i nærheten av arbeidsmekanismen, de fleste kopiene har en fjernkontroll. Hvordan lage en hjemmelaget vinsj med en elektrisk stasjon? Ikke vanskeligere enn mekanisk.

Den eneste detalj som må tas fra utsiden er selve motoren. Resten av reservedelene lages enten for hånd eller kjøpes etter vekt på mottakspunkter i metall. Den mest populære utviklingen av innenlandske "kulibiner" er en vinsj fra en startpakke.

Hjemmelaget vinsjkran - to enheter i ett

Uansett om du har en hjemmelaget vinsj eller en fabrikk, kan den med hell brukes som en kraftenhet for en kran.

Når du bygger eller renoverer et hus, vil du definitivt støte på tunge løft til store høyder. Selvfølgelig kan du klare deg med heiser, eller en stasjonær vinsj og et blocksystem. Men du må innrømme at en liten kran er et helt annet arbeidsnivå.

Du kan designe en tegning ved hjelp av hvilket som helst CAD-program. Det viktigste er å beregne lasten riktig og velge materialet.

Denne prøven er designet for å løfte laster på 150-200 kg. Dette er ganske nok for en moderne hyttebygning. Det tok tre hele arbeidsdager å lage mekanismen. Det nytter ikke å beregne kostnadene, siden de fleste delene er bokstavelig talt fra et deponi.

Bare ny kabel (sikkerhet først). Kroken ble funnet i havnen, en håndvinsj for å løfte bommen har vært brukt på gården i mange år.

For å løfte arbeidskabelen ble det brukt en hjemmelaget vinsj med fabrikkgirkasse og en elektrisk motor fra en 2 kW kompressor. Motoren er trefaset, så det var enkelt å utføre et omvendt startsystem på kondensatorer.

En kilde: https://stankotec.ru/raznoe/samodelnyj-lebedka-ot-prostogo-ustrojstva-svoimi-rukami-do-barabannoj-konstrukcii-s-elektroprivodom.html

Håndlaget hjemmelaget vinsjVinsjen er en eldgammel oppfinnelse som dukket opp før menneskets studier av fysiske lover. Enheten fungerer ut fra prinsippet om en spak - operatøren bruker liten innsats på håndtaket, og enheten beveger tunge gjenstander. En uerstattelig ting for bilister eller sommerboere, men dyrt. Å lage en håndlaget hjemmelaget vinsj løser problemet med høye priser. For lite penger kan du lage et design av enhver kompleksitet.

Enhetens formål

Når du kjører off-road, kan sjåføren støte på en uoverstigelig hindring. Da må bilen trekkes ut av gjørma eller sanden med noe. Vinsjen er det perfekte verktøyet for dette. Noen biler er fabrikkmontert på den fremre støtfangeren. Kjøpet av en ferdig vinsj kan "fly" inn i et engangsbeløp, så det er fornuftig å gjøre det uavhengig av improviserte midler.

En fabrikk eller hjemmelaget vinsj med manuell kjøring (eller med elektrisk kjøring fra en startpakke) lar deg trekke bilen uten slepebåt. Erfarne bilentusiaster foretrekker sine egne enheter. svarer helt til deres forespørsler. Fabrikkvinsjer svikter ofte eller koster mye penger.

Det finnes forskjellige typer design. Det er umulig å si entydig hvilken som er bedre. Ulike typer brukes til forskjellige situasjoner og formål.

Enhetstyper

DIY vinsjKlassifisering er den første tingen å vite om trekkraft. De er delt avhengig av type design, stasjon og tekniske funksjoner. Noen typer vinsjer er enkle å gjøre på egenhånd - disse er det den enkleste hånddrevne mekanismen ... Og komplekse strukturer fungerer bare pålitelig på fabrikken.

Denne spesifisiteten må tas i betraktning når du velger en type for egenproduksjon. Det er avtakbare og stasjonære vinsjer. Det første alternativet kan demonteres fra bilen, betjenes eller brukes til andre økonomiske formål.

