Yandex dzen.

Paano haharapin ang isang pakikipag-usap sa isang opisyal ng DPS - mga rekomendasyon ng mga abogado
Paano haharapin ang isang pakikipag-usap sa isang opisyal ng DPS - mga rekomendasyon ng mga abogado

Kung ang inspector ng pulisya ng trapiko ay tumigil sa iyo, kung paano humantong sa isang pag-uusap sa kanya, upang hindi tumakbo sa problema, at ipaalam sa iyo na pumunta nang walang anumang mga reklamo. Magtanong ng isang propesyonal na abogado, magbibigay siya ng ilang mga tip mula sa personal na karanasan. Sa pagtatapos ng artikulo, ang abogado ay magbabahagi ng mga rekomendasyon na hindi kinakailangan na gawin, kapag nakikipag-usap sa isang kinatawan ng pulisya ng trapiko. Makakakita ka ng isang cognitive video doon.

Nirerekomenda ko: Mga isyu ng inspektor ng pulisya ng trapiko kung saan mas mahusay na hindi sagutin

Subordination.

Kung ang isang pulis ay nagsisimula upang makipag-ugnay sa iyo sa "ikaw" - ito ay maaaring isang elementarya sikolohikal na pagpasok. Nais niyang ipakita ang kanyang higit na kagalingan sa iyo.

Magagawa ito upang pilitin ka sa karagdagang pag-uusap upang "gumawa ng" mga problema na lumitaw, magbigay ng suhol. O kaya'y pumukaw sa anumang pagkilos sa iyong bahagi, ang sagot na hahantong sa isang multa o "cash remuneration". Kung una mong kunin ang nangingibabaw na posisyon sa pag-uusap, maaari mong manipulahin ang interlocutor at magpadala ng isang pag-uusap sa tamang channel.

Kailangan mong malaman na ang mga tagapaglingkod ng sibil, mga empleyado ng mga institusyon sa ilalim ng batas, ang mga panloob na panuntunan ay walang karapatan na "sundutin". Samakatuwid, ang sitwasyong ito ay dapat kaagad mong itigil. Maaari kang maglagay ng isang pulis sa form na dapat itong makipag-ugnay sa iyo lamang sa "Ikaw". Kaya, ipinapakita mo ang iyong pagtitiwala, pagtigil sa ilang sikolohikal na mga trick.

Karamihan sa kaligayahan, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko araw-araw ay nagiging mas maliit sa mga kalsada ng aming napakalawak na bansa. Ang pagtaas ay nakatagpo ng magalang na "mga pulis sa trapiko" at lahat ng salamat sa aming mga pagsisikap sa iyo. Samakatuwid, inilalagay namin ang isang daliri, ibinabahagi ang materyal na ito sa mga kaibigan, upang ang mas maraming mga driver ay alam kung paano itigil ang pulis ng batas sa mga kalsada.

Ay magbabalik sa online na tulong

Huwag mag-atubiling gamitin ang internet upang protektahan ang iyong mga karapatan
Huwag mag-atubiling gamitin ang internet upang protektahan ang iyong mga karapatan

Ang opisyal ng pulisya ng trapiko ay tumigil sa iyo, sabi na nasira niya ang ilang PDD. Sumagot ka:

"Mga lihim, ngayon ay susubukan kong tingnan ang Internet upang i-refresh ang pamantayan ng pamantayan ng artikulong ito."

Maaari kang mukhang hindi natural. Ngunit ito ay ganap na normal. Dahil ikaw ay ihahandog na mag-sign ng isang bagay, ikaw ay inakusahan ng isang bagay, ito ay ganap na normal na hinihiling mo ang oras upang i-refresh ang pamantayan ng artikulo ng pulisya ng trapiko, ang BOAP at magbigay ng isang maliwanag na sagot.

Paano ko mabibigyang-katwiran ang pulisya na ito? - Gusto mong magbigay ng isang karampatang nakasulat na paliwanag kapag ito ay bumubuo ng isang protocol, at kapag ito ay naka-sign. Samakatuwid, ito ay ganap na normal, kung kumuha ka ng isang smartphone, buksan ang mga patakaran ng trapiko, basahin ang punto na sinasabi ng pulisya ng trapiko.

Ipapakita nito ang isang empleyado na alam mo ang batas, lubos na tiwala. Malamang na mag-apela sa korte na mag-apela sa desisyon na kukuha siya ngayon. Ang sikolohikal na kadahilanan ay gagana, ikaw sa kanyang mga mata ay lumiko sa biktima sa isang pantay na isa, ayon sa kalagayan sa kanya, isang tao. Makikipag-usap siya sa iyo nang iba.

Ipasok ang video na sinenyasan

Sa kaso ng isang pag-uusap sa inspektor, kailangan mong humantong sa video
Sa kaso ng isang pag-uusap sa inspektor, kailangan mong humantong sa video

Kailangan mong malaman na may karapatan kang panatilihin ang video, kung hindi ito ipinagbabawal ng batas sa isang partikular na kaso. Kung ang isang pulis ay nagbabawal sa pag-alis ng kanyang sarili sa panahon ng pag-uusap, dapat itong magtaltalan ang pagbabawal sa mga gawaing pambatasan.

Parirala: "Hindi ko gusto na ako ay filmed" - Hindi angkop sa kasong ito. Oo, may karapatan siyang protektahan ang kanyang imahe alinsunod sa Artikulo 152.1 ng Civil Code ng Russian Federation . Maaari niyang iapela ang iyong pag-uugali sa hukuman. Ngunit ito ay mamaya, ngunit upang ipagbawal ang video confixation nang walang lehitimong paliwanag at kumpirmasyon ng katotohanan ng pagbabawal ng may-katuturang mga gawaing pambatasan - Wala siyang karapatan .

Detalyadong paglilinaw ng posibilidad ng mga video-, larawan-, audioffation ng isang pag-uusap sa isang opisyal ng pulisya, basahin ito Artikulo. .

Sa anong mga kaso ay ipinagbabawal na mag-shoot:

  • Sa bagay na bagay, kung nakumpirma ng may-katuturang mga dokumento.
  • Kung pinag-uusapan natin ang kaligtasan ng misteryo ng estado o kakayahan ng pagtatanggol ng bansa.

Kung ang isang pulis na walang dahilan ay nagbabawal sa iyo na mag-shoot, maaari mong ligtas na magsulat ng isang reklamo, tawagan ang hotline ng departamento ng pulisya. Iulat na ang isang empleyado na tumigil sa iyo ay lumalabag sa batas.

Ang gayong pag-uugali ay nagpapakita ng iyong tiwala sa sarili at kaalaman sa batas. Bilang karagdagan, ang inspektor sa camera ay ganap na magkakaiba, upang makipag-usap nang magalang, huwag subukan na "maghalo" sa iyo para sa pera, nagbabanta, atbp. Ang batas at panloob na mga tagubilin ay mapigilan.

Ano ang hindi dapat gawin?

Hindi inirerekomenda na kumilos nang defiantly. Maging brazenly upang shoot ng isang empleyado, provoking ito sa conflict. Kadalasan makakahanap ka ng katulad na mga video sa YouTube. Dahil, ang kinatawan ng batas ay isang tao din, mayroon siyang emosyon.

Bilang resulta, maaari kang makakuha ng tapat na iligal na pag-uugali sa iyong address. Kung hindi ka handa para dito, hindi mo dapat pukawin ang isang pulis para sa mga iligal na pagkilos.

Magbigay ng isang protocol

Upang itigil ang "diborsiyo" na mga pagtatangka, mag-alok ng inspektor upang agad na magsimulang mag-disenyo ng protocol
Upang itigil ang "diborsiyo" na mga pagtatangka, mag-alok ng inspektor upang agad na magsimulang mag-disenyo ng protocol

Ang magic parirala na ito ay maaaring mabilis Lutasin ang maraming mga paghihirap sa pakikipag-usap sa isang pulisya ng trapiko . Tila hindi lohikal na magdala ng kanilang sariling responsibilidad. Sa katunayan, ang pariralang ito ay may isang tiyak na pagkilos.

Kung nais mong gumawa ng isang protocol, pagkatapos ito ay nagsasabi sa inspector na ang mga bribes ay hindi magbibigay. Samakatuwid, sa hinaharap, susubukan niyang kumilos ayon sa mga tagubilin.

