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Como lidar com uma conversa com um oficial DPS - recomendações de advogados
Como lidar com uma conversa com um oficial DPS - recomendações de advogados

Se o inspetor da polícia de trânsito parou você, como liderar uma conversa com ele, de modo a não se deparar com problemas, e ele deixou você ir sem queixas. Pergunte a um advogado profissional, ele dará algumas dicas de experiência pessoal. No final do artigo, o advogado compartilhará recomendações de que não é necessário fazer, quando se fala com um representante da polícia de trânsito. Você encontrará um vídeo cognitivo lá.

Eu recomendo: Questões do inspetor de polícia de trânsito para o qual é melhor não responder

Subordinação

Se um policial começar a entrar em contato com você em "você" - isso pode ser uma admissão psicológica elementar. Ele assim quer mostrar sua superioridade sobre você.

Isso pode ser feito para forçá-lo na conversa mais para "compõem" problemas que surgiram, dar um suborno. Ou simplesmente provocar a qualquer ato da sua parte, a resposta que levará a uma fina ou "remuneração em dinheiro". Se você inicialmente assumir a posição dominante na conversa, poderá manipular o interlocutor e enviar uma conversa para o canal direito.

Você precisa saber que funcionários públicos, funcionários de instituições em legislação, regras internas não têm direito de "cutucar". Portanto, esta situação você deve parar imediatamente. Você pode colocar um policial no formulário que deve entrar em contato com você apenas em "você". Assim, você mostra sua confiança, impedindo alguns truques psicológicos.

Muita felicidade, tais policiais de trânsito todos os dias se tornam menores nas estradas do nosso imenso país. Cada vez mais se deparar com "policiais" educados e tudo graças aos nossos esforços com você. Portanto, colocamos um dedo para cima, compartilhamos este material com amigos, de modo que mais motoristas sabiam como parar o policial da infratores nas estradas.

Vai se virar para a ajuda on-line

Sinta-se à vontade para usar a Internet para proteger seus direitos
Sinta-se à vontade para usar a Internet para proteger seus direitos

O policial de trânsito pára de você, diz que ele quebrou algum PDD. Sua resposta:

"Segredos, agora vou tentar olhar para a Internet para refrescar a norma da norma deste artigo."

Você pode parecer natural. Mas é completamente normal. Como você será oferecido para assinar algo, você é acusado de algo, é completamente normal que você peça tempo para refrescar a norma do artigo pela polícia de trânsito, a Coap e dar uma resposta inteligível.

Como posso justificar a polícia esse desejo? - Você quer dar uma explicação escrita competente quando ela constituirá um protocolo e, quando será assinado. Portanto, é completamente normal, se você fizer um smartphone, abrir as regras de tráfego, ler o ponto de que a polícia de trânsito diz.

Isso mostrará um funcionário que você conhece a lei, bastante confiante. É provável que apelasse no tribunal para apelar da decisão de que ele agora retirará. O fator psicológico vai funcionar, você em seus olhos sai da vítima em igual, de acordo com o status com ele, uma pessoa. Ele vai falar com você de maneira diferente.

Digite o vídeo solicitado

No caso de uma conversa com o inspetor, você precisa liderar o vídeo
No caso de uma conversa com o inspetor, você precisa liderar o vídeo

Você precisa saber que você tem o direito de manter o vídeo, se isso não for proibido por lei em um caso específico. Se um policial proíbe a remoção durante uma conversa, deve argumentar a proibição de atos legislativos.

Frase: "Eu não quero que eu seja filmado" - Não é adequado neste caso. Sim, ele tem o direito de proteger sua imagem de acordo com Artigo 152.1 do Código Civil da Federação Russa . Ele pode apelar seu comportamento no tribunal. Mas será mais tarde, mas proibir a confixação de vídeo sem uma explicação legítima e confirmação do fato da proibição por actos legislativos relevantes - ele não tem direito .

Esclarecimento detalhado da possibilidade de vídeos, foto-, audioffsation de uma conversa com um policial, leia neste artigo .

Em que casos é proibido de atirar:

  • No objeto Object, se confirmado pelos documentos relevantes.
  • Se estamos falando sobre a segurança do Mistério do Estado ou a capacidade de defesa do país.

Se um policial sem razão proíbe que você atire, você pode escrever com segurança uma reclamação, chamar a linha direta do departamento de polícia. Relate que um funcionário que parou você viola a lei.

Tal comportamento demonstra sua autoconfiança e conhecimento da legislação. Além disso, o inspetor na câmera se comportará completamente de forma diferente, para falar educadamente, não tente "diluir" você por dinheiro, ameaçar, etc. A lei e as instruções internas serão obstruídas.

O que não deve ser feito?

Não é recomendado se comportar desafiadoramente. Ser descaradamente para atirar em um funcionário, provocando-o para o conflito. Muitas vezes você pode encontrar vídeos semelhantes no YouTube. Porque, o representante da lei também é uma pessoa, ele tem emoções.

Como resultado, você pode obter um comportamento francamente ilegal em seu endereço. Se você não estiver pronto para isso, você não deve provocar um policial para ações ilegais.

Vamos emitir um protocolo

Para parar as tentativas de "divórcio", ofereça ao inspetor para começar imediatamente a projetar o protocolo
Para parar as tentativas de "divórcio", ofereça ao inspetor para começar imediatamente a projetar o protocolo

Esta frase mágica pode rapidamente Resolva muitas dificuldades em se comunicar com um policial de trânsito . Parece não lógico trazer sua própria responsabilidade. Na verdade, esta frase tem uma certa ação.

Se você deseja fazer um protocolo, isso diz ao inspetor que os subornos não darão. Portanto, no futuro, ele tentará agir de acordo com as instruções.

Além disso, esta frase demonstrará a ele que você está confiante, você conhece a lei e tem muito tempo livre. Ele entenderá que você não só conhece seus direitos, mas também seus deveres.