Klassifisering etter type stasjon:

  1. Håndbok. Fordelene er små og relativt lette. Arbeidet fortsetter i følge trommelprinsippet. Kabelen trekkes på en separat spole og roteres manuelt. Ulempen ligger i begrensningen av massen som arbeid er mulig med - ikke mer enn 1 tonn.
  2. Mekanisk. Trommelen med kabelen roteres av maskinens motor. Designet er veldig tungt, så bilister bruker det sjelden.
  3. Elektrisk. Det beste alternativet er at trommelen driver en elektrisk motor. Sistnevnte drives av et batteri eller kjøretøyets elektriske system. Bæreevnen i denne versjonen er 4 tonn.
  4. Hydraulisk. Designet er komplekst, men det fungerer lydløst og med stor trekkraft. Men slike systemer er upålitelige og dyre. En annen ulempe er at det er umulig å produsere det hydrauliske drivsystemet uavhengig.

Den manuelle vinsjen er ideell for DIY-produksjon. Systemet har en enkel design som lett kan lages av skrapmaterialer. Det er ingen komplekse bevegelige deler. Du trenger bare å bestemme parametrene. Hvis ønskelig kan en elektrisk motor settes på en slik enhet, som vil spare deg for fysisk arbeid.

Et enkelt alternativ fra skrapmaterialer

Hjemmelaget vinsjNoen bilister kjører ofte inn i marken eller skogen, og det kan føre til problemer med å overvinne vanskelige områder - skitt og sand. Bilen setter seg fast, og du må pusle om hvordan du skal få den ut. Den enkleste håndlagde hjemmelagde vinsjen kan lages i marken.

Materialer:

  • Skrap og kutt rør.
  • Kabel.
  • Et stykke rør for spaken.

Det er lite sannsynlig at materialene vil være med deg på veien. Men alt du trenger finner du i nærmeste landsby. I stedet for et tau vil et sterkt tau gjøre det.

Fremstillingsprosedyre:

  1. Kjør et brekkjern eller rør med liten diameter i bakken for å få akselen.
  2. Det legges et rør med større diameter på akselen, som en kabel er festet til.
  3. Under nedre runde av kabelen passer håndtaket. Det kan være et annet rør, en stengel fra skovlen, polen. Det viktigste er at materialet er holdbart.

En lignende enhet som går i ti minutter, kan skiftes av en hvilken som helst vekt fra stedet, og ikke bare en bil. Håndtaket roterer slik at kabelen viklet på røret. En slik manuell vinsje vil bidra til å raskt løse problemene med bevegelsen av tunge belastninger. Dette er ikke en fullverdig enhet, men det vil takle oppgaven.

Gjør et system med universell kjøretur

Systemet med manuell stasjon er enkel å produsere. Av de spesielle ferdighetene fra veiviseren er det nødvendig med bare besittelse av sveisemaskinen. Ethvert metall er egnet for arbeid. Utseendet på enheten er ikke så viktig, det viktigste er arbeidskapasitet og motstand mot høy belastning. Rammen bør ikke deformeres.

Materialer og verktøy:

  • DIY manuell vinsjRektangulært rør for ramme.
  • En aksel for en trommel, du kan bruke et rund-seksjonsrør.
  • Metallplate med en tykkelse på minst 3 mm for fremstilling av trommelskiver.
  • Studs med M10-M12 tråder med en lengde på 24 cm - 6 stk, nøtter.
  • Tube diametre 14 mm - 6 identiske segmenter 20 cm.
  • Stjerner - stor og liten. Kjede.
  • Hubs for å sikre trommelen på akselen, og akselen er festet på rammen.
  • Kjørehåndtak.
  • Kapp med karbin.
  • Sveising og elektroder.
  • Bulgarsk og sliping disk til den.
  • Maling og primer.
  • Nettsteder i settet.

Noen materialer er bedre å kjøpe - for eksempel rør for studs og aksel. Resten kan velges fra gamle mekanismer - biler eller motorsykler. Metall vil bli født noen, til og med brukt.

