Yandex dzen.

Cum să se ocupe de o conversație cu ofițer DPS - recomandări ale avocaților
Cum să se ocupe de o conversație cu ofițer DPS - recomandări ale avocaților

Dacă inspectorul de poliție rutieră te-a oprit, cum să conduci o conversație cu el, ca să nu fugi în necazuri și te-a lăsat să pleci fără plângeri. Întrebați un avocat profesionist, el va da câteva sfaturi din experiența personală. La sfârșitul articolului, avocatul va împărtăși recomandări că nu este necesar să se facă, atunci când vorbesc cu un reprezentant al poliției rutiere. Veți găsi un videoclip cognitiv acolo.

Vă recomand: Probleme ale inspectorului de poliție rutieră pentru care este mai bine să nu răspundeți

Subordonare

Dacă un polițist începe să vă contacteze pe "Tu" - aceasta poate fi o admitere psihologică elementară. El vrea astfel să-și arate superioritatea asupra voastră.

Acest lucru se poate face pentru a vă forța în continuarea conversației de a "compensa" problemele care au apărut, dați o mită. Sau pur și simplu provoacă orice act din partea dvs., răspunsul care va duce la o amendă sau "remunerație de numerar". Dacă inițialți inițial poziția dominantă în conversație, puteți manipula interlocutorul și puteți trimite o conversație la canalul drept.

Trebuie să știți că funcționarii publici, angajații instituțiilor în temeiul legislației, regulile interne nu au dreptul la "Poke". Prin urmare, această situație trebuie să vă opriți imediat. Puteți pune un polițist pe forma pe care trebuie să vă contacteze numai pe "voi". Astfel, vă arătați încrederea, opriți câteva trucuri psihologice.

O mare parte din fericire, astfel de ofițeri de poliție din trafic în fiecare zi devine mai mici pe drumurile țării noastre imense. Din ce în ce mai mult "polițiști de trafic" politicos și toate datorită eforturilor noastre cu dvs. Prin urmare, am pus un deget în sus, împărtășiți acest material cu prietenii, astfel încât mai mulți șoferi știau cum să oprească polițistul de nelegiuire pe drumuri.

Se va întoarce la ajutorul online

Simțiți-vă liber să utilizați Internetul pentru a vă proteja drepturile
Simțiți-vă liber să utilizați Internetul pentru a vă proteja drepturile

Ofițerul de poliție rutieră vă oprește, spune că a rupt unele PDD. Răspunsul tău:

"Secretele, acum voi încerca să mă uit la Internet pentru a reîmprospăta norma normei acestui articol".

Poți păzi că nu este natural. Dar este complet normal. Din moment ce vi se va oferi să semnați ceva, sunteți acuzat de ceva, este complet normal încât să întrebați timpul să actualizați norma articolului de către poliția de trafic, cocap și să dați un răspuns inteligibil.

Cum pot justifica poliția această dorință? - Vrei să dai o explicație scrisă competentă atunci când va constitui un protocol și când va fi semnat. Prin urmare, este complet normal, dacă luați un smartphone, deschideți regulile de trafic, citiți punctul în care spune persoana de poliție rutieră.

Acest lucru va arăta unui angajat pe care îl cunoașteți legea, destul de încrezător. Este posibil ca acesta să facă apel în instanță pentru a face ca hotărârea să ia acum. Factorul psihologic va funcționa, în ochii lui, ieșiți din victimă într-una egală, în funcție de statutul cu el, o persoană. El va vorbi diferit cu tine.

Introduceți videoclipul solicitat

În cazul unei conversații cu inspectorul, trebuie să conduceți videoclipul
În cazul unei conversații cu inspectorul, trebuie să conduceți videoclipul

Trebuie să știți că aveți dreptul să păstrați videoclipul, dacă acest lucru nu este interzis prin lege într-un anumit caz. Dacă un polițist interzice să se îndepărteze în timpul unei conversații, ar trebui să argumenteze interzicerea actelor legislative.

Fraza: "Nu vreau să fiu filmat" - Nu este potrivit în acest caz. Da, are dreptul să-și protejeze imaginea în conformitate cu Articolul 152.1 din Codul civil al Federației Ruse . El poate face apel la comportamentul dvs. în instanță. Dar va fi ulterior, dar va interzice conflicarea video fără o explicație legitimă și confirmarea faptului de interdicție de acte legislative relevante - el nu are nici un drept .

Clarificarea detaliată a posibilității de videoclipuri, foto-, audioffsația unei conversații cu ofițer de poliție, citiți în acest sens articol .

În ce cazuri este interzisă trage:

  • Pe obiectul obiectului, dacă este confirmat de documentele relevante.
  • Dacă vorbim despre siguranța misterului de stat sau despre capacitatea de apărare a țării.

Dacă un polițist fără motiv vă interzice să trageți, puteți scrie în siguranță o plângere, apelați linia telefonică a Departamentului de Poliție. Raportați că un angajat care te-a oprit încalcă legea.

Un astfel de comportament demonstrează încrederea în sine și cunoașterea legislației. În plus, inspectorul de la aparatul foto se va comporta complet diferit, pentru a vorbi politicos, nu încercați să "diluați" pentru bani, amenintați etc. Legea și instrucțiunile interne vor fi obstrucționate.

Ce nu trebuie făcut?

Nu se recomandă să se comporte sfidător. Fiți cu siguranță pentru a trage un angajat, provocându-l în conflict. Adesea găsiți videoclipuri similare în YouTube. Pentru că, reprezentantul legii este, de asemenea, o persoană, are emoții.

Ca rezultat, puteți obține un comportament sincer ilegal în adresa dvs. Dacă nu sunteți pregătiți pentru acest lucru, nu ar trebui să provocați un polițist pentru acțiuni ilegale.

Să emităm un protocol

Pentru a opri încercările "divorț", oferă inspectorului să înceapă imediat să proiecteze protocolul
Pentru a opri încercările "divorț", oferă inspectorului să înceapă imediat să proiecteze protocolul

Această expresie magică poate repede Rezolvați multe dificultăți în comunicarea cu un ofițer de poliție rutieră . Nu pare logic să-și aducă propria răspundere. De fapt, această expresie are o anumită acțiune.

Dacă doriți să faceți un protocol, atunci acest lucru spune inspectorului că mită nu va da. Prin urmare, în viitor, el va încerca să acționeze conform instrucțiunilor.