Esta expressão é útil se você é acusado de dirigir bêbado, embora completamente sóbrio. Anteriormente, foi um fenômeno freqüente, como a equipe da polícia de trânsito "diluiu" os motoristas para a condução bêbada. Se você tem certeza de que eles não beberam - corajosamente concordar em se submeter a um exame médico com a preparação do protocolo.

Um policial vai ver confiança em seus olhos, levará quanto tempo ele vai perder com você e não quer mexer. Ele levará ao hospital, esperará resultados, acaba que você está limpo como um copo - não será lucrativo para ele. Melhor, durante este tempo, mais alguns tentarão "foder".

Por outro lado, nem todos os pontos da PCAP implicam penalidades. Por trás de uma ligeira ofensa depende de aviso. Então, ele não será capaz de "derrubar" com você.

Convide o chefe

Convide o chefe que o impediu do inspetor, participou da conversa
Convide o chefe que o impediu do inspetor, participou da conversa

Se você vê que a polícia ignora francamente a lei, seus direitos, ver truques psicológicos, tem a oportunidade de causar seu chefe. Você fala:

"Eu quero ligar para seus chefes."

Ligue para a linha direta, reconheça o número da cabeça que o parou. Se outros funcionários chegarem ao local de parada, a situação se desenvolverá no campo legal, você será interrompido por ações ilegais.

Se você não é culpado de qualquer coisa, ajudará a evitar pressionar psicológica, as acusações que não violaram. Você vai aproveitar o comportamento inadequado do policial de trânsito. Mas é necessário fazer isso apenas se você tem certeza de que nada é culpado, na face dos sinais óbvios de "divórcio" ou violando seus direitos.

Eu preciso de um advogado

Ao assinar o protocolo, você deve escrever que eles discordam da acusação e precisam ajudar um advogado ao considerar o caso. Um simples direito à defesa pode desempenhar um papel positivo. Ao considerar o caso, você pede a ajuda de um advogado. Em 90% dos casos, sua direita é violada.

Ou seja, um decreto sem assistência legal à pessoa acusada é feita. Esta decisão cancelará qualquer tribunal se foi indicado no Protocolo nas explicações. Se você se recusou à proteção legal, Artigo 25.1 Código Administrativo , parágrafo 1 ou Artigo 268 Koaap. Ucrânia, no campo "Explicação":

Eu não concordo com a decisão da decisão, um advogado não foi convidado ao considerar o caso "e a assinatura.

Existem três maneiras de desenvolver eventos. O primeiro - um policial vai violar a lei e decidirá sem a presença de um advogado. O segundo - concorda com o seu direito à defesa e continuará a agir no campo legal. O terceiro se recusará a elaborar um protocolo e liberá-lo.

Lembre-se desta frase:

Eu, ao assinar o protocolo, escreverei que não concordo com a ofensa e, ao considerar o caso, preciso da ajuda dos defensores dos direitos humanos.

É necessário anunciar imediatamente, antes de elaborar o protocolo. No futuro, o policial pensa, e vale a pena passar tempo com você. Se você é privado desse direito, então qualquer decreto no tribunal será cancelado.

O que não deve ser feito quando se fala com um inspetor

Depois de parar, o policial de trânsito não deve sair do carro e correr para ele. Vai mostrar a ele que você é para culpar por alguma coisa. Ou chegará à ideia de sua inadequação, ou sobre agressão.

Se ele tem certeza de que você é para culpar por algo, ele facilmente trará coisas para o fim. Você imediatamente mostrará a ele sua superioridade.

O melhor comportamento permanecerá no carro. Espere quando se trata de você. Silenciosamente abra a janela, mantenha as mãos no volante, comporte-se com calma e confiança. Aparentemente, pergunte a ele: "Eu violei algo"?

Não fale com um policial com agressão. Você apenas chama a resposta. Não será possível assustá-lo, é que seu trabalho se encontra com pessoas agressivas, ele está acostumado. Ele está pronto para tal comportamento. Portanto, você nunca precisa "subir em uma garrafa".

Nunca admita que você beba, mesmo que fosse há 4 semanas. Será como um pano vermelho para um touro. Ele lhe enviará um exame médico. Você perde o tempo. Em segundo lugar, nem todas as bebidas alcoólicas são rapidamente resistidas do sangue, o inspetor sabe disso.

Não se sabe o que os testes serão mostrados, você pode usar algum tipo de preparações médicas que possam dar um resultado positivo, como se você bebesse álcool ou usasse drogas. Você pode se tornar sem culpa para culpar.

Resultado

Observando essas recomendações simples, você pode mostrar uma conversa com o inspetor policial de trânsito que confiante. Para parar os truques psicológicos mais simples para se inclinar para algo. Mostrar que você conhece a lei e, em caso de ações ilegais, atrai-los no tribunal.

Essas técnicas não funcionarão se você realmente culpar. Sua violação é claramente corrigida.

Coloque o seu dedo, se você acha que o material tornou-se útil para você. Compartilhe-os com amigos, vamos aumentar a cultura de comunicação com os representantes da lei juntos.

Não é segredo que um número bastante grande de russos compreendendo fracamente os aspectos da legislação atual, e isso permite violar a lei para violar a lei para violar a lei, sem cumprir os direitos e interesses legítimos dos russos.

Na massa total de ações ilegais dos órgãos estatais, a maior parte da parte ocupa uma violação da legislação dos "valentes" policiais de trânsito. Isso confirmará quase qualquer motorista.

Como atuar como motorista no caso quando ele tem que se comunicar com o inspetor da polícia de trânsito?

Vamos considerar os casos mais comuns, do ponto de vista das regras para a realização de processos, regras para o comportamento dos policiais de trânsito, bem como os regulamentos administrativos, que são guiados por representantes do DPS.