Fremstillingsprosedyre:

  1. Hvordan lage en håndvinsj med egne hender: 3 arbeidsalternativer for verkstedetDe spretter tegningen, fordi det vil være så lettere å navigere når de monterer - det vil ikke være nødvendig å stå i gjetninger over et semi-forberedt produkt og tenke på hvordan man skal gjøre neste gang.
  2. Klipp deler av rammen fra røret med et tverrsnitt 2 med 2 cm. Kombiner deler av rammen strengt vinkelrett. Skiven på blankene utføres i en vinkel på 45 grader.
  3. Plasser rammen av rammen på en flat overflate. Tilkoblingene peker på skarphet, hvoretter de kontrollerer om alt er riktig installert. Hjørner av forbindelsene må være strengt 90 grader. I fravær av nøyaktighet gjør du en korreksjon, og sveis den delen.
  4. Okalina fjernes av en grinder med en slipingssirkel. Den ferdige rammen er sandwichet, og deretter dekket med primer. Etter tørking av den siste metallmaling emaljen i 2 lag. Du kan bruke konvensjonell maling. Målet er å beskytte metallet mot korrosjon, siden driftsforholdene vil være urolig, med gjørme og fuktighet.
  5. Skaper en trommel. Ta et metallark og kutt 2 sirkler, deres diameter er ca 30 cm. På hver sirkel må du gjøre 7 hull:
    • En i midten. Diameteren må tilsvare størrelsen på akselen.
    • 6 hull i en avstand på 7 cm.
  6. Basin disker med utslipp. Studen blir matet inn i hullet på en disk i vertikal stilling. På grunnlaget slitasje rør med en diameter på 14 cm, og den andre disken er installert på dem. Studs må ikke være enkle å sikre nøtter, og ytterligere forbedrer med låsemutter - for pålitelighet av forbindelsene.
  7. Trommelen er klar, nå er akselen montert. Den er laget av metallrør, men du kan ta et ferdig produkt fra en hvilken som helst mekanisme. Det siste alternativet er å foretrekke: Siden nøyaktigheten av fabrikkdelen er høyere, vil vibrasjonen av trommelen være liten eller fraværende i det hele tatt.
  8. Лебёдка ручная барабаннаяFra utsiden av trommelen på akselen monterte en stor diameter stjerne. Det vil komme opp med en stjerner fra PPC motorsykkelen. For å sikre trommelen på rammen, bør den ytre siden av akselen være med navene.
  9. Trommelenheten med skaftet er montert gjennom navene på rammen. Fest strukturen med bolter. Før du monterer trommelen, må du klargjøre en plattform på rammen. En stasjon vil bli installert på den - manuell eller elektrisk. Når du bruker en elektrisk drivenhet, plasseres en motor på plattformen, på akselen som et lite tannhjul er festet til.
  10. En universaldrift er ofte installert: et håndtak er plassert på baksiden av den elektriske motorens utgangsaksel. I mangel av strøm kan vinsjen dreies manuelt.
  11. Det er viktig å stramme kjedet riktig. Den skal ikke synke, men sterk spenning er også uakseptabelt - så tannhjulene slites raskere, og kjedet kan gå i stykker. Kjedens spenning kontrolleres ved å bla i trommelen - kjedet skal ikke begrense rotasjonen når kabelen rulles ut.
  12. Fest enden av kabelen til akselen og vind den rundt trommelen. På den andre, frie enden av kabelen, heng en karabin.
  13. Et skaft er festet til den ene enden av rammen. Med hjelpen er vinsjen festet til bilrammen.

Vinsjen blir opprettet på en dag. Siden den skal installeres på en SUV, vil driftsforholdene være passende. For å forhindre at smuss og sedimenter kommer opp på trommelen, er det dekket med et deksel. Så mekanismen varer lenger, og kabelen slites ikke.

Designet er enkelt, pålitelig, dets lett å gjøre selv ... Ja, det mangler muligheten til å endre girforholdet, det er ingen revers og andre tilleggsfunksjoner. En egenprodusert elektrisk vinsj er i stand til å dra en tung last over terrenget, enten det er en bil eller annen vekt.

Monteringstips

Designet er nøye designet, det samme er monteringen. Oppgaven er å behandle hver operasjon så ansvarlig som mulig. Målet er å fullføre monteringen til høy kvalitet. Dette vil unngå bryet med å operere under ekstreme forhold. Derfor er det ikke verdt å få fortgang i arbeidet, selv om det er veldig nødvendig.