De asemenea, această frază îi va demonstra că sunteți încrezători, știți legea și aveți mult timp liber. El va înțelege că nu numai că vă cunoașteți drepturile, ci și îndatoririle sale.

Această expresie este utilă dacă sunteți acuzat de conducere în stare de ebrietate, deși complet sobru. Anterior, a fost un fenomen frecvent, în calitate de personal al șoferilor "diluați" de poliție rutieră pentru conducerea beată. Dacă sunteți sigur că nu au băut - sunt de acord cu îndrăzneală să se supună unui examen medical cu pregătirea protocolului.

Un polițist va vedea încrederea în ochii voștri, va lua cât timp va pierde cu dvs. și nu vrea să se răstoarne. Acesta va duce la spital, se așteaptă ca rezultatele, se pare că sunteți curat ca un pahar - nu va fi profitabil pentru el. Mai bine, în acest timp, câțiva mai mulți vor încerca să "dracu".

Pe de altă parte, nu toate punctele PCAP implică penalități. În spatele unei mici infracțiuni se bazează pe avertizare. Deci, el nu va putea să "bată" cu tine.

Invitați șeful

Invitați șeful care te-a oprit inspectorul, participă la conversație
Invitați șeful care te-a oprit inspectorul, participă la conversație

Dacă vedeți că poliția încalcă sincer legea, drepturile dvs., vedeți trucuri psihologice, are ocazia să-i provoace șeful său. Tu vorbesti:

- Vreau să-i sun pe șefii tăi.

Apelați linia telefonică, recunoașteți numărul capului care te-a oprit. Dacă alți angajați ajung la locația opririi, situația se va dezvolta în domeniul juridic, veți fi opriți de acțiuni ilegale.

Dacă nu sunteți vinovați de nimic, va contribui la evitarea presiunii psihologice, acuzațiile pe care nu le-au încălcat. Veți beneficia de comportamentul inadecvat al ofițerului de poliție rutieră. Dar este necesar să faceți acest lucru numai dacă sunteți sigur că nimic nu este vina, pe fața semnelor evidente de "divorț" sau de încălcarea drepturilor dumneavoastră.

Am nevoie de un avocat

La semnarea protocolului, trebuie să scrieți că nu sunt de acord cu acuzația și trebuie să ajute un avocat atunci când se ia în considerare cazul. Un drept simplu la apărare poate juca un rol pozitiv. Când vă gândiți la caz, solicitați asistența unui avocat. În 90% din cazuri, dreptul dvs. este încălcat.

Adică, se face un decret fără asistență juridică pentru persoana acuzată. Prezenta decizie va anula orice instanță dacă a fost indicată în protocol în explicații. Dacă ați refuzat protecția juridică, Articolul 25.1 Codul administrativ , alineatul (1) sau Articolul 268 Koap. Ucraina, în câmpul "Explicație":

Nu sunt de acord cu decizia deciziei, un avocat nu a fost invitat atunci când iau în considerare cazul "și semnătura.

Există trei modalități de a dezvolta evenimente. Primul - un polițist va încălca legea și va decide fără prezența unui avocat. Al doilea - este de acord cu dreptul dvs. la apărare și va continua să acționeze în domeniul juridic. Al treilea va refuza să elaboreze un protocol și să vă elibereze.

Amintiți-vă această frază:

I, când semnez protocolul, voi scrie că nu sunt de acord cu infracțiunea și când luăm în considerare cazul, am nevoie de ajutorul apărătorilor drepturilor omului.

Este necesar să anunțați imediat, înainte de întocmirea protocolului. În viitor, polițistul crede și merită să petreci timpul cu tine. Dacă sunteți privați de acest drept, atunci orice decret în instanță va fi anulat.

Ce nu trebuie făcut atunci când vorbește cu un inspector

După oprire, ofițerul de poliție rutieră nu ar trebui să iasă din mașină și să fugă la el. Îi va arăta că trebuie să vină pentru ceva. Sau va veni la ideea de inadecvare sau despre agresiune.

Dacă el este sigur că trebuie să vină pentru ceva, va aduce cu ușurință lucrurile până la sfârșit. Îi vei arăta imediat superioritatea lui.

Cel mai bun comportament va rămâne în mașină. Așteptați când vine vorba de tine. Deschideți liniștit fereastra, păstrați-vă mâinile pe volan, se comportă calm și cu încredere. Aparent, întrebați-l: "Am încălcat ceva"?

Nu vorbiți cu un polițist cu agresiune. Tocmai ai apela răspunsul. Nu va fi posibil să o sperie, este munca lui să se întâlnească cu oameni agresivi, este obișnuit. El este pregătit pentru un astfel de comportament. Prin urmare, nu trebuie niciodată să urcați într-o sticlă ".

Nu recunoști niciodată că ai băut, chiar dacă a fost acum 4 săptămâni. Va fi ca o cârpă roșie pentru un taur. El vă va trimite un examen medical. Pierzi timpul. În al doilea rând, nu toate băuturile alcoolice sunt rapid răsucite din sânge, inspectorul o cunoaște.

Nu se știe ce vor fi afișate testele, puteți utiliza un fel de preparate medicale care pot da un rezultat pozitiv, ca și cum ați băut alcool sau medicamente utilizate. Puteți deveni fără vină la vină.

Ieșire

Observând aceste recomandări simple, puteți să arătați într-o conversație cu inspectorul de poliție rutieră care este încrezător. Pentru a opri cele mai simple trucuri psihologice pentru a vă sprijini la ceva. Arată că știți că legea și în cazul acțiunilor ilegale le vor face apel în instanță.

Aceste tehnici nu vor funcționa dacă sunteți într-adevăr de vină. Încălcarea dvs. este clar fixată.

Puneți degetul în sus, dacă credeți că materialul a devenit util pentru dvs. Distribuiți-le cu prietenii, să creștem cultura comunicării cu reprezentanții legii împreună.

Nu este un secret că un număr destul de mare de ruși înțeleg slab aspectele legislației în vigoare, ceea ce face posibilă încălcarea legii de încălcare a legii pentru a încălca legea, fără a respecta drepturile și interesele legitime ale rușilor.

În masa totală de acțiuni ilegale ale organelor de stat, cea mai mare parte ocupă o încălcare a legislației de la ofițerii de poliție trafic "viteli". Acest lucru vă va confirma aproape orice șofer.