Você pára na estrada

A questão da parada do veículo na estrada é regulada pela ordem do Ministério dos Assuntos Internos da Rússia de 23 de agosto de 2017 No. 664 (Ed. Datada de 21 de dezembro de 2017). Ele claramente estipula os motivos para os quais o inspetor DPS tem o direito de parar o veículo:

  1. Montado visualmente ou fixado usando meios técnicos. Sinal de violações de requisitos de segurança para a segurança rodoviária.
  2. A presença de dados (orientação, informações de plantão, outros equipamentos, participantes rodoviários, circunstâncias gravadas visualmente), indicando o envolvimento do motorista, os passageiros para cometer acidentes, crime ou ofensa administrativa.
  3. A presença de dados (orientação, informações de referência operacional e registros de busca de corpos de assuntos internos, informações do dever, outras roupas, participantes de estradas) sobre o uso de um veículo em propósitos de Oprais ou motivo para acreditar que é desejado.
  4. A necessidade de pesquisar o motorista ou passageiros sobre as circunstâncias do envolvimento de um acidente, ofensa administrativa, crime, testemunhas oculares que eram ou são.
  5. A necessidade de atrair um participante da estrada como claro.
  6. A necessidade de usar o veículo.
  7. A necessidade de restrição temporária ou proibição do movimento do veículo.
  8. A necessidade de garantir a viagem segura e desimpedida de carros de propósito especial.
  9. Fornecer assistência em uma passagem desimpedida para o local de carros de emergência, bem como veículos de serviços operacionais e outros serviços de resgate envolvidos na eliminação de emergências.
  10. A necessidade de atrair o motorista e (ou) passageiros para ajudar outros usuários da estrada ou policiais.
  11. Com base nas actos de liderança dos chefes dos órgãos territoriais do Ministério dos Assuntos Internos da Rússia no nível regional (distrito), chefes de unidades policiais de trânsito dos órgãos territoriais do Ministério dos Assuntos Internos da Rússia. Nível de medidas (distrito) para evitar acidentes rodoviários e reduzir a gravidade de suas conseqüências, a fim de proteger a vida, a saúde e os cidadãos da propriedade, proteger seus direitos e interesses legítimos, bem como os interesses da sociedade e do Estado.
  12. A ameaça de segurança rodoviária, criada pelo mau funcionamento ou instalação inadequada de meios técnicos da organização da estrada, violação das regras para a produção de trabalho de reparo na estrada, desastre natural, acidente de produção (tecnogênica), fogo e outros extraordinários circunstâncias, vazamento de substâncias perigosas.
  13. Verifique os documentos para o direito de usar e gerenciar o veículo, documentos do veículo e mercadorias transportadas.
  14. Verifique os documentos certificando a personalidade do motorista e dos passageiros, se houver dados que dão razão para suspeitar que eles se comprometem ou acreditando que são desejados, ou se houver uma razão para iniciar sobre esses cidadãos de um caso de ofensa administrativa, mas se houver motivos para sua detenção nos casos previstos pela lei federal.

Aqueles., Do precedente, pode ser entendido que você pode parar simplesmente a pedido do oficial DPS, porque sempre há a oportunidade de trazer uma parada sob um dos itens do regulamento.

A este respeito, a frase das "instruções para o Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia de Trânsito" que a parada do veículo em outros casos, além do listado, é considerada uma violação da disciplina oficial, soa pelo menos zombaria.

Você pode criar uma lista mais exaustiva de razões? Pessoalmente, eu não sou.

O que fazer quando o inspetor de polícia de trânsito parou você

Então, você parou. Depois disso, de acordo com o parágrafo 89 dos regulamentos acima:

Parando o veículo, o funcionário deve chegar ao motorista sem demora, para se apresentar de acordo com os requisitos do parágrafo 45 dos Regulamentos Administrativos, reportam brevemente o motivo da parada, afirmam a necessidade de transferência de documentos necessários para verificar Ou execute as ofensas, ao atrair um motorista ou um passageiro como testemunha ou entendido - esclarecê-los com os direitos e obrigações previstos pela legislação da Federação Russa.

Se anterior ao verificar os documentos, foi possível não transmiti-los ao manual do DPS, agora o parágrafo 53 dos Regulamentos diz:

Com documentos de cidadãos, quando a verificação, é necessário entrar em contato com ordenadamente, não faça nenhuma marca neles em lugares imprevistos. Se o documento for transmitido em conjunto com dinheiro, valores mobiliários, quaisquer objetos, é necessário retornar o documento ao cidadão e oferecer ao proprietário para enviar um documento sem dinheiro, valores mobiliários e assuntos. Os documentos transmitidos por usuários rodoviários para verificação são feitos por funcionários sem capas e sem manter dispositivos.

Ou seja, não há o suficiente para que você precise passar para as mãos do funcionário DPS, você deve libertá-lo de todos os tipos de capas, correntes, etc.

Depois de verificar os documentos, ele não deve ser executado após o inspetor para "comunicação" no carro de serviço: a saída do veículo é a direita, e não o dever do driver.

  • Em quais casos, o oficial DPS pode oferecer ao motorista para deixar o veículo:
  • Quando o motorista está bêbado ou seu olhar doloroso cansado;
  • Para fins de inspeção, inspeções;
  • Para verificar o número de componentes de líderes automáticos e estaduais;
  • Quando o motorista precisa ajudar outros usuários da estrada ou oficiais de aplicação da lei;
  • Quando é necessário eliminar a inconsistência técnica das leis e regras de TS;

Se o comportamento do motorista ameaçar a segurança da própria polícia de trânsito.

Presunção de inocência

O momento mais desagradável para qualquer motorista é a compilação de um protocolo administrativo.