Fremgangsmåte for å oppnå høy byggekvalitet:

  • Лебёдка ручная барабанная своими рукамиArbeidet gjøres sakte, meningsfullt. En rå, uferdig enhet kan ikke brukes.
  • Følg tegningen.
  • Sveisede sømmer behandles med en korrosjonsforbindelse. Sveising skjer i karbondioksid for å oppnå en søm av høy kvalitet.
  • Kontrollpanelet til den elektriske stasjonen tas ut til det fjerneste stedet fra de roterende delene.
  • De elektriske ledningene er nøye isolert. Kontaktene er beskyttet av ekstra isolasjon mot fukt og smuss.

Et negativt resultat skyldes ofte hastig handling. Spørsmålet om å flytte laster i et horisontalt plan med sin egen enhet vil bli løst. For å løfte laster fra bakken, trekk kabelen over en solid støtte.

I husholdningen er en håndvinsj en uerstattelig ting. For det første er den kompakt og tar ikke mye plass. For det andre lar den deg effektivt løse forskjellige daglige oppgaver, det vil si at den er universell i bruk, og er i stand til å utføre både løfte- og trekkfunksjoner.

For eksempel, i en garasje og hjemmeverksted, kan enheten brukes til å løfte forskjellige mekanismer, motorer og andre vekter.

Løftekapasiteten vil i stor grad avhenge av vinsjens designfunksjoner. For eksempel har manuelle trommelmodeller ofte en begrensning på ikke mer enn 1000 kg.

For hjemmebehov er dette ganske nok. Hvis du trenger noe kraftigere og det ikke er tid til å lage en håndvinsj med egne hender, anbefaler vi deg å ta hensyn til den elektriske vinsjen.

Alternativt kan håndvinsjen monteres på en hjemmelaget gipsvegg og annet arkmateriale.

Ved en hytte kan du trekke stolpene og rørene ut av bakken eller flytte noe veldig tungt og klumpete fra sted til sted. Det er sant at for visse oppgaver kan det være behov for en kraftigere vinsj.

En manuell løfteinnretning vil også være nyttig under konstruksjonen. Selv i skogen under en jakt kan du noen ganger ikke gjøre uten håndvinsj - for eksempel hvis du trenger å trekke kadaveret til et stort dyr ut av en kløft (eller bare dra den nærmere bilen).

Og selvfølgelig vil håndvinsjen være nyttig for de som har en bil - med hjelpen kan du raskt og uten unødvendig problemer få bilen ut av "gjørmefellen". Generelt, hva man enn sier - tingen er nødvendig.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Å kjøpe i en butikk eller lage denne enheten med egne hender er en personlig sak for alle, avhengig av hvem som har hvilke behov og oppgaver.

I det store og hele er det ikke noe problem å kjøpe en enkel håndvinsj (i vanlige og nettbutikker finner du enheter som koster fra 2500 rubler).

Og alt ville være bra, men kvaliteten på fabrikkdesign (som regel laget i Kina) lar noen ganger mye å være ønsket.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Å dømme etter vurderingene av brukere som finnes på Internett, for noen de mislykkes etter en uke eller to med aktiv drift.

Derfor foretrekker mange hjemmearbeidere ikke å kaste bort penger. I stedet kjøper de alt materialet de trenger for å lage enheten selv (og noen trenger ikke engang å kjøpe noe - alt er på lager). Tross alt er dette en manuell mekanisme, ikke en elektrisk enhet.

En hjemmelaget vinsj vil være mer pålitelig og billigere. Og det er enda mer praktisk å bruke, fordi mange håndverkere "skjerper" enheten for å dekke deres behov.

Selvfølgelig er ikke hver mester ingeniør, men dette er ikke nødvendig. Du kan også lære av andres erfaring.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

I denne artikkelen vil vi fortelle deg hvordan du lager en håndvinsj - vi vil vurdere tre arbeidsalternativer for en garasje og verksted, og dele med deg annen nyttig informasjon.

Det du trenger å vite for å lage vinsj

Først og fremst er det nødvendig å i det minste grovt forstå strukturen til selve løftemekanismen.

Det er skrevet mye om hvordan du lager vinsj, men lite om designfunksjonene. Og dette er feil. De mest populære og etterspurte er to typer vinsjer: spak og trommel.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

I både første og andre tilfeller er designet enkelt, men det er noen grunnleggende forskjeller, som vi vil diskutere nedenfor.

Håndtak vinsjer består av tre hovedelementer:

  • metall kropp;
  • en spole som kabelen er viklet på;
  • spak og skralle.