Cum să acționăm ca șofer în cazul în care trebuie să comunice cu inspectorul de poliție rutieră?

Să luăm în considerare cele mai frecvente cazuri, din punctul de vedere al regulilor de efectuare a procedurilor, regulile pentru comportamentul ofițerilor de poliție rutieră, precum și reglementările administrative, care sunt ghidate de reprezentanții DPS.

Te oprești pe drum

Problema de oprire a vehiculului pe șosea este reglementată de Ordinul Ministerului Afacerilor Interne din Rusia din 23 august 2017 nr. 664 (Ed. Datat 21 decembrie 2017). Acesta prevede în mod clar motivele pentru care inspectorul DPS are dreptul de a opri vehiculul:

  1. Montat vizual sau fixat folosind mijloace tehnice. Semnează încălcările cerințelor de siguranță pentru siguranța rutieră.
  2. Prezența datelor (orientare, informații privind taxele, alte costume, participanți la drumuri, circumstanțe înregistrate vizual), indicând implicarea conducătorului auto, pasagerii de a comite accidente, infracțiuni sau infracțiuni administrative.
  3. Prezența datelor (orientare, informații de referință operațională și înregistrările de căutare ale organismelor de afaceri interne, informații de serviciu, alte costume, participanți la drumuri) privind utilizarea unui vehicul în scopuri opționale sau motiv pentru a crede că este dorit.
  4. Necesitatea de a studia șoferul sau pasagerii cu privire la circumstanțele implicării unui accident, infracțiune administrativă, a criminalității, a martorilor oculari au fost sau sunt.
  5. Nevoia de a atrage un participant la drum ca fiind clar.
  6. Necesitatea de a utiliza vehiculul.
  7. Nevoia de restricție temporară sau interzicerea mișcării vehiculelor.
  8. Necesitatea de a asigura călătoria sigură și neîntreruptă a autoturismelor speciale.
  9. Furnizarea de asistență într-un pasaj neîngrijit la locul de desfășurare a autoturismelor de urgență, precum și a vehiculelor de servicii de salvare și alte servicii de salvare implicate în eliminarea urgențelor.
  10. Necesitatea de a atrage șoferul și (sau) pasagerii pentru a ajuta alți utilizatori de drumuri sau ofițeri de poliție.
  11. Pe baza actelor de conducere ale șefilor organelor teritoriale ale Ministerului Afacerilor Interne din Rusia la nivel regional (district), șefii de unități de poliție rutieră ale organelor teritoriale ale Ministerului Afacerilor Interne ale Rusiei la regionale (District) Nivelul măsurilor de prevenire a accidentelor rutiere și de reducere a gravității consecințelor acestora pentru a proteja cetățenii de viață, sănătate și proprietate, pentru a-și proteja drepturile și interesele legitime, precum și interesele societății și ale statului.
  12. Amenințarea siguranței rutiere, creată de funcționarea defectuoasă sau de instalarea necorespunzătoare a mijloacelor tehnice de organizare a drumului, încălcarea regulilor de producție de lucrări de reparații pe drum, dezastru natural, producție (tehnogenic) accident, incendiu și alte extraordinare circumstanțe, scurgeri de substanțe periculoase.
  13. Verificați documentele pentru dreptul de a utiliza și gestiona vehiculul, documentele vehiculului și mărfurile transportate.
  14. Verificați documentele care atestă personalitatea șoferului și pasagerilor dacă există date care oferă motive să le suspecteze să comită sau să creadă că sunt dorite sau dacă există un motiv pentru inițierea acestor cetățeni ai unui caz de infracțiune administrativă, dar dacă există motive pentru detenția lor în cazurile prevăzute de legea federală.

Aceștia., Din cele de mai sus, se poate înțelege că puteți opri pur și simplu la cererea ofițerului DPS, deoarece există întotdeauna posibilitatea de a opri o oprire sub unul dintre elementele regulamentului.

În acest sens, fraza din "Instrucțiunile pentru Departamentul de Poliție rutieră a Poliției rutiere" că oprirea vehiculului în alte cazuri, pe lângă enumerate, sunt considerate o încălcare a disciplinei oficiale, sună cel puțin batjocură.

Puteți veni cu o listă mai exhaustivă de motive? Personal, nu sunt.

Ce să facă atunci când inspectorul de poliție rutieră te-a oprit

Deci, te-ai oprit. După aceasta, conform punctului 89 din regulamentele de mai sus:

Oprirea autovehiculului, angajatul trebuie să vină la șofer fără întârziere, să se prezinte în conformitate cu cerințele de la punctul 45 din Regulamentul administrativ, să raporteze pe scurt motivul opririi, să precizeze cerința de transfer de documente necesare pentru a verifica Sau executarea infracțiunilor, atunci când atrage un șofer sau un pasager ca martor sau înțeles - clarifică-le cu drepturile și obligațiile prevăzute de legislația Federației Ruse.

Dacă este mai devreme la verificarea documentelor, a fost posibil să nu le transmitem manualului DPS, acum paragraful 53 din regulamente:

Cu documente ale cetățenilor, la verificarea, este necesar să se contacteze cu ușurință, să nu facă niciun semn în locuri neprevăzute. Dacă documentul este transmis împreună cu bani, valori mobiliare, orice obiecte, este necesar să se returneze documentul cetățeanului și să ofere proprietarului să prezinte un document fără bani, titluri și subiecți. Documentele transmise de utilizatorii de drumuri pentru verificare sunt făcute de angajați fără capace și fără dispozitive deținute.

Adică, nu este suficient să o transmiteți în mâinile angajatului DPS, trebuie să o eliberați de toate tipurile de capace, lanțuri etc.

După verificarea documentelor, acesta nu ar trebui să fie condus după inspectorul pentru "comunicare" în mașina de service: ieșirea din vehicul este corectă și nu datoria șoferului.

  • În ce cazuri, ofițerul DPS poate oferi șoferului să părăsească vehiculul:
  • Când șoferul este beat sau aspectul său obosit dureros;
  • În scopul inspecției, inspecții;
  • Pentru a verifica numerele de componente ale liderilor auto și de stat;
  • Când șoferul trebuie să ajute alți utilizatori de drumuri sau ofițeri de aplicare a legii;
  • Atunci când este necesar să se elimine inconsecvența tehnică a legilor și regulilor TS;

Dacă comportamentul șoferului amenință securitatea poliției rutiere în sine.