Aqui você deve estar ciente da presença de um pequeno truque na lei administrativa. E muitas vezes ela joga a mão do motorista. Esta é a presunção de inocência, de acordo com a qual, embora a falha de alguém não seja comprovada diretamente, é considerada inocente. Isto é declarado no artigo 49 da Constituição da Federação Russa.

Aqueles, independentemente de quais violação o inspetor está tentando mudar imediatamente o motorista em culpa, é obrigado a fornecer evidências diretas de culpa do motorista.

Auto-inspectores da demanda DPS do motorista para sair do carro e prosseguir para o carro de patrulha para compilar um protocolo administrativo. No entanto, de acordo com as normas de arte. 27.3 Código administrativo da Federação Russa, tal requisito de um Oficial DPS é legalmente apenas no caso de um protocolo sobre detenção administrativa. Tal protocolo, bem como seu conteúdo, as regras de registro, etc. Arte regulada. 27.4 Código administrativo da Federação Russa.

  1. Ao elaborar um protocolo, é necessário entender os seguintes pontos:
  2. A assinatura e explicação não é um dever, mas a direita do motorista. Portanto, leia atentamente o protocolo, procure um lugar onde a "assinatura do violador" é indicada, cruze a palavra "violadores" e insira a palavra "driver". Assim, você refuta o fato de que você é um intruso.
  3. No lugar livre do protocolo, faça a inscrição "discordar". Isso é feito para mais tarde, quando você apela as ações ilegais dos oficiais DPS, ficou claro que desde o início não concordaram com as ações do inspetor.
  4. Você deve transferir uma cópia do protocolo compilado pelo policial de trânsito. Ao mesmo tempo, no original que o inspetor permanece, não se esqueça de indicar: "exigir ajuda legal" (de acordo com a norma da arte. 25,5 do Código Administrativo da Federação Russa). Isso permitirá que você apele ainda mais a decisão sobre o protocolo. Muitas vezes, esta nota tornou possível cancelar a decisão do Inspetor Policial de Trânsito da Polícia de Trânsito no tribunal devido à violação dos regulamentos de ação processuais.

Certifique-se de colocar "discurso" no parágrafo "Testemunhas". Caso contrário, as pessoas incompreensíveis podem ser inscritas lá, que foram supostamente presentes na preparação do Protocolo e confirmam tudo escrito pelo Oficial DPS.

Excesso de velocidade

Quando parado pelo inspetor DPS para acelerar, também será necessário lembrar a presunção de inocência.

Em particular, ao conceder materiais fotográficos, os funcionários da DPS devem provar que o indicador de velocidade pertence ao seu veículo e a medição é feita diretamente antes de parar. Se esta evidência não for fornecida, ou o dompp ganhador está tentando mostrar-lhe algum "secador de cabelo com números", então discute corajosamente o protocolo compilado por ele.

Exemplo da prática

Eu darei um exemplo de sua própria prática. Meu cliente se virou para mim depois que os oficiais do DPS foram parados em Kolpino, provando essas impressões de esclarecimentos questionáveis ​​a partir do sistema de controle de velocidade. Aconselhei-o a escrever uma declaração sobre a transferência de consideração no local de residência.

  • Depois de ler os materiais do caso, que vieram ao tribunal, chamei a atenção do juiz para o fato de que:
  • As fotos são quase impossíveis de identificar o veículo.

Na primeira foto, apresentada pelo pessoal DPS, um grupo de três carros é visível, e a velocidade de 183 km / h é indicada. Na segunda foto, feita, a julgar pelos níveis do sistema, após 2 segundos, o mesmo grupo de máquinas, com as mesmas distâncias relativas entre elas, mas a velocidade já é 86 km / h.

Depois disso, pede o desafio para a sessão do tribunal dos policiais de trânsito, a fim de explicar o último, como esses três veículos conseguiram violar as leis fundamentais da física, reduzindo a velocidade de 97 km / h em 2 segundos.

Depois de uma pausa minuciosa, o juiz fez apenas uma pergunta: "Você vai apelar?". "Claro, sua honra!". O caso foi resolvido em favor do meu cliente.

Placas de licença suja

Neste caso, o inspetor DPS faz uma reivindicação de que as placas de licença são contaminadas e ilegíveis, após o que está tentando elaborar um protocolo.

No entanto, depois de um lembrete que, de acordo com o GOST 50577-93, é proibido administrar o veículo, cujos sinais não são lidos no escuro, sendo iluminado pela Lanterna do Inspetor de uma distância de 20 metros e as propostas para criar As condições apropriadas, o inspetor, como regra, simplesmente oferece para limpar o número de pano e continuar se movendo.

Os argumentos terminados

A última queixa quando o inspetor DPS terminou os argumentos, e Finfing Horror como Hunt, é o "enorme cinto".

No entanto, neste caso, o próximo argumento é bem desencadeado: "Você não pode controlar o veículo sem correias prendidas enquanto dirige, e eu, como um motorista, levei os cintos literalmente que você veio a mim". O fato é que para provar o oposto, se apenas o inspetor não apresentar materiais de foto-vídeos, onde o cinto não utilizado é visível em detalhes durante o movimento (que é improvável que seja bem-sucedido) será muito problemático. Especialmente se como testemunha você ofereça seu passageiro

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Boa sorte nas estradas!

Informado - significa armado. O motorista não deve saber não apenas as regras da estrada, mas também seus direitos civis e a responsabilidade dos policiais de trânsito, atos legais regulatórios existentes, isto é, deve ter uma certa cultura legal

Parte 1. Parar "On Demand" é informado - significa armado. O motorista não deve saber apenas as regras da estrada, mas também seus direitos civis, os direitos e responsabilidade dos policiais de trânsito, atos legais regulatórios existentes, isto é, possuir uma certa cultura legal. Sem isso, o motorista riscos para se tornar uma vaca leiteira para fraudadores, subornos e funcionários injustos da polícia de trânsito.