Hensiktsmessige vinsjer trenger ikke å være stivt festet til noe. Og de har også god bæreevne - de lar deg jobbe med laster som veier opptil 4 tonn.

Trommevinsjen har følgende elementer i utformingen:

  • metall ramme;
  • trommel med en kabel med en tykkelse på minst 5-6 mm;
  • orm eller reduksjonsreduksjon;
  • en penn.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Hvis vi snakker om grunnleggende forskjeller, utføres løfting eller bevegelse av lasten ved frem- og tilbakegående bevegelse - ved hjelp av en spak.

De er ikke veldig praktiske for å trekke biler ut av gjørma, men å få motoren ut av panseret er tingen.

Manuelle trommelvinsjer har en litt annen mekanisme for løfting av last, som er gitt på grunn av håndtakets rotasjonsbevegelse. Vel, deres bæreevne er mindre - de er egnet til å løfte ikke veldig tunge gjenstander (vi skrev allerede om dette i begynnelsen av artikkelen).

Kraftig manuell vinsj for en bil med egne hender

I denne gjennomgangen presenterer vi en enkel å produsere, pålitelig, kompakt og samtidig veldig kraftig vinsj for bilen og arbeidet i garasjen. Du kan montere en slik mekanisme fra skrapmaterialer.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Håndvinsjen kan brukes med alle typer tau og ulik tykkelse, noe som er en viktig fordel. Det er også mulig å jobbe med en "endeløs" kabel.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерскойКак сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Faktisk får vi en nyttig universell enhet som vil være nyttig for enhver bilist.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Produksjonsprosess

Ethvert langt og holdbart objekt med vilkårlig diameter kan brukes som en spak: et metallrør, en pinne, et spadehåndtak, etc.

For mer komfortabelt arbeid med manuell vinsj, brukes sidestabilisatorer - de er også pinner for telt eller markise.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Fordelene med en slik vinsj er åpenbare: den er lett (vekten er ca 2 kg), har en kompakt størrelse - den vil passe i bagasjerommet uten problemer, den er kraftig og pålitelig.

I tillegg er denne vinsjen vedlikeholdsfri og kompatibel med alle typer spaker og kabler.

Med slike samlede egenskaper er det ikke så lett å finne en løftemekanisme på markedet. Og å lage en håndvinsj med egne hender er veldig enkelt.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Funksjoner for automatisk vinsj

En hjemmelaget enhet er nyttig både for å trekke en bil ut av gjørme eller snø, og for andre husholdningsbehov i landet eller på et verksted.

Om nødvendig kan du bruke en mini-håndvinsj som en høy Jeep-knekt. Denne funksjonen er spesielt nyttig for de som liker å kjøre off-road.

Ideen om det hjemmelagde produktet, samt tegningene og bildene som ble brukt i denne anmeldelsen, tilhører Vladimir Loginov.

Hvis du likte denne versjonen av en håndlaget hjemmelaget vinsj, må du dele din mening i kommentarene under artikkelen.

Vinsj til trekkraft (remskive)

I et verksted, garasje eller på landet må du av og til løfte og flytte forskjellige vekter og overordnede gjenstander - bilmotorer, ambolter, store elektriske motorer osv.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Og for ikke å rive i ryggen, anbefaler vi deg å bruke en hjemmelaget enhet - en løfteinnretning. Forfatteren delte sin erfaring Youtube kanal geniusz K.

Enheten kalles en kraft remskiveblokk. Faktisk er dette en hjemmelaget håndvinsj (eller det ville være riktig å si - heise) med trekkraft.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Prinsippet om drift av kjettingheiser

Det hjemmelagde produktet består av to blokker med remskiver, sekvensielt bøyd rundt av en stålkabel.

En av blokkene er stasjonær, den andre er bevegelig.

I denne heiseinnretningen er en last hengende fra en bevegelig remskiveblokk og en trekkraft påføres enden av en kabel som går ut av den stasjonære blokken.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Den trekkraft som kreves for å løfte tunge laster når du bruker denne utformingen av håndvinsjen, er skapt på grunn av stålkablens friksjon i sporene på remskivene.