Prezumtia de nevinovatie

Cel mai neplăcut moment pentru orice șofer este compilarea unui protocol administrativ.

Aici ar trebui să fiți conștienți de prezența unui mic truc în legea administrativă. Și adesea ea joacă mâna șoferului. Aceasta este prezumția de nevinovăție, în conformitate cu care, în timp ce vina cuiva nu este dovedită direct, este considerată nevinovată. Acest lucru este menționat în articolul 49 din Constituția Federației Ruse.

Cei, indiferent de încălcarea inspectorului încearcă să schimbe imediat șoferul în vinovăție, este obligat să furnizeze dovezi directe de vină a șoferului.

Inspectorii de auto-inspectori ai cererii DPS de la șofer să iasă din mașină și să procedeze la mașina de patrulare pentru a compila un protocol administrativ. Cu toate acestea, în conformitate cu normele art. 27.3 Codul administrativ al Federației Ruse, o astfel de cerință a unui ofițer DPS este legal numai în cazul unui protocol privind detenția administrativă. Un astfel de protocol, precum și conținutul său, regulile de înregistrare etc. Artă reglementată. 27.4 Codul administrativ al Federației Ruse.

  1. La elaborarea unui protocol, este necesar să se înțeleagă următoarele puncte:
  2. Semnătura și explicația nu este o datorie, ci dreptul conducătorului auto. Prin urmare, citiți cu atenție protocolul, căutați un loc în care este indicat "semnătura violatorului", traversează cuvântul "violatorilor" și introduceți cuvântul "driver". Astfel, respingeți faptul că sunteți un intrus.
  3. La locul liber al protocolului, face inscripția "nu sunt de acord". Acest lucru se face pentru a mai târziu atunci când atacă acțiunile ilegale ale ofițerilor DPS, a fost clar că de la început nu au fost de acord cu acțiunile inspectorului.
  4. Trebuie să transferați o copie a protocolului compilat de ofițerul de poliție rutieră. În același timp, pe originalul că inspectorul rămâne, nu uitați să indicați: "necesită asistență juridică" (în conformitate cu norma art. 25.5 din Codul administrativ al Federației Ruse). Acest lucru vă va permite să faceți apel în continuare a deciziei privind protocolul. Adesea, această notă a făcut posibilă anularea deciziei inspectorului de poliție rutieră al poliției rutiere în instanță din cauza încălcării reglementărilor de acțiune procedurală.

Asigurați-vă că plasați "vorbire" în paragraful "Martori". În caz contrar, atunci persoanele incomprehensibile pot fi inscripționate acolo, care au fost prezente în pregătirea protocolului și confirmă totul scris de ofițerul DPS.

Peste viteză

Când este oprit de către inspectorul DPS pentru accelerare, va fi, de asemenea, necesar să ne amintim prezumția de nevinovăție.

În special, atunci când se acordă materiale fotografice, angajații DPS trebuie să demonstreze că indicatorul de viteză aparține vehiculului dvs. și măsurarea se face direct înainte de oprire. Dacă aceste dovezi nu sunt furnizate sau salariatul DUPP încearcă să vă arate un "uscător de păr cu numere", apoi dispută cu îndrăzneală protocolul compilat de acesta.

Exemplu de la practică

Voi da un exemplu din propria practică. Clientul meu sa întors spre mine după ce ofițerii DPS au fost opriți sub Kolpino, dovedind aceste tipăriri de claritate discutabilă din sistemul de control al vitezei. I-am sfătuit să scrie o declarație privind transferarea luării în considerare la locul de reședință.

  • După ce am citit materialele cazului, care a venit la tribunal, am atras atenția judecătorului la faptul că:
  • Imaginile sunt aproape imposibil de identificat vehiculul.

În prima imagine, prezentată de personalul DPS, este vizibil un grup de trei mașini, iar viteza de 183 km / h este indicată. În a doua lovitură, făcută, judecând după nivelurile sistemului, după 2 secunde, același grup de mașini, cu aceleași distanțe relative între ele, dar viteza este deja de 86 km / h.

După aceasta, am adus provocarea la sesiunea de judecată a ofițerilor de poliție rutieră pentru a explica că acestea din urmă, modul în care aceste trei vehicule au reușit să încalce legile fundamentale ale fizicii, reducând viteza de 97 km / h în 2 secunde.

După o pauză de minute, judecătorul a cerut doar o singură întrebare: "Veți apela?". "Desigur, onoarea ta!". Cazul a fost rezolvat în favoarea clientului meu.

Plăci de licență murdare

În acest caz, inspectorul DPS face o afirmație că plăcile de licență sunt contaminate și necitite, după care încearcă să elaboreze un protocol.

Cu toate acestea, după un memento că, conform GOST 50577-93, este interzisă gestionarea vehiculului, a căror semnerele nu sunt citite în întuneric, fiind iluminate de inspectorul Lantern de la o distanță de 20 de metri și propunerile de creare Condițiile corespunzătoare, inspectorul, de regulă, pur și simplu oferă să șterge numărul de pânză și să continue să se miște.

Argumentele s-au încheiat

Ultima plângere atunci când inspectorul DPS a încheiat argumentele, iar Finfing Horror ca o vânătoare este "centura uriașă".

Cu toate acestea, în acest caz, următorul argument este bine declanșat: "Nu puteți controla vehiculul fără curele fixate în timp ce conduceți și eu, ca un șofer, a luat centurile literalmente doar că ați venit la mine". Faptul este că, pentru a dovedi opusul, dacă numai inspectorul nu prezintă materiale foto-video, unde centura neutilizată este vizibilă în detaliu în timpul mișcării (care este puțin probabil să reușească) va fi foarte problematică. Mai ales dacă, ca martor, vă oferiți pasagerul

1

Mult noroc pe drumuri!

Informat - înseamnă armat. Șoferul trebuie să știe nu numai regulile drumului, ci și drepturile lor civile și responsabilitatea ofițerilor de poliție rutieră, actelor juridice de reglementare existente, adică ar trebui să aibă o anumită cultură juridică

Partea 1. Oprirea "la cerere" este informată - înseamnă armată. Șoferul ar trebui să știe nu numai regulile drumului, ci și drepturile sale civile, drepturile și responsabilitatea ofițerilor de poliție rutieră, actele juridice de reglementare existente, adică de a avea o anumită cultură juridică. Fără acest lucru, riscul motorist să devină o vacă de lapte pentru fraudări, mită și angajați nedrepți ai poliției rutiere.