Axiomas de comunicação com um policial de trânsito (parte do primeiro) sem ter que parar! Parando o carro a pedido do funcionário da polícia de trânsito - este é um ato legal que o diálogo do inspetor é geralmente começa e que pode ter sérias conseqüências para ambas as partes.

A parada TC e suas causas são regidas pelos documentos regulatórios do Ministério dos Assuntos Internos: ordem do Ministério dos Assuntos Internos da Federação Russa No. 329 de 01.06.98 e inserção do Departamento de Polícia de Trânsito do Ministério dos Assuntos Internos , aprovado pela ordem do Ministério dos Assuntos Internos nº 297 de 20.04,99 (a seguir designado DPS). Os motivos para a parada são registrados no parágrafo 13.7 do instrumento de DPS e parágrafo 2 da Ordem No. 329. Eu aconselho os leitores a lembrar os nomes dos documentos e abaixo dos itens mencionados marcados com fontes ousadas, porque Mencioná-los em conversas com os policiais de tráfego demonstra sua alfabetização jurídica.

É proibido parar o veículo sem a necessidade (parágrafo 13.7 do instrumento de DPS). Embora qualquer cheque possa ser motivado encontrando uma máquina teimosa ou conduzindo uma operação especial. Mas, em qualquer caso, ao entrar em contato com você, o Oficial DPS deve ser chamado de posição, o título, o sobrenome e o relatório do motivo da parada do seu TC (parágrafo 18.2 da instrução DPS). Se o inspetor DPS não se apresentou em forma e não explicou por que ele parou seu carro, suas ações podem ser consideradas uma violação da disciplina oficial (parágrafo 2 da Ordem No. 329). A legalidade de tais ações pode ser desafiada no tribunal.

Documentos presentes! Verificação de documentos, de acordo com o parágrafo 13.7 do instrumento de DPS, permitido produzir em postos estacionários. O carro com a coloração e a inscrição da polícia de trânsito DPS no lado da estrada não é nem um posto estacionário, nem um posto de alerta de milícia, nem checkpoint. Assim, a situação mais comum quando o TC pára simplesmente do lado da estrada para verificar os documentos (e estes são os lugares favoritos dos inspetores DPS na rua. Mukhin, antes de atravessar o Zeysky, na rodovia Ignatiev, perto do Nii , Novotroitsky Highway e muitos outros) é uma legislação de violação por parte dos funcionários da polícia de trânsito.

No início da conversa, o inspetor DPS geralmente pronuncia a frase padrão: "Sargento DPS da polícia de trânsito regional, presentes documentos". Tal requisito não pode ser considerado como uma explicação das razões para a parada. E para evitar o desenvolvimento da situação no leito ilegal, é melhor perguntar ao Inspector uma pergunta direta sobre as razões para a parada, que é obrigada a dar uma resposta com base no parágrafo 18.2 da instrução DPS.

Confecção em mente que o inspetor DPS pode tentar justificar a legalidade da parada, apresentando uma acusação de ofensa administrativa. Normalmente, nessa situação, as reivindicações para correias de segurança são apresentadas. Mas mesmo se você dirigiu com cintos não-miseráveis, tal desenvolvimento diz que o inspetor não viu isso no momento da parada. Assim, parando você, ele cometeu uma ofensa na forma de autogoverno, a responsabilidade pela qual é prevista pelo artigo 19.1 do Código Administrativo da Federação Russa. Ou seja, a evidência de sua culpa foi obtida por um inspetor com violações da lei, e seu uso é inaceitável em conformidade com a Parte 3 do Artigo 26.2 do Código de Código Administrativo.

Ao se comunicar com o inspetor DPS, você pode afirmar que durante o movimento que você recebeu com cintos e os requisitos das regras de tráfego não violaram. Além disso, a parada do inspetor TC explicada pelo verificação de documentos e não por correias não ridícias. Você também pode indicar a ilegalidade da parada por esta frase: "Verificar documentos, de acordo com o parágrafo 13.7 do instrumento de DPS, pode ser realizado apenas em um post estacionário. O lado da estrada não é tão cargo. Explique em que base você permite violar a lei e meus direitos - por ordem do Ministério dos Assuntos Internos No. 329, qualifica como uma violação da sua disciplina de serviço ". Em seguida, o inspetor DPS te deseja um caminho feliz, ou tente ir para a ofensiva para "justificar" suas ações.

Axiomas de comunicação com policial de tráfego (parte do primeiro)

Alguns policiais de tráfego estão tentando sair da situação, afirmando que supostamente chamavam a causa da parada. Nesses casos, recomendo o diálogo inteiro com o inspetor para gravar no gravador de voz ou em um celular equipado com uma função de gravação de voz. A presença de tal registro quando atraente as ações do TRÁFEGO estabelecerá com precisão que o inspetor DPS violou seus direitos.

Antes de gravar, recomenda-se pronunciar a data e hora atual, bem como o local de eventos. Se você registrar na presença de testemunhas, por exemplo, seus passageiros, isso só adicionará pontos.

Parte 2. Evitar os resultados do conflito da reunião com o inspetor da polícia de trânsito depende do comportamento do próprio motorista - sua capacidade de suportar o tom neutro da conversa. E para evitar conflitos, não é necessário ser um psicólogo sutil - é suficiente lembrar que o inspetor também é uma pessoa. A tranquilidade do motorista, especialmente se é apoiada por uma certa erudição, pode se tornar uma boa maneira de autodefesa.

Tudo o que o seu lugar e o tempo do DPS impõe restrições aos lugares onde o veículo é proibido. Isso geralmente faz parte de estradas com visibilidade limitada antes e depois de girar, na frente de encruzilhadas, transições, na zona de cruzamento ferroviário e em outros lugares perigosos. Por alguma razão, em violação desses requisitos, os inspetores DPs geralmente impedem os motoristas em locais fechados.