Gayundin, ang pariralang ito ay magpapakita sa kanya na ikaw ay tiwala, alam mo ang batas at mayroon kang maraming libreng oras. Nauunawaan niya na hindi mo alam ang iyong mga karapatan, kundi pati na rin ang kanyang mga tungkulin.

Ang expression na ito ay kapaki-pakinabang kung ikaw ay inakusahan ng lasing sa pagmamaneho, bagaman ganap na matino. Dati, ito ay isang madalas na kababalaghan, tulad ng kawani ng pulisya ng trapiko na "diluted" na mga driver para sa lasing sa pagmamaneho. Kung sigurado ka na hindi sila umiinom - matapang sumang-ayon na sumailalim sa isang medikal na pagsusuri sa paghahanda ng protocol.

Ang isang pulis ay makakakita ng tiwala sa iyong mga mata, kukunin ito kung gaano karaming oras ang mawawala sa iyo, at ayaw mong magulo. Ito ay hahantong sa ospital, inaasahan ang mga resulta, ito ay lumiliko na ikaw ay malinis bilang isang baso - hindi ito magiging kapaki-pakinabang para sa kanya. Mas mahusay, sa panahong ito, ang ilan pa ay susubukan na "magkantot".

Sa kabilang banda, hindi lahat ng PCAP point ay nangangailangan ng mga parusa. Sa likod ng isang bahagyang pagkakasala ay nakasalalay sa babala. Kaya, hindi niya magagawang "magpatumba" sa iyo.

Anyayahan ang boss

Anyayahan ang pinuno na tumigil sa iyo ng inspektor, lumahok sa pag-uusap
Anyayahan ang pinuno na tumigil sa iyo ng inspektor, lumahok sa pag-uusap

Kung nakikita mo na ang pulisya ay lantad na lumalabag sa batas, ang iyong mga karapatan, tingnan ang mga sikolohikal na trick, ay may pagkakataon na maging sanhi ng kanyang boss. Nagsasalita ka:

"Gusto kong tawagan ang iyong mga bosses."

Tawagan ang hotline, kilalanin ang bilang ng ulo na tumigil sa iyo. Kung dumating ang ibang mga empleyado sa lokasyon ng stop, ang sitwasyon ay bubuo sa legal na larangan, ikaw ay titigil sa mga iligal na pagkilos.

Kung hindi ka nagkasala ng anumang bagay, makakatulong ito upang maiwasan ang sikolohikal na pagpindot, ang mga akusasyon na hindi nila nilabag. Magiging hindi sapat ang pag-uugali ng pulisya ng pulisya. Ngunit kinakailangan upang gawin ito lamang kung sigurado ka na walang sinuman ang sisihin, sa harap ng mga malinaw na palatandaan ng "diborsyo" o lumalabag sa iyong mga karapatan.

Kailangan ko ng isang abogado

Kapag pumirma sa protocol, dapat mong isulat na hindi sila sumasang-ayon sa akusasyon at kailangan upang matulungan ang isang abogado kapag isinasaalang-alang ang kaso. Ang isang simpleng karapatan sa pagtatanggol ay maaaring maglaro ng isang positibong papel. Kapag isinasaalang-alang ang kaso, hinihiling mo ang tulong ng isang abogado. Sa 90% ng mga kaso, nilabag ang iyong karapatan.

Iyon ay, isang utos na walang legal na tulong sa akusadong tao ay ginawa. Ang desisyon na ito ay kanselahin ang anumang hukuman kung ito ay ipinahiwatig sa protocol sa mga paliwanag. Kung tumanggi ka sa legal na proteksyon, Artikulo 25.1 Administrative Code. , talata 1 o Artikulo 268 Koaap. Ukraine, sa patlang na "paliwanag":

Hindi ako sumasang-ayon sa desisyon ng desisyon, ang isang abogado ay hindi inanyayahan kapag isinasaalang-alang ang kaso, "at ang pirma.

May tatlong paraan upang bumuo ng mga kaganapan. Ang una - ang isang pulis ay lumalabag sa batas at magpapasiya nang wala ang pagkakaroon ng isang abogado. Ang pangalawang - sumang-ayon sa iyong karapatan sa pagtatanggol at patuloy na kumilos sa legal na larangan. Ang ikatlong ay tumangging gumuhit ng isang protocol at bitawan ka.

Tandaan ang pariralang ito:

Ako, kapag pumirma sa protocol, isusulat ko na hindi ako sumasang-ayon sa pagkakasala at kapag isinasaalang-alang ang kaso kailangan ko ang tulong ng mga tagapagtanggol ng karapatang pantao.

Ito ay kinakailangan upang agad na ipahayag, bago pagguhit ng protocol. Sa hinaharap, iniisip ng pulis, at nagkakahalaga ng paggugol ng oras sa iyo. Kung ikaw ay deprived ng karapatang ito, pagkatapos ay kanselahin ang anumang pasiya sa korte.

Ano ang hindi dapat gawin kapag nakikipag-usap sa isang inspektor

Pagkatapos ng pagtigil, ang opisyal ng pulisya ng trapiko ay hindi dapat lumabas sa kotse at tumakbo sa kanya. Ipapakita nito sa kanya na dapat mong sisihin para sa isang bagay. O darating ito sa ideya ng iyong kakulangan, o tungkol sa pagsalakay.

Kung siya ay sigurado na dapat mong sisihin para sa isang bagay, ito ay madaling dalhin ang mga bagay sa dulo. Makikita mo agad sa kanya ang kanyang kataasan.

Ang pinakamahusay na pag-uugali ay mananatili sa kotse. Maghintay ka pagdating sa iyo. Tahimik na buksan ang bintana, panatilihin ang iyong mga kamay sa manibela, kumilos nang mahinahon at may pagtitiwala. Tila, tanungin siya: "Nilabag ko ang isang bagay"?

Huwag makipag-usap sa isang pulis na may agresyon. Tinatawag mo lang ang tugon. Hindi posible na takutin ito, ito ang kanyang trabaho upang matugunan ang mga agresibong tao, siya ay ginagamit. Siya ay handa na para sa gayong pag-uugali. Samakatuwid, hindi mo kailangang "umakyat sa isang bote."

Huwag kailanman aminin na drank mo, kahit na ito ay 4 na linggo nakaraan. Ito ay magiging tulad ng isang pulang basahan para sa isang toro. Padadalhan ka niya ng medikal na pagsusuri. Nawalan ka ng oras. Pangalawa, hindi lahat ng mga inuming nakalalasing ay mabilis na lumaki mula sa dugo, alam ito ng inspektor.

Hindi alam kung ano ang ipapakita ng mga pagsusulit, maaari mong gamitin ang ilang uri ng mga medikal na paghahanda na maaaring magbigay ng positibong resulta, na parang umiinom ng alak o gumamit ng droga. Maaari kang maging walang kasalanan.

Output.

Pagmasid sa mga simpleng rekomendasyong ito, maaari mong ipakita sa isang pag-uusap sa inspektor ng pulisya ng trapiko na tiwala. Upang itigil ang pinakasimpleng sikolohikal na mga trick upang sandalan ka sa isang bagay. Ipakita na alam mo ang batas at sa kaso ng mga iligal na pagkilos ay mag-apela sa kanila sa hukuman.

Ang mga pamamaraan na ito ay hindi gagana kung talagang sisihin ka. Ang iyong paglabag ay malinaw na naayos.

Ilagay ang iyong daliri, kung sa palagay mo ay naging kapaki-pakinabang ang materyal para sa iyo. Ibahagi ang mga ito sa mga kaibigan, dagdagan natin ang kultura ng komunikasyon sa mga kinatawan ng batas na magkasama.

Ito ay hindi lihim na ang isang medyo malaking bilang ng mga Russian mahina maunawaan ang mga aspeto ng kasalukuyang batas, at ito ay posible upang labagin ang batas upang labagin ang batas upang labagin ang batas, nang walang pagsunod sa mga karapatan at lehitimong interes ng mga Russians.

Sa kabuuang masa ng mga iligal na pagkilos ng mga katawan ng estado, karamihan sa bahagi ay sumasakop ng paglabag sa batas mula sa "magiting" na mga opisyal ng pulisya ng trapiko. Ito ay kumpirmahin mo halos anumang driver.

Paano kumilos bilang isang drayber sa kaso kung kailangan niyang makipag-usap sa inspektor ng pulisya ng trapiko?

Isaalang-alang natin ang mga pinaka-karaniwang kaso, mula sa pananaw ng mga patakaran para sa pagsasagawa ng mga paglilitis, mga panuntunan para sa pag-uugali ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko, pati na rin ang mga regulasyon ng administratibo, na ginagabayan ng mga kinatawan ng DPS.

Huminto ka sa kalsada

Ang isyu ng paghinto sa sasakyan sa kalsada ay kinokontrol ng pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Panloob na Affairs ng Russia ng Agosto 23, 2017 No. 664 (Ed. Petsa Disyembre 21, 2017). Ito ay malinaw na itinatakda ang mga batayan kung saan ang DPS inspector ay may karapatang itigil ang sasakyan:

  1. Naka-mount biswal o naayos gamit ang teknikal na paraan. Mag-sign ng mga paglabag sa mga kinakailangan sa kaligtasan para sa kaligtasan ng kalsada.
  2. Ang pagkakaroon ng data (orientation, impormasyon sa tungkulin, iba pang mga outfits, kalahok sa kalsada, visually naitala pangyayari), na nagpapahiwatig ng paglahok ng driver, mga pasahero upang gumawa ng mga aksidente, krimen o administratibong pagkakasala.
  3. Ang pagkakaroon ng data (orientation, impormasyon ng pagpapatakbo reference at mga talaan ng paghahanap ng mga panloob na mga katawan ng affairs, impormasyon ng tungkulin, iba pang mga outfits, kalahok sa kalsada) sa paggamit ng isang sasakyan sa oppreal layunin o dahilan upang maniwala na ito ay nais.
  4. Ang pangangailangan upang masuri ang driver o pasahero tungkol sa mga pangyayari ng paglahok ng isang aksidente, administratibong pagkakasala, krimen, mga saksi o naroroon.
  5. Ang pangangailangan upang makaakit ng kalahok sa kalsada bilang isang malinaw.
  6. Ang pangangailangan na gamitin ang sasakyan.
  7. Ang pangangailangan para sa pansamantalang paghihigpit o pagbabawal ng kilusan ng sasakyan.
  8. Ang pangangailangan upang matiyak ang ligtas at walang humpay na paglalakbay ng mga espesyal na layunin ng mga kotse.
  9. Pagbibigay ng tulong sa isang walang kapantay na daanan sa lugar ng mga emergency care cars, pati na rin ang mga sasakyan ng pagpapatakbo at iba pang mga serbisyo sa pagsagip na kasangkot sa pag-aalis ng mga emerhensiya.
  10. Ang pangangailangan upang maakit ang driver at (o) pasahero upang tulungan ang iba pang mga gumagamit ng kalsada o mga opisyal ng pulisya.
  11. Batay sa mga gawa ng mga ulo ng mga teritoryal na mga katawan ng Ministri ng mga panloob na gawain ng Russia sa antas ng rehiyon (distrito), mga ulo ng mga yunit ng pulisya ng trapiko ng mga teritoryal na katawan ng Ministri ng Internal Affairs ng Russia sa Regional (Distrito) na antas ng mga hakbang upang maiwasan ang mga aksidente sa kalsada at mabawasan ang kalubhaan ng kanilang mga kahihinatnan upang maprotektahan ang buhay, kalusugan at ari-arian mamamayan, protektahan ang kanilang mga karapatan at lehitimong interes, pati na rin ang mga interes ng lipunan at ng estado.
  12. Ang banta ng kaligtasan sa kalsada, na nilikha ng malfunction o hindi wastong pag-install ng teknikal na paraan ng organisasyon ng kalsada, paglabag sa mga patakaran para sa produksyon ng pag-aayos ng trabaho sa kalsada, natural na kalamidad, produksyon (techenenic) na aksidente, sunog at iba pang hindi pangkaraniwang mga pangyayari, pagtagas ng mga mapanganib na sangkap.
  13. Suriin ang mga dokumento para sa karapatang gamitin at pamahalaan ang sasakyan, mga dokumento ng sasakyan at transported na mga kalakal.
  14. Suriin ang mga dokumento na nagpapatunay sa pagkatao ng driver at pasahero kung may data na nagbibigay ng dahilan upang maghinala sa kanila na gumawa o naniniwala na sila ay nais, o kung may dahilan para sa pagpapasimula tungkol sa mga mamamayan ng isang kasong administratibo na pagkakasala, ngunit kung may mga lugar para sa kanilang pagpigil sa mga kaso na ibinigay ng pederal na batas.

Yaong mga iyon., Mula sa nabanggit, maaari itong maunawaan na maaari mong itigil lamang sa kahilingan ng opisyal ng DPS, dahil palaging may pagkakataon na huminto sa ilalim ng isa sa mga item ng regulasyon.

Sa pagsasaalang-alang na ito, ang parirala mula sa "mga tagubilin para sa departamento ng pulisya ng trapiko ng pulisya" na ang paghinto ng sasakyan sa ibang mga kaso, bukod sa nakalista, ay itinuturing na isang paglabag sa opisyal na disiplina, ito ay hindi bababa sa pangungutya.

Maaari ka bang magkaroon ng mas malawakan na listahan ng mga dahilan? Sa personal, hindi ako.

Kung ano ang gagawin kapag tumigil sa iyo ang inspector ng pulisya ng trapiko

Kaya, huminto ka. Pagkatapos nito, ayon sa talata 89 ng mga regulasyon sa itaas:

Itigil ang sasakyan, ang empleyado ay dapat dumating sa drayber nang walang pagkaantala, upang ipakilala ang kanilang sarili alinsunod sa mga kinakailangan ng talata 45 ng mga regulasyon ng administratibo, maikling ulat ang dahilan para sa paghinto, ipahayag ang kinakailangan para sa paglipat ng mga dokumento na kinakailangan upang i-verify o isagawa ang mga pagkakasala, kapag umaakit sa isang drayber o isang pasahero bilang isang saksi o naiintindihan - linawin ang mga ito sa mga karapatan at obligasyon na ibinigay ng batas ng Russian Federation.

Kung mas maaga kapag tinitingnan ang mga dokumento posible na huwag ipadala ang mga ito sa handbook ng DPS, ngayon talata 53 ng mga regulasyon ay nagsabi:

Sa mga dokumento ng mga mamamayan, kapag sinuri, kinakailangan upang makipag-ugnay nang maayos, huwag gumawa ng anumang marka sa mga ito sa hindi inaasahang lugar. Kung ang dokumento ay nakukuha kasama ng pera, mga mahalagang papel, anumang bagay, kinakailangan upang ibalik ang dokumento sa mamamayan at mag-alok ng may-ari upang magsumite ng isang dokumento nang walang pera, mga mahalagang papel at mga paksa. Ang mga dokumentong ipinadala ng mga gumagamit ng kalsada para sa pag-verify ay ginawa ng mga empleyado nang walang mga pabalat at walang mga aparatong may hawak.

Iyon ay, hindi sapat na dapat mong ipasa ito sa mga kamay ng empleyado ng DPS, dapat mong palayain ito mula sa lahat ng uri ng mga pabalat, chain, atbp.

Pagkatapos masuri ang mga dokumento, hindi ito dapat tumakbo pagkatapos ng inspektor para sa "komunikasyon" sa serbisyo ng kotse: ang exit mula sa sasakyan ay ang tama, at hindi ang tungkulin ng drayber.

  • Sa mga kaso, ang opisyal ng DPS ay maaaring mag-alok ng driver na umalis sa sasakyan:
  • Kapag ang drayber ay lasing o ang kanyang pagod masakit hitsura;
  • Para sa layunin ng inspeksyon, inspeksyon;
  • Upang suriin ang mga bilang ng mga bahagi ng mga lider ng auto at estado;
  • Kapag kailangan ng driver na tulungan ang iba pang mga gumagamit ng kalsada o mga opisyal ng pagpapatupad ng batas;
  • Kapag kinakailangan upang maalis ang teknikal na hindi pagkakapare-pareho ng mga batas at panuntunan ng TS;

Kung ang pag-uugali ng drayber ay nagbabanta sa seguridad ng pulisya mismo.

Ituring na inosente

Ang pinaka-hindi kasiya-siya sandali para sa anumang driver ay ang compilation ng isang administratibong protocol.

Dito dapat mong malaman ang pagkakaroon ng isang maliit na lansihin sa administrative law. At madalas siya ay gumaganap ng kamay ng driver. Ito ang pagpapalagay ng kawalang-kasalanan, alinsunod sa kung saan, habang ang kasalanan ng sinuman ay hindi napatunayan nang direkta, ito ay itinuturing na walang-sala. Ito ay nakasaad sa Artikulo 49 ng Konstitusyon ng Russian Federation.

Ang mga ito, anuman ang paglabag sa inspektor ay nagsisikap na baguhin agad ang driver sa pagkakasala, obligado na magbigay ng direktang katibayan ng pagkakasala sa driver.

Self-inspectors ng DPS demand mula sa driver upang makakuha ng kotse at magpatuloy sa patrol car upang sumulat ng isang administratibong protocol. Gayunpaman, alinsunod sa mga pamantayan ng sining. 27.3 Administrative Code ng Russian Federation, tulad ng isang kinakailangan ng isang opisyal ng DPS ay legal lamang sa kaso ng isang protocol sa administrative detention. Tulad ng isang protocol, pati na rin ang nilalaman nito, ang mga patakaran ng pagpaparehistro, atbp. Regulated art. 27.4 Administrative Code ng Russian Federation.

  1. Kapag gumuhit ng isang protocol, kinakailangan upang maunawaan ang mga sumusunod na puntos:
  2. Ang lagda at paliwanag ay hindi isang tungkulin, ngunit ang karapatan ng drayber. Samakatuwid, basahin nang maingat ang protocol, hanapin ang isang lugar kung saan ang "pirma ng lumabag" ay ipinahiwatig, tinawid ang salitang "mga lumalabag" at pumasok sa salitang "driver". Kaya, pinabulaanan mo ang katotohanan na ikaw ay isang nanghihimasok.
  3. Sa libreng lugar ng protocol, gawin ang inskripsyon na "hindi sumasang-ayon". Ginagawa ito upang mamaya kapag inapela mo ang mga iligal na pagkilos ng mga opisyal ng DPS, malinaw na mula sa simula pa sila ay hindi sumasang-ayon sa mga pagkilos ng inspektor.
  4. Dapat mong ilipat ang isang kopya ng protocol na pinagsama-sama ng pulisya ng pulisya. Kasabay nito, sa orihinal na ang inspektor ay nananatili, huwag kalimutang ipahiwatig: "nangangailangan ng legal na tulong" (alinsunod sa pamantayan ng sining. 25.5 ng administratibong code ng Russian Federation). Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang higit pang mag-apela sa desisyon sa protocol. Kadalasan, ang tala na ito ay naging posible upang kanselahin ang desisyon ng inspektor ng pulisya ng trapiko ng pulisya ng trapiko sa hukuman dahil sa paglabag sa mga regulasyon sa pagkilos ng pamamaraan.

Tiyaking ilagay ang "pagsasalita" sa talata ng "mga saksi". Kung hindi man, ang mga hindi maunawaan na tao ay maaaring nakasulat doon, na pinaghihinalaang naroroon sa paghahanda ng protocol at kumpirmahin ang lahat ng isinulat ng opisyal ng DPS.

Sa bilis

Kapag tumigil sa pamamagitan ng DPS inspector para sa bilis ng takbo, ito ay kinakailangan upang matandaan ang pagpapalagay ng kawalang-kasalanan.

Sa partikular, kapag nagbibigay ng mga materyales sa photographic, ang mga empleyado ng DPS ay dapat patunayan na ang tagapagpahiwatig ng bilis ay kabilang sa iyong sasakyan, at ang pagsukat ay direktang ginawa bago tumigil. Kung ang katibayan na ito ay hindi ibinigay, o ang dupp earner ay sinusubukan upang ipakita sa iyo ang ilang "hairdryer na may mga numero", pagkatapos ay matapang na pagtatalo ang protocol na pinagsama-sama nito.

Halimbawa mula sa pagsasanay

Magbibigay ako ng halimbawa mula sa iyong sariling kasanayan. Ang aking kliyente ay nakabukas sa akin matapos ang mga opisyal ng DPS ay tumigil sa ilalim ng Kolpino, na nagpapatunay sa mga printout na ito ng kadalinayang kalinawan mula sa sistema ng bilis ng kontrol. Pinayuhan ko siya na magsulat ng isang pahayag tungkol sa paglilipat ng konsiderasyon sa lugar ng paninirahan.

  • Matapos basahin ang mga materyales ng kaso, na dumating sa hukuman, iginuhit ko ang pansin ng hukom sa katotohanan na:
  • Ang mga larawan ay halos imposible upang makilala ang sasakyan.

Sa unang larawan, iniharap ng kawani ng DPS, isang pangkat ng tatlong kotse ang nakikita, at ang bilis ng 183 km / h ay ipinahiwatig. Sa ikalawang pagbaril, ginawa, hinuhusgahan ng mga antas ng sistema, pagkatapos ng 2 segundo, ang parehong grupo ng mga machine, na may parehong kamag-anak na distansya sa pagitan nila, ngunit ang bilis ay 86 km / h.

Pagkatapos nito, pinangasiwaan ko ang hamon sa sesyon ng korte ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko upang ipaliwanag ang huli, kung paano ang tatlong sasakyan na ito ay lumalabag sa mga pangunahing batas ng pisika, na binabawasan ang bilis ng 97 km / h sa loob ng 2 segundo.

Pagkatapos ng isang minuto na i-pause, tinanong lamang ng hukom ang isang tanong: "Mag-apela ka ba?". "Siyempre, ang iyong karangalan!". Ang kaso ay nalutas sa pabor ng aking kliyente.

Dirty license plates.

Sa kasong ito, ang DPS Inspector ay gumagawa ng isang claim na ang mga plaka ng lisensya ay kontaminado at hindi mababasa, pagkatapos nito ay sinusubukan na gumuhit ng isang protocol.

Gayunpaman, pagkatapos ng isang paalala na ayon sa GOST 50577-93, ipinagbabawal na pamahalaan ang sasakyan, ang mga palatandaan na hindi nabasa sa madilim, na iluminado ng inspector parol mula sa isang distansya na 20 metro, at ang mga panukala upang lumikha Ang naaangkop na mga kondisyon, inspektor, bilang isang panuntunan, ay nag-aalok lamang upang punasan ang bilang ng tela at magpatuloy sa paglipat.

Natapos ang mga argumento

Ang huling reklamo kapag natapos na ang DPS Inspector ang mga argumento, at finfing horror bilang isang pamamaril, ay ang "malaking sinturon".

Gayunpaman, sa kasong ito, ang susunod na argument ay mahusay na nag-trigger: "Hindi mo maaaring kontrolin ang sasakyan nang walang fastened sinturon habang nagmamaneho, at ako, tulad ng isang drayber, kinuha ang sinturon sa literal na dumating ka sa akin." Ang katotohanan ay upang patunayan ang kabaligtaran, kung ang inspektor lamang ay hindi nagpapakita ng mga materyales sa larawan-video, kung saan ang hindi ginagamit na sinturon ay nakikita nang detalyado sa panahon ng kilusan (na malamang na hindi magtagumpay) ay magiging lubhang problema. Lalo na kung bilang isang saksi ay nag-aalok ka ng iyong pasahero

1

Good luck sa mga kalsada!

Alam - nangangahulugan ito ng armado. Ang drayber ay dapat na hindi lamang ang mga alituntunin ng kalsada, kundi pati na rin ang kanilang mga karapatang sibil at ang responsibilidad ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko, umiiral na mga legal na gawain ng regulasyon, iyon ay dapat magkaroon ng isang legal na kultura

Bahagi 1. Itigil ang "On Demand" ay alam - nangangahulugan ito ng armadong. Dapat malaman ng drayber hindi lamang ang mga alituntunin ng kalsada, kundi pati na rin ang mga karapatang sibil, ang mga karapatan at responsibilidad ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko, umiiral na mga legal na gawain ng regulasyon, iyon ay, upang magkaroon ng isang legal na kultura. Kung wala ito, ang mga panganib ng motorista ay maging isang baka para sa mga manloloko, suhol at di-makatarungang mga empleyado ng pulisya ng trapiko.

Axioms ng komunikasyon sa isang pulisya ng trapiko (bahagi ng una) nang hindi kinakailangang huminto! Itigil ang kotse sa kahilingan ng opisyal ng pulisya ng trapiko - ito ay isang legal na pagkilos na ang dialog ng inspector ay karaniwang nagsisimula at maaaring magkaroon ng malubhang kahihinatnan para sa parehong partido.

Ang TC stop at ang mga dahilan nito ay pinamamahalaan ng mga regulatory documents ng Ministry of Internal Affairs: Order of Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation No. 329 ng 01.06.98 at pagpapasok ng Traffic Police Department of Ministry of Internal Affairs , inaprubahan ng pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Internal Affairs No. 297 ng 20.04.99 (simula dito tinutukoy bilang DPS). Ang mga batayan para sa paghinto ng sasakyan ay nakarehistro sa talata 13.7 ng instrumento ng DPS at talata 2 ng Order No. 329. Pinapayuhan ko ang mga mambabasa na matandaan ang mga pangalan ng mga dokumento at sa ibaba ng mga nabanggit na item na minarkahan ng mga naka-bold na mga font, dahil Ang pagbanggit sa kanila sa mga pag-uusap sa mga pulis ng trapiko ay nagpapakita ng iyong legal na karunungang bumasa't sumulat.

Ipinagbabawal na itigil ang sasakyan nang hindi nangangailangan (talata 13.7 ng instrumento ng DPS). Kahit na ang anumang tseke ay maaaring motivated sa pamamagitan ng paghahanap ng isang matigas ang ulo machine o pagsasagawa ng isang espesyal na operasyon. Ngunit sa anumang kaso, kapag nakikipag-ugnay sa iyo, ang opisyal ng DPS ay dapat na tinatawag na posisyon nito, ang pamagat, apelyido at iulat ang dahilan para sa paghinto ng iyong TC (talata 18.2 ng pagtuturo ng DPS). Kung ang DPS inspector ay hindi nagpapakilala sa kanyang sarili sa hugis at hindi ipinaliwanag kung bakit siya tumigil sa iyong kotse, ang mga pagkilos nito ay maaaring ituring bilang isang paglabag sa opisyal na disiplina (talata 2 ng Order No. 329). Ang legalidad ng naturang mga pagkilos ay maaaring hinamon sa korte.

Mga kasalukuyang dokumento! Pag-verify ng mga dokumento, ayon sa talata 13.7 ng instrumento ng DPS, pinapayagan na gumawa sa mga nakapirming post. Ang kotse na may kulay at inskripsyon ng mga DPS ng pulisya ng trapiko sa gilid ng kalsada ay hindi isang nakapirming post, o isang babalang post ng milisiya, o tsekpoint. Kaya, ang pinaka-karaniwang sitwasyon kapag ang TC ay humihinto lamang sa gilid ng daan upang suriin ang mga dokumento (at ang mga ito ay ang mga paboritong lugar ng DPS inspectors sa kalye. Mukhin, bago tumawid sa Zeysky, sa ignatiev highway, malapit sa NII , Novotroitsky highway at marami pang iba) ay isang paglabag sa batas sa bahagi ng mga empleyado ng pulisya ng trapiko.

Sa pinakadulo simula ng pag-uusap, ang DPS inspector ay karaniwang binibigkas ang karaniwang parirala: "Sergeant DPS ng rehiyonal na pulisya ng trapiko tulad, kasalukuyang mga dokumento." Ang ganitong pangangailangan ay hindi maaaring isaalang-alang bilang isang paliwanag tungkol sa mga dahilan para sa paghinto. At upang maiwasan ang pag-unlad ng sitwasyon sa ilegal na kama, pinakamahusay na hilingin sa inspektor ang isang direktang tanong tungkol sa mga dahilan para sa paghinto, na obligado na magbigay ng sagot batay sa talata 18.2 ng mga tagubilin ng DPS.

Sa isip na ang DPS inspector ay maaaring subukan upang bigyang-katwiran ang legalidad ng paghinto, na nagpapakita sa iyo ng isang akusasyon ng administratibong pagkakasala. Karaniwan sa ganitong sitwasyon, ang mga claim para sa mga sinturong pangkaligtasan ay iniharap. Ngunit kahit na nagmaneho ka sa mga di-discadged sinturon, ang isang pag-unlad ay nagsasabi na ang inspektor ay hindi nakikita ito sa oras ng paghinto. Kaya, huminto ka, nakagawa siya ng isang pagkakasala sa anyo ng self-government, ang responsibilidad na ibinigay sa pamamagitan ng Artikulo 19.1 ng Administrative Code ng Russian Federation. Iyon ay, ang katibayan ng iyong pagkakasala ay nakuha ng isang inspector na may mga paglabag sa batas, at ang kanilang paggamit ay hindi katanggap-tanggap alinsunod sa Bahagi 3 ng Artikulo 26.2 ng code ng administrative code.

Kapag nakikipag-usap sa DPS Inspector, maaari mong sabihin na sa panahon ng kilusan ikaw ay nakatali sa sinturon at ang mga kinakailangan ng mga tuntunin ng trapiko ay hindi lumalabag. Bilang karagdagan, ang paghinto ng TC inspector ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagsuri ng mga dokumento, at hindi sa mga di-ridden belt. Maaari mo ring ipahiwatig ang ilegal na paghinto sa pamamagitan ng pariralang ito: "Suriin ang mga dokumento, ayon sa talata 13.7 ng instrumento ng DPS, ay maaaring isagawa lamang sa isang nakapirming post. Ang gilid ng kalsada ay hindi tulad ng isang post. Ipaliwanag kung anong batayan ang pinahihintulutan mong lumabag sa batas at ang aking mga karapatan - sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Ministry of Internal Affairs No. 329 ito ay kwalipikado bilang isang paglabag sa iyong disiplina sa serbisyo. " Susunod, ang DPS inspector ay nais mo ng isang masayang landas, o subukan na pumunta sa nakakasakit sa "bigyang-katwiran" ang iyong mga aksyon.

Mga axiom ng komunikasyon na may pulisiko (bahagi ng una)

Ang ilang mga pulis ng trapiko ay nagsisikap na lumabas sa sitwasyon, na nagsasabi na sinasabing tinawag nila ang dahilan ng paghinto. Sa ganitong mga kaso, inirerekumenda ko ang buong dialogue sa inspector upang i-record sa voice recorder o sa isang mobile phone na nilagyan ng function ng pag-record ng boses. Ang pagkakaroon ng naturang rekord kapag ang pag-apila sa mga pagkilos ng pulisya ng trapiko ay tumpak na magtatatag na nilabag ng inspektor ng DPS ang iyong mga karapatan.

Bago mag-record, inirerekomenda na bigkasin ang kasalukuyang petsa at oras, pati na rin ang lugar ng mga kaganapan. Kung nag-record ka sa pagkakaroon ng mga saksi, halimbawa, ang iyong mga pasahero, ito ay magdaragdag lamang sa iyo ng mga puntos.

Bahagi 2. Iwasan ang mga resulta ng kontrahan ng pulong sa inspektor ng pulisya ng trapiko ay nakasalalay sa pag-uugali ng driver mismo - ang kakayahang mapaglabanan ang neutral na tono ng pag-uusap. At upang maiwasan ang labanan, hindi kinakailangan na maging isang banayad na psychologist - sapat na upang tandaan na ang inspektor ay isang tao din. Ang katahimikan ng drayber, lalo na kung ito ay suportado ng isang tiyak na katalisikan, ay maaaring maging isang mahusay na paraan ng pagtatanggol sa sarili.

Ang lahat ng iyong lugar at oras ng DPS ay nagpapataw ng mga paghihigpit sa mga lugar kung saan ipinagbabawal ang sasakyan. Ito ay karaniwang bahagi ng mga kalsada na may limitadong visibility bago at pagkatapos ng pag-on, sa harap ng mga sangang daan, mga transition, sa zone ng pagtawid ng tren at sa iba pang mga mapanganib na lugar. Para sa ilang kadahilanan, sa paglabag sa mga kinakailangang ito, ang mga inspektor ng DPS ay madalas na huminto sa mga motorista sa mga lugar ng saradong mga liko.

Maaari mong ligtas na tanungin ang legalidad ng iyong paghinto sa mga lugar na iyon. Kahit na nakagawa ka ng paglabag, ang mga aksyon ng DPS inspector na tumigil ka rin ay magiging isang paglabag sa batas. At, tulad ng alam mo, ang isang tao na nakagawa ng paglabag ay hindi maaaring managot kung ang mga pamamaraan na itinatag ng batas ay nilabag.

Bilang karagdagan, ang paghinto ng mga sasakyan ay dapat isagawa sa pinakamababang oras (talata 13.8 ng instrumento ng DPS). Kung ang inspektor ng DPS ay nagsisimula dahil sa iyong tiyaga upang abusuhin ang kanyang opisyal na posisyon - halimbawa, "sumulat" ang protocol ng buong kalahating oras, at higit pa, ipahiwatig ito na, alinsunod sa Artikulo 28.5 ng administratibong code ng Russian Federation , ang protocol ng pang-administratibo ay dapat na agad na naipon pagkatapos ng pagtuklas ng isang pagkakasala. At kung isaalang-alang mo na kapag pinupunan ang protocol, ang inspektor ay dapat magsulat ng hindi hihigit sa 20-30 salita (kung saan kailangan mo ng dalawa o tatlong minuto), pagkatapos ay ang dalawang beses na pamamaraan para sa pagdidisenyo ng dokumento ay ilegal din.

Ang kadahilanan ng tao sa kaso ng paglitaw ng kontrahan empleyado DPS ay hindi karapat-dapat, ginagabayan ng mga personal na damdamin sa mga gumagamit ng kalsada, upang baguhin sa direksyon ng pagpigil sa inihayag na paraan ng administrative epekto para sa perpektong pagkakasala. Gayunpaman, kung huminto ka para sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko, tandaan na ang pagpili ng mga hakbang sa epekto (pagmultahin o babala, ang laki ng isang multa) ay higit na nakasalalay sa kung paano ka kumilos.

Ang relasyon ng driver sa inspektor ng pulisya ng trapiko ay higit na nakasalalay sa kasanayan sa pagmamaneho upang maunawaan ang sikolohiya ng inspektor (pagkatapos ng lahat, sa post na ito ay nananatiling isang tao - na may isang tiyak na hanay ng mga personal na katangian na maaaring hindi komplikado o walang malasakit, at kung minsan hindi kasiya-siya) at alinsunod sa tamang pagtatayo ng kanilang sariling pag-uugali sa linya.

Sa kabilang banda, ang iyong pag-uugali ay maaari ring maging sanhi ng isang tiyak na reaksyon sa inspector: may, magalang, neutral, negatibo o masakit na negatibo.

Sa anumang kaso, sa panahon ng komunikasyon, maging magalang. Huwag magsimula ng isang pag-uusap na may mga negatibong parirala. Sa ilalim ng walang pangyayari pumunta sa personalidad. Samakatuwid, mula sa mga unang kontak, subukan upang mahanap o lumikha ng isang kumpiyansa kapaligiran, sa matinding kaso neutral.

Ayon sa isip, maliwanag na nilabag namin ang mga tuntunin ng trapiko at nauunawaan ito nang perpekto, ito ay hangal upang tanggihan ang kanyang pagkakasala. Sa kasong ito, mas mahusay na humingi ng paumanhin at makamit ang karapat-dapat na kaparusahan. Siyempre, posible na "bargain", ituro ang mga dahilan dahil sa kung saan pinapayagan mo ang isang paglabag.

Kapag ang paglabag ay hindi mahalaga o di-malinaw, iyon ay, ito ay ginawa sapilitang (halimbawa, maglakbay sa dilaw na ilaw ng trapiko kapag umaalis sa intersection), at ang kaparusahan ay nagbabanta na hindi magkapareho, tila, ito ay ipinapayong subukan upang kumbinsihin ang inspector sa labis na singil. Tulad ng alam mo, ang code ng code ng Russian Federation ay nagtatakda ng hanay (plug) ng multa, at ang halaga nito ay depende sa kalooban ng inspektor. Kaya ang pagkakataon para sa "bargaining".

Ngunit upang makipagtalo sa inspektor, kinakailangan upang malaman ang mga patakaran ng trapiko, ang mga batas ng Russian Federation, ang mga order ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation, iyon ay, ang regulasyon legal na gawain ay kumokontrol sa trapiko. Kinakailangan upang ipakita ang iyong kaalaman at katalisikan upang mataktika, hindi isang nakakahiya na tao, hindi nasasaktan ang kanyang pagmamataas at pagmamataas. Upang hikayatin ang mga alituntunin ng kalsada at ang code ng mga pang-administratibong pagkakasala - hindi sila sumakop ng maraming espasyo, at ang mga benepisyo ay maaaring magdala ng mahusay.

Kadalasan, hindi alam ng mga inspektor ang mga panuntunan ng trapiko, kaya ang iyong kamalayan ay maaaring kumbinsihin sila, at mas gusto nilang huwag makipag-ugnayan sa erudite.

Kung ang "mapayapang" negosasyon ay hindi tumulong, pahiwatig na ito ay tiyak na mag-apela sa mga pagkilos ng inspektor sa legal na direksyon. Ngunit wala lamang ang mga hindi kinakailangang pagbabanta sa inspektor, dahil hindi ito hahantong sa anumang bagay. Gawin ang lahat sa loob ng batas.

3

Tandaan na sa kaganapan ng mga sitwasyon ng conflict, ang mga claim, sa kahilingan ng mga kalahok sa kalsada, ang inspektor ay obligado na ipaalam ang bilang ng breastplate nito at kasalukuyan, nang hindi ilalabas mula sa mga kamay, isang sertipiko ng serbisyo, pati na rin ang linawin ang tama at pamamaraan para sa pag-apila sa mga pagkilos nito (parapo 18.9 ng mga tagubilin ng DPS). Gayundin, alinsunod sa batas ng Russian Federation "sa milisiya" at ang mga patakaran ng kalsada (sugnay 2.4), ang mga taong may karapatang suriin ang mga dokumento mula sa driver ng mga dokumento ng TC ay obligado na magpakita ng sertipiko ng serbisyo sa kahilingan ng drayber at pahintulutan ang drayber na muling isulat ang mga kinakailangang detalye mula dito (sa kabila ng pagkakaroon ng isang breastplate).

Bahagi 3. Tet-a-Tet na may inspector serve, na humihinto sa DPS inspector, may karapatan na manatili sa kotse. At ang administrative detention ng driver ay pinahihintulutan ng hindi hihigit sa tatlong oras.

Ang batas ng mabuting maligayang pagdating sa paglabas ng kotse mula sa drayber lamang sa mga kaso na nakalista sa instrumento ng DPS (talata 18.4), katulad:

- Upang siyasatin ang kotse upang suriin ang pagsang-ayon ng mga numero ng engine at ang mga tala ng katawan sa vehocort ng sasakyan; - upang siyasatin ang driver, kung may dahilan upang maniwala na ito ay lasing, o kung ang driver o pasahero ay pinaghihinalaang gumawa ng isang krimen o kasangkot sa isang aksidente; - upang lumahok ang driver sa paglikha ng mga dokumento o tulong sa iba pang mga gumagamit ng kalsada; - upang maalis ang teknikal na pagkasira ng kotse. Gayunpaman, kaya mas maginhawa upang makipag-usap, ang driver ay maaaring pumunta sa Inspektor sa kanyang sariling inisyatiba. Ngunit hindi kailanman binhi dito sa semi-baluktot at may mga nakabukas na nanginginig na mga kamay, kung saan ang mga dokumento ay nag-compress na naka-compress. Kung huminto ka para sa paglabag sa mga patakaran ng trapiko, magkaroon ng pakiramdam ng panukalang-batas. Sa pangkalahatan, kung hindi ka magtatanong sa iyo, hindi ka maaaring lumabas, ngunit upang magbigay ng mga dokumento sa pamamagitan ng bintana at mahinahon maghintay para sa desisyon ng inspektor.

Kung ikaw ay kaibig-ibig ipaliwanag ang sanhi ng paghinto o siya ay malinaw na contrived, o inalertuhan mo ang ibang bagay, humingi ng isang tanggapan ng trapiko para sa isang sertipiko ng serbisyo at muling isulat ang data nito at ang bilang ng breastplate sa kanyang sarili sa isang kuwaderno. Maaari itong bigyan ng babala ang isang posibleng ilegal na pagkilos mula sa track ng inspector.

Kapag nakikipag-usap sa DPS Inspector, maaari mong sabihin na sa panahon ng kilusan ikaw ay nakatali sa sinturon at ang mga kinakailangan ng mga tuntunin ng trapiko ay hindi lumalabag. Bilang karagdagan, ang paghinto ng TC inspector ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagsuri ng mga dokumento, at hindi sa mga di-ridden belt. Maaari mo ring ipahiwatig ang ilegal na paghinto sa pamamagitan ng pariralang ito: "Suriin ang mga dokumento, ayon sa talata 13.7 ng instrumento ng DPS, ay maaaring isagawa lamang sa isang nakapirming post. Ang gilid ng kalsada ay hindi tulad ng isang post. Ipaliwanag kung anong batayan ang pinahihintulutan mong lumabag sa batas at ang aking mga karapatan - sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Ministry of Internal Affairs No. 329 ito ay kwalipikado bilang isang paglabag sa iyong disiplina sa serbisyo. " Susunod, ang DPS inspector ay nais mo ng isang masayang landas, o subukan na pumunta sa nakakasakit sa "bigyang-katwiran" ang iyong mga aksyon.

Mapanganib na "Proximity"

5

Ang mga inspektor ng DPS ay madalas na inaanyayahan ang driver na umupo sa kanilang serbisyo ng kotse - diumano'y talakayin ang katotohanan ng mga paglabag sa trapiko at para sa pagguhit ng isang protocol, at kung minsan nang walang anumang paliwanag sa mga dahilan. Sa patrol car, nagpapatuloy sila o nagsimulang makipag-usap sa driver tungkol sa paglabag na ginawa niya at ang kaparusahan na ibinigay para dito o malaman: uminom ka o hindi uminom sa bisperas ng alak. Kasabay nito, madalas itong sinusuri ang motorista upang magbigay ng suhol.

May mga kaso kung kailan, pinangangasiwaan ang drayber upang magbigay ng suhol, mga pulis na may video at audio equipment na naitala ang katotohanang ito, pagkatapos ay sinentensiyahan ng hukuman ang mga naturang mga driver sa mga tunay na tuntunin, gaano man kataka-taka ang tunog nito.

Ngunit mas madalas ang mga opisyal ng DPS ay nagpapalabas ng mga driver upang magbigay ng pera na may banal na layunin - pagtanggap ng suhol na sa karamihan ng mga kaso ay nakakatugon sa mga interes ng parehong partido. Sa ganitong mga kaso, ang rate para sa pinahihintulutang paglabag ay karaniwang nabawasan ng kalahati, at ang pera, na lumalabag sa mahabang circuit ng mga listahan, agad na mahulog sa bulsa ng guariage ng order.

Sa mga sitwasyong ito, ang lahat ay kumikilos hangga't ang pag-aalaga, budhi, karakter at posisyon ng buhay, pati na rin ang nilalang ng pagkakasala na ginawa nila.

Gayunpaman, dapat malaman ng drayber ang mga sumusunod:

- Maaari niyang abandunahin ang imbitasyon na umupo sa service car inspector - ang kanyang batas ay hindi obligado sa kanya; - Ang pera sa anyo ng pagbabayad ng isang pinong mga inspektor ng DPS mula sa drayber ay walang karapatan - ito ay maaaring maging karapat-dapat bilang isang suhol; - ang Ang pinakamataas na halaga ng multa na maaari nilang isulat ang kautusan-resibo sa pagpapataw ng pagbawi sa site ng mga paglabag sa trapiko ay hindi maaaring lumagpas sa 100 rubles. At ang mga driver at mga opisyal ng DPS ay dapat malaman at igalang ang kriminal na code, na nagbibigay ng kriminal pananagutan para sa pagtanggap at magbigay ng suhol. At ang mga petsa ay malaki.

Kaya, ang iyong karapatan, at hindi ang obligasyon na transplane ang patrol car o sundin ang departamento ng pulisya. Ito ang magiging responsibilidad mula sa sandaling ito kapag inihayag ng opisyal ng pulisya ang iyong pagpigil at makakakuha ng isang protocol ng detensyon alinsunod sa Artikulo 27.4 ng Administrative Code ng Russian Federation.

Ang batayan para sa iyong pagpigil ay maaaring maging anumang administratibong pagkakasala. Ang layunin ng administrative detention bilang mga hakbang upang matiyak ang mga paglilitis sa kaso ng isang administratibong pagkakasala ay upang maitatag ang pagkatao ng nagkasala, pagguhit ng isang protocol sa isang administrative offense, kapag ang compilation nito ay sapilitan, ngunit sa lugar na ito ay imposible sa gumuhit ng protocol. Ayon sa Artikulo 27.5 ng Administrative Code, ang administrative detention period ay hindi maaaring lumampas sa tatlong oras.

Kung ang DPS Inspector ay gagawing labag sa batas na pagkilos kaugnay sa iyo, ang konseho ay ito: gumawa ng mga tawag sa duty unit ng Department of Internal Affairs at pamamahala ng sariling seguridad ng pulisya, kung saan sinasabi nila na ang mga inspektor sa kalsada Gumawa ng self-government at mang-agaw ng isang suhol, at maaari mo ring mangailangan ng isang inspektor na tumawag sa lugar na ang salungatan ng kanyang boss ay isang mas mataas na opisyal.

Ang pagpupulong sa inspektor ng pulisya ng trapiko ay maaaring maghatid ng maraming abala sa mga drayber, kahit na hindi nila nilabag ang mga patakaran. Sa isang pag-uusap na may isang correspondent autonews.ru, maraming mga pulis ang ipinaliwanag nang hindi nagpapakilala, dahil hindi upang maging sanhi ng mga hindi kinakailangang suspetyon, sinabi nila, na hindi dapat magsalita, at kahit na nagsiwalat ng ilang mga trick. Kung susundin mo ang kanilang payo, ang komunikasyon sa pulisya ay hindi kukuha ng higit sa 40 segundo. Kung ikaw, siyempre, ay hindi isang malisyosong paglabag.

Tip №1: Makipag-usap nang magalang, ngunit sa madaling sabi

"Ang mga dahilan para sa paghinto sa motorista sa mga inspektor ay dalawa: nakikita niya na nilabag ng driver ang mga patakaran sa trapiko, o espesyal na kagamitan ay isinasagawa. Halimbawa, isang "drunk driver", "interception" at iba pa. Kung huminto kami sa drayber para sa pag-check at makita na hindi niya nilabag ang mga tuntunin ng trapiko, naitali, magalang na nagbigay ng mga dokumento, ang buong pamamaraan ay aabutin lamang ng ilang segundo, "sinabi ng pulisya ng pulisya.

Ayon sa kanya, ang drayber ay dapat sagutin nang mahinahon - kung hindi ang mga hinala ay babangon. "May mga taong gustung-gusto na lumabas o agad na magsimulang makipag-usap sa mga inspektor sa" Ikaw ", na parang mga kaibigan o lumang kaibigan. Bilang tugon sa pariralang "Narito, panatilihin", ang isang kumpletong tseke ng kasaysayan ng pagmamaneho ng drayber ay maaaring sumunod sa paksa ng hindi nabayarang multa - na may pinamamahalaang sa buhay, ay maaaring kumilos sa parehong paraan sa kalsada, "ipinaliwanag ng pulis .

Larawan: RBC.

Nilinaw niya na pagkatapos ng visual inspeksyon, ang mga inspektor ng pulisya ng trapiko ay karaniwang tumingin kung paano gumagana ang isang tao, bilang pagsagot sa mga tanong. Dapat siyang magsabi ng tiwala nang hindi nag-iisip. Kung ang isang tao ay namamalagi, kukunin niya ang mga salita, isipin kung ano ang magiging mas mahusay na sagot, sinimulan nilang patakbuhin ang kanilang mga mata, pupunta siya sa mga dokumento.

"Ang ilan sa simpleng tanong tungkol sa pagkakaroon ng seguro ay maaaring magsimulang sabihin sa buong mga kuwento - ito ay labis. Kung wala kang itago, kailangan mong sabihin sa madaling sabi at sa kaso, "binibilang ang pulisya.

Tip # 2: Huwag mag-joke tungkol sa alkohol

Ayon sa kanya, ang drayber ay dapat sagutin nang mahinahon - kung hindi ang mga hinala ay babangon. "May mga taong gustung-gusto na lumabas o agad na magsimulang makipag-usap sa mga inspektor sa" Ikaw ", na parang mga kaibigan o lumang kaibigan. Bilang tugon sa pariralang "Narito, panatilihin", ang isang kumpletong tseke ng kasaysayan ng pagmamaneho ng drayber ay maaaring sumunod sa paksa ng hindi nabayarang multa - na may pinamamahalaang sa buhay, ay maaaring kumilos sa parehong paraan sa kalsada, "ipinaliwanag ng pulis .

"Pagtugon sa mga tanong, joke tungkol sa droga, alkohol, na inihatid mo ang mga bangkay sa puno ng kahoy, hindi katumbas ng halaga. Ang opisyal ng pulisya ng trapiko ay kailangang gumawa ng trabaho nito, at sa ganitong paraan ginugugol mo ang kanyang oras, "paliwanag ng isa pang inspektor. - Ang mga may katatawanan ay hindi masyadong, maaari lamang simulan ang pagsuri sa iyong mga paratang. Pagkatapos ng lahat, kung alam mo, kahit na isang joke na lasing, ito ay isang tunay na dahilan para sa pag-check. Maaari mo ring hilingin sa iyo na ibuhos sa tubo, at marahil ay mag-aalok din sila upang magmaneho sa medikal na pagsusuri - na nakakaalam kung saan ka masayang. Pagkatapos ng lahat, naiintindihan ng lahat na bilang karagdagan sa alak mayroon ding mga gamot. "

Tip # 3: Huwag iwanan ang kotse

"Ang ilang mga driver na gusto ang inspector, magsimulang umalis sa mga kotse," sabi ng pulis. - Ngunit hindi ito kinakailangan: paglabag sa simpleng mga panuntunan sa seguridad. Ang driver ay maaaring buksan ang pinto, ang inspektor ay kailangang lumayo, at maaaring makapasa sa pamamagitan ng ilang mga walang karanasan na driver - hindi ito nagkakahalaga ng katayuan sa daanan. Manatili kung saan ipinahiwatig ng pulisya, babaan ang salamin at makipag-usap tulad nito. Kung ang mga dokumento ay natagpuan ang kanilang sarili sa bag sa puno ng kahoy, sabihin sa akin bago ka magsimula upang buksan ang pinto upang hindi maging sanhi ng dagdag na hinala at pag-iisip tungkol sa kung ano ang gusto mong itago. May isa pang extreme - upang makipag-usap sa pamamagitan ng isang pag-click sa window. Ito, una, ay impolite, at ikalawa, maaaring isipin ng inspektor na kaya mo itago ang amoy ng alak. Kaya, ito ay isang dagdag na dahilan para sa pag-check. "

Tip №4: Alisin ang pulisya sa video, ngunit huwag i-wala ang mga ito

Sinasabi ng mga inspektor na kung minsan ang mga drayber na talagang lumabag sa isang bagay ay nagsisikap na dalhin sila sa isang sitwasyon ng kontrahan, pukawin sa kawalang-galang, upang alisin ang video tungkol dito. Ngunit ngayon, tulad ng sinasabi nila, mahirap na takutin ang anumang pagbaril.

Ayon sa kanya, ang drayber ay dapat sagutin nang mahinahon - kung hindi ang mga hinala ay babangon. "May mga taong gustung-gusto na lumabas o agad na magsimulang makipag-usap sa mga inspektor sa" Ikaw ", na parang mga kaibigan o lumang kaibigan. Bilang tugon sa pariralang "Narito, panatilihin", ang isang kumpletong tseke ng kasaysayan ng pagmamaneho ng drayber ay maaaring sumunod sa paksa ng hindi nabayarang multa - na may pinamamahalaang sa buhay, ay maaaring kumilos sa parehong paraan sa kalsada, "ipinaliwanag ng pulis .

"Sinusubukan ng mga tao na saktan ang kanilang sarili, isipin kung nakakuha ka ng isang telepono at simulan ang pagbaril kung ano ang nangyayari, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay hindi nais na makipag-usap at agad na ipaalam. Ngunit ang gayong pag-uugali ay walang nakakagulat - mga libong kaso. Siyempre, kapag una mong natutugunan ang gayong "operator" - nawala ka. Lalo na ang mga batang inspektor, ito ay hindi komportable, nagsisimula silang malito sa mga artikulo. Ngunit sa paglipas ng panahon, ang mga tamang kasanayan ay ginawa. Dahil kapag may tunay na paglabag sa batas, mas mahusay na isulat agad, ngunit sadyang inisin ang inspektor tulad ng pag-uugali ay hindi katumbas ng halaga, "ipinaliwanag ng pulis.

Mga Konseho ng Payo:

№1: Smile.

Ang abogado na si Alexander Lehmann sa isang pag-uusap na may autonews.ru ay nagrekomenda na ang lahat ng mga driver ay may mga inspeksyon na benevolent at hindi pinukaw ang mga ito sa kontrahan. "Maging labis na tama," pinapayuhan ang dalubhasa. - Inspector ay hindi lamang isang opisyal, kundi pati na rin ang isang tao na maaari ring magkaroon ng mga stress na sitwasyon. Kung ikaw ay hihilingin sa mga tanong na kagalit-galit, at kung ikaw ay namatay, at isang bagay na ikaw ay pagod, at kung hindi ka gumamit ng mga potensyal na gamot, huwag sumali sa larong ito, sagutin nang maikli at malinaw na walang. Kung ang iyong sobriety ay nagdudulot ng pagdududa, sumang-ayon na ipasa ang lahat ng mga pamamaraan, ngunit tanging ang opisyal na paraan. Huwag hipan ang inspektor sa ilong, isang takip o palad - hilingin ang lahat upang mag-ayos at magsagawa ng medikal na pagsusuri ng batas. "

№2: Huwag bargain.

Pinapayuhan ni Lehmann ang isang beses na huwag humingi ng mga inspektor tungkol sa okasyon para sa pagsuri: Una, sila ay laging matagpuan, at pangalawa, ang mga tanong ay maaaring maging sanhi ng dagdag na pangangati.

"Ang mga inspektor ng pulisya ng trapiko ay obligado na mahuli ang mga lumalabag. Kung hindi sila gagawing pumipili ng mga tseke, paano pa kalkulahin ang mga walang prinsipyo na mga driver? Ginagawa nila ang kanilang trabaho. Ginagawa nila ang parehong kapag nagtatanong sila sa lansihin: at isang bagay na mayroon kang mga pulang mata, at kung ikaw ay lasing, at kapag ang huling oras drank. Ginagawa ito upang isaalang-alang ang impormasyon mula sa mga driver. Tulad ng kaso ng isang detektor ng kasinungalingan. Kung alam ng drayber na siya ay lasing o siya ay may labi ng alak sa dugo pagkatapos ng isang mabilis na gabi, siya ay tutugon. Ang mata ay haltak, ang mga armas zadorzhat ay lilitaw sa pagtingin - ang mga inspectors ay mapapansin. Samakatuwid, ito ay mas mahusay na walang hindi kinakailangang stocking, magalang, na may isang pinigil na ngiti maikling sagot na ikaw ay pagmultahin. Ngunit kung ikaw ay tatanungin nang hindi nauunawaan upang buksan ang puno ng kahoy o alisin ang aking mga pockets - mayroong isang dahilan para sa polite kabiguan. Sabihin mo sa akin, kung ano ang aming sinasang-ayunan sa mga pamamaraan na ito, ngunit kung ang lahat ng naaangkop na mga panukala ay natupad: ang isang video ay isasagawa o ang isang protocol ay dadalhin at pinagsama-sama. "

Larawan: Sergey Kovalev / Global Look Press.

№3: Tumayo sa iyong kung lumalabag ang iyong mga karapatan

Kung ang drayber ay tila lumalabag ang kanyang mga karapatan, ang abogado ay nagpapayo rin na huwag bumuo ng sitwasyon ng kontrahan, ngunit magalang na ipaliwanag ang mga kahihinatnan ng labag sa batas na pagkilos ng inspektor.

Добавить комментарий