Axiomii de comunicare cu un polițist de trafic (o parte a primului) fără a trebui să se oprească! Oprirea mașinii la cererea oficialului poliției rutiere - acesta este un act juridic pe care dialogul inspectorului începe de obicei și care poate avea consecințe grave pentru ambele părți.

Oprirea TC și cauzele sale sunt reglementate de documentele de reglementare ale Ministerului Afacerilor Interne: Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse nr. 329 din 01.06.98 și inserarea Departamentului de Poliție a Traficului Ministerului Afacerilor Interne , aprobat prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 297 din 20.04.99 (denumit în continuare DPS). Motivele de oprire a vehiculului sunt înregistrate la punctul 13.7 din Instrumentul DPS și alineatul 2 din Ordinul nr. 329. Îi sfătuiesc cititorii să-și amintească numele documentelor și sub elementele menționate marcate cu fonturi îndrăznețe, deoarece Menționarea acestora în conversații cu polițiștii de trafic demonstrează alfabetizarea juridică.

Este interzisă oprirea vehiculului fără a fi nevoie (punctul 13.7 din Instrumentul DPS). Deși orice verificare poate fi motivată prin găsirea unei mașini încăpățânate sau realizarea unei operații speciale. Dar, în orice caz, atunci când vă contactați, ofițerul DPS ar trebui să fie numit poziția, titlul, prenumele și raportează motivul opririi TC (punctul 18.2 din instrucțiunea DPS). Dacă inspectorul DPS nu sa prezentat în formă și nu a explicat de ce a oprit mașina, acțiunile sale pot fi considerate o încălcare a disciplinei oficiale (paragraful 2 din Ordinul nr. 329). Legalitatea acestor acțiuni poate fi contestată în instanță.

Prezentarea documentelor! Verificarea documentelor, în conformitate cu punctul 13.7 din Instrumentul DPS, permis să producă în posturi staționare. Mașina cu colorarea și inscripția Poliției de trafic DPS de pe marginea drumului nu este nici o postare staționară, nici un post de avertizare de miliție, nici punct de control. Astfel, cea mai frecventă situație atunci când TC se oprește pur și simplu pe marginea drumului pentru a verifica documentele (și acestea sunt locurile preferate ale inspectorilor DPS pe stradă. Mukhin, înainte de a traversa Zeysky, pe autostrada Ignatiev, lângă NII , Autostrada Novotritsky și multe altele) reprezintă o legislație de încălcare a angajaților poliției rutiere.

La începutul conversației, inspectorul DPS pronunță, de obicei, fraza standard: "Sergentul DPS al poliției regionale de trafic, astfel încât să prezinte documente". O astfel de cerință nu poate fi considerată o explicație a motivelor opririi. Și pentru a preveni dezvoltarea situației în patul ilegal, este mai bine să cereți inspectorului o întrebare directă cu privire la motivele de oprire, care este obligată să răspundă pe baza punctului 18.2 din instrucțiunea DPS.

Confecția în minte că inspectorul DPS poate încerca să justifice legalitatea opririi, prezentându-vă o acuzație de infracțiune administrativă. De obicei, într-o astfel de situație, sunt prezentate cererile de centuri de siguranță. Dar chiar dacă ați condus cu curele ne-dezamăgite, o astfel de dezvoltare spune că inspectorul nu a văzut acest lucru la momentul opririi. Deci, oprindu-te, a comis o infracțiune sub formă de autoguvernare, responsabilitatea pentru care este prevăzută de articolul 19.1 din Codul administrativ al Federației Ruse. Adică, dovezile vinovăției dvs. au fost obținute de un inspector cu încălcări ale legii, iar utilizarea lor este inacceptabilă în conformitate cu articolul 26 alineatul (3) din Codul Codului Administrativ.

Când comunicați cu inspectorul DPS, puteți afirma că în timpul mișcării ați fost fixat cu centuri, iar cerințele regulilor de trafic nu au încălcat. În plus, oprirea inspectorului TC a explicat prin verificarea documentelor și nu prin centuri nemișcate. De asemenea, puteți indica ilegalitatea opririi prin această expresie: "Verificați documentele, în conformitate cu punctul 13.7 din Instrumentul DPS, pot fi efectuate numai la un post staționar. Partea drumului nu este un astfel de post. Explicați pe ce bază vă permiteți să încălcați legea și drepturile mele - prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 329 se califică drept o încălcare a disciplinei de serviciu. Apoi, inspectorul DPS vă dorește o cale fericită, fie încercați să mergeți la ofensivă pentru a "justifica" acțiunile dvs.

Axiomi de comunicare cu polițistul de circulație (parte a primului)

Unii polițiști din trafic încearcă să iasă din situație, spunând că ar fi chemat cauza opririi. În astfel de cazuri, recomand întregul dialog cu inspectorul să înregistreze pe înregistratorul de voce sau pe un telefon mobil echipat cu o funcție de înregistrare vocală. Prezența unei astfel de înregistrări atunci când este atrăgătoare a acțiunilor COP COPIL va stabili cu exactitate că inspectorul DPS a încălcat drepturile dumneavoastră.

Înainte de înregistrare, se recomandă pronunțarea datei și orei curente, precum și locul evenimentelor. Dacă înregistrați în prezența martorilor, de exemplu, pasagerii dvs., vă va adăuga doar puncte.

Partea 2. Evitați rezultatele conflictelor întâlnirii cu inspectorul de poliție rutieră depinde de comportamentul șoferului însuși - capacitatea sa de a rezista tonului neutru al conversației. Și pentru a evita conflictul, nu este necesar să fii un psiholog subtil - este suficient să ne amintim că inspectorul este, de asemenea, o persoană. Liniștea șoferului, mai ales dacă este susținută de o anumită erudiție, poate deveni un mod bun de auto-apărare.

Tot ceea ce locația dvs. și timpul DPS impune restricții în locurile în care vehiculul este interzis. Aceasta este de obicei parte a drumurilor cu vizibilitate limitată înainte și după întoarcerea, în fața răscrucerii, tranziții, în zona de trecere a căilor ferate și în alte locuri periculoase. Din anumite motive, încălcând aceste cerințe, inspectorii DPS opresc adesea conducătorii auto în locuri de întoarcere închise.