Você pode questionar com segurança a legalidade de sua parada em tais lugares. Mesmo se você cometeu uma violação, as ações do inspetor DPS que impediram você também será uma violação da lei. E, como você sabe, uma pessoa que cometeu uma violação não pode ser responsabilizada se os procedimentos estabelecidos por lei são violados.

Além disso, a parada de veículos deve ser realizada no menor tempo (parágrafo 13.8 do instrumento de DPS). Se o inspetor DPS começar devido à sua perseverança a abusar de sua posição oficial -, por exemplo, "compor" o protocolo de toda a meia hora, e ainda mais indica que, em conformidade com o artigo 28.5 do Código Administrativo da Federação Russa. , o protocolo de ofensa administrativo deve ser compilado imediatamente após a detecção de uma ofensa. E se você considerar que, ao preencher o protocolo, o inspetor não deve escrever mais de 20-30 palavras (para as quais você precisa de dois ou três minutos), então o procedimento de duas vezes para projetar o documento também é ilegal.

O fator humano no caso da ocorrência do DPS do funcionário do conflito não é intitulado, guiado por sentimentos pessoais aos usuários rodoviários, para mudar na direção de apertar o modo anunciado do impacto administrativo para a ofensa perfeita. No entanto, se você parou para a violação das regras de trânsito, tenha em mente que a escolha de medidas de impacto (bem ou aviso, o tamanho de uma multa dependerá em grande parte de como você se comporta.

O relacionamento do motorista com o inspetor policial de trânsito é em grande parte dependente da habilidade do motorista para entender a psicologia do inspetor (afinal de contas, no post que permanece uma pessoa - com um certo conjunto de características pessoais que podem ser descomplicadas ou indiferentes, e às vezes desagradável) e de acordo com isso corretamente construir seu próprio comportamento de linha.

Por outro lado, seu comportamento também pode causar uma certa reação no inspetor: com, respeitosa, neutra, negativa ou negativa.

Em qualquer caso, durante a comunicação, seja educado. Não inicie uma conversa com frases negativas. Sob nenhuma circunstância vai para a personalidade. Portanto, desde os primeiros contatos, tente encontrar ou criar uma atmosfera de confiança, no caso extremo neutro.

De acordo com a mente, obviamente violamos as regras de trânsito e entendi perfeitamente, é estúpido negar sua culpa. Neste caso, é melhor pedir desculpas e incorrer em punição merecida. Claro, é possível "barganhar", apontar as razões pelas quais você permitiu uma violação.

Quando a violação é insignificante ou não-obviamente, isto é, foi feito forçado (por exemplo, viajar para o semáforo amarelo ao deixar a interseção), e a punição ameaça incomensurável, aparentemente, é aconselhável tentar convencer o inspetor em cobranças excessivas. Como você sabe, o código de código da Federação Russa define o intervalo (plugue) da multa, e seu valor depende da vontade do inspetor. Daí a oportunidade de "barganha".

Mas, a fim de argumentar ao inspetor, é necessário conhecer as regras de trânsito, as leis da Federação Russa, as ordens do Ministério dos Assuntos Internos da Federação Russa, isto é, atos legais regulatórios regulamentando o tráfego. É necessário mostrar seu conhecimento e erudição para ser com tato, não uma pessoa humilhante, não ferir seu orgulho e orgulho. Para persuadir as regras da estrada e o código de infracções administrativas - eles não ocupam muito espaço, e os benefícios podem trazer grandes.

Muitas vezes, os próprios inspetores não sabem muito bem as regras de tráfego, então sua consciência pode convencê-los, e eles preferirão não entrar em contato com o erudito.

Se as negociações "pacíficas" não ajudassem, sugerem que definitivamente apelará as ações do inspetor na direção legal. Mas apenas sem ameaças desnecessárias ao inspetor, uma vez que não levará a nada de bom. Faça tudo dentro da lei.

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Lembre-se de que, em caso de situações de conflito, reivindicações, a pedido dos participantes da estrada, o inspetor é obrigado a informar o número de seu peitoral e presente, sem liberar das mãos, um certificado de serviço, além de esclarecer o direito e procedimento para apelar de suas ações (parágrafo 18.9 das instruções do DPS). Além disso, de acordo com a lei da Federação Russa "na milícia" e as regras da estrada (cláusula 2.4), as pessoas com o direito de verificar os documentos do motorista dos documentos TC são obrigados a apresentar um certificado de serviço à solicitação do motorista e permitir que o motorista reescreva os detalhes necessários a partir dele (apesar da presença de um peitoral).

Parte 3. Tet-a-Tet com o inspetor Servir, que pára o inspetor DPS, tem o direito de permanecer no carro. E a detenção administrativa do motorista não é permitida a mais de três horas.

A lei de boa boas-vindas à saída do carro do motorista apenas nos casos enumerados no instrumento de DPS (parágrafo 18.4), nomeadamente:

- para inspecionar o carro para verificar a conformidade dos números do motor e os registros do corpo no veículo vehocport; - para inspecionar o motorista, se houver razão para acreditar que está bêbado, ou se o motorista ou os passageiros são suspeitos de cometer um crime ou estão envolvidos em um acidente; - para participar do motorista na criação de documentos ou assistência a outros usuários da estrada; - para eliminar o mau funcionamento técnico do carro. No entanto, para que seja mais conveniente falar, o motorista pode ir ao Inspetor por sua própria iniciativa. Mas nunca semente para isso em semi-dobrado e com as mãos estressadas estendidas, na qual os documentos convulsivamente comprimidos. Se você parou por violação das regras de trânsito, tenha um senso de medida. Em geral, se você não lhe perguntar, não pode sair, mas para dar documentos através da janela e esperar calmamente pela decisão do inspetor.

Se você explica a causa da parada ou ela é claramente inventada, ou você alertou outra coisa, pedir um escritório de tráfego para um certificado de serviço e reescrever seus dados e o número do peitoral para si mesmo em um caderno. Pode avisar uma possível ações ilegais da pista do inspetor.