La oss nå komme til DIY-prosessen. Først og fremst lager forfatteren trinser på en dreiebenk. Hver blokk krever seks trinser.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Vi presser lagrene inn i remskivene, så legger vi remskivene på akselen, hvorpå vi monterer huset til de bevegelige og stasjonære blokkene. Kroppsdeler er kuttet av metallplater.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

På slutten gjenstår det bare å føre kabelen sekvensielt gjennom remskivene til de nedre og øvre blokkene.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

En krok er festet til den øvre (faste) blokken slik at den kan henges opp i ønsket høyde.

For detaljer om hvordan du lager en manuell trekkvinsj vinsj, se videoen nedenfor.

Typer håndvinsjer

Som vi sa ovenfor, er trommel- og spakenheter de mest populære. De gjør en utmerket jobb med oppgaven, selv om det kan oppstå vanskeligheter med å senke lasten, men de er ganske løselige.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Håndtak vinsjer er vanligvis blant de rimeligste. De er enkle å bruke og vedlikeholdes.

Og det som er viktig - i arbeidsprosessen er det ikke nødvendig å fikse spakvinsjene på støtteflaten, selv om det er en slik mulighet.

Merk: jo større spaken er, desto mindre utmattelse av hånden under arbeid.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

I tillegg til løfteinnretninger for spak og trommel, er det også monterings- og trekkmekanismer - de er mest "skjerpet" for å flytte laster i horisontalplanet.

I slike enheter er det ingen spole som kabelen er viklet på. Plusset er at du i dette tilfellet kan bruke en lang kabel - for eksempel 20-30 meter.

Håndtrommel vinsjer

Designet består av flere hovedelementer: en trommel som en stålkabel er viklet på, en girkasse, en metallkropp og en spak. Det brukes også en stålkabel med krok.

Det er to hovedtyper av løfteinnretninger - med snekkedrev og gir. Det er også vinsjer med en og to hastighetsmodi.

Vi gjør oppmerksom på en annen versjon av en hjemmelaget trommel-vinsj - kanskje den vil virke interessant for noen.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Først av alt kuttet vi av fire striper tykt metall, og vi sveiste kroppen av en hjemmelaget enhet fra dem.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Deretter må du rense ut sveisene og bore hull på alle fire sider (midt).

Deretter lager vi et spakhåndtak som deretter festes til sidens vegger.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

På neste trinn lager vi en trommel (spole) og sveiser et par muttere til innsiden. De trengs for å fikse kabelen.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Installer trommelen inne i saken. Vi fester håndtakspaken. Vi setter et tannhjul på akselen.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Det vil også være nødvendig å lage og sikre en hund som vil låse utstyret. Resultatet er en skrallemekanisme.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Vi lager en krok av armeringen, og fester den på kroppen slik at du kan henge vinsjen om nødvendig. Vi vikler kabelen rundt trommelen.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Vi fester en annen hjemmelaget krok til enden av kabelen, som kan lages av et forsterkningsstykke med en passende diameter. Det hjemmelagde produktet er klart.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Mer informasjon om hvordan du lager en mekanisk manuell trommel-vinsj av skrapmaterialer med egne hender, samt tegninger og dimensjoner, kan sees i videoen nedenfor. Denne ideen ble delt av forfatteren Youtube kanal Creative DIY.

Fordeler og ulemper med en hjemmelaget vinsj

Det første og ganske åpenbare pluss er muligheten til å lage en enhet basert på dine egne behov. I tillegg, selv om noe går i stykker, kan delen byttes ut uten problemer.

Det andre pluss er et minimum av økonomiske investeringer. Det meste av materialet du trenger finner du i garasjen eller verkstedet, spesielt hvis du lager forskjellige hjemmelagde produkter.

Как сделать ручную лебедку своими руками: 3 рабочих варианта для мастерской

Det er også verdt å merke seg at du kan lage en manuell vinsj ikke av standardstørrelse (i henhold til fabrikkstandarder), men større eller omvendt mindre hvis behovet oppstår.

Hvis vi snakker om manglene, er det ikke så mange av dem. Eller rettere sagt bare en. Ikke alle har de nødvendige verktøyene og rette armene for å lage en slik mekanisme. Men i slike tilfeller er det beste alternativet å ikke være grådig og kjøpe en vanlig vinsj i butikken.

Ranger oppføringen

[Stemmer: 19 Gjennomsnittlig rangering: 4.2 ]

Добавить комментарий