Puteți pune la îndoială în siguranță legalitatea opririi dvs. în astfel de locuri. Chiar dacă ați comis o încălcare, acțiunile inspectorului DPS care s-au oprit va fi, de asemenea, o încălcare a legii. Și, după cum știți, o persoană care a comis o încălcare nu poate fi trasă la răspundere în cazul în care procedurile stabilite prin lege sunt încălcate.

În plus, oprirea vehiculelor trebuie efectuată la cel mai mic timp (punctul 13.8 din Instrumentul DPS). Dacă inspectorul DPS începe din cauza perseverenței dvs. pentru a abuza de poziția sa oficială - de exemplu, "compune" protocolul de o jumătate de oră și chiar mai mult, indică faptul că, în conformitate cu articolul 28.5 din Codul administrativ al Federației Ruse , Protocolul de infracțiune administrativă trebuie să fie compilat imediat după detectarea unei infracțiuni. Și dacă considerați că atunci când completați protocolul, inspectorul trebuie să scrie nu mai mult de 20-30 de cuvinte (pentru care aveți nevoie de două sau trei minute), apoi procedura de două ori pentru proiectarea documentului este, de asemenea, ilegală.

Factorul uman în cazul apariției angajaților de conflict DPS nu este îndreptățit, ghidat de sentimentele personale pentru utilizatorii de drumuri, să se schimbe în direcția înăspririi modului de impact administrativ anunțat pentru infracțiunea perfectă. Cu toate acestea, dacă ați încetat să încălcați regulile de trafic, să țineți cont de faptul că alegerea măsurilor de impact (amendă sau avertizare, dimensiunea unei amenzi) va depinde în mare măsură de modul în care vă comportați.

Relația șoferului cu inspectorul de poliție rutieră depinde în mare măsură de abilitatea șoferului de a înțelege psihologia inspectorului (la urma urmei, în post, rămâne o persoană - cu un anumit set de caracteristici personale care pot fi necomplicate sau indiferente și uneori neplăcut) și, în conformitate cu acest lucru, își construiesc corect propriul comportament de linie.

Pe de altă parte, comportamentul dvs. poate provoca, de asemenea, o anumită reacție la inspector: cu respect, neutru, negativ sau puternic negativ.

În orice caz, în timpul comunicării, fii politicos. Nu începe o conversație cu fraze negative. În nici un caz nu merge la personalitate. Prin urmare, din primele contacte, încercați să găsiți sau să creați o atmosferă de încredere, în cazul extrem de neutru.

Potrivit minții, am încălcat în mod evident regulile de trafic și am înțeles-o perfect, este proastă să nege vinovăția. În acest caz, este mai bine să ne cerem scuze și să suportați pedeapsa meritată. Desigur, este posibil ca "negocieri", subliniați motivele pentru care ați permis o încălcare.

Atunci când încălcarea este nesemnificativă sau non-evidentă, adică a fost făcută (de exemplu, călătorește la lumina de trafic galben atunci când părăsesc intersecția), iar pedeapsa amenință incomensurabilă, aparent, este recomandabil să încercăm să convingă inspectorul în taxe excesive. După cum știți, Codul de cod al Federației Ruse stabilește intervalul (plug) din amendă, iar valoarea sa depinde de voința inspectorului. Prin urmare, oportunitatea de "negociere".

Dar, pentru a argumenta inspectorului, este necesar să se cunoască regulile de trafic, legile Federației Ruse, ordinele Ministerului Afacerilor Interne ale Federației Ruse, adică actele juridice de reglementare care reglementează traficul. Este necesar să vă arătați cunoștințele și erudiția de a fi tact, nu o persoană umilitoare, fără să-i rănească mândria și mândria. Pentru a convinge regulile drumului și codul infracțiunilor administrative - nu ocupă o mulțime de spațiu, iar beneficiile pot aduce mare.

Adesea, inspectorii înșiși nu cunosc și regulile de trafic prea bine, așa că conștiința ta le poate convinge și ei vor prefera să nu contacteze eruditul.

În cazul în care negocierile "pașnice" nu au ajutat, indică faptul că va recurge cu siguranță acțiunile inspectorului în direcția legală. Dar numai fără amenințări inutile la adresa inspectorului, deoarece nu va duce la nimic bun. Faceți totul în lege.

3

Amintiți-vă că, în caz de situații de conflict, revendicările, la cererea participanților la drum, inspectorul este obligat să informeze numărul pieptarului său și să prezinte, fără a lansa din mâini, un certificat de service, precum și să clarifice dreptul Procedura de atragere a acțiunilor sale (punctul 18.9 din instrucțiunile DPS). De asemenea, în conformitate cu Legea Federației Ruse "privind miliția" și regulile drumului (clauza 2.4), persoanele cu drept de verificare a documentelor de la conducătorul documentelor TC sunt obligate să prezinte un certificat de service la cerere a șoferului și permiteți șoferului să rescrie detaliile necesare (în ciuda prezenței unui pieptar).

Partea 3. TET-A-TET cu inspectorul servesc, care oprește inspectorul DPS, are dreptul să rămână în mașină. Iar detenția administrativă a șoferului nu este permisă nu mai mult de trei ore.

Legea bunăstării bune pentru a ieși din mașină de la șofer numai în cazurile enumerate în Instrumentul DPS (punctul 18.4), și anume:

- să inspecteze mașina pentru a verifica conformitatea numerelor motorului și a înregistrărilor corpului în vehiculul vehiculului; - pentru a inspecta șoferul, dacă există motive să credeți că este beat sau dacă șoferul sau pasagerii sunt suspectați de comiterea unui a de crimă sau sunt implicați într-un accident; - să participe șoferul în crearea de documente sau asistență altor utilizatori de drumuri; - să elimine defecțiunea tehnică a mașinii. Cu toate acestea, astfel că este mai convenabil să vorbim, șoferul poate merge la inspector din proprie inițiativă. Dar niciodată să se înmânță pe semi-îndoit și cu mâinile tremurate întinse, în care documentele comprimate convulsiv. Dacă chiar ați încetat să încălcați regulile de trafic, aveți un sentiment de măsură. În general, dacă nu vă întrebați, nu puteți ieși, ci pentru a da documente prin fereastră și așteptați calm decizia inspectorului.

Dacă vă simțiți minunat cauza opririi sau ea este clar controversată sau ați avertizat altceva, cereți un birou de trafic pentru un certificat de service și să rescrieți datele sale și numărul pieptarului la sine într-un notebook. Poate avertiza o posibilă acțiuni ilegale de la calea inspectorului.

Când comunicați cu inspectorul DPS, puteți afirma că în timpul mișcării ați fost fixat cu centuri, iar cerințele regulilor de trafic nu au încălcat. În plus, oprirea inspectorului TC a explicat prin verificarea documentelor și nu prin centuri nemișcate. De asemenea, puteți indica ilegalitatea opririi prin această expresie: "Verificați documentele, în conformitate cu punctul 13.7 din Instrumentul DPS, pot fi efectuate numai la un post staționar. Partea drumului nu este un astfel de post. Explicați pe ce bază vă permiteți să încălcați legea și drepturile mele - prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr. 329 se califică drept o încălcare a disciplinei de serviciu. Apoi, inspectorul DPS vă dorește o cale fericită, fie încercați să mergeți la ofensivă pentru a "justifica" acțiunile dvs.

Proximitate periculoasă "

5

Inspectorii DPS invită adesea șoferul să stea în mașina de serviciu - se presupune că va discuta despre încălcările traficului și pentru elaborarea unui protocol și, uneori, fără explicații din motive. În mașina de patrulare, continuă sau încep o conversație cu șoferul despre încălcarea comisă de el și pedeapsa oferită pentru aceasta sau a afla: ați băut sau nu ați băut în ajunul alcoolului. În același timp, adesea verifică motorul pentru a da o mită.

Există cazuri în care, provocând șoferul să dea o mită, polițiștii cu echipamente video și audio au înregistrat acest fapt, după aceea, Curtea a condamnat astfel de șoferi la termeni destul de reali, indiferent cât de paradoxal a sunat.

Dar, de cele mai multe ori, ofițerii DPS provoacă șoferi să dea bani cu un scop banal - primind o mită care, în majoritatea cazurilor, îndeplinește interesele ambelor părți. În astfel de cazuri, rata pentru încălcarea permisă este, de obicei, redusă la jumătate, iar banii, ocolind circuitul lung al listelor, intră imediat în buzunarul garanției Ordinului.

În aceste situații, toată lumea se comportă la fel de mult ca și educația, conștiința, caracterul și poziția de viață, precum și creatura infracțiunii comise de ei.

Cu toate acestea, șoferul ar trebui să știe următoarele:

- El poate abandona invitația de a sta în inspectorul masinii de serviciu - legea lui nu îl obligă; - numerarul sub formă de plată a unui inspectorilor DPS fine din partea conducătorului auto nu are dreptul - acest lucru poate fi calificat ca mită; - Valoarea maximă a amenzii pe care pot scrie decretul-chitanța cu privire la impunerea recuperării încălcărilor de trafic nu pot depăși 100 de ruble., iar șoferii și ofițerii DPS ar trebui să cunoască și să onoreze codul penal, care prevede penale răspunderea pentru primirea și acordarea unei mită. Și datele sunt mari.

Deci, drept, și nu obligația de a transpune mașina de patrulare sau de a urma departamentul de poliție. Aceasta va fi responsabilitatea din momentul în care ofițerul de poliție vă anunță detenția dvs. și va elabora un protocol de detenție în conformitate cu articolul 27.4 din Codul administrativ al Federației Ruse.

Baza de detenție poate fi orice infracțiune administrativă. Scopul detenției administrative ca măsuri de asigurare a procedurii în cazul unei infracțiuni administrative este de a stabili personalitatea infractorului, elaborarea unui protocol privind o infracțiune administrativă, atunci când compilarea sa este obligatorie, dar la fața locului este imposibil să întocmiți protocolul. În conformitate cu articolul 27.5 din Codul administrativ, perioada de detenție administrativă nu poate depăși trei ore.

Dacă inspectorul DPS va face o acțiune ilegală în raport cu dvs., atunci Consiliul este: face apeluri către unitatea de serviciu a Departamentului Afacerilor Interne și gestionarea securității proprii a poliției, în care spun că inspectorii de pe drum Comiteți autoguvernări și exortați o mită și puteți solicita, de asemenea, un inspector să sunați la locul de conflict al șefului său este un ofițer superior.

Întâlnirea cu inspectorul de poliție rutieră poate oferi multe inconveniente șoferilor, chiar dacă nu au încălcat regulile. Într-o conversație cu un corespondent autonews.ru, mai mulți polițiști au explicat anonim, ca să nu provoace suspiciuni inutile, le-au spus, care nu ar trebui să vorbească și chiar să dezvăluie mai multe trucuri. Dacă urmați sfatul lor, comunicarea cu poliția nu va dura mai mult de 40 de secunde. Dacă, desigur, nu sunt un violator rău intenționat.

Sfat №1: Comunicați politicos, dar pe scurt

"Motivele pentru oprirea autovehiculului la inspectori sunt două: el vede că șoferul a încălcat regulile de trafic sau se efectuează echipamente speciale. De exemplu, un "șofer beat", "interceptare" și alții. Dacă am oprit șoferul pentru a verifica și a vedea că el nu a încălcat regulile de trafic, a fost fixat, documentele oferite politicoase, întreaga procedură va dura doar câteva secunde ", a declarat inspectorul de poliție rutieră.

Potrivit lui, șoferul trebuie să răspundă calm - altfel suspiciuni vor apărea. "Există astfel de oameni care iubesc să se strecoare sau să înceapă imediat să vorbească cu inspectorii" Tu ", ca și cum suntem prieteni sau prieteni vechi. Ca răspuns la fraza "aici, păstrați", o verificare completă a istoricului șoferului șoferului poate urma pe subiectul amenzilor neplătite - cine a reușit în viață, se poate comporta în același mod pe drum ", a explicat polițistul .

Fotografie: rbc.

El a clarificat că, după inspecția vizuală, inspectorii de poliție rutieră se uită de obicei la modul în care o persoană se comportă, așa cum răspund la întrebări. Trebuie să spună încrezător fără să se gândească. Dacă o persoană minte, el va ridica cuvinte, gândește-te la ce răspunsul va fi mai bun, încep să-și conducă ochii, va trece prin documente.

"Unii despre întrebarea simplă despre prezența asigurării pot începe să spună întregii povestiri - acest lucru este inutil. Dacă nu aveți nimic de ascuns, trebuie să spuneți scurt și în cazul în care poliția a numărat.

Sfat # 2: Nu glumesc despre alcool

Potrivit lui, șoferul trebuie să răspundă calm - altfel suspiciuni vor apărea. "Există astfel de oameni care iubesc să se strecoare sau să înceapă imediat să vorbească cu inspectorii" Tu ", ca și cum suntem prieteni sau prieteni vechi. Ca răspuns la fraza "aici, păstrați", o verificare completă a istoricului șoferului șoferului poate urma pe subiectul amenzilor neplătite - cine a reușit în viață, se poate comporta în același mod pe drum ", a explicat polițistul .

"Răspunzând la întrebări, glumă despre droguri, alcool, că transportați cadavrele în portbagaj, fără să merite. Ofițerul de poliție rutieră trebuie să-și facă activitatea și, în acest fel, petreceți timpul ", a explicat un alt inspector. - Cei care, cu un simț al umorului nu sunt foarte, pot începe să verifice acuzațiile. La urma urmei, dacă știți, chiar o glumă care beat, este un motiv foarte real pentru a verifica. De asemenea, vă puteți cere să turnați în tub și, probabil, vor oferi chiar să conducă la examen medical - cine știe unde ești atât de vesel. La urma urmei, toată lumea înțelege că, în plus față de alcool, există și droguri ".

Sfat # 3: Nu lăsați mașina

"Unii șoferi ca și inspectorul, încep să părăsească mașinile", spune polițistul. - Dar acest lucru nu este necesar: încălcarea regulilor simple de securitate. Șoferul poate deschide ușa, inspectorul va trebui să se îndepărteze și poate trece de un șofer neexperimentat - nu merită să stea pe carosabil. Stați unde a vrut polițistul, coborâți sticla și comunicați așa. Dacă documentele s-au găsit în geantă în portbagaj, spune-mi înainte de a începe să deschideți ușa astfel încât să nu cauți suspiciuni și gânduri suplimentare despre ceea ce doriți să vă ascundeți. Există o altă extremă - pentru a comunica printr-un clic în fereastră. Acest lucru, în primul rând, este nepoliticos și, în al doilea rând, inspectorul poate crede că ascunde mirosul de alcool. Deci, acesta este un motiv suplimentar pentru verificare. "

Sfat №4: Îndepărtați poliția pe video, dar nu le-ați încurcat

Inspectorii spun că, uneori, șoferii care au încălcat cu adevărat ceva încearcă să le aducă într-o situație de conflict, provoacă în rudă, pentru a elimina apoi videoclipul despre el. Dar acum, așa cum spun ei, este deja dificil să sperie nici o fotografie.

Potrivit lui, șoferul trebuie să răspundă calm - altfel suspiciuni vor apărea. "Există astfel de oameni care iubesc să se strecoare sau să înceapă imediat să vorbească cu inspectorii" Tu ", ca și cum suntem prieteni sau prieteni vechi. Ca răspuns la fraza "aici, păstrați", o verificare completă a istoricului șoferului șoferului poate urma pe subiectul amenzilor neplătite - cine a reușit în viață, se poate comporta în același mod pe drum ", a explicat polițistul .

"Oamenii încearcă să facă rău, gândiți-vă dacă primiți un telefon și începeți să fotografiați ceea ce se întâmplă, ofițerii de poliție rutieră nu vor dori să comunice și să plece imediat. Dar un astfel de comportament Nimeni nu este șocant - astfel de cazuri. Desigur, atunci când întâlniți mai întâi un astfel de "operator" - sunteți pierdut. În special inspectorii tineri, devine incomod, încep să fie confuzi în articole. Dar, în timp, sunt produse abilitățile corecte. Pentru că atunci când există într-adevăr o încălcare a legii, este mai bine să scrieți imediat, dar în mod intenționat deranjează inspectorul un astfel de comportament nu merită ", a explicat polițistul.

Consiliile de consiliere:

№1: Smile.

Avocatul Alexander Lehmann într-o conversație cu Autonews.ru recomandă tuturor șoferilor să fie cu inspecțiile binevoitoare și să nu le provoace în conflict. "Fii extrem de corect", a sfătuit expertul. - Inspectorul nu este doar oficial, ci și o persoană care poate avea și situații stresante. Dacă vi se cere să provocați întrebări și dacă ați murit și ceva ce sunteți obosit și dacă nu ați folosit medicamente puternice, nu vă alăturați acestui joc, răspundeți pe scurt și clar că nu există. Dacă sobrietatea dvs. a provocat îndoială, sunteți de acord să transmiteți toate procedurile, dar numai modul oficial. Nu suflați inspectorul în nas, un capac sau palmier - cereți totul să aranjeze și să efectueze examenul medical prin lege ".

№2: Nu negociați

Lehmann sfătuiește încă o dată să nu solicite inspectorilor cu privire la ocazia de verificare: În primul rând, ei vor fi întotdeauna găsiți și, în al doilea rând, întrebările pot provoca iritații suplimentare.

"Inspectorii de poliție rutieră sunt obligați să prindă violatorii. Dacă nu vor efectua verificări selective, cum altfel să calculați driverele fără scrupule? Își fac treaba. Ei fac același lucru atunci când pun întrebări cu truc: și ceva ce aveți ochi roșii și dacă sunteți beat și când a băut ultima oară. Acest lucru se face pentru a lua în considerare informațiile de la drivere. Ca în cazul unui detector de minciună. Dacă șoferul știe că este beat sau că are rămășițele de alcool în sânge după o noapte rapidă, el va reacționa. Ochiul va fi jerk, armele Zadorzhat va apărea în vedere - inspectorii vor observa. Prin urmare, este mai bine fără stocarea inutilă, politicoasă, cu un zâmbet restrâns răspundeți pe scurt că sunteți bine. Dar dacă vi se cere fără să vă deschideți trunchiul sau să deșurubați buzunarele - există deja un motiv pentru eșecul politicos. Spuneți-mi, ceea ce suntem de acord cu aceste proceduri, dar numai dacă sunt îndeplinite toate măsurile necesare: un videoclip va fi efectuat sau un protocol va fi adus și compilat ".

Fotografie: Sergey Kovalev / Global Look Press

№3: Stați pe dvs. dacă drepturile dvs. sunt încălcate

Dacă șoferul se pare că drepturile sale încalcă, avocatul sfătuiește, de asemenea, să nu dezvolte o situație de conflict, dar explică politicos consecințele acțiunilor ilegale ale inspectorului.

Добавить комментарий