Ao se comunicar com o inspetor DPS, você pode afirmar que durante o movimento que você recebeu com cintos e os requisitos das regras de tráfego não violaram. Além disso, a parada do inspetor TC explicada pelo verificação de documentos e não por correias não ridícias. Você também pode indicar a ilegalidade da parada por esta frase: "Verificar documentos, de acordo com o parágrafo 13.7 do instrumento de DPS, pode ser realizado apenas em um post estacionário. O lado da estrada não é tão cargo. Explique em que base você permite violar a lei e meus direitos - por ordem do Ministério dos Assuntos Internos No. 329, qualifica como uma violação da sua disciplina de serviço ". Em seguida, o inspetor DPS te deseja um caminho feliz, ou tente ir para a ofensiva para "justificar" suas ações.

Perigosa "proximidade"

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Os inspetores DPS geralmente convidam o motorista a se sentar em seu carro de serviço - supostamente para discutir o fato de violações de tráfego e para elaborar um protocolo e, por vezes, sem qualquer explicação das razões. No carro de patrulha, eles continuam ou começam uma conversa com o motorista sobre a violação cometida por ele e a punição fornecida por isso ou descobrir: você bebeu ou não bebia na véspera de álcool. Ao mesmo tempo, muitas vezes é verificando o motorista para dar um suborno.

Há casos em que, provocando o motorista para dar um suborno, policiais com equipamentos de vídeo e áudio registraram esse fato, depois que o tribunal condenou tais condutores a termos bastante reais, não importa quão paradoxalmente soasse.

Mas mais frequentemente os oficiais do DPS provocam motoristas para dar dinheiro com um objetivo banal - recebendo um suborno que na maioria dos casos atende aos interesses de ambas as partes. Nesses casos, a taxa para a violação permitida é geralmente reduzida pela metade, e o dinheiro, ignorando o longo circuito das listagens, cair imediatamente no bolso da ordem do pedido.

Nessas situações, todos se comporam tanto quanto sua educação, consciência, caráter e posição de vida, bem como a criatura da ofensa cometida por eles.

No entanto, o motorista deve saber o seguinte:

- Ele pode abandonar o convite para se sentar no Inspetor de Carros de Serviço - Sua Lei não o obrigou; - Dinheiro na forma de pagamento de um fino inspetores DPS do motorista não tem direito - isso pode ser qualificado como suborno; - o Quantidade máxima da multa em que eles podem escrever o recebimento do decreto sobre a imposição da recuperação no local das violações de tráfego não podem exceder 100 rublos. E os drivers e os oficiais DPS devem saber e honrar o Código Penal, que fornece Responsabilidade por receber e dar um suborno. E as datas há grandes.

Então, sua direita, e não a obrigação de transplanar o carro de patrulha ou seguir o departamento de polícia. Esta será a responsabilidade a partir do momento em que o policial anuncia sua detenção e elaborará um protocolo de detenção em conformidade com o artigo 27.º.4 do Código Administrativo da Federação Russa.

A base para sua detenção pode ser qualquer ofensa administrativa. O objetivo da detenção administrativa como medidas para assegurar o processo no caso de uma ofensa administrativa é estabelecer a personalidade do infrator, elaborar um protocolo sobre uma ofensa administrativa, quando sua compilação é obrigatória, mas no local é impossível elabore o protocolo. Nos termos do artigo 27.5.5 do Código Administrativo, o período de detenção administrativa não pode exceder três horas.

Se o inspetor DPS fará uma ação ilegal em relação a você, então o Conselho é este: fazer chamadas para a unidade de serviço do Departamento de Assuntos Internos e gerenciar a própria segurança da polícia, em que dizem que os inspetores na estrada Comprometer autogoverno e extorquir um suborno, e você também pode exigir que um inspetor chame em lugar o conflito de seu chefe é um oficial mais alto.

Encontro com o inspetor da polícia de trânsito pode entregar muitos inconvenientes para os motoristas, mesmo que não viole as regras. Em uma conversa com um correspondente autonews.ru, vários policiais explicaram anonimamente, como não causar suspeitas desnecessárias, disseram, que não devem falar, e até revelaram vários truques. Se você seguir seu conselho, a comunicação com a polícia não levará mais de 40 segundos. Se você, claro, não é um violador malicioso.

Dica №1: Comunique-se educadamente, mas brevemente

"As razões para parar o motorista nos inspetores são dois: ele vê que o motorista violou regras de trânsito, ou equipamento especial é realizado. Por exemplo, um "driver bêbado", "interceptação" e outros. Se paramos o motorista para verificar e ver que ele não violaram as regras de tráfego, prendido, educadamente forneceu documentos, todo o procedimento levará apenas alguns segundos ", disse o inspetor da polícia de trânsito.

Segundo ele, o motorista deve responder com calma - caso contrário, suspeitas surgirão. "Há essas pessoas que gostam de se esgueirar ou imediatamente começar a falar com inspetores em" você ", como se fossemos amigos ou velhos amigos. Em resposta à frase "Aqui, mantenha", uma checagem completa da história do motorista do motorista pode seguir no assunto de multas não remuneradas - que conseguiu na vida, pode se comportar da mesma maneira na estrada ", explicou o policial .

Foto: RBC.

Ele esclareceu que após a inspeção visual, os inspetores policiais de trânsito geralmente analisam como uma pessoa se comporta, como respondendo a perguntas. Ele deve dizer confiante sem pensar. Se uma pessoa está mentindo, ele vai pegar palavras, pense em que a resposta será melhor, eles começarão a correr os olhos, ele passará pelos documentos.

"Alguns na simples pergunta sobre a presença de seguro podem começar a contar todas as histórias - isso é supérfluo. Se você não tem nada a esconder, você precisa dizer brevemente e no caso ", a polícia contou.

Dica # 2: Não brinque com álcool

Segundo ele, o motorista deve responder com calma - caso contrário, suspeitas surgirão. "Há essas pessoas que gostam de se esgueirar ou imediatamente começar a falar com inspetores em" você ", como se fossemos amigos ou velhos amigos. Em resposta à frase "Aqui, mantenha", uma checagem completa da história do motorista do motorista pode seguir no assunto de multas não remuneradas - que conseguiu na vida, pode se comportar da mesma maneira na estrada ", explicou o policial .

"Respondendo a perguntas, piada sobre drogas, álcool, que você transporta os cadáveres no tronco, não vale a pena. O policial de trânsito precisa fazer o seu trabalho, e desta maneira você gasta seu tempo ", explicou outro inspetor. - Aqueles que com um senso de humor não são muito, podem começar a verificar suas alegações. Afinal, se você está ciente, mesmo uma piada que bêbada, é bastante real motivo para verificar. Você também pode pedir para você derramar no tubo, e talvez eles se oferecerão para dirigir para o exame médico - quem sabe onde você é tão alegre. Afinal, todos entendem que, além do álcool, também há drogas. "

Dica # 3: Não deixe o carro

"Alguns motoristas para gostar do inspetor, começam a deixar carros", diz o policial. - Mas isso não é necessário: violação de regras de segurança simples. O motorista pode abrir a porta, o inspetor terá que se afastar, e pode passar por algum motorista inexperiente - não vale a pena ficar na estrada. Fique onde o policial indicou você, abaixe o vidro e se comunique assim. Se os documentos se encontrarem na bolsa no tronco, me diga antes de começar a abrir a porta para não causar suspeitas extras e pensamentos sobre o que você quer esconder. Há outro extremo - para se comunicar através de um clique na janela. Isso, em primeiro lugar, é indelicado e, em segundo lugar, o inspetor pode pensar que você esconde o cheiro de álcool. Então, isso é um motivo extra para verificar. "

Dica №4: Retire a polícia no vídeo, mas não lhes resistisse

Os inspetores dizem que às vezes os motoristas que realmente violavam algo estão tentando trazê-los para uma situação de conflito, provocar a grosseria, para remover o vídeo sobre isso. Mas agora, como dizem, já é difícil assustar qualquer tiro.

Segundo ele, o motorista deve responder com calma - caso contrário, suspeitas surgirão. "Há essas pessoas que gostam de se esgueirar ou imediatamente começar a falar com inspetores em" você ", como se fossemos amigos ou velhos amigos. Em resposta à frase "Aqui, mantenha", uma checagem completa da história do motorista do motorista pode seguir no assunto de multas não remuneradas - que conseguiu na vida, pode se comportar da mesma maneira na estrada ", explicou o policial .

"As pessoas tentam prejudicar a si mesmas, pensem se você conseguir um telefone e começar a filmar o que está acontecendo, os policiais de trânsito não vão querer se comunicar e imediatamente deixar ir. Mas tal comportamento ninguém é chocante - tais casos milhares. Claro, quando você se encontra pela primeira vez, um "operador" - você está perdido. Especialmente jovens inspetores, torna-se desconfortável, eles começam a ser confundidos em artigos. Mas com o tempo, as habilidades certas são produzidas. Porque quando realmente há uma violação da lei, é melhor escrever imediatamente, mas irritar intencionalmente o inspetor tal comportamento não vale a pena ", explicou o policial.

Conselhos Conselhos:

№1: sorriso

Advogado Alexander Lehmann em uma conversa com a AutoONEWS.ru recomenda que todos os motoristas estejam com as inspeções benevolentes e não os provocam ao conflito. "Seja extremamente correto", especialista avisado. - Inspetor não é apenas um oficial, mas também uma pessoa que também pode ter situações estressantes. Se você é perguntado provocando perguntas, e se você morreu, e algo está cansado, e se você não usou potentes medicamentos, não se junte a este jogo, responda brevemente e desmarque que não há. Se a sua sobriedade causou dúvidas, concorde em passar todos os procedimentos, mas apenas o caminho oficial. Não sopre o inspetor no nariz, uma tampa ou palma - peça tudo para organizar e conduzir exames médicos por lei. "

№2: não barganha

Lehmann aconselha mais uma vez a não pedir inspetores sobre a ocasião para verificar: em primeiro lugar, eles sempre serão encontrados e, em segundo lugar, perguntas podem causar irritação extra.

"Os inspetores policiais de trânsito são obrigados a capturar violadores. Se eles não fizerem verificações seletivas, como calcular drivers inescrupulosos? Eles fazem o trabalho deles. Eles fazem o mesmo quando fazem perguntas com truque: e algo que você tem olhos vermelhos, e se você está bêbado, e quando a última vez bebeu. Isso é feito para considerar informações de drivers. Como no caso de um detector de mentiras. Se o motorista sabe que ele está bêbado ou que ele tem os restos de álcool no sangue depois de uma noite rápida, ele reagirá. O olho vai empurrar, os braços Zadorzhat aparecerão em vista - os inspetores notarão. Portanto, é melhor sem meia desnecessária, educadamente, com um sorriso contido responder brevemente que você está bem. Mas se você for perguntado sem compreensores abrir o tronco ou desparafusar seus bolsos - já existe uma razão para insuficiência educada. Diga-me, o que concordamos com esses procedimentos, mas apenas se todas as medidas apropriadas forem cumpridas: um vídeo será realizado ou um protocolo será criado e compilado ".

Foto: Sergey Kovalev / Global Look Press

№3: Fique no seu se seus direitos violarem

Se o motorista parece que seus direitos violarem, o advogado também aconselha a não desenvolver uma situação de conflito, mas explica educadamente as conseqüências de ações ilegais do inspetor